11運(yùn)輸斜巷從+1695.920m┳標(biāo)高開始施工,以277°方位平推13.4m的平巷,再以307°方位平推23.5m的平巷,并以該點(diǎn)為起點(diǎn)以24°的坡度向上施工至+1775m標(biāo)高與m6煤層貫通形成首采區(qū)的運(yùn)輸系統(tǒng);但由于勘探不詳,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,可能在掘進(jìn)過程中出現(xiàn)偏差誤揭m28、m18、m13、m9、m8、m7等煤層,引發(fā)煤與瓦斯突出事故;為了我礦安全建設(shè)和確保職工的人身安全,依據(jù)《納雍縣王家寨煤礦初步設(shè)計(jì)》、《納雍縣王家寨煤礦安全專篇》、《納雍縣王家寨煤礦11運(yùn)輸斜巷及聯(lián)絡(luò)巷作業(yè)規(guī)程》、《煤礦防治水規(guī)定》及《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定,特編制11運(yùn)輸斜巷防止誤揭煤層安全技術(shù)措施。

一、礦井概況

巷道名稱:11運(yùn)輸斜巷

巷道作用:為首采區(qū)運(yùn)煤(矸)、通風(fēng)

(一)區(qū)域地層

區(qū)域出露地層從老至新有震旦系、寒武系、石炭系、二疊系、三疊系,缺失奧陶系、志留系和泥盆系,第四系零星覆蓋在各時(shí)代地層之上。區(qū)域地層見表1-2-1。

表1-2-1區(qū)域地層簡(jiǎn)表地層?單?位厚度(m)巖性及礦產(chǎn)簡(jiǎn)述第四系(q)0-50亞粘土、砂土、角礫侏羅系(j)下統(tǒng)下祿豐組第二段(j1*2)51-78粉砂質(zhì)泥巖、泥巖平少量粉砂巖(未見頂)。三

疊

系

(t)上統(tǒng)(t3)須家河組(t2*)146-300巖屑石英砂巖。底部夾炭質(zhì)頁巖和煤線。中統(tǒng)(t2)法朗組(t2f)0-92灰?guī)r夾泥質(zhì)灰?guī)r及白云巖。關(guān)嶺組(t2g)第三段(t2g3)194-319白云巖夾灰質(zhì)白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r。第二段(t2g2)157-369灰?guī)r夾灰質(zhì)白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r。第一段(t2g1)121-172白云質(zhì)泥巖、泥質(zhì)白云巖、白云巖、灰?guī)r。下統(tǒng)(t1)永寧鎮(zhèn)組(t1yn)第四段(t1yn4)51-128泥質(zhì)白云巖、溶塌角礫巖。第三段(t1yn3)43-218灰?guī)r夾泥質(zhì)白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r。第二段(t1yn2)41-85泥巖、含白云質(zhì)泥巖夾泥灰?guī)r、灰?guī)r。第一段(t1yn1)154-272灰?guī)r。底部為泥質(zhì)灰?guī)r。夜郎組(t1y)飛仙關(guān)組(t1f)九級(jí)灘段第二段63-388329-387粉砂質(zhì)泥巖、泥巖夾粉砂巖。粉砂質(zhì)泥巖、泥巖夾粉砂巖。玉龍山段第一段78-394114-275灰?guī)r、鮞粒灰?guī)r。泥巖、泥質(zhì)粉砂巖夾少量粉砂巖,頂部4-60m為鮞粒灰?guī)r。沙堡灣段9-163泥巖、粉砂質(zhì)泥巖夾粉砂巖。二

疊

系

(p)上統(tǒng)(p3)大隆組(p3d)1-32硅質(zhì)泥巖夾凝灰?guī)r。長(zhǎng)興組(p3c)7-76鈣質(zhì)泥巖、白云質(zhì)灰?guī)r。龍?zhí)督M(p3l)第二段(p3l2)94-443砂巖、粉砂巖、粉砂質(zhì)粘土巖夾煤。第一段(p3l1)0-15粘土巖、凝灰質(zhì)粘土巖及礫巖。峨嵋山玄武巖組(p3β)0-255玄武巖、凝灰?guī)r、砂頁巖。中統(tǒng)(p2)茅口組(p1m)第二段(p2m2)0-300灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、含燧石灰?guī)r、硅質(zhì)巖。第一段(p2m1)70-251白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、白云巖。棲霞組(p2q)73-180灰?guī)r、燧石灰?guī)r、泥質(zhì)條帶灰?guī)r。下統(tǒng)(p1)梁山組(p1l)13-67石英砂巖、炭質(zhì)頁巖、煤。石

炭

系

(c)上統(tǒng)(c2)馬平組(c2mp)0-73灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r夾泥、頁巖。黃龍組(c2hn)0-62灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、瘤狀灰?guī)r。下統(tǒng)(c1)擺佐組(c1b)0-158白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r、重結(jié)晶灰?guī)r。寒

