1、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》及《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,特制定本措施。

2、所有參加此項(xiàng)工作的人員,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)條款及本措施,嚴(yán)格按《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》操作,以確保安全。

3、安裝工程必須專人負(fù)責(zé),所有參加安裝架空乘人裝置的工作人員,必須服從安裝施工負(fù)責(zé)人的指揮和調(diào)度,統(tǒng)一號(hào)令,不得擅自行動(dòng)。安裝施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向有關(guān)人員傳達(dá)安裝施工的安全技術(shù)措施,講清工作內(nèi)容、方法、步驟,人員分工和安全注意事項(xiàng)等。

4、對(duì)在安裝施工過(guò)程中起吊使用的倒鏈、鋼梁、支架、吊鉤、鋼絲繩及繩索等起重工具,要嚴(yán)格檢查,不得有損壞或過(guò)載使用情況。經(jīng)安裝施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)合格后,方準(zhǔn)使用,嚴(yán)禁超載起吊、斜吊。

5、在任何情況下,嚴(yán)禁用人體重量來(lái)平衡被吊運(yùn)的重物,更不準(zhǔn)站在重物上起吊。在進(jìn)行起重作業(yè)時(shí),不能站在重物的下面(或下方),或重物運(yùn)動(dòng)的前方,只能在重物的側(cè)面作業(yè)。嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。

6、裝車運(yùn)輸設(shè)備零部件時(shí),不得超高、超寬、超長(zhǎng)。封車、綁扎要牢固。提運(yùn)前,應(yīng)首先檢查絞車是否完好,工作閘及制動(dòng)閘是否靈活可靠,鋼絲繩是否有咬繩、爬繩、斷絲等不安全因素。經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后,方準(zhǔn)進(jìn)行提升運(yùn)輸工作。

7、信號(hào)工、掛鉤工要服從安裝施工負(fù)責(zé)人的指揮,提運(yùn)前應(yīng)仔細(xì)檢查車輛的裝載情況。檢查使用好安全擋車設(shè)施,檢查車輛是否存在超高、超寬、超長(zhǎng)、封車綁扎不牢等現(xiàn)象,并檢查車輛的連接情況,掛好保險(xiǎn)繩。經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后,方能發(fā)出提運(yùn)信號(hào)。并做到信號(hào)清晰,準(zhǔn)確無(wú)誤,慢速運(yùn)行。

8、如遇有車輛裝載超高,超寬、超長(zhǎng)情況時(shí),安裝施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通知絞車司機(jī)、信號(hào)工及掛鉤工,提示絞車司機(jī)注意提升運(yùn)輸安全。并安排人員隨車同行,隨車人員應(yīng)在運(yùn)輸車輛的上方不小于3米的軌道兩側(cè)跟車監(jiān)視,察看車輛與巷道的間隙和處理運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題。嚴(yán)禁跟車人員在車輛的下方跟車監(jiān)視,跟車人不得乘坐在運(yùn)輸車輛上。

9、絞車下放車輛時(shí),當(dāng)有人跟車行進(jìn)時(shí),絞車的運(yùn)行速度不得超過(guò)跟車人的步行速度,并保證在經(jīng)過(guò)斜巷的上下變坡點(diǎn)時(shí)放慢速度,嚴(yán)禁猛松、猛拉車輛。下放經(jīng)過(guò)變坡點(diǎn)時(shí),絞車的鋼絲繩不得有余繩。

10、當(dāng)在斜巷中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)問(wèn)題需要處理時(shí),應(yīng)首先停車施閘,鎖著絞車滾筒,再下人到斜巷內(nèi)進(jìn)行處理,嚴(yán)禁在行進(jìn)中處理。在斜巷中處理車輛掉道時(shí),嚴(yán)禁用絞車硬拉復(fù)軌,嚴(yán)禁在車輛的下方處理掉道,并要防止鋼絲繩彈跳傷人。

11、絞車運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異常跳動(dòng)、絞車聲音異常、電流表指針異常跳動(dòng)或其它異常情況時(shí),都應(yīng)立即停車施閘,進(jìn)行檢查,待查明原因后,方可根據(jù)信號(hào)重新開車。

12、在主斜井上部車場(chǎng)推車時(shí),推車工應(yīng)認(rèn)真巡視軌道路線,檢查軌道及道岔,清除沿途障礙物,確保線路暢通無(wú)阻。停車時(shí),應(yīng)將后面的車輛用木楔穩(wěn)定。

13、安裝作業(yè)人員應(yīng)了解所安裝的設(shè)備技術(shù)性能和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),熟悉安裝工作環(huán)境、進(jìn)出路線及相關(guān)環(huán)節(jié)的配合關(guān)系。

14、對(duì)安裝的設(shè)備在下井前及運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)后,均應(yīng)設(shè)專人按施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件要求,逐件清點(diǎn)數(shù)量、檢查質(zhì)量、校核尺寸。對(duì)需要分部件運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備,應(yīng)由專人做上明顯的標(biāo)記,編號(hào)裝車,對(duì)部件的結(jié)合面要用軟質(zhì)材料妥善保護(hù)。

15、按安裝施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件認(rèn)真核對(duì)基礎(chǔ)尺寸,找準(zhǔn)設(shè)備的安裝中心線和標(biāo)高。清理安裝現(xiàn)場(chǎng)、基礎(chǔ)表面和基礎(chǔ)螺栓孔,以保證安裝后的二次灌漿的質(zhì)量。

16、將所需安裝的設(shè)備或部件的基座按照技術(shù)文件及安裝說(shuō)明書的要求,置于所需安裝的基礎(chǔ)位置上,找平找正后上好基礎(chǔ)螺栓,按要求進(jìn)行灌漿。將設(shè)備或部件置于基座上,按圖紙及說(shuō)明書等技術(shù)文件的要求校核尺寸后,上緊各連接件、托輪、螺栓等。

17、在吊裝固定機(jī)頭、機(jī)尾時(shí),應(yīng)在吊裝地點(diǎn)前后兩端設(shè)備警戒,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員通行、逗留,更不準(zhǔn)任何人在吊起的重物下穿越行走。

18、在吊裝機(jī)頭進(jìn)行高空施工作業(yè)時(shí),施工人員必須佩帶保險(xiǎn)繩或保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)繩或保險(xiǎn)帶必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查,確認(rèn)合格后方準(zhǔn)使用。保險(xiǎn)繩或保險(xiǎn)帶應(yīng)系在起重梁上或其它安全可靠的地方。

19、在斜巷內(nèi)安裝托輪及托輪吊架時(shí),只允許施工人員自上而下或自下而上順序作業(yè),不得多組人員平行作業(yè),以防止掉落的托輪或托輪架下滑滾動(dòng)砸傷或碰傷在下方施工人員。

20、設(shè)備安裝后,試車之前應(yīng)按施工要求的安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)認(rèn)真檢查以下項(xiàng)目:

⑴各部件螺栓應(yīng)齊全、緊固;

⑵減速器、油箱的油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量應(yīng)適當(dāng),無(wú)滲漏油現(xiàn)象;

⑶鋼絲繩的張力應(yīng)適當(dāng);

⑷聯(lián)軸節(jié)間隙應(yīng)符合要求;

⑸各轉(zhuǎn)動(dòng)部位的防護(hù)罩應(yīng)完好、牢固;

⑹焊接部位應(yīng)牢固、無(wú)開焊、裂縫等缺陷;

⑺設(shè)備周圍,特別是轉(zhuǎn)動(dòng)部位周圍,應(yīng)無(wú)影響試車的雜物;

⑻檢查相關(guān)設(shè)備和環(huán)節(jié)的配合情況。

21、安裝完畢,試運(yùn)行前,應(yīng)安排人員清理巷道內(nèi)的雜物。

22、安裝完畢,需經(jīng)公司組織人員檢查驗(yàn)收,確認(rèn)安全可靠,符合要求,方可運(yùn)行使用。

篇2:主斜井架空乘人裝置安全技術(shù)措施

架空乘人裝置施工安裝安全技術(shù)措施

?根據(jù)上級(jí)部門要求,結(jié)合我礦實(shí)際情況,主斜井安裝架空乘人裝置,為保證該項(xiàng)安裝工程安全有序進(jìn)行,特制定本措施。

