1、必須認真執行《電業安全工作規程》和電力行業有關規程、規定、制度及公司制定的各項規章制度。

2、認真參加班前和班后會、安全日活動和安全培訓,認真學習安全生產通報、周報、簡報等,吸取教訓,防止事故。

3、服從領導,聽從指揮,保質保量保安全地完成任務,保證做到“三不傷害”。發生異常、未遂、事故時,應及時匯報,并保護好現場,不隱瞞真相。

4、工作前認真檢查安全工器具,工具不合格的不得使用。工作時按規定穿戴好防護用品。

5、積極參加安全檢查、安全性評價、危害辨識與危險評價活動,管好所維護的設備,對設備安全運行負責任。

6、嚴格執行工作票、操作票制度,杜絕無票作業。

7、嚴格執行交接班制度,設備定期輪換試驗制度。交接班之間應將設備的運行工況,設備缺陷,不正常的運行狀況交接清楚,交接班應準時,嚴格按其程序進行。

8、上班期間精力集中,認真監盤,按時抄表。及時發現運行參數變化,勤調整,發現問題準確、及時。需要匯報的事情及時向有關領導報告。

9、不脫崗、串崗,不做與工作無關的事情。不酒后上班。

10、上班時針對設備缺陷和特殊運行方式作好事故預想,能正確及時處理有關事故,處理事故時應及時冷靜、果斷,以保人生、保設備、不擴大事故為原則。

11、運行中不能擅自退出各種保護,如因工作需要退出保護,應該請示值長批準,值長無權批準的請示上級領導批準。

篇2:線路值班員安全守則

第一條嚴格執行《調車作業一般安全守則》。

第二條線路值班員應熟悉本轄區內線路信號布置圖、道岔的配置及控制臺上各設備性能和使用方法、股道有效長度和存車數。下達作業計劃時同時必須布置安全注意事項。

第三條隨時監督信號員的操縱,防止漏排或錯排進路。

第四條到達列車掰管作業未完,不準將機車放入該線掛車。進港車輛有異常情況時,要及時上報。

第五條向調車組和信號員下達計劃或聯系場間作業時,應簡練、清楚、準確,并要確認對方復誦無誤后,方可進行作業。

第六條港內各聯絡線和無岔區段,只準一臺機車作業(繞個、摘掛等),在繞個、摘掛等作業中要向調車組布置清有關安全事項。

第七條遇有兩臺機車可能發生交叉作業時,應通知有關機車注意,必要時停止一臺機車作業。

第八條禁止放對頭車,禁止兩臺機車在同一線路內或同一無岔區段內同時作業。

第九條無岔區段只允許臨時存放車輛。

第十條在金海糧油專用線、新北1線和2線作業時,一條裝卸線正在進行裝卸作業,另一條裝卸線禁止進行取送作業。

第十一條當線路、信號及軌道電路等設備發生故障時,不得指揮機車作業,要立即找維修工修理。

第十二條遇有線路、信號等行車設備進行維修,要通知有關人員注意并指示信號員將道岔開通至非維修作業的線路上,命令信號員在有關按鈕上加封套(不能加封套的加掛紅牌)或將按鈕摘下,防止錯辦進路。

第十三條機車車輛在無軌道電路的線路上作業時,線路值班員與調車組必須聯系徹底,準確掌握機車車輛位置,防止錯誤指揮或錯排進路。

篇3:翻車機線路值班員安全守則

第一條嚴格執行《調車作業一般安全守則》。

第二條一列卸車作業完畢,翻車機處于零位后,通知四場線路值班員進行推送作業。

第三條推送列車至牽車平臺后,經翻車機作業人員認可簽字后,方可指揮機車返回。并做好(股道、輛數、煤種)記錄。

第四條翻車機線路值班員必須與操作機車者聯系復誦后,方可指揮機車進行推送作業。

第五條發現車輛脫鉤或危及翻車機安全情況,要指揮機車立即停車并正確使用鐵鞋進行制動,同時向四場線路值班員匯報,故障處理完畢,及時撤除鐵鞋,恢復正常作業。