一、搬遷安期間防凍保暖措施1.前一口井施工完成后,解體設備前,將設備內的、管線內的積水全部放完。防止長時間搬遷后,積水上凍。2.搬遷安前確保所有員工勞保用品備齊,同時在搬遷安施工中,保證新、老井場人員發電保暖需求。此段時間內柴油機大班指定專人負責小型發電機的操作使用。3.設備安裝期間,所有吊車充分怠速跑合正常后,才能進行吊裝作業。冬季施工設備表面易結冰打滑,所有高處作業人員必須系安全帶。4.設備裝運上車前,在運輸車與設備間墊草包,防止設備打滑,同時配合駕駛員捆扎設備。5.設備安裝好后(包括起井架前),對所有設備進行怠速運轉2小時,同時對設備進行檢查。6.小鼠洞管應有排水管,大鼠洞應比方鉆桿下深長1-2米。二、鉆井施工期間的防凍保暖措施第一條鉆進期間的管理1、盡量讓泥漿罐的泥漿參加井內大循環,暫不入井的泥漿對其連續攪拌,藥品罐內的溶液也需防凍。2、鉆進時,司鉆15min~20min活動一次放氣閥,防止凍結失靈。3、指重表傳感器液壓油需使用抗凍的無水酒精或抗凍專用油。4、班組設備巡查員按照設備管理的有關規定進行檢查和維護。第二條起下鉆期間的管理1、防碰天車靈活好用;冬季施工的鉆機必須安裝雙防碰天車裝置,起下鉆前應先檢查防碰天車氣路是否暢通,以防氣路閥門凍結堵塞造成防碰天車失靈。2、上提鉆具前操作者應先檢查氣路管線是否有憋堵現象,起鉆卸方鉆桿后,不要將方鉆桿立即放到鼠洞內,打開立管下高壓閘門,用高壓氣體將水龍帶及立管內泥漿吹掃干凈,確認方鉆桿內泥漿排凈后再放入鼠洞內,關好立管高壓閘門,打開灌漿閘門起鉆。3、禁止使用高速起空滑車或鉆具,應使用低速起鉆,起至中途放氣不少于三次;控制滑車(含空滑車)下放速度,滑車下放一半時試剎一次車。5、使用電磁剎車,倒換發電機須經當班司鉆同意方可進行。6、每次下完鉆開泵時應先小排量頂通后再用正常排量循環,操作人員必須密切注意泵壓變化,嚴禁強蹩壓,以防止地面泥漿管線被凍結后蹩爆地面管線而發生事故。第三天其他冬防保溫措施1、油路管線要深埋至地面(50cm以下),露出地表的要包裹好。2、泥漿泵高壓管線與地面保持2%~3%的坡度,若泵在一段時間內不使用,放完回水后,應打開立管最下端的閘門排掉地面管匯的余水。3、井口設備節流管匯各種閘門若被凍結不能硬扳,應用噴燈噴熱解凍。4、振動篩下的積沙不能用水沖洗,不能堆積,返出巖屑要立即鏟走,以防凍結。5、混合漏斗處加完藥劑后,關好閘門,將漏斗內的積水抽掉。三、冬季施工設備防凍安全措施1、加強設備的巡回檢查,發現問題及時處理。認真按照設備使用說明書中的要求維護保養好各種鉆井設備。2、進入冬季施工按要求對油、水路管線進行包扎或深埋。3、司鉆應經常檢查司鉆操作臺的各氣控元件操作是否靈敏可靠,有無漏氣和冰堵現象存在,并及時排除。4、每班由副司鉆以上人員負責按照《冬季巡回檢查表》組織進行巡回檢查5、泥漿泵使用要求:(1)開泵時將柴油機轉速降至600r/min~800r/min,緩慢開泵,暢通后再轉入正常工作。(5)泵需長期停止工作應每兩小時活動泵5分鐘。。(6)卸壓后,如發現予壓式空氣壓力表無顯示時,應立即拆開空氣包頂蓋,檢查膠囊有無損壞,防止膠皮囊破損。泥漿淤積凍裂空氣包。6、提升系統、絞車、傳動裝置的使用要求(1)水龍頭提環耳子下部的放水孔不得堵塞,以防積水凍結。(2)禁止在滾筒剎帶上澆水,以防凍結剎車失靈,造成溜鉆事故。(4)啟動轉盤潤滑油泵前,應先盤動油泵,后再啟動油泵,避免機油粘度太高,造成機油泵蹩泵和上油困難的問題。7、?工具使用要求:起下鉆,接單根前,應作好卡瓦、吊卡、吊鉗等井口工具檢查工作,鉆桿絲扣要清刷干凈,水眼暢通無異物,無積水。8、如停鉆時要放掉所有地面管匯內的積液,以免結冰堵塞管匯。9、冬季施工過程中,如需更換鏈條,必須在更新之前,用舊機油將鏈條加熱煮洗干凈。防止鏈條冷脆斷裂及鏈條轉運時阻卡。10、柴油機(發電機)防凍安全措施(1)、認真按照使用說明書中的要求維護保養和操作柴油機。(2)、停車前應卸掉負荷,嚴禁帶負荷停車。轉速降到600r/min~800r/min,水溫降至60℃左右時再停車。