武

系

(∈)中上統(tǒng)(∈2-3)婁山關(guān)群

(∈2-3ls)第二段(∈2-3ls2)0-515白云巖。第一段(∈2-3ls1)0-280白云巖、泥質(zhì)白云巖、粉砂質(zhì)白云巖。下統(tǒng)(∈1)金頂山組(∈1j)0-141粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、頁巖。明心寺組(∈1m)165-548砂巖、粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖。牛蹄塘組(∈1n)130-159泥巖、炭質(zhì)頁巖、硅質(zhì)巖、磷塊巖震旦系(z)上統(tǒng)(zb)燈影組(zbdn)<374白云巖、含燧石白云巖、夾磷塊巖

(二)區(qū)域構(gòu)造

區(qū)域構(gòu)造上礦區(qū)位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)黔北臺(tái)隆遵義斷拱貴陽復(fù)雜構(gòu)造變形區(qū)和畢節(jié)北東向構(gòu)造變形區(qū)交匯部位,其主體構(gòu)造為納雍東西向構(gòu)造帶,礦區(qū)所處具體構(gòu)造部位為該構(gòu)造帶東段南側(cè)。

(三)礦區(qū)地層及地質(zhì)構(gòu)造

一)地層

礦區(qū)內(nèi)出露的地層由老至新有二疊系中統(tǒng)茅口組,上統(tǒng)峨眉山玄武巖組、龍?zhí)督M、長(zhǎng)興組、大隆組,三疊系下統(tǒng)夜郎組和第四系。現(xiàn)分述如下:

二疊系中統(tǒng)茅口組(p2m):出露于煤礦區(qū)東部外圍的韓家沖至譚家丫口一帶。巖性為淺灰、灰色厚層至塊狀粉至細(xì)晶灰?guī)r,產(chǎn)大量蜓科化石。出露厚度大于80m。

二疊系上統(tǒng)峨眉山玄武巖組(p3β):出露于井田西、西南和東部外圍,巖性以灰、深灰色塊狀拉斑玄武巖為主,頂部3.3~6.8m為灰、淺灰色塊狀沉凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)玄武巖。厚度變化較大,整體呈東薄西厚,東部厚約50~80m,北西部厚約200~250m。與下伏茅口組呈平行不整合接觸。

二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M(p3l):

分布于井田大部區(qū)域,但第四系覆蓋嚴(yán)重,主要出露于井田南部、南東部及東部化磋窩至垮巖腳一帶,出露面積約2.2km2。龍?zhí)督M為一套海陸過渡相含煤碎屑巖組合。由深灰色、灰色、黑灰色粉~細(xì)粒砂巖、粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥巖、炭質(zhì)泥巖、粘土巖、煤及少量石灰?guī)r等組成。薄層狀至中厚層狀構(gòu)造為主。為區(qū)內(nèi)含煤地層。該層厚度為240.38~261.45m,平均250.57m。其厚度變化不大。該地層與上覆、下伏巖層之間界線清楚,巖性較穩(wěn)定,對(duì)比性較好。根據(jù)其巖性組合、厚度、沉積旋回及含煤特征,分別以m6煤層之頂和m15煤層之底為界將其劃分為三段,自下而上為龍?zhí)督M一段(p3l1)、二段(p3l2)、三段(p3l3):

龍?zhí)督M一段(p3l1):以龍?zhí)督M底至中部m15煤層底為界。巖性為薄層狀粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖及泥巖互層。夾黑色煤(線)層和炭質(zhì)泥巖,底部為淺灰色鋁土質(zhì)粘土巖。龍?zhí)督M一段厚度為134.92~159.56m,平均138.84m。其中含大部可采煤層m30和零星可采煤層m18、m28、m32。

龍?zhí)督M二段(p3l2):以m15煤層底至m6煤層頂為界。巖性為薄至中厚層泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖及泥巖互層,夾薄至中厚層或透鏡狀生物碎屑灰?guī)r(上部)及黑色煤(層)線;粉砂巖為不等厚夾石主要分布于上部。龍?zhí)督M二段厚度為63.84~76.13m,平均66.36m。其中含全區(qū)可采煤層m6、大部可采煤層m15、零星可采煤層m7、m8、m9、m13。

龍?zhí)督M三段(p3l3):以m6煤層頂至龍?zhí)督M頂為界。巖性為薄層狀粉砂質(zhì)泥巖、粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖及泥巖互層,夾黑色煤(線)層、炭質(zhì)泥巖、薄至透鏡狀生物碎屑灰?guī)r。厚度為38.57~46.11m,平均43.03m。含零星可采煤層m3、m5。

二疊系上統(tǒng)長(zhǎng)興組(p3c):零星出露于井田東部大坡腳—長(zhǎng)沖埡口一帶,巖性為中至厚層狀細(xì)至中晶灰?guī)r、含燧石結(jié)核灰?guī)r。厚5.41~14.63m,平均9.05m。該組與下伏龍?zhí)督M呈整合接觸。

二疊系上統(tǒng)大隆組(p3d):僅出露于井田東部長(zhǎng)沖埡口。整合覆蓋于長(zhǎng)興組之上,巖性為薄層硅質(zhì)泥巖,頂部夾鮮黃綠色玻屑凝灰?guī)r。厚3.53~6.90m,平均4.78m。