一、工程概況

為了改善井下人員作業(yè)條件,減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度,決定在主斜井井筒安裝一部架空乘人車,以方便人員上下。地面長(zhǎng)約20米、井筒長(zhǎng)600m,坡度為16,井底平巷長(zhǎng)5m,巷道為三心拱斷面,設(shè)計(jì)凈寬5m,凈高3.5m,主要服務(wù)于上下人員、出煤(矸)及兼作進(jìn)風(fēng)。為了確保該工程能夠安全、高效、保質(zhì)、保量的完成,特編制本安全技術(shù)措施。

二、施工方案

1.施工地點(diǎn):主斜井井口上平臺(tái)20m至等候硐室20m范圍內(nèi)。

2.施工原則:按照從地面向井下逐段進(jìn)行施工,嚴(yán)禁上、下平行多點(diǎn)作業(yè)。

3.施工組織:施工前準(zhǔn)備所需材料、工具→確定施工單位及負(fù)責(zé)人→制定安全技術(shù)措施→測(cè)量確定井筒中心線、腰線→確定機(jī)頭、機(jī)尾位置-機(jī)頭機(jī)尾基礎(chǔ)施工→安裝機(jī)頭→安裝機(jī)尾→井筒施工安裝橫梁→安裝設(shè)備→調(diào)試、驗(yàn)收、運(yùn)行。

4.勞動(dòng)組織:采用“三八”制組織施工。

5.施工單位:綜掘三隊(duì)。

6.三班施工安全負(fù)責(zé)人:為三個(gè)班的帶班班長(zhǎng)。

三、施工準(zhǔn)備

1.施工前組織生產(chǎn)技術(shù)科和施工單位進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)勘查,并對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。經(jīng)勘查、審核后符合安全施工條件,方可進(jìn)行施工。

2.施工前必須由測(cè)量部門先確定主斜井架空乘人裝置安裝中心線、腰線,根據(jù)架空乘人裝置中心線確定機(jī)頭、機(jī)尾及托架、橫梁位置。

3.施工前,由施工單位技術(shù)員編制施工安全技術(shù)措施,并組織所有人員學(xué)習(xí)本措施,并在學(xué)習(xí)記錄上簽字,考試合格后,方可下井作業(yè)。

4.施工前要清理井筒雜物,所使用的工具物料要擺放整齊牢固。

5.在確定橫梁支座位置和打眼、固定安裝橫梁支座、機(jī)頭、機(jī)尾等施工過(guò)程中,機(jī)電科、施工單位技術(shù)員、等相關(guān)單位必須設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)監(jiān)督。

6.按照設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備機(jī)頭、機(jī)尾、牽引鋼絲繩等所需材料,加工全部所需橫梁,根據(jù)廠家提供的設(shè)計(jì)要求,液壓站橫梁、驅(qū)動(dòng)裝置橫梁、張緊裝置橫梁及重錘橫梁采用22井工字鋼,其他橫梁均采用11井礦用工字鋼。所用鋼材硬度及加工質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。

7.施工前,根據(jù)橫梁安裝方式,由本項(xiàng)目部地面焊工加工橫梁。

8.施工前,由施工隊(duì)組將所需的工作平臺(tái)、安全防護(hù)裝置、工具及設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。

9.安裝架空乘人裝置所需材料全部由礦方按設(shè)計(jì)要求組織采購(gòu)。

四、驗(yàn)貨

架空乘人裝置設(shè)備到礦后由建設(shè)單位相關(guān)人員組成驗(yàn)收小組,對(duì)每項(xiàng)貨件的材質(zhì)、廠家及“三證一標(biāo)”進(jìn)行核對(duì),按照技術(shù)協(xié)議及發(fā)貨單所列項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,確認(rèn)無(wú)誤后,按程序要求辦理手續(xù)。

五、施工順序

1.?嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,組織施工設(shè)計(jì)、資料審查。

2.?嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)定的中腰線及鉆孔位置進(jìn)行施工。

3.?對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全質(zhì)量檢查。

4.?挖地基、固定機(jī)頭驅(qū)動(dòng)裝置所需立柱及托輪立柱,安裝機(jī)頭設(shè)備。

5.?掏梁窩固定機(jī)尾橫梁,安裝機(jī)尾設(shè)備。

6.?安裝橫梁和固定橫梁。

7.?安裝主斜井架空乘人裝置內(nèi)單托輪,安裝中間及機(jī)頭機(jī)尾雙托輪和托壓輪組。

8.?下放鋼絲繩并插接鋼絲繩接頭。

9.?安裝電控部分、安全保護(hù)裝置、通訊信號(hào)裝置、巷道照明和液壓站。

10.?開始空繩試運(yùn)轉(zhuǎn),空繩試運(yùn)行時(shí)間不少于72小時(shí)。

11.?空載試運(yùn)行。

12.?竣工驗(yàn)收。

六、安裝

(一)機(jī)頭安裝(附圖)

1.安裝機(jī)頭主要有五大件:機(jī)座、液壓馬達(dá)及減速機(jī)、液壓站及電機(jī)、輪邊制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)輪,按照上面順序依次進(jìn)行安裝,安裝負(fù)責(zé)人為路長(zhǎng)喜。

2.機(jī)頭驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)坑規(guī)格及施工工藝:地基長(zhǎng)2.05m,寬0.8m,深1.5m。采用人工配合風(fēng)鎬、鋼釬等工具進(jìn)行作業(yè)。

3.基礎(chǔ)施工技術(shù)要求:

1)基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

2)立柱采用8寸無(wú)縫鋼管焊接,立柱間距1.2米,立柱間斜撐焊接,預(yù)埋直徑30mm地錨螺栓并超平找正、預(yù)灌漿。立柱頂?shù)撞捎煤穸葹?0mm的鋼板焊接,焊接前嚴(yán)格按照施工圖紙加工地錨螺栓孔。

3)穩(wěn)固后采用二次灌漿。

4)設(shè)備基座由C25混凝土澆筑,驅(qū)動(dòng)橫梁承受拉力最大為120KN,托輪橫梁承重為4KN(不含水管)。

5)混凝土凝固期不少于兩周。

4.安裝機(jī)座,用起吊架吊掛5t手拉葫蘆、直徑15.5mm鋼絲繩做繩套,用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住機(jī)座中心位置,開始試吊,確保無(wú)誤后才能起吊,起吊時(shí)要保持平衡。吊到已固定好的工字鋼上邊時(shí),用螺栓固定在工字鋼上,固定時(shí)應(yīng)對(duì)角固定,保持平衡,螺栓要緊固到位,機(jī)座與驅(qū)動(dòng)裝置橫梁必須采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,初裝時(shí)不要擰得太緊,以便調(diào)整,機(jī)座安裝要保證水平。

5.安裝液壓馬達(dá)、液壓減速機(jī),液壓馬達(dá)與液壓減速機(jī)為一體,用兩個(gè)5t的手拉葫蘆起吊,用安裝起吊機(jī)座同樣的方法固定起吊葫蘆,用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住減速機(jī)開始起吊。起吊時(shí),先用一個(gè)葫蘆往上起吊,起吊高度要高于機(jī)座高度。高于機(jī)座時(shí),再用另外一個(gè)手動(dòng)葫蘆往機(jī)座上吊;往機(jī)座上起吊時(shí),第一個(gè)起吊葫蘆要慢慢下放,第二個(gè)葫蘆要往機(jī)座上起吊,兩個(gè)葫蘆起吊要始終保持平行,直到把減速機(jī)安裝到機(jī)座上,安裝前應(yīng)使安裝表面保持干凈,安裝面之間不得有雜物,聯(lián)接螺栓一定要擰緊,緊螺栓時(shí)不得按順序依次操作,而要采用緊對(duì)角螺栓的方法,每個(gè)螺栓不得一次緊到位,以確保每個(gè)螺栓受力均勻;減速機(jī)安裝完成后,按照安裝中心的位置固定好驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)座。

6.安裝液壓輪邊制動(dòng)器及支座,用一個(gè)5t的手拉葫蘆起吊,把手拉葫蘆固定在起吊架上,用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住制動(dòng)器,開始起吊。吊上之后,安裝制動(dòng)器采用縱裝方式,沿制動(dòng)輪軸向方向吊裝裝入,將制動(dòng)器套裝在制動(dòng)輪上擰緊緊固螺栓;然后調(diào)整螺栓,使制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙保持一致,最后固定調(diào)整螺栓。