柴油機長時間不用是,應每兩小時左右跑溫一次。(3)、啟動車前必須加熱70℃~80℃熱機油預熱,用預供油泵向主油道泵油(壓力0.15MPa),再盤車五圈以上,確認無異常現象方可啟動車。(4)、柴油機起動后,機油壓力應在3s~5s內升至0.6MPa以上,達不到規定值立即停車檢查。(5)、柴油機空負荷控制轉速700r/min~800r/min,15min~20min后油水溫度升至40℃以上,再提轉速至1000r/min,油水溫度升45℃~55℃時,可提速帶負荷。嚴禁柴油機在油水溫度低于45℃時帶負荷運行。(6)、氣瓶放水每小時放一次(包括干燥機),夜班加工業酒精一次。(7)、發電機每4小時左右跑溫一次,倒車前機油溫度達到40度以上才能倒用。(8)、氣源房內要保持一定的溫度。四、?冬季鉆井隊各崗位防凍操作規程第一條司鉆1、不許在滾筒剎帶上澆水,更不準涂抹機油,以防剎車失靈,造成頓鉆、溜鉆事故。2、剎車曲軸下面不得有凍土,若有,要及時清除,嚴防墊著氣缸曲拐。3、開動、使用轉盤以前,先盤動潤滑油泵5圈,啟動潤滑油泵,然后低速空轉轉盤數十圈,再帶負荷工作。4、起下鉆前應詳細檢查氣路各放氣凡爾、防碰天車,保證靈活無凍現象。6、下鉆完畢,應先開泵檢查水龍帶方鉆桿暢通后,才能接方鉆桿洗井。8、有氣路的設備應勤活動氣門,以防氣門和放氣凡爾凍結。9、冬季指重表應加酒精,不得加水或柴油。10、鉆進時,泵發生故障,無法循環,應根據天氣變化,及時采取措施,防止水龍帶、方鉆桿、地面管線凍結。第二條副司鉆1、開泵前必須檢查泵及管線、閘門,有無凍結現象,查看泵冷卻水上水情況。3、開泵時,應配合司鉆觀察渡槽泥漿返出情況。4、開泵時,泵周圍高壓管線附近水龍帶下面不許站人。5、停泵以后,立即打開回水閘門放掉管內泥漿。6、因故停泵時間較長(搬家等),應卸開泵頭缸蓋、進排水凡爾及空氣包氣囊,清洗干凈,并涂上黃油,泵保險凡爾必須涂上黃油,每五天檢查一次,保證靈活好用。9、起鉆前應檢查灌泥漿閘門、管線是否凍結,并觀察灌漿情況。10、起下鉆中經常巡回檢查泵上水情況,防止泵不上水造成凍泵及管線。第三條井架工1、每次起鉆前,應將水龍帶、方鉆桿內的泥漿排掉,然后再放入大鼠洞內。2、每次下完鉆或開鉆前檢查水龍頭有無凍結現象,檢查好后低速轉動。4、吊卡應保持清潔,澆上機油,防止凍結。在二層臺操作一定要系好安全帶,起下鉆立柱送入吊卡后用手拉吊卡(活門)檢查一下,防止脫落。6、保持防噴器清潔無凍土,防噴器及防噴閘門靈活好用,防噴管線暢通,無凍結現象。第四條內鉗鉆工1、起鉆、接單根前,應檢查液氣大鉗、卡瓦、安全卡瓦、鏈鉗、提升短節等工具,保持清潔不凍,要涂上機油,保證靈活好用。2、下井鉆具必須用鋼絲刷刷洗絲扣及檢查水眼是否暢通。3、經常保持鉆臺、坡道、扶梯、立根盒及各種工具清潔好用。第五條外鉗鉆工1、泥漿槽不循環泥漿時,應將槽內泥漿清除。2、經常清除槽邊凍冰。3、每次開泵后,要到震動篩處,觀察是否跑漿,提醒司鉆油門控制。第六條泥漿工1、起鉆前清洗振動篩篩布。2、所有水路以循環水的方式確保通暢,泥漿罐面各水路應勤檢查。3、所有電機在啟動之前必須用手轉動后,方可啟動。4、污水泵使用后必須將管線內所有泥漿排干凈。5、配漿裝置,配漿泵必須在每間隔1小時運轉5分鐘,剪切泵每小時開1次時間為5分鐘(開時注意倒好閘門)。6、起下鉆期間,除砂、除泥每間隔兩小時開一次,時間為5分鐘。7、接班之前認真檢查各水路管線和污水泵管線,發現管線凍死或不通可拒絕接班。8、泥漿罐面臺板有水之后,易結冰,較滑,注意經常將罐面水掃干凈,注意安全。第七條機工1、當氣溫降至5℃以下時,應更換冬季柴油和潤滑油,電瓶應保溫,電液的密度為1.29---1.30。2、柴油、機油管線,必須和蒸汽管線靠在一起,應包毛氈,柴油箱每班放積水一次。3、發動柴油機時,應將水預熱80℃以上,加水同時將水泵放水考克打開,待熱水流出后,再關考克。使用蒸汽預熱機油時,溫度不超過70℃---80℃熱機油,加油、水時、須先加油后加水。