三疊系下統(tǒng)夜郎組(t1y):出露于井田北部和北東部大白巖—猴子洞—路分丫—化以巖一帶。按巖性組合從下至上分為以下三段:

夜郎組沙堡灣段(t1y1):巖性為薄至中厚層粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、鈣質(zhì)泥巖及泥質(zhì)灰?guī)r,由下向上鈣質(zhì)含量逐漸增多。厚187.85m。

夜郎組玉龍山段(t1y2):巖性為厚層夾塊狀細(xì)至中晶灰?guī)r、鮞粒灰?guī)r,與下伏沙堡灣段泥巖呈漸變過渡。厚約129.05m。

夜郎組九級(jí)灘段(t1y3):巖性為薄至中厚層泥巖、粉砂巖夾泥灰?guī)r、灰?guī)r及鮞粒灰?guī)r。僅出露于井田北部路分丫一帶和北東部大白巖山頂,厚度大于70m。

該組與下伏大隆組呈平行不整合接觸,以大隆組硅質(zhì)泥巖夾凝灰?guī)r結(jié)束,該組沙堡灣產(chǎn)雙殼類化石的泥巖出現(xiàn)為分界標(biāo)志。

第四系(q):為浮土型、殘積型、堆積滑塌型,不整合覆于各地層之上。為粘土、亞粘土、砂礫、卵石、碎石等。厚0~50m。

二)地質(zhì)構(gòu)造

區(qū)域構(gòu)造上礦區(qū)位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)黔北臺(tái)隆遵義斷拱貴陽復(fù)雜構(gòu)造變形區(qū)和畢節(jié)北東向構(gòu)造變形區(qū)交匯部位,其主體構(gòu)造為納雍東西向構(gòu)造帶,礦區(qū)所處具體構(gòu)造部位為該構(gòu)造帶東段南側(cè)。位于井田北部的猴子洞斷層(f1)為該構(gòu)造帶的組成成分,以北東東向橫跨井田,為井田北部邊界構(gòu)造。

褶皺:本礦井構(gòu)造形態(tài)總體為一微型向斜構(gòu)造。井田及鄰區(qū)褶皺有桃園向斜、化以巖向斜和大營(yíng)坡向斜。對(duì)本礦井煤層賦存有影響的褶皺為桃園向斜。

桃園向斜北起井田北部外圍,北東起從猴子洞向南西經(jīng)桃園一帶,在井田南西側(cè)外圍的大溝頭匯于f2之上,總體呈北東向展布,區(qū)內(nèi)長(zhǎng)約2.5km。向斜核部及兩翼出露為t1y1中部至p3l地層,巖層產(chǎn)狀平緩,傾角一般5°~20°。兩翼巖層產(chǎn)狀不甚對(duì)稱,北西翼巖層產(chǎn)狀不穩(wěn)定,傾向一般為150°~250°、傾角5°~30°,平均小于20°;南東翼巖層傾向250°~320°、傾角5°~15°。除局部地段外,總體上巖層呈緩傾斜產(chǎn)出。

斷層:井田內(nèi)已查明的斷層共有8條,其中除f1、f2、f3斷層斷距較大以外,其余位于井田以外或斷距較小,現(xiàn)分述如下:

f1斷層:

位于井田北部及外圍的龍頭山埡—大河溝—化以巖—猴子洞一線并延出井田以外,井田內(nèi)長(zhǎng)約1500m。呈北東東—南西西向展露,為逆斷層。斷距由北東向南西逐漸從約30~50m增大至>250m,斷層傾角為60~68°。為本礦井北部邊界斷層,對(duì)煤層開采影響較小。

f2斷層:

為一逆斷層,位于井田西部及外圍,北端交于f1之上,南端延伸出井田以外,井田內(nèi)展布長(zhǎng)度約1200m。呈北北東—南南西向展露。北西盤地層巖層傾向由北向南逐漸從南西—南東過度為北西向,傾角一般為6~13°;南東盤地層巖層傾向整體為北西向,傾角一般為6~15°,斷距約30~50m。該斷層地表附近為居民區(qū),設(shè)計(jì)已將其劃在煤柱保護(hù)區(qū)內(nèi),因此對(duì)井下資源開采影響較小。

f3斷層

為逆斷層,位于井田東南角及外圍的柯家營(yíng)—柵子門西側(cè)一線,北端在柵子門北西側(cè)尖滅,展布長(zhǎng)度約>2700m。斷距約0~30m。該斷層為本井田東南邊界斷層,在井田范圍內(nèi)對(duì)煤層開采影響較小。

f4斷層:

位于f1斷層以北,性質(zhì)不明,對(duì)煤礦區(qū)內(nèi)煤層沒有影響。

f5、f6、f7、f8等斷層

為井田內(nèi)零星分布的一些次級(jí)小斷層,產(chǎn)出于含煤巖系巖層中,斷距一般為2~<10m,除f6為正斷層性質(zhì)外,其它均為逆斷層。它們對(duì)煤礦區(qū)內(nèi)含煤巖系及煤層造成小規(guī)模的錯(cuò)斷,但破壞性不大。對(duì)煤層開采基本沒有影響。