7.安裝液壓站及電機(jī),液壓站及電機(jī)在安裝運(yùn)輸安裝時(shí)要防止大件損壞,放至位置后,要使液壓站底座平、穩(wěn)。

8.安裝驅(qū)動(dòng)輪,用一個(gè)5t的手拉葫蘆起吊,把手拉葫蘆固定在起吊架上,用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住驅(qū)動(dòng)輪,開始起吊。起吊時(shí)對(duì)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)軸往上拉,一直到拉不動(dòng)為止,使驅(qū)動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)輪孔緊密接觸。

9.所有機(jī)頭部件安裝完成后,檢查驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)座和驅(qū)動(dòng)輪安裝后是否符合要求,用水平尺在機(jī)座和驅(qū)動(dòng)輪四周仔細(xì)測(cè)量,如不符合要求則在橫梁與機(jī)座聯(lián)接處墊鋼板的方法墊平,檢查緊固螺栓是否擰緊等。

10.起吊各部件的安全措施

1)起吊與安裝時(shí)工作人員必須熟悉安裝順序和安全注意事項(xiàng);并再次檢查手動(dòng)葫蘆有無(wú)安全隱患。

2)安裝時(shí)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),所有人員不準(zhǔn)在起吊物下方停留或行走。

3)起吊時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)專人指揮,防止出現(xiàn)安全事故。

4)設(shè)備吊裝到位后必須進(jìn)行固定處理,嚴(yán)禁在懸吊的情況下直接進(jìn)行安裝。

5)起吊時(shí)應(yīng)先試吊100mm,經(jīng)專人負(fù)責(zé)檢查手動(dòng)葫蘆無(wú)問(wèn)題后方可繼續(xù)作業(yè)。

6)起吊過(guò)程中嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物,且須設(shè)專人檢查起吊中各連接環(huán)節(jié),保證連接可靠。

7)起吊中對(duì)起吊物,要穩(wěn)起穩(wěn)放,操作平穩(wěn)。

8)起吊人員必須站在安全位置操作,葫蘆上有吊掛的重物時(shí),不得松開小鏈,必須聽(tīng)從指揮人員的指令操作。

9)起吊時(shí)要專人觀察承重起吊架的變化情況,發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停止作業(yè),重新制定出安裝計(jì)劃后方可繼續(xù)作業(yè)。

10)在施工過(guò)程中,如需多人同時(shí)進(jìn)行搬運(yùn)及作業(yè)時(shí),必須設(shè)專人統(tǒng)一安排指揮,精力集中,注意道路狀況,前后左右要相互照顧,嚴(yán)禁違章指揮。

11)機(jī)頭安裝完成后,先加油,在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速下對(duì)減速機(jī)進(jìn)行正、反方向的空載運(yùn)轉(zhuǎn)各半小時(shí),在運(yùn)轉(zhuǎn)中不得有沖擊、異常振動(dòng)和噪聲、緊固件、滲油等現(xiàn)象,如有異常必須停機(jī)檢查。

(二)機(jī)尾安裝(附圖)

1.安裝機(jī)尾主要有導(dǎo)軌、迂回輪、張緊小車、滑輪組和重錘及單滑輪。安裝負(fù)責(zé)人為王永亮,工期為5天。

2.安裝導(dǎo)軌,先確定迂回輪架上兩對(duì)滾輪的最大間距,再將一根導(dǎo)軌固定在橫梁上,固定位置為導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面到安裝中心線的距離等于滾輪間的最大間距的一半加上約2mm的滑動(dòng)間隙。

3.安裝迂回輪,在巷道頂上固定強(qiáng)力錨桿,用長(zhǎng)度為1.8米,直徑24mm的螺紋鋼做拉拔試驗(yàn),滿足要求后并掛好吊裝用的5t手拉葫蘆兩套,將迂回輪裝置吊起,移動(dòng)另一根未固定的導(dǎo)軌,將滾輪放入導(dǎo)軌內(nèi),調(diào)整好間隙后,再將另一根導(dǎo)軌與橫梁用螺栓緊固,以免造成迂回輪下掉,迂回裝置中的滾輪在軌道內(nèi)要求滾動(dòng)靈活。

4.安裝張緊小車、安裝重錘前滑輪組和重錘及單滑輪,安裝時(shí)應(yīng)注意滑輪組與迂回輪裝置上的滑輪正對(duì),安裝單滑輪應(yīng)與張緊小車卷筒的位置對(duì)稱,以防尾輪架拉偏;張緊鋼絲繩頭與張緊小車卷筒固定可靠,卷筒定位插銷不許插牢;安裝重錘時(shí)不能先按設(shè)計(jì)最大值安裝重量,要逐步增加重量,使其鋼絲繩張緊到最佳狀態(tài)為止,其重錘塊應(yīng)交錯(cuò)排列組裝,防止松動(dòng),當(dāng)上下調(diào)節(jié)重錘高度時(shí),應(yīng)防止重錘從吊架上滑出傷人,最后配置的重錘重量應(yīng)根據(jù)牽引鋼絲繩的張緊程度而定,重錘懸掛高度應(yīng)視其具體情況而定,應(yīng)考慮重錘有較大的行程。

(三)橫梁安裝(附圖)

1、采用人工配合風(fēng)鉆、鋼釬等工具進(jìn)行作業(yè),井口表土層到基巖段和井底機(jī)尾段橫梁安裝采用掏梁窩串梁方式。斜井橫梁總數(shù)為80根,機(jī)頭變坡點(diǎn)7根,機(jī)尾變坡點(diǎn)7根,機(jī)尾橫梁6根,合計(jì)為100根。安裝負(fù)責(zé)人為孫圣立。

2.根據(jù)本礦巷道的實(shí)際情況,我們選定單輪驅(qū)動(dòng)裝置,并選擇架空安裝方式。采取掏梁窩固定橫梁安裝方式,施工比較方便。井口表土層到基巖段,則采取掏梁窩方式,用混凝土封填。上、下變坡點(diǎn)附近及機(jī)尾部分應(yīng)掏梁窩固定橫梁,嚴(yán)禁采用錨桿安裝方式,橫梁具體埋深度具體見(jiàn)架空乘人裝置方案圖。

3.施工前,根據(jù)橫梁安裝方式,由地面焊工加工橫梁支架,所用材質(zhì)和加工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

4.根據(jù)巷道高度等實(shí)際情況,托輪橫梁底面距底板安裝高度最終確定為2.14m。

6.安裝時(shí)由廠家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),鋼絲繩到礦后及時(shí)取樣送檢,合格后方能使用。

7.橫梁安裝標(biāo)準(zhǔn)

1)中間橫梁的工字鋼底面要求水平安裝。

2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定井筒主斷面橫梁長(zhǎng)度,橫梁間距中對(duì)中8m,間距偏差±50mm,當(dāng)巷道斷面寬度不一致時(shí),具體長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定。

3)橫梁標(biāo)高尺寸偏差±15mm,兩端水平偏差不大于15mm。

4)橫梁端頭插入側(cè)壁(即巷幫)內(nèi)的深度不小于400mm。

8.橫梁下放運(yùn)輸安全技術(shù)措施:

1)橫梁及工具設(shè)備采用人工抬運(yùn),橫梁必須按照編號(hào)從上往下依次運(yùn)輸。

2)橫梁下放到指定地點(diǎn)后,按照橫梁編號(hào)運(yùn)送到相應(yīng)橫梁孔下方擺放整齊并固定牢靠。

9.橫梁安裝安全技術(shù)措施:

1)施工時(shí)必須使用工作平臺(tái),施工過(guò)程中工作平臺(tái)下方嚴(yán)禁站人和從事其它施工作業(yè)。

2)施工人員必須按照規(guī)格要求進(jìn)行施工,對(duì)稱孔必須相對(duì)水平,確保11#工字鋼與巷道傾角水平一致,嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)施工,誰(shuí)安裝,誰(shuí)調(diào)試。

3)?橫梁安裝時(shí)必須按編號(hào)對(duì)號(hào)進(jìn)行安設(shè),安設(shè)前架好工作平臺(tái),橫梁放好后用水平尺將橫梁找平并墊實(shí)。

?4)安裝橫梁時(shí),由一人現(xiàn)場(chǎng)觀察指揮,并統(tǒng)一口號(hào),施工人員聽(tīng)信號(hào)進(jìn)行施工,安設(shè)橫梁時(shí)必須穩(wěn)拿穩(wěn)放,防止橫梁掉落傷人。橫梁一端用繩子固定,防止滑落后沿井筒下滑。