4、啟動柴油機前先壓手壓泵,后盤動飛輪5圈以上,同時將缸頭進油管的空心螺絲卸松,檢查是否出油,待機油流出再上緊螺絲,并用蒸汽預熱各機油管線和機油濾子。5、柴油機啟動后,機油壓力上升時間,不得超過十秒鐘,否則必須找出原因后再啟動。6、柴油機啟動后必須檢查各處上油,各部正常后,轉速固定在600----900轉/分進行預熱,等油水溫上升到45—55℃后才允許帶負荷,柴油機工作時,應勤活動氣門,防止氣門及放氣凡爾凍結。7、柴油機發生故障或保養停車超過1小時以上,根據當時氣溫變化,應將油水放掉。放水時,應打開水箱放水絲堵,以及中冷器和油冷器的放水絲堵,轉動飛輪3---5圈,并卸掉本車離合器管線。8、停車前應將電瓶電充足。9、空氣濾子要經常檢查清洗,避免因蒸汽吸入造成凍結。10、加油用的漏斗和油桶應保持清潔,禁止亂用。11、使用設備的注意事項:(1)嚴禁以車帶車發動柴油機。(2)嚴禁不經預熱啟動柴油機。(3)嚴禁在運轉中加冷機油。(4)嚴禁低于45℃水溫帶負荷。(5)嚴禁用高轉速預熱柴油機。(6)嚴禁不用濾網直接加機油。(7)嚴禁高速停車。(8)嚴禁非操作人員亂崗操作。(9)機工不得私自離開崗位(如需離開,應有熟悉崗位人員代替方可離開),每過二十分鐘檢查缸頭上油情況。12、啟動柴油機時,控制好手油門,避免因轉速高,將機油散熱器憋壞。13、壓風機冬季使用注意事項:(1)當氣溫下降至零下5-7℃時,壓風機機油應換冬季機油。(2)壓風機工作時,應每0.5h排放散熱器及氣瓶中的積水一次。(3)經常檢查清洗自動壓力調壓閥,以保證工作靈敏可靠,同時,應給干燥器中裝好硅膠,接通空氣干燥器,關閉短路閘門,每月檢查硅膠一次,保持壓縮空氣干燥管線不凍結。(4)壓風機啟動時,油底殼加60-70℃熱機油,否則不許啟動,啟動時,打開散熱器放水考克,檢查是否暢通,待壓縮空氣從考克流出后,再關閉考克,然后打開氣瓶放水考克,檢查氣路是否暢通,待氣路暢通后,方可正式打氣,同時注意氣壓表上升情況。(5)壓風機停用時間長,再使用時應先預熱再加熱油。第八條駕駛員1、出車前、行駛途中、歸隊后應對車輛進行檢查,盡量夜間不出車,車輛外出由隊領導安排。2、行駛途中,不允許接打電話,若非接打不可,應將車靠邊停下來再接打。3、冬季路面結冰,易導致車輛打滑,不易控制,駕駛員應按照規定控制好車速,嚴禁超速行駛。4、在結冰路面行駛時,盡量不要超車,冬季雨霧較大,需將防霧燈打開,并控制好車速。5、歸隊后的車輛停靠在柴油機前或發電機前供暖。附表:冬季施工鉆井隊冬防保溫安全檢查項目設備或元件名稱檢查要求檢查人檢查情況壓風機放水閥每0.5小時放水一次氣路各元件每2小時檢查一次泥漿泵氣控閥每2小時活動一次防碰天車氣控閥每0.5小時放氣一次滾筒剎車氣缸每1小時活動一次氣路各控制開關每1小時活動一次泥漿泵高低壓管線每4小時檢查一次水龍帶、立管每8小時檢查一次滾筒冷卻水路電磁剎車每2小時檢查一次噴淋泵、灌注泵停泵后放余水或短路循環壓井節流管匯及放噴管線每天檢查一次遠程司鉆控制臺氣路部分每1小時檢查一次其它部分每天檢查一次滾筒剎車系統每8小時檢查一次五、應急預案各崗位嚴格按照冬季施工安全措施執行,各崗位加強設備的巡回檢查,首先保證各蒸汽管線不凍。由于天氣等外部因素多變,生產施工中如出現以下一些情況,應及時處理解決。1、上提過程中,高低速氣囊不放氣,則摘掉總離合器,若還不行,摘掉柴油機考克。2、泥漿泵放氣閥不放氣,則繼續活動鉆具,通知機修組人員或技術員進行維修。3、打完一個單根后,上提鉆具,低速氣囊不進氣,應開動轉盤,繼續循環,等機修組人員或技術員維修。4、下完鉆后,接好方鉆桿,渡槽未返漿,且壓力升高,應快速卸掉壓力,不能硬頂:若立壓增加則可能為立管至水龍帶方向被冰堵;若立壓為0,泵壓增加,可能為泵到立管方向被冰堵。5、值班車出車時間為白天,盡量在凍天不出車,同時井隊應提前儲備好一定的生活物資,以備可靈活安排車輛。6、若柴油機主供油路上凍導致柴油機熄火,則采用應急電機活動鉆具,若發電機自動斷電,則用柴油機活動鉆具、循環。六、嚴格執行中石油六條禁令和中央企業安全生產九條禁令。