本礦井資源主要賦存于桃園向斜東南,煤層沿走向起伏較小,呈單斜構(gòu)造。且f1、f2、f3位于村寨煤柱范圍內(nèi)或井田邊界,對(duì)煤層開采影響較小。f4、f5、f6、f7、f8斷層斷距較小,呈零星分布,規(guī)模較小。因此,桃園向斜東翼構(gòu)造簡(jiǎn)單,桃園向斜西翼構(gòu)造中等。

總之,本礦井構(gòu)造復(fù)雜程度為中等。

(四)礦區(qū)可采及局部可采煤層

二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M(p3l)為本區(qū)含煤地層,底部與峨嵋山玄武巖組呈假整合接觸,頂部與長(zhǎng)興組整合接觸。主要由粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、細(xì)砂巖、泥巖夾炭質(zhì)泥巖、頁巖、灰?guī)r和煤組成的海陸交互相含煤沉積組合。含煤地層厚240.38~261.45m,平均厚250.57m。煤層(線)累計(jì)總厚度14.26~16.28m,含煤系數(shù)5.71~6.77%;全區(qū)可采、大部可采和零星可采煤層12層,其中全區(qū)可采煤層2層(m6、m30),大部可采煤層1層(m15),其余均為零星可采煤層。現(xiàn)將各煤層分述如下:

m6煤層:位于龍?zhí)督M二段p3l2頂部,呈層狀產(chǎn)出,煤層厚1.44~6.08m,平均厚度2.95m,;變化系數(shù)為39.78%,穩(wěn)定指數(shù)為8.63%。屬全區(qū)可采較穩(wěn)定中厚煤層。該煤層在東部、南部一帶普遍含1~3層夾矸,沿傾斜方向夾矸數(shù)量及厚度減少。煤層直接頂板主要為粉砂質(zhì)泥巖、炭質(zhì)泥巖、泥巖,部分具炭質(zhì)頁巖(泥巖)偽頂。煤層底板多為深灰色泥巖,部分為含炭質(zhì)粉砂質(zhì)泥巖。煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜。上距p3c約50m左右,下距m15煤層62m左右。

m15煤層:位于龍?zhí)督M二段p3l2底部,呈層狀產(chǎn)出,煤層厚0.39~1.80m,平均厚度1.12m,變化系數(shù)為38.91%,穩(wěn)定指數(shù)為22.25%,屬大部可采不穩(wěn)定薄煤層。由東向西,煤層厚度增厚,變化趨勢(shì)明顯。煤層直接頂板主要為粉砂質(zhì)泥巖、炭質(zhì)泥巖、泥巖,部分具炭質(zhì)頁巖(泥巖)偽頂。煤層底板多為深灰色泥巖,部分為含炭質(zhì)粉砂質(zhì)泥巖。煤層結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。下距m30煤層104m左右。

m30煤層:位于龍?zhí)督M一段(p3l1)下部,呈層狀產(chǎn)出。煤層厚0.90~1.87m,平均厚度1.41m,變化系數(shù)為18.20%,穩(wěn)定指數(shù)為8.28%,屬全區(qū)可采較穩(wěn)定中厚煤層。厚度變化無明顯規(guī)律。煤層直接頂板主要為粉砂質(zhì)泥巖、炭質(zhì)泥巖、泥巖,部分具炭質(zhì)頁巖(泥巖)偽頂。煤層底板多為深灰色泥巖,部分為含炭質(zhì)粉砂質(zhì)泥巖。煤層結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。

各煤層厚度、變化系數(shù)統(tǒng)計(jì)見表1-2-2。

根據(jù)煤層及其頂?shù)装逄卣?可采煤層特征見表1-2-3。

表1-2-2煤層厚度、變化系數(shù)統(tǒng)計(jì)表

可采性煤層

編號(hào)均值(m)標(biāo)準(zhǔn)差變化系數(shù)(%)穩(wěn)定指數(shù)(%)穩(wěn)定程度全區(qū)可采m62.951.173839.788.63較穩(wěn)定m301.410.255818.208.28較穩(wěn)定大部分可采m151.120.435438.9122.25不穩(wěn)定零星可采m50.720.309342.9638.19不穩(wěn)定m70.700.307244.2040.70不穩(wěn)定m80.640.251339.4639.65不穩(wěn)定m90.800.377347.0637.56不穩(wěn)定m130.650.371357.3756.74極不穩(wěn)定m180.590.323954.5558.79極不穩(wěn)定m200.400.206252.2084.58極不穩(wěn)定m280.680.364653.9651.11極不穩(wěn)定m320.630.296247.0147.76極不穩(wěn)定表1-2-3可采煤層特征表

煤層

編號(hào)厚度(m)間距(m)煤層結(jié)?構(gòu)煤層傾?角頂?shù)?板?巖?性煤層穩(wěn)定性最小最大平均最小最大平均夾石

層數(shù)。頂板底板m61.446.082.9558.566.361.941-37~16粉砂質(zhì)泥巖、炭質(zhì)泥巖、泥巖泥巖較穩(wěn)定,全區(qū)可采,煤層結(jié)構(gòu)