(四)托繩輪和壓繩輪的安裝

安裝負(fù)責(zé)人為路長(zhǎng)喜。

1.安裝托輪和吊架組件時(shí),使托繩輪輪槽與橫梁垂直。

2.應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取相應(yīng)的措施,以保證托輪的位置正確,托輪固定后,兩端面必須在豎直平面內(nèi),并確保安裝后的鋼絲繩在托輪輪槽中心。

3.托壓輪組件的托輪和壓輪的相對(duì)位置要適當(dāng),壓輪輪槽表面只接觸鋼絲繩即可,不許壓緊鋼絲繩,鋼絲繩通過(guò)托壓輪時(shí),鋼絲繩必須在托壓輪輪襯輪槽中心線通過(guò);直線段鋼絲繩從頭到尾必須為直線。

4.在變坡點(diǎn)安裝雙壓(托)輪時(shí),必須調(diào)整雙壓(托)輪,使鋼絲繩通過(guò)變坡點(diǎn)成弧線,而不能為折線。

5.安裝后在同側(cè)的所有托繩輪和壓繩輪,其鋼絲繩與托輪和壓輪中心線應(yīng)重合,并應(yīng)在同一豎直平面內(nèi),其偏差不應(yīng)大于±2mm。

6.安裝后在同側(cè)的所有托繩輪和壓繩輪,其輪槽頂面高差不應(yīng)大于2mm。

(五)安裝鋼絲繩

安裝負(fù)責(zé)人為路長(zhǎng)喜。?

1.鋼絲繩的放繩注意事項(xiàng)

1)鋼絲繩到礦后先經(jīng)有資質(zhì)單位檢驗(yàn)合格后方可使用。放鋼絲繩時(shí),不得讓鋼絲繩發(fā)生扭曲變形,更不能讓鋼絲繩呈螺旋狀扭轉(zhuǎn)。

2)先將整卷鋼絲繩放在能旋轉(zhuǎn)的支架上,用8t回柱絞車?yán)摻z繩頭漸漸往下拉至機(jī)尾,過(guò)機(jī)尾迂回輪后再用8t回柱絞車?yán)辽暇跈C(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪外側(cè),整個(gè)過(guò)程必須通過(guò)鋼絲繩卷筒的旋轉(zhuǎn)來(lái)放繩。

2.插接鋼絲繩

1)插接前必須用5t手拉葫蘆將鋼絲繩預(yù)張拉后,確定鋼絲繩實(shí)際所需要長(zhǎng)度,預(yù)張拉的方法是:將尾輪置于導(dǎo)軌的最前端,在機(jī)頭處將鋼絲繩的一端固定,另一端用手拉葫蘆固定,再用手拉葫蘆收繩至拉緊狀態(tài),然后確定鋼絲繩的實(shí)際需要長(zhǎng)度,采用不變徑接法,插接長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的1000倍。

2)鋼絲繩的實(shí)際長(zhǎng)度確定后,按下述方法插接鋼絲繩:將鋼絲繩兩端接頭部分的繩股分開,割掉麻芯,每端各剪掉3股,然后正對(duì)交叉;將兩頭靠攏拉緊,去掉事先捆扎的鐵絲箍,以其中一端留下的3股分別代替另一端別剪去的3股,注意各對(duì)應(yīng)股的紋路即捻向不能弄錯(cuò),必須用力將鋼絲股壓入股溝內(nèi),保持捻距不變,互相捻進(jìn)的鋼絲繩長(zhǎng)度為摩擦長(zhǎng)度,各鋼絲繩股的摩擦長(zhǎng)度必須保持一致。

3)插接鋼絲繩時(shí),必須由廠家專業(yè)人員進(jìn)行插接。

(六)安裝電控設(shè)備

安裝負(fù)責(zé)人為路長(zhǎng)喜。

1.設(shè)備安裝

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定PLC控制箱、本安操作臺(tái)、磁力啟動(dòng)器、饋電開關(guān)的安裝位置,所有設(shè)備的接地點(diǎn)都必須與接地極相連。電壓等級(jí)為380v,安裝的垂直斜度不得大于5度,安裝處要防水、防潮和無(wú)腐蝕性氣體。

2.安裝全程急停開關(guān)

全程急停開關(guān)安裝在橫梁中間安裝一道,每隔50m安裝一個(gè)急停保護(hù)開關(guān),急停拉線穿過(guò)拉線吊架和急停開關(guān),必須保證在全線任意點(diǎn)拉動(dòng)急停拉線都能使架空乘人裝置停止運(yùn)行。

3.機(jī)頭、機(jī)尾越位保護(hù)開關(guān)

越位保護(hù)開關(guān)采用跑偏開關(guān)的椪桿作為越位信號(hào)的發(fā)生裝置。越位裝置安裝在下車點(diǎn)之后,距驅(qū)動(dòng)輪或迂回輪不小于5m的托輪處,當(dāng)有人乘坐到達(dá)下車點(diǎn)而沒(méi)有下車經(jīng)過(guò)禁止越位點(diǎn)時(shí),越位開關(guān)必須動(dòng)作,使架空乘人裝置停止運(yùn)行。

4.安裝轉(zhuǎn)速傳感器

轉(zhuǎn)速傳感器作為速度傳感器時(shí)安裝在機(jī)頭靠近的任意托輪的支架上,但必須保證此托輪受力不是特別大,并且架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn),傳感器探頭在經(jīng)過(guò)磁鋼時(shí),指示燈亮一次,在傳感器對(duì)應(yīng)的托輪架上裝有10個(gè)N極向外的磁鋼,傳感器前段距磁鋼7-13mm。安裝傳感器時(shí)應(yīng)注意,正負(fù)極及信號(hào)線不能接錯(cuò)。

5.安裝重錘下限位保護(hù)開關(guān)

重錘下限位保護(hù)開關(guān)安裝在重錘上部的單滑輪支架上,用鋼絲繩與重錘支座連接,當(dāng)重錘離地高0.2m時(shí)此開關(guān)必須動(dòng)作。

6.安裝上變坡點(diǎn)掉繩保護(hù)開關(guān)

掉繩保護(hù)安裝在上變坡點(diǎn)兩組雙托輪的中間,左右各一套,由兩套開關(guān)并聯(lián)組合而成。必須保證牽引鋼絲繩往下掉時(shí)保護(hù)開關(guān)動(dòng)作,使架空乘人車停止運(yùn)行。

7.安裝斷繩急停按鈕開關(guān)

斷繩保護(hù)開關(guān)安裝在機(jī)尾導(dǎo)軌上,與導(dǎo)軌尾部最小距離不小于0.5m,必須保證斷繩后,尾架向后滑時(shí)此開關(guān)動(dòng)作,使架空乘人車停止運(yùn)行。

8.安裝制動(dòng)器動(dòng)作失效保護(hù)裝置

制動(dòng)器杠桿插銷端有一磁鋼安裝孔。磁鋼N極向外安裝,感應(yīng)器安裝板安裝在制動(dòng)器制動(dòng)臂的兩個(gè)固定螺桿上。當(dāng)制動(dòng)器松閘時(shí),傳感器不動(dòng)作,當(dāng)制動(dòng)器在制動(dòng)狀態(tài)時(shí),傳感器動(dòng)作。

(七)調(diào)試及試運(yùn)行

調(diào)試負(fù)責(zé)人為路長(zhǎng)喜。

掏機(jī)尾梁窩及井筒橫梁安裝。

安裝機(jī)頭、機(jī)尾設(shè)備,斜巷托壓繩輪、插接鋼絲繩及電控部分檢查并具備設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)條件。

1.按規(guī)定加注液壓油,液壓油牌號(hào)為L(zhǎng)-HM68抗磨液壓油,嚴(yán)禁使用任何牌號(hào)再生油,且兩種牌號(hào)液壓油不得混用。

2.減速機(jī)必須按規(guī)定加滿潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油牌號(hào)為150。

3.檢查油管聯(lián)接是否正確。

4.檢查電氣接線是否正確。

5.試運(yùn)行期間,停機(jī)4小時(shí)以上時(shí),應(yīng)先使液壓泵空在運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,再啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.檢查液壓系統(tǒng)內(nèi)有無(wú)滲漏油點(diǎn)。

7.檢查油泵和馬達(dá)有無(wú)異常聲音。

8.看油管有無(wú)振動(dòng)。

七、安裝技術(shù)要求

低速端(輪邊)制動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)盤的單邊退距為2-3mm,制動(dòng)時(shí)與制動(dòng)輪接觸的有效面積≥85%。