篇2:油田車輛單位冬季安全生產工作措施

冬季氣候寒冷,經常出現雪、霧、大風及冰凍等惡劣天氣,給安全行車造成了極大風險,是安全生產的關鍵期,也是各類事故的易發、多發期。為了確保公司冬季生產不受影響,確保工程部員工生命安全和車輛上井施工安全生產,實現公司“不凍壞一臺設備、不凍傷一名員工,不發生一起QHSE事故”的冬防保溫工作目標,根據***公司《關于做好冬季惡劣天氣交通事故預防工作的通知》、冬季安全生產措施和車輛冬季施工特點,特制定如下工作措施:

一、各單位要充分認識雪霧冰天氣、冰雪路滑等惡劣道路交通環境的高風險性和復雜性,強化風險憂患意識,利用周一HSE活動及出車前HSE講話,將“211工作法”“五步工作法”“七想七不干”等措施用好用活,做好風險提示、安全叮嚀、措施囑托等日常教育、提醒,讓駕駛員出車前清楚風險、知曉措施,行車中牢記安全、注意防范,收車后平平安安、幸福美滿。

各車隊要分析以往安全教育經驗與不足,分析個別駕駛員對安全教育產生膩煩心理和抵觸情緒的原因,從安全教育的針對性和實效性上下功夫,努力提高駕駛員交通安全意識、安全行車經驗,認真做好冬季及惡劣天氣事故預防、交通安全教育工作。

二、各車隊、外部工區要認真識別分析影響安全行車的風險因素,包括冬季以及雪霧冰等惡劣天氣下道路交通環境的高風險性、駕駛員的個性心理因素與行為特點、生產施工任務特點等,提出風險防控、險情處置措施和注意事項,并嚴格落實《霧天行車風險分析與安全行車知識》《冰雪天行車風險分析與安全行車知識》等防范措施。通過風險識別分析,讓駕駛員知道冬季及惡劣天氣安全行車的風險有哪些、在哪里可能產生最大后果有多大通過安全行車知識和應急處置知識培訓教育,要將相關交通安全法律法規知識和安全行車技術及經驗知識結合起來,讓駕駛員知道如何做注意什么通過對影響駕駛員安全行車的典型心理分析教育,讓駕駛員知道不安全駕駛心理對安全行車的危害;通過事故案例警示教育,讓駕駛員認識到交通安全形勢的嚴峻性、復雜性和事故后果的危害性,提高駕駛員的交通安全意識,達到預防事故、安全行車的目的。