簡(jiǎn)單~復(fù)雜m150.391.81.120-17~16粉砂質(zhì)泥巖、炭質(zhì)泥巖、泥巖泥巖不穩(wěn)定,大部可采,煤層結(jié)構(gòu)

簡(jiǎn)單~復(fù)雜73.5122104.2m300.91.871.4107~16粉砂質(zhì)泥巖、炭質(zhì)泥巖、泥巖泥巖較穩(wěn)定,

全區(qū)可采,

煤層結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單

二、誤揭煤層的原因

由于本礦井內(nèi)未進(jìn)行詳查和精查的地質(zhì)勘探工作,區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)造、煤層層數(shù)、煤層埋深、煤層產(chǎn)狀及斷層、褶曲等不甚了解;煤層瓦斯含量、瓦斯壓力、瓦斯釋放情況、瓦斯?jié)B透情況等有待測(cè)定;再加上實(shí)際操作過程中由于管理不到位或人為因素導(dǎo)致出現(xiàn)偏差,就有可能出現(xiàn)誤揭煤層現(xiàn)象,引發(fā)煤與瓦斯突出事故。

三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

(一)成立防止誤揭煤層工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng):楊明國(guó)

副組長(zhǎng):胡明華、鄭盛釵

成員:唐勇、郭祥、趙院生、趙紹林、歐夏斯、徐顯光、高懷斌、張進(jìn)、柯貞舉、王桂蜜、婁現(xiàn)軍、劉家強(qiáng)、林加兵、林日品、郭密、李靜、譚佳喜、熊燦躍

組長(zhǎng):對(duì)整個(gè)防止誤揭煤層統(tǒng)一安排,負(fù)主要責(zé)任。

副組長(zhǎng):聽從組長(zhǎng)指揮,負(fù)責(zé)安排、督促落實(shí)誤揭煤層的相關(guān)事宜。

成員:負(fù)責(zé)落實(shí)防止誤揭煤層的具體工作。

(二)成立探防隊(duì)

王桂蜜為隊(duì)長(zhǎng),主要負(fù)責(zé)探放水及防突工作。成員由高懷斌、張進(jìn)、柯貞舉、林加兵、劉家強(qiáng)、譚佳喜、林日品、熊燦躍、郭密、李靜組成,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)鉆孔進(jìn)行施工和記錄。

四、安全技術(shù)措施

1、巷道的掘進(jìn)施工,必須嚴(yán)格做到“有掘必探,有疑必探,先探后掘”。鉆孔的深度、個(gè)數(shù)、方位必須符合《11運(yùn)輸斜巷防止誤揭煤層鉆孔示意圖》的規(guī)定。必須保留20m的安全超前距離。

2、加強(qiáng)鉆孔檢查驗(yàn)收,提高鉆孔施工質(zhì)量。打鉆過程中,必須安排一名專職瓦檢員現(xiàn)場(chǎng)盯守,密切注意打鉆過程中出現(xiàn)的各種異常情況,隨時(shí)掌握第一手資料。特別注意打鉆穿透的各個(gè)層位,并做好記錄檢查。

3、加強(qiáng)瓦斯地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),準(zhǔn)確掌握煤層賦存位置情況,防止誤揭煤層。瓦檢員要不斷檢測(cè)鉆孔中瓦斯涌出情況,發(fā)現(xiàn)瓦斯異常或超限時(shí),必須停止一切工作,切斷井下動(dòng)力電源,撤出人員,加強(qiáng)通風(fēng)稀釋瓦斯。

4、鉆進(jìn)過程中,如遇到破碎、頂鉆、卡鉆、噴孔等其他動(dòng)力現(xiàn)象,必須立即停止鉆進(jìn),但不得拔出鉆桿。

5、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控,保證監(jiān)控有效。按照“裝備齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、斷電可靠、處置迅速”的要求,加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備的日常檢修和維護(hù),保證監(jiān)控設(shè)備完好,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確上傳,實(shí)現(xiàn)井下24小時(shí)不間斷的監(jiān)測(cè)監(jiān)控。

6、必須保證井下所有電氣設(shè)備的防爆性能良好,杜絕一切火源入井。

7、掘進(jìn)中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)、礦壓、瓦斯異常,必須立即停止工作,待采取措施安全后方可恢復(fù)其他工作。

8、必須保證掘進(jìn)工作面有足夠的新鮮風(fēng)流,風(fēng)量必須滿足現(xiàn)場(chǎng)需用,嚴(yán)禁無計(jì)劃停風(fēng)或微風(fēng)作業(yè)。

9、嚴(yán)格執(zhí)行“四位一體”綜合防突措施。安全礦長(zhǎng)加強(qiáng)防突知識(shí)的培訓(xùn),提高施工人員防突意識(shí)和能力。切實(shí)抓好突出煤層掘進(jìn)、異常地質(zhì)構(gòu)造條件下防突工作,采取有力措施,防止煤與瓦斯突出事故的發(fā)生。

10、掘進(jìn)過程中注意事項(xiàng):