驅(qū)動(dòng)輪的中心與迂回輪中心的連接線為架空乘人裝置的設(shè)計(jì)安裝中心線,實(shí)際中心線與設(shè)計(jì)中心線的偏差≤2mm。

安裝后,單側(cè)的托繩輪槽和壓繩輪槽組成的中心線應(yīng)在同一平面內(nèi),偏差≤2mm。

各單托輪或雙托輪組安裝后托輪軸應(yīng)處于水平狀態(tài),使托輪端面在垂直平面內(nèi)。

變坡點(diǎn)各組雙托輪安裝后應(yīng)呈圓弧狀,鋼絲繩能圓滑通過(guò)變坡點(diǎn),使各組雙托輪組均勻受力。

安裝后,全線中在同側(cè)的托繩輪槽和壓繩輪槽在同一標(biāo)高內(nèi)或同一直線段內(nèi)的頂面高度差≤2mm。

驅(qū)動(dòng)輪表面必須與進(jìn)出鋼絲繩組成的平面在同一水平面內(nèi),并保證驅(qū)動(dòng)輪的水平度≤0.3‰。

迂回輪兩側(cè)導(dǎo)軌的安裝中心線直線度不大于1‰,平行度不大于0.5‰,高度差≤±3mm。

鋼絲繩在放繩時(shí)必須由專人指導(dǎo)下放繩,鋼絲繩的接頭編結(jié)長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑的1000倍,安全系數(shù)不小于6,編結(jié)后的接頭一般為不變徑接頭,接頭后的繩徑不大于原直徑的10%。

鋼絲繩安裝后應(yīng)空轉(zhuǎn)72小時(shí),以清除鋼絲繩的內(nèi)應(yīng)力,使其扭力平衡后,才能負(fù)載運(yùn)行。

八、安全技術(shù)措施

1.施工期間,主斜井井筒禁止無(wú)關(guān)人員逗留,施工地點(diǎn)安設(shè)防爆電話,建立可靠的通訊聯(lián)系方式,但停送電必須有專人送信操作,不得電話聯(lián)系。

2.施工期間,特種作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的部門培訓(xùn)并持證上崗。架空乘人裝置正常運(yùn)行的運(yùn)行維護(hù)人員要提前進(jìn)行培訓(xùn)。

3.風(fēng)鉆打眼要求及注意事項(xiàng):

1)打眼要求鉆眼深度不小于400mm,孔徑30mm,應(yīng)保持水平打眼。

?2)打眼前,掌釬工站在鉆機(jī)一側(cè),距離巷幫400-600mm,兩手抓穩(wěn)鉆桿,對(duì)準(zhǔn)標(biāo)好的眼位,向打眼工發(fā)出開機(jī)信號(hào)

3)打眼時(shí),打眼工站在鉆機(jī)后方,一手把住手柄,一手操作開關(guān)。

4)打眼時(shí),用手柄閥門及時(shí)調(diào)節(jié)氣腿高度,使鉆機(jī)、鉆桿和打眼方向一致,推力均勻,不要用力過(guò)大,防止斷釬、夾釬;鉆桿不要上下、左右擺,以保持鉆進(jìn)方向。

5)掌握好鉆孔的深度和角度,達(dá)到要求深度時(shí),減速撤鉆。

6)打眼時(shí),鉆桿下方不得有人停留;突然停風(fēng),停水時(shí),應(yīng)取下鉆機(jī),撥出鉆桿。

4.人工運(yùn)輸設(shè)備、材料時(shí),必須有專人協(xié)調(diào)指揮,巷道潮濕的地段必須在巷道一側(cè)懸掛防滑繩。

5.井筒作業(yè)時(shí),所用的工作平臺(tái)必須用支設(shè)牢固。

6.執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度,及時(shí)處理不穩(wěn)定的料石。施工地點(diǎn)以下10m處、20m處、井底處各設(shè)置一處防止設(shè)備、材料、矸石及雜物等滾落的攔網(wǎng)設(shè)施。施工地點(diǎn)上方20m加一道攔網(wǎng)防止異物滾落砸傷人員及設(shè)備。施工時(shí),嚴(yán)禁井底巷道內(nèi)有人行走、停留,井上下設(shè)置警戒線,上井口由安全檢查科把崗,

?7.施工中,掏梁窩或架設(shè)橫梁等過(guò)程中,應(yīng)設(shè)專人觀察,指定每班安全負(fù)責(zé)人,嚴(yán)禁斜井多點(diǎn)同時(shí)作業(yè)。

8.應(yīng)嚴(yán)格按廠家設(shè)計(jì)的技術(shù)要求進(jìn)行施工,施工誤差要在允許范圍內(nèi),要有專人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督,確保施工質(zhì)量,避免返工。施工地點(diǎn)應(yīng)組織當(dāng)班質(zhì)量驗(yàn)收并簽字。

9.空轉(zhuǎn)試運(yùn)行結(jié)束后請(qǐng)示相關(guān)人員驗(yàn)收,驗(yàn)收合格,取得準(zhǔn)運(yùn)通知后,方可正常運(yùn)行。

10.上下坡點(diǎn)附近及機(jī)尾部分應(yīng)掏梁窩固定橫梁,嚴(yán)禁采用錨桿安裝方式。

11.施工中要保護(hù)好巷道中的管線和高壓電纜,影響施工的設(shè)施可聯(lián)系礦有關(guān)單位按規(guī)定進(jìn)行挪移,不能挪移時(shí)必須用廢舊皮帶或風(fēng)筒進(jìn)行遮擋或包扎保護(hù)。

12.開好班前會(huì),并將本措施在會(huì)上貫徹學(xué)習(xí),每班必須明確一名安全施工負(fù)責(zé)人,發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)處理。如發(fā)現(xiàn)異常情況不能處理時(shí),應(yīng)立即向調(diào)度室及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

13.做好互保聯(lián)保工作,確保施工正常進(jìn)行。

14.及時(shí)清理浮矸及其他雜物,每班工程結(jié)束后,要做到工完料凈、場(chǎng)地清。

15.所有設(shè)備、部件的拆卸、運(yùn)輸、起吊過(guò)程,必須有專人指揮,確保運(yùn)輸過(guò)程不損壞設(shè)備。

16.大件起吊需要安全合格的起吊設(shè)備,起吊時(shí),設(shè)備下方和設(shè)備傾倒側(cè)嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立,起吊前必須詳細(xì)檢查所用工具是否完好,其強(qiáng)度符合安全系數(shù)要求。

17.整個(gè)安裝期間廠家必須有專人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),并及時(shí)與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系,確保所有安裝設(shè)備、部件符合架空乘人裝置完好標(biāo)準(zhǔn)。

18.多人配合作業(yè)時(shí),要有專人指揮,專人監(jiān)護(hù),工作人員服從指揮。

19.調(diào)試過(guò)程中,必須由廠家技術(shù)員、礦方有關(guān)單位、本項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

20.正常運(yùn)行前,要完善架空乘人裝置各項(xiàng)管理制度,并傳達(dá)、貫徹學(xué)習(xí)。

篇3:主斜井架空乘人裝置安裝安全技術(shù)措施

一、概況:由于礦井生產(chǎn)及發(fā)展的推進(jìn),需要在主斜井安裝架空乘人裝置,鑒于安裝條件的限制,為確保安裝人員的安全特編制安全措施。

二、工程項(xiàng)目名稱:主斜井架空乘人裝置安裝

三、安裝負(fù)責(zé)人:劉希峰

四、安裝時(shí)間:2012年5月1日-5月25日(8點(diǎn)班)

五、主要技術(shù)參數(shù)及要求:

⑴技術(shù)參數(shù):

1、防爆電動(dòng)機(jī)型號(hào):YB2-315S-8功率:55千瓦

?轉(zhuǎn)速:740轉(zhuǎn)/分

2、減速機(jī)型號(hào):MC3RVHF09-63-03(單件最重:1299kg)?減速比:63

3、電力液壓塊式制動(dòng)器型號(hào):BYWZ4B400/E80?制動(dòng)力距:1600N.m

防爆電液推動(dòng)器型號(hào):BED-80/6

4、鋼絲繩:6×31S+FC1670-￠24-ZZ(無(wú)油)

5、巷道總長(zhǎng)820米,其中斜巷長(zhǎng)度約770米,最大坡度24.25度,上平巷20m,下平巷30m,驅(qū)動(dòng)輪直徑1.5米,吊椅運(yùn)行速度0.9m/s,托輪間距8米,尾輪漲緊行程9米,最大輸送效率232人次/小時(shí),吊椅間距14米,最大配重重量550Kg