三、落實責任,強化管理,認真做好冬季和惡劣天氣條件下的安全生產工作。

1、各車隊負責人、各外部工區帶隊負責人要強化風險和責任意識,認真履行職責,嚴格執行集團公司及油田安全生產禁令和安全生產法規,組織制定、實施安全生產措施,突出抓好以“防凝凍、防滑、防交通事故、防工傷、防井噴、防火、防爆、防中毒窒息”等為主的冬季安全生產工作,促進安全責任的落實,提高制度措施的執行力。

2、各車隊、各外部工區要認真落實車輛維護、維修和檢查整改制度,指導督促車輛駕駛操作人員嚴格執行冬季設備操作與維護保養規程,加強出車前、回場后車輛巡查,確保車輛本質化安全。重點針對所有車輛的制動、轉向、燈光、喇叭、雨刮器、防霧燈等系統或裝置和滅火器、三角警示牌等應急器材,要做到一項不漏,逐項檢查整改;對車輛的安全附件、安全防護裝置要嚴格檢查,確保齊全有效。

3、冬季期間,安排日常工作時,應根據生產特點同時制定冬季安全生產預防措施。加強冬季設備油水管理(做好防凍液的檢測、更換和添加工作,更換防凍液時必須認真清洗水箱;防凍液數量不足應及時添加,必須選用同廠、同型號的防凍液),加強冬季燃油管理,工程部生產、節能等機關組室和各車隊、各外部工區主動關注天氣預報,跟蹤天氣變化,根據地區環境、天氣等情況,對使用柴油的車輛提前更換-10#或更低標號的柴油,防止結蠟,確保正常出車;加強停用設備管理(設備停用前,要將液態工作介質放凈;擬長期停用設備要按規定進行清洗、吹干)等。

4、遇有搬遷、吊裝等作業時,堅持干部帶隊上井,做好現場風險識別評價,嚴格執行甲方安全規定、作業許可和防范措施;出現大風、雨雪、大霧等惡劣天氣不能確保安全的情況下,積極向甲方和生產科建議停止搬遷、吊裝等相關作業。雪霧冰等惡劣天氣時,要嚴格控制車輛外出和長途派放,嚴格控制車速和限制路線,確保安全行駛。

5、車輛通行嚴格執行交通安全規定,狠抓各種交通安全違法違規行為,禁止酒后駕車、無證駕車及無路單行車,防范各類交通事故的發生。執行生產任務嚴格按規定穿戴好相應的勞保防護用品。

6、加強對消防設施的檢查保養,滅火器要確保壓力正常,噴管配件等設施必須齊全完好,生銹、老化嚴重的要及時更換。各外部工區帶隊負責人要經常檢查駐地消防、用電安全,禁止使用電阻爐進行室內取暖,各種電器要遠離房內易燃品,且必須在有人監控下使用,人員離開時必須切掉電源。

四、以人為本,關愛職工,加強冬季家庭安全教育。將私家車冬季行車安全教育落實到基層隊的周一HSE活動中,提高私家車駕駛人的交通安全意識和應對惡劣天氣能力。引導、提醒私家車駕駛人駕駛車輛時要牢記安全第一,嚴格遵章守法,重視自己的心身狀態,保持精力充沛、情緒穩定;根據天氣情況,及時提醒私家車駕駛人“少開、慢跑”,確保私家車安全上路、平安回家。

教育職工家庭用氣要嚴格執行“三先三后八不準”規定,認真落實用電安全規定,經常檢查燃氣管線、爐具、熱水器、電路、電器,確保其完好、安全、適用。

篇3:油田冬季安全管理規范

1.油井開關井:關井必須沖管線,開井試管線,修后井及時開井,取全取準資料,做好保溫工作,冬季錄取好回壓,壓力升高時,先檢查壓力表再沖拉管線,壓力不降再及時安排掃線,電路故障及時匯報,電工及時處理開井。

2.水井開關井:開關閘門應站在側面,平穩操作,關井要放長流水。

3.抽油機加強巡檢,對于長沖程快沖次及更換零部件的井要多檢查,對抽油機有異響的井及時匯報整改。

4.邊探區塊氣壓控制在0.3Mpa左右,分離器定期排液。

5.電磁加熱器要加強管理,油位低于1.5m要及時斷電。

6.值班室電暖氣人走就斷電,計量間電暖氣要把蓋子打開。

7.帶壓水套爐要嚴格做好四定,常壓水套爐控制好水位,水套爐點火要先通風30min,再按三不點要求點火。