(1)剛開始鉆進(jìn)時(shí)壓力不宜過大,要輕壓慢鉆,以免崩刃或打壞變速齒輪;待鉆進(jìn)兩根鉆桿,工作平穩(wěn)后,壓力再逐漸增大。

(2)開鉆前先開水,并要保證足夠的流量,不許干式鉆眼。

(3)鉆工在鉆進(jìn)過程中要認(rèn)真觀察鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,即觀察油壓、鉆孔內(nèi)的排水。鉆孔內(nèi)的震動(dòng)聲音等情況。

(4)鉆孔過程中必須有專人記錄鉆孔深度及多少根鉆桿時(shí)出現(xiàn)的異常情況,如涌水量大、瓦斯異常、遇到煤層等。

(5)瓦檢員必須跟班檢查氣體濃度,隨時(shí)檢測(cè)掘進(jìn)工作面的瓦斯(二氧化碳)濃度,如果掘進(jìn)工作面瓦斯?jié)舛瘸^1%(二氧化碳超過0.75%)時(shí),必須停止鉆進(jìn),立即撤出工作面人員,加強(qiáng)通風(fēng),稀釋瓦斯(二氧化碳),并立即匯報(bào)礦調(diào)度室和當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo)。

(6)鉆進(jìn)過程中,出現(xiàn)噴孔嚴(yán)重時(shí),必須停止鉆進(jìn)并保持鉆進(jìn)空轉(zhuǎn),并及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室和當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo)。

(7)鉆進(jìn)過程中不可停風(fēng),如停風(fēng)所有人員應(yīng)立即撤出掘進(jìn)工作面,切斷井下所有電源,恢復(fù)通風(fēng)后應(yīng)先由瓦檢員與當(dāng)班班長(zhǎng)(瓦檢員在前,班長(zhǎng)在后)一起,由外向內(nèi)的逐步檢查瓦斯?jié)舛?一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯、混合氣體濃度超過規(guī)定時(shí)要立即停止前進(jìn),等巷道中瓦斯、混合氣體濃度不超標(biāo)時(shí)方可安排工人入井作業(yè)。

(8)在鉆穿探孔或打穿溶洞后,如出現(xiàn)停風(fēng)、停電,應(yīng)立即撤出井下所有人員并在配電房手動(dòng)切斷井下所有電源,恢復(fù)作業(yè)前由瓦檢員和當(dāng)班班長(zhǎng)(瓦檢員在前,班長(zhǎng)在后)一起,由外向內(nèi)的逐步檢查瓦斯?jié)舛?若瓦斯?jié)舛炔怀^1%,方可恢復(fù)井下電源,允許工人入井作業(yè)。

(9)突發(fā)事件處理程序:井下工作面瓦斯急劇增加,工作面中瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo);工作面瓦斯積聚;有毒有害氣體超標(biāo);鉆孔中涌水增大且有壓力;片幫、冒頂?shù)韧话l(fā)事件應(yīng)立即停止鉆進(jìn),切斷井下動(dòng)力電源,撤出所有人員,上報(bào)礦調(diào)度室和當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo);礦領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)開會(huì)研究處理方案,同時(shí)向公司匯報(bào)情況及研究處理方案。事故發(fā)生后當(dāng)班班長(zhǎng)第一時(shí)間在井口清點(diǎn)出井人員,若下井人員沒出井或井下還有人員,應(yīng)立即向礦領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),由礦領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)措施組織入井搜救,如災(zāi)情嚴(yán)重,再向上級(jí)部門匯報(bào),請(qǐng)求礦山救護(hù)隊(duì)援救。所有入井人員必須攜帶好自救器。

(10)其他不足之處,請(qǐng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

五、附圖

防止誤揭煤層鉆孔示意圖

避災(zāi)路線圖

篇2:斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定

一、斜巷各水平及上下口車場(chǎng)是重要的安全生產(chǎn)工作場(chǎng)所,嚴(yán)禁一切與工作無關(guān)的人員入內(nèi)。所有工作人員必須持證上崗,做到堅(jiān)守工作崗位,不得擅自離崗或睡崗。

二、斜井巷道的設(shè)計(jì)和巷道兩側(cè)管、線、電纜的安裝,必須符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,主要絞車道嚴(yán)禁行人。

三、斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條的規(guī)定,絞車提升必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十一條的規(guī)定。

四、各崗位工作人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定和安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真按照操作規(guī)程的要求工作。

五、必須明確一名把鉤工負(fù)當(dāng)班本崗位安全生產(chǎn)的主要責(zé)任,一名掛鉤工配合工作。調(diào)度絞車司機(jī)和推車工必須服從把鉤工和掛鉤工的正確指揮。

六、各專業(yè)人員必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對(duì)巷道軌道、絞車、鋼絲繩、人行車、車輛連接裝置、保險(xiǎn)裝置和其它安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試,保證這些設(shè)備和設(shè)施安全可靠。

七、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”和“行車不作業(yè)”制度,在行車時(shí)間內(nèi)任何人不準(zhǔn)進(jìn)入斜巷。如有特殊情況,必須經(jīng)調(diào)度室和上口把鉤工同意,待停車后,方可行人。