⑵安裝技術(shù)要求:

?1.電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器安裝時(shí),其相連接主軸的同軸度≤0.35mm;

2.柱銷型聯(lián)軸器端面間隙為4mm;

3.高速端制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪退距為0.8mm,制動(dòng)時(shí)與制動(dòng)輪接觸的有效面積≥60%;

4.低速端(輪邊)制動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)盤的單邊退距為2~3mm,制動(dòng)時(shí)與制動(dòng)輪接觸的有效面積≥85%;

5.架空乘人裝置安裝中心線為主斜皮帶中心線向東1600mm(或皮帶東幫外側(cè)向東1050mm),即驅(qū)動(dòng)輪的中心與迂回輪中心的連線為架空乘人裝置的設(shè)計(jì)安裝中心線;實(shí)際中心線與設(shè)計(jì)中心線的偏移≤2mm;兩道鋼絲繩中心線為架空乘人裝置中心線兩側(cè)450mm

6.安裝后,全線中在同側(cè)的托繩輪槽和壓繩輪槽組成的中心線應(yīng)在同一垂直平面內(nèi),其偏差≤2mm;

7.各單托輪或雙托輪組安裝后托輪軸應(yīng)處于水平狀態(tài),使托輪端面在垂直平面內(nèi)。

8.變坡點(diǎn)各組雙托輪安裝后應(yīng)呈圓弧狀,鋼絲繩能圓滑通過(guò)變坡點(diǎn),使各組雙托輪組均勻受力。

9.安裝后,全線中在同側(cè)的托繩輪槽和壓繩輪槽在同一標(biāo)高內(nèi)或同一直線段內(nèi)的頂面高度差≤2mm;

10.驅(qū)動(dòng)輪表面必須與進(jìn)出鋼絲繩組成的平面在同一水平面內(nèi);并保證驅(qū)動(dòng)輪的水平度≤0.3/1000;

11.迂回輪兩側(cè)導(dǎo)軌的安裝中心線直線度不大于1/1000,平行度不大于0.5/1000,高度差≤±3mm;

12.鋼絲繩在放繩時(shí)必須由廠家專業(yè)人員指導(dǎo)下放繩,鋼絲繩的接頭編結(jié)長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的1000倍,安全系數(shù)不小于6,編接后的接頭一般為不變徑接頭,接頭后的繩徑不大于原直徑的10%;

13.鋼絲繩安裝后應(yīng)空轉(zhuǎn)72小時(shí),以清除鋼絲繩的內(nèi)應(yīng)力,使其扭力基本平衡后,才能負(fù)載運(yùn)行;

14.減速機(jī)潤(rùn)滑油更換要求:SEW型荷蘭殼牌或美國(guó)美孚牌潤(rùn)滑油VG460(詳見(jiàn)減速機(jī)說(shuō)明書)

15、乘人裝置由HK-I型抱索器與HK型1850㎜乘人吊椅組成。

16、橫梁安裝技術(shù)要求:

?¨1?機(jī)頭機(jī)尾橫梁標(biāo)高尺寸偏差不得大于±10mm;

?¨2?托輪橫梁標(biāo)高尺寸偏差不得大于±15mm;

?¨3?中間橫梁埋設(shè)的工字鋼底面要求平行于巷道腰線;

?¨4?全部橫梁水平度為3:1000;

?¨5?驅(qū)動(dòng)機(jī)架橫梁、機(jī)尾導(dǎo)軌架梁、小絞車架梁、重錘吊梁不允許采用錨桿安裝方式。

六、?乘人裝置的安裝

1、安裝順序:先安裝斜巷段托壓繩輪,后安裝機(jī)頭機(jī)尾部分。

2、安裝前的準(zhǔn)備工作:

(1)、安裝前,由生產(chǎn)技術(shù)科給出主斜井巷道腰線、架空乘人裝置安裝中心線及兩道鋼絲繩中心線,并在巷道及橫梁上做出明顯標(biāo)記,便于施工。

(2)參加安裝的工作人員都必須熟悉架空乘人裝置的結(jié)構(gòu),工作原理,安裝程序和安裝時(shí)的注意事項(xiàng),并始終遵守安全操作規(guī)程,保證設(shè)備安全。

(3)制作安裝時(shí)所需的起吊架,起吊架采用11#工字鋼加工,起吊架必須焊接牢固,其所能承受的支撐力不得小于5噸,起吊架加工高度4米(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際可做適當(dāng)更改)。

(4)、按照井下的安裝順序在井上進(jìn)行盤點(diǎn),確認(rèn)各部件齊全后再進(jìn)行裝車下井。

(5)、對(duì)于外露軸及加工面應(yīng)采取保護(hù)措施,采用防水布進(jìn)行多層包裹,防止運(yùn)輸及安裝過(guò)程中損傷軸頭或加工面。

(6)、確定安裝順序?qū)惭b設(shè)備由里向外擺放好,嚴(yán)禁直接將安裝設(shè)備放置在巷道內(nèi),按照安裝順序?qū)⒏鱾€(gè)部件擺放到距安裝地點(diǎn)較近的躲避硐室內(nèi),防止安裝部件滾落傷人。

(7)、在安裝作業(yè)前,應(yīng)先認(rèn)真審視觀察現(xiàn)場(chǎng),巷道周圍頂板及幫壁支護(hù)是否牢靠,有無(wú)漏矸、漏幫、空頂情況,如有隱患,必須排除后,方可進(jìn)行安裝。

(8)、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,確定機(jī)尾部分起吊眼位置及數(shù)量,在指定位置打好起吊眼,便于安裝尾輪裝置等部件,起吊錨桿錨固力不得少于80KN。

(9)安裝前,準(zhǔn)備好安裝所需的各種材料、工具,在主斜井筒安裝一部電話,以方便井筒施工人員聯(lián)系,要求電話線長(zhǎng)度不低于700米,電話隨安裝地點(diǎn)逐漸移動(dòng)延長(zhǎng)。或準(zhǔn)備3臺(tái)防爆型對(duì)講機(jī)用于井筒施工人員進(jìn)行聯(lián)系。

3、驅(qū)動(dòng)部分的安裝

①在加工好的起吊架上,安裝2個(gè)5噸手拉葫蘆,用于機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部分起吊;機(jī)頭在起吊時(shí)使用的手拉葫蘆必須保證安全合格。起吊時(shí),設(shè)備下方嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立,起吊前必須詳細(xì)檢查所用工具是否完好,強(qiáng)度是否符合安全要求。驅(qū)動(dòng)輪安裝時(shí),廠家有專人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全程技術(shù)指導(dǎo)。

②安裝驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)架板,機(jī)架板與驅(qū)動(dòng)裝置橫梁采用高強(qiáng)度螺栓連接,初裝時(shí)螺栓不要擰得太緊,以便調(diào)整,機(jī)架板安裝要水平。

③將軸承座和驅(qū)動(dòng)軸組件安裝在驅(qū)動(dòng)裝置底架上,安裝前應(yīng)使兩接觸面之間保持干凈,安裝面不得有雜物;連接螺栓一定要擰緊,緊固螺栓時(shí)不得按順序依次操作,而要采用緊對(duì)角螺栓的方法,每個(gè)螺栓不得一次緊固到位,以確保每個(gè)螺栓受力均勻。

④軸承座組件安裝好后,按照架空乘人裝置安裝中心的位置固定好驅(qū)動(dòng)裝置底板,架空乘人裝置安裝中心一定要與通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸的中心線重合。

⑤安裝減速機(jī),將減速機(jī)孔驅(qū)動(dòng)對(duì)準(zhǔn)主軸慢慢插入,知道軸端與孔端板相遇,然后固定端板螺栓,安裝螺栓固定后,螺栓應(yīng)露出螺母2-4個(gè)螺距。

⑥將制動(dòng)器采用縱裝方式,沿制動(dòng)輪軸向方向吊裝裝入,將制動(dòng)器套裝在制動(dòng)輪上擰緊緊固螺栓。調(diào)整螺栓,使制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙(不大于2mm)保持一致,最后調(diào)整固定螺栓。制動(dòng)狀態(tài)最小接觸面積應(yīng)≥60%

⑦將電機(jī)吊放在底架上的電機(jī)座上,將柱銷插入聯(lián)軸孔中,調(diào)整好同軸度及間隙

⑧電機(jī)的中心高度應(yīng)與減速機(jī)輸入軸的中心高度一致,若低于中心高度時(shí),可在底座下加以墊塊,一般每組4塊,但不超過(guò)2層。

⑨安裝驅(qū)動(dòng)輪,用手拉葫蘆將驅(qū)動(dòng)輪吊起,對(duì)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)軸后往上拉,一直到拉不動(dòng)為止,使驅(qū)動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)輪孔緊密接觸。注意,往上拉驅(qū)動(dòng)輪時(shí),必須保證驅(qū)動(dòng)輪水平。驅(qū)動(dòng)輪的水平度和垂直度誤差≤1/1000,符合要求后,擰緊壓板螺栓等,將驅(qū)動(dòng)輪固定

4、機(jī)尾部分的安裝

①安裝導(dǎo)軌,先確定迂回輪架上兩對(duì)滾輪的最大間距,再將一根導(dǎo)軌固定在橫梁上,固定位置為導(dǎo)軌槽內(nèi)側(cè)表面到安裝中心線的距離等于滾輪間的最大間距的一半加上約2mm的滑動(dòng)間隙(取兩端及中間多點(diǎn)測(cè)定),將另一根導(dǎo)軌安裝在橫梁上離中心線的距離比另一根稍遠(yuǎn),以不妨礙吊裝迂回輪為準(zhǔn)且不固定。

②兩側(cè)導(dǎo)軌安裝的中心線直線度偏差不大于1/1000,兩中心線相對(duì)于架空乘人裝置中心線的平行度偏差不大于0.5/1000,兩中心的高度差為±3mm,并確保安裝后的兩導(dǎo)軌外邊尺寸為740mm

③利用機(jī)尾部分起吊錨桿,掛好2個(gè)5噸手拉葫蘆,將迂回輪裝置吊起,移動(dòng)到未固定的一根導(dǎo)軌,將滾輪放入導(dǎo)軌內(nèi),調(diào)整好間隙后,再將另一根導(dǎo)軌與橫梁用螺栓緊固。迂回輪裝置中的滾輪在軌道內(nèi)要求滾動(dòng)靈活。

④張緊小車、滑輪組安裝,安裝前必須將減速機(jī)內(nèi)加滿潤(rùn)滑油,安裝時(shí)應(yīng)注意三滑輪組與迂回輪裝置上的四滑輪正對(duì),減速機(jī)放在不妨礙行人的一側(cè);安裝單滑輪應(yīng)與張緊小車卷筒的位置對(duì)稱,以防尾輪架拉偏;張緊鋼絲繩繩頭與張緊小車卷筒固定可靠,卷筒定位插銷必須插牢。

⑤重錘安裝,重錘安裝不能按照設(shè)計(jì)最大值安裝重量,要逐步增加重量,視其鋼絲繩張緊到最佳狀態(tài)為止,重錘塊應(yīng)交錯(cuò)排列組裝,防止松動(dòng),當(dāng)上下調(diào)節(jié)重錘高度時(shí),應(yīng)防止重錘從吊架上滑落傷人,重錘懸掛高度應(yīng)視其情況而定,一般張緊后重錘距地面高度不小于500mm。最后配置的重錘重量應(yīng)根據(jù)牽引鋼絲繩的張緊程度而定,以牽引鋼絲繩負(fù)載時(shí)的最大撓度為100-150mm(以保證任何時(shí)候吊椅不擦地及牽引鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪之間不打滑為準(zhǔn))

5、拖繩輪、壓繩輪的安裝

①?提前制作穩(wěn)固的工作臺(tái),先將拖輪與吊架裝配好;安裝拖輪和吊架組件時(shí),應(yīng)使橫梁上安裝中心線標(biāo)記至拖輪輪襯中心的距離為鋼絲繩間距的一半,并使拖輪輪槽圓周面與橫梁垂直。

②?拖輪固定后,兩端面必須在豎直平面內(nèi),并確保安裝后的鋼絲繩在拖輪輪槽中心。

③?托壓輪組件的拖輪和壓輪相對(duì)位置要適當(dāng),壓輪輪槽表面只接觸鋼絲繩即可,不需要壓緊鋼絲繩,鋼絲繩通過(guò)托壓輪時(shí),鋼絲繩必須在托壓輪輪襯中心線通過(guò)。直線段鋼絲繩從頭至尾必須為直線,不能有人為的彎曲現(xiàn)象。

④?變坡點(diǎn)安裝雙(托)壓輪時(shí),必須調(diào)整雙(托)壓輪,使鋼絲繩通過(guò)變坡點(diǎn)成弧線,而不能成折線。

⑤?安裝后,在同側(cè)的所有拖繩輪和壓繩輪,其鋼絲繩與拖輪和壓輪槽中心線重合,并應(yīng)在同一豎直平面內(nèi),其偏差不得大于±2mm。

⑥?安裝后在同側(cè)的所有托壓繩輪其輪槽頂面高度差不得大于2mm

⑦?托壓繩輪每安裝完成一組進(jìn)行試驗(yàn),必須保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

在距離驅(qū)動(dòng)輪和尾輪前面的第一組托壓輪,在運(yùn)行一段時(shí)間后,必須隨時(shí)調(diào)整拖輪,以保證鋼絲繩始終在驅(qū)動(dòng)輪和尾輪輪襯槽中心運(yùn)行。

?6、鋼絲繩的安裝

①放繩時(shí),必須保證不得讓鋼絲繩發(fā)生扭曲變形,更不能讓鋼絲繩呈螺旋狀扭轉(zhuǎn),否則,鋼絲繩將會(huì)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生自旋現(xiàn)象,并無(wú)法消除

②先將整盤鋼絲繩通過(guò)副井絞車運(yùn)送到主斜井底架空乘人裝置機(jī)尾處,將整盤鋼絲繩平放在能旋轉(zhuǎn)的支架上,然后將鋼絲繩繩頭固定在機(jī)尾處的橫梁上,要求采用不少于5個(gè)￠28繩卡固定,必須固定牢固,鋼絲繩在機(jī)尾橫梁固定好以后,用主斜井90kw絞車?yán)摻z繩中部漸漸往上拉至機(jī)頭,整個(gè)過(guò)程中必須通過(guò)鋼絲繩的卷筒旋轉(zhuǎn)來(lái)放繩。

③鋼絲繩散開后人員將繩掛在托輪上,在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行插接繩頭。插接鋼絲繩時(shí)必須要由兩個(gè)以上人員配合,防止捻進(jìn)股索時(shí)股索頭甩動(dòng)傷人。

?7、乘人器的安裝(大坡度可摘掛抱索器和吊椅的安裝)

?將大坡度可摘掛式活動(dòng)抱索器與吊椅直接安裝,并擰緊連接螺栓后,即成乘人器。

?8、電控系統(tǒng)及保護(hù)系統(tǒng)的安裝

此項(xiàng)安裝由廠家派人安裝、指導(dǎo)、測(cè)試、安裝隊(duì)配合,必須按照保護(hù)性能要求安裝、調(diào)試、運(yùn)行可靠。

七、架空乘人裝置的調(diào)試

1、試運(yùn)轉(zhuǎn)前,重新檢查安裝是否平穩(wěn),各部件是否緊固,各種保護(hù)是否齊全,鋼絲繩上是否還有未去掉的鐵絲。

2、檢查所有電氣設(shè)備,必須確保無(wú)任何失爆現(xiàn)象。

?3、用注油槍將所有壓繩輪托繩輪等定繩輪系注入適量的鈣基潤(rùn)滑脂。

?4、減速機(jī)潤(rùn)滑類型為油浴潤(rùn)滑,加入137L?SEW型荷蘭殼牌或美國(guó)美孚牌潤(rùn)滑油VG460,加油時(shí)必須使用過(guò)濾器加油。減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)7-14天后必須更換新油。制動(dòng)器中的電力液壓推動(dòng)器采用4632、4613磷酸脂抗燃油或25#變壓器油。

以上均檢查正常可靠后,方可試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、鋼絲繩空轉(zhuǎn)試運(yùn)行

鋼絲繩插接好以后,為加強(qiáng)接頭的牢固程度及消除自旋應(yīng)力,應(yīng)讓鋼絲繩空載運(yùn)行48小時(shí),具體方法是讓鋼絲繩初步拉緊后,按照下述步驟讓鋼絲繩空載運(yùn)行:

①重錘加至100kg時(shí),讓鋼絲繩正、反方向各運(yùn)行兩小時(shí)以上

②重錘加至150kg時(shí),讓鋼絲繩正、反方向各運(yùn)行兩小時(shí)以上

③重錘加至200kg時(shí),讓鋼絲繩正、反方向各運(yùn)行兩小時(shí)以上

④依次逐步增加重錘(每加一塊重錘52kg,鋼絲繩承受拉力208kg),在6-8小時(shí)內(nèi),讓鋼絲繩受拉力約3-4噸,每加一次重錘,讓鋼絲繩正、反方向各運(yùn)行兩小時(shí)以上。

⑤當(dāng)鋼絲繩內(nèi)應(yīng)力基本消除,自旋不是很明顯時(shí),讓鋼絲繩正方向繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間(保證空載運(yùn)行不少于48小時(shí))

⑥最后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行需要,確定重錘重量。

⑦鋼絲繩空載運(yùn)行前,將電控系統(tǒng)的速度保護(hù)恢復(fù)到正常的工作狀態(tài),開機(jī)后,及時(shí)調(diào)節(jié)速度保護(hù)的設(shè)定值,檢查各保護(hù)是否正常工作。派人沿道檢查所有與鋼絲接觸的輪系,如果有掉繩的地方,應(yīng)該及時(shí)通知操作員,及時(shí)停車處理。試運(yùn)轉(zhuǎn)20分后,停車檢查,各輪系位置是否發(fā)生變化,系統(tǒng)各部分溫度是否正常。

?6、調(diào)整輪系

調(diào)整輪系確保鋼絲繩不會(huì)掉繩。

?7、固定座椅運(yùn)轉(zhuǎn)

①確定鋼絲繩空運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)行時(shí),所有問(wèn)題解決后,方可安設(shè)座椅試運(yùn)轉(zhuǎn)。

②嚴(yán)格按照設(shè)定的座椅間隔每14米一個(gè),安設(shè)座椅。

③開機(jī)前,在巷道座椅每50米設(shè)一個(gè)人,專人觀察座椅運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如果座椅在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)向一邊旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)停車,拆下座椅,在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下,解決鋼絲繩旋轉(zhuǎn)問(wèn)題后,繼續(xù)試運(yùn)行。

?8重載試運(yùn)行。

①重載試運(yùn)行前,必須仔細(xì)檢查所有保護(hù)系統(tǒng)是否正常。

②運(yùn)行過(guò)程中,采用安裝沙袋的方法模擬乘坐人員的有效載荷,進(jìn)行重載試運(yùn)行,重載試運(yùn)行載荷按照設(shè)計(jì)載荷值的1/2、2/3和額定有效載荷分級(jí)進(jìn)行。重載試運(yùn)行無(wú)問(wèn)題后,由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的安裝人員反復(fù)進(jìn)行滿負(fù)荷和單邊負(fù)荷各試坐2小時(shí),運(yùn)行過(guò)程中,依次試驗(yàn)各種保護(hù),確保各個(gè)保護(hù)系統(tǒng)能被及時(shí)觸發(fā),運(yùn)行過(guò)程中,如果出現(xiàn)座椅有拖地現(xiàn)象,在停車后,將對(duì)應(yīng)的托繩輪適當(dāng)升高,保證座椅不拖地,調(diào)整托繩輪后,及時(shí)調(diào)整相鄰的托、壓繩輪,確認(rèn)一切正常后,方可正式乘坐人員。

③各種調(diào)試方法和結(jié)果認(rèn)真做好記錄并存檔

八、安全技術(shù)措施

1、使用90kw絞車運(yùn)輸時(shí),絞車司機(jī)必須固定人員,且持證上崗,設(shè)備裝車必須捆扎牢固。在運(yùn)輸設(shè)備時(shí)上下聯(lián)系好并明確信號(hào),按規(guī)定進(jìn)行拉車。

2、在絞車開動(dòng)后人員嚴(yán)禁站在道軌內(nèi),并在礦車通過(guò)后及時(shí)放下防跑車裝置,防止跑車傷人事故的發(fā)生。

3、設(shè)備拉到卸車位置后,用卡軌器將礦車鎖牢固,并在礦車下方用工字鋼打擋車防護(hù),人工進(jìn)行卸車將物件散放在巷道幫處,在人工抬運(yùn)設(shè)備時(shí)必須有專人喊口令,步調(diào)一致輕抬輕放嚴(yán)禁拋投、亂扔,并保證道路暢通。

4、在安裝機(jī)頭機(jī)尾時(shí)注意不要碰到巷道和安裝人員,在安裝時(shí)安裝人員要時(shí)刻注意自身的安全和他人的安全,切實(shí)做到自保互保和聯(lián)保工作。

?5、安裝時(shí)所有安裝人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)安裝負(fù)責(zé)人及廠家技術(shù)人員的要求。所有安裝人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各工種崗位安全作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、特殊工種持證上崗。

?6、電氣設(shè)備的接線安裝,必須由專職機(jī)電人員持證操作,并嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度要求。

7、所有設(shè)備、部件的拆卸、運(yùn)輸、起吊過(guò)程,必須有專人指揮,確保運(yùn)輸過(guò)程部損壞設(shè)備。

8、大件起吊需要安全合格的起吊設(shè)備,起吊時(shí),設(shè)備下方和設(shè)備傾倒側(cè)嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立,起吊前必須詳細(xì)檢查所用工具是否完好,其強(qiáng)度符合安全系數(shù)要求。

9、斜巷安設(shè)拖輪時(shí),必須提前制作穩(wěn)固的工作臺(tái),斜巷作業(yè)時(shí)必須逐架橫梁安裝拖輪,施工地點(diǎn)下方嚴(yán)禁站人,斜巷施工時(shí),施工地點(diǎn)下方采用鋼網(wǎng)加木板防護(hù),防止拖輪滾落傷人。

?10、開一隊(duì)配合安裝期間,必須每天確保一名班長(zhǎng)帶隊(duì)配合,做好人員管理工作。

?11、多人配合作業(yè)時(shí),要有專人指揮,專人監(jiān)護(hù),工作人員服從指揮。

?12、每次崗位作業(yè)前,必須認(rèn)真查衡梁的固定情況和周圍頂板情況,在工字鋼相同的巷道內(nèi),要嚴(yán)格檢查橫梁的工字鋼固定是否牢固,如出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象,一定要處理好后,方可作業(yè)。

?13、調(diào)試前各運(yùn)轉(zhuǎn)部位必須嚴(yán)格按照設(shè)備部件潤(rùn)滑性能要求,注入適量潤(rùn)滑油。

?14、調(diào)試過(guò)程中,必須由本項(xiàng)工程總負(fù)責(zé)人及廠家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

?15、鋼絲繩連接必須由專業(yè)人員進(jìn)行,接繩長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑1000倍,不得有毛刺,漏芯現(xiàn)象。

?16、安裝時(shí)各個(gè)緊固螺栓必須有墊圈,彈墊母,緊固有效。

?17、安裝前,所有參加人員必須學(xué)習(xí)本措施,工作中嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》要求和措施規(guī)定,統(tǒng)一聽(tīng)從安裝負(fù)責(zé)人指揮,嚴(yán)禁任何人違章指揮,違章作業(yè)。

18、井筒中施工時(shí)嚴(yán)禁平行作業(yè),施工單位安排專人在井口、井底守候看護(hù),嚴(yán)禁閑雜人員在附近逗留。

19、施工中,所用的梯子、操作臺(tái)、起吊架必須擺放牢固;登高作業(yè)必須系安全帶。

20、施工中需用氧氣乙炔割焊時(shí),必須提前制定專項(xiàng)安全措施,經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)后方可實(shí)施,操作人員必須持證操作。

21、由調(diào)度室協(xié)調(diào),安裝期間每天0點(diǎn)班將主斜井煤倉(cāng)拉空,以煤倉(cāng)為緩沖,供井下各區(qū)隊(duì)生產(chǎn),8點(diǎn)班時(shí)間為架空乘人裝置安裝時(shí)間,安裝期間,主斜井強(qiáng)力皮帶嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)。如遇特殊情況,需要開啟強(qiáng)力皮帶時(shí),由調(diào)度室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),施工人員停止主斜井筒內(nèi)施工,人員轉(zhuǎn)移至主斜井機(jī)頭、機(jī)尾部分施工。?

?編制人:張凱

2012年4月24日