八、掛鉤工必須按照規(guī)定的數(shù)量連掛車輛,并掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩,同時(shí)還必須對(duì)鉤頭、保險(xiǎn)繩、連接環(huán)、插銷、車輛及其裝載情況等全面檢查。把鉤工應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行復(fù)查、確認(rèn)安全可靠、絞車無余繩,方可按規(guī)定發(fā)開車信號(hào)。上口車場(chǎng)由把鉤工負(fù)責(zé)安全門,掛鉤工負(fù)責(zé)擋車器,推車下放。下口及各水平車場(chǎng)的工作人員立即進(jìn)入躲避硐。

九、各車場(chǎng)使用調(diào)度絞車調(diào)配車輛時(shí),其司機(jī)必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操作。采用小絞提升的斜巷,必須有安全措施,其司機(jī)要嚴(yán)格按照所制定的操作規(guī)程進(jìn)行操作。

十、運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料,必須按照審批過的安全措施的要求運(yùn)送。

十一、在斜巷內(nèi)處理事故或進(jìn)行其它作業(yè),必須制定相應(yīng)的安全措施,報(bào)主管部門批準(zhǔn)方可施工。

十二、信號(hào)裝置必須聲光俱備,信號(hào)標(biāo)志以主鉤頭為準(zhǔn),一聲停車,二短聲提升,三短聲下降,二長(zhǎng)聲提升,三長(zhǎng)聲下降。規(guī)定急速亂點(diǎn)為跑車和撞車事故信號(hào)。

十三、當(dāng)發(fā)生跑車和撞車事故時(shí),下口及各水平的工作人員迅速進(jìn)入躲避硐或安全地點(diǎn)。上口把鉤工發(fā)出事故信號(hào)后及時(shí)回報(bào)。

十四、保證各工作場(chǎng)所和斜巷內(nèi)的清潔衛(wèi)生,及時(shí)清理,做到文明生產(chǎn)。

十五、嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行灑水、清塵、開啟噴霧水幕,嚴(yán)禁出現(xiàn)浮塵和浮煤。

篇3:平巷斜巷特種車輛運(yùn)輸安全規(guī)定

1、特種車輛:除1T礦車、材料車外的扒矸機(jī)、噴漿機(jī)、充電機(jī)、移動(dòng)變電站、乳化泵、開關(guān)列車、拌料車、工具車、油罐車、人行車、炸藥車、電纜車及運(yùn)送支架、大型設(shè)備、軌道、管子、平板車載重等,統(tǒng)稱“特種車輛”。任何車輛的最大載重量不得超過車輛、車底和連接裝置規(guī)定的額定載重量;超長(zhǎng)、超寬、超高的材料、設(shè)備必須使用符合要求的特種車輛,但不得超過車輛的額定載重量;不得人為造成車輛的超長(zhǎng)、超寬、超高。超長(zhǎng):凡裝車超過車體長(zhǎng)度屬超長(zhǎng)車輛。超寬:凡裝車超過車體寬度屬超寬車輛。超高:一噸礦車裝物料超過車體高度300mm,平板車裝物料高度超過1600mm(自軌面起)屬超高車輛。材料車、平板車裝單體、鐵料、木料、水泥制品、金屬錨桿、設(shè)備、長(zhǎng)料等必須捆扎牢固,兩側(cè)和車體捆綁穩(wěn)固,重心不得偏移,保護(hù)齊全;防止松動(dòng)、竄動(dòng)、刮碰人員及其它物料。2、特種車輛一次運(yùn)輸最大牽引力必須按如下公式計(jì)算:式中:——最大牽引力,kg;———牽引礦車車數(shù),輛;———礦車的載荷,kg;———礦車自重,kg;———斜巷的最大傾角,(°);———鋼絲繩單位長(zhǎng)度重量,kg/m;———鋼絲繩沿巷道的全長(zhǎng),m;———礦車的運(yùn)行阻力系數(shù),取0.01—0.015;———鋼絲繩的阻力系數(shù),取0.10—0.20;“±”——上運(yùn)取“+”,下運(yùn)取“-”。3、斜巷中進(jìn)行“特種車輛”的串車提升運(yùn)輸,其車輛、車底和連接裝置必須經(jīng)過強(qiáng)度校驗(yàn),滿足牽引要求,并制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。連接裝置的連接及安全系數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第412條、414條的規(guī)定。4、采區(qū)兩道斜巷“超長(zhǎng)”車輛間的連接必須選用鋼性連接,其它“特種車輛”間連接可以選用柔性(新鏈環(huán))連接。加長(zhǎng)且剛性的連接裝置、綜采工作面兩道的開關(guān)列車之間的連接裝置,必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求。5、平巷運(yùn)輸超長(zhǎng)車輛時(shí),可用插接合格、直徑12.5mm以上的鋼絲繩頭連接,電瓶車、電機(jī)車與長(zhǎng)料之間用1t礦車防止碰撞。6、物件起吊時(shí),必須使用直徑不小于15.5mm以上的鋼絲繩,插接長(zhǎng)度不少于3.5個(gè)捻距。7、整體設(shè)備與承運(yùn)車輛間的固定,要選用直徑不小于16mm螺栓固定。非整體設(shè)備與承運(yùn)車輛間的固定可以選用鋼絲繩,但必須捆綁牢固,重心應(yīng)位于車體中間。8、運(yùn)輸特種材料(如軌道、管子、托梁等)時(shí),材料兩端必須用直徑不小于12.5mm的鋼絲繩穿入孔內(nèi),運(yùn)輸其它材料(如錨桿、圓木、連桿、工字鋼等)時(shí),材料兩端必須用鋼板、廢舊皮帶或鐵絲網(wǎng)兜牢,以防物料竄出,傷及人員和其它物料、設(shè)備等,所裝物料、所用封閉物均必須與車體相連牢固,兩側(cè)和車體用直徑不小于12.5mm的鋼絲繩至少2道捆綁牢固或相同強(qiáng)度的鐵絲固定,重心不得偏移。9、平巷運(yùn)輸特種車輛時(shí),兩車間連接裝置超過2m時(shí)不得選用串車運(yùn)輸。同一列車的連接裝置的牽引高度和牽引中心線應(yīng)一致。10、特種車輛在大巷和采區(qū)巷道運(yùn)行速度不得大于2m/s,開關(guān)列車在順槽巷道中移動(dòng)速度不得大于1m/s。車輛最突出部分與巷壁的最小間距必須大于300mm。11、特種車輛運(yùn)輸必須制定專門措施,措施要與現(xiàn)場(chǎng)相符,具有針對(duì)性。措施必須按報(bào)批順序統(tǒng)一編號(hào),報(bào)運(yùn)搬工區(qū)、生產(chǎn)技術(shù)科、安全監(jiān)察科存檔。不同的特種車輛措施應(yīng)分類編寫,同一個(gè)品種物料及車輛的措施3個(gè)月編制一次,但不同運(yùn)輸路線應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充內(nèi)容,并及時(shí)傳達(dá)到職工。12、特種車輛入井嚴(yán)格執(zhí)行“入井許可證”和“車輛管理牌”制度。13、大型安裝(拆除)工程,運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)必須有“特種車輛”運(yùn)輸專項(xiàng)措施。14、斜巷脫軌放置的特種車輛應(yīng)錨固、防止下滑,車輛脫軌和車輛復(fù)軌必須制定專門措施。15、大型物件的裝車力求重心和中心一致,并且用足夠強(qiáng)度的繩索或鐵絲捆牢。高度超過1.6m,上面要鋪設(shè)絕緣膠皮,以防碰觸架空線。16、運(yùn)輸特種車輛時(shí),必須驗(yàn)算牽引設(shè)備能力,制動(dòng)閘、提升鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、軌道及連接裝置(勾頭、馬蹬、固定銷、滑輪等)必須符合有關(guān)規(guī)定,一坡三擋齊全、靈敏可靠。17、平巷運(yùn)輸,人員嚴(yán)禁在重物兩側(cè)。斜巷運(yùn)輸,嚴(yán)格執(zhí)行走勾不走人,走人不走勾制度。18、運(yùn)搬工區(qū)每天設(shè)專人對(duì)下井的所有車輛進(jìn)行檢查,車輛不完好或固定不牢固不得使用。19、綜采工作面的乳化泵站、移動(dòng)變電站、開關(guān)列車等停放時(shí)必須使用足夠強(qiáng)度的鏈環(huán)、銷固定于軌道上。20、平巷運(yùn)輸特種車輛拿道時(shí),必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施。施工前,施工負(fù)責(zé)人要把所有的專用正規(guī)拿道工具(千斤頂、起道器或?qū)Ｓ脧?fù)軌裝置)檢查一遍,確保完好可靠,嚴(yán)禁牽引拿道。拿道時(shí)車輛下方要墊實(shí)墊穩(wěn),車輛兩側(cè)嚴(yán)禁站有與施工無關(guān)的人員,防止車輛歪倒傷人。要有專人指揮,并時(shí)刻注意觀察車輛的上道情況。施工人員必須退到距車1m以外的安全地點(diǎn),用哨子作為聯(lián)系方式,司機(jī)聽清哨音,方準(zhǔn)緩慢開動(dòng)電瓶車。摘掛鉤頭必須在車輛停穩(wěn)、沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的情況下進(jìn)行,嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中或機(jī)車起動(dòng)時(shí)摘掛鉤。21、斜巷運(yùn)輸特種車輛發(fā)現(xiàn)掉道,立即發(fā)停車信號(hào),下口設(shè)警戒,人員進(jìn)入保險(xiǎn)硐。上口人員先到掉道現(xiàn)場(chǎng),發(fā)信號(hào)、帶緊余繩,并確認(rèn)無放大滑危險(xiǎn)時(shí),方可通知下口上人協(xié)助拿道,嚴(yán)禁情況不明下口直接上人。嚴(yán)禁直接用電絞拿道,更不準(zhǔn)電絞和人力混合拿道。拿道時(shí)要統(tǒng)一指揮,拿道人員應(yīng)躲開有可能傾倒方向。恢復(fù)拉運(yùn)前,必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、連接裝置、軌道是否損傷,確認(rèn)無問題,人員撤至安全地點(diǎn)后,方可發(fā)信號(hào)啟動(dòng)絞車。