一、路面基層(底基層)施工

路面基層(底基層)可分為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)和粒料類(lèi)。無(wú)機(jī)結(jié)合料(水泥、石灰)穩(wěn)定類(lèi)基層(底基層),在前期具有柔性路面的力學(xué)特性,當(dāng)環(huán)境適宜時(shí),其強(qiáng)度和剛度會(huì)隨著時(shí)間的推移而不斷增大,但其最終抗彎拉強(qiáng)度和彈性模量,還是遠(yuǎn)較剛性基層為低,因此把這類(lèi)基層稱為半剛性基層。在我國(guó)半剛性材料已廣泛用于修建高等級(jí)公路路面基層或底基層,因此本節(jié)主要介紹半剛性基層的施工。

半剛性基層材料的顯著特點(diǎn)是:整體性強(qiáng)、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好而且較經(jīng)濟(jì)。(一)穩(wěn)定土路面材料的強(qiáng)度形成原理

采用一定的技術(shù)措施,使土成為具有一定強(qiáng)度與穩(wěn)定性的筑路材料,以此修筑的路面稱為穩(wěn)定土路面。

穩(wěn)定土的方法有多種,按其技術(shù)措施的不同可分為:機(jī)械方法(如壓實(shí))、物理方法(如改善水穩(wěn)狀況)、加入摻加劑(粒料、粘土、鹽溶液、有機(jī)結(jié)合料、無(wú)機(jī)結(jié)合料、高分子化合物及其它化學(xué)填加劑等)。

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土,按照土中單個(gè)顆粒(指碎石、礫石和砂顆粒,不指土塊和土團(tuán))的粒徑大小和組成,將土分為下列三種:

細(xì)粒土。顆粒的最大粒徑小于10mm,且其中小于2mm的顆粒含量不少于95%;

中粒土。顆粒的最大粒徑小于30mm,且其中小于20mm的顆粒含量不少于85%;

粗粒土。顆粒的最大粒徑小于50mm,且其中小于40mm的顆粒含量不少于85%。

石灰穩(wěn)定土:在粉碎的或原來(lái)松散的土(包括各種粗、中、細(xì)粒土)中摻入足量的石灰(水泥)和水,經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)生后,當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí),稱為石灰(水泥)穩(wěn)定土。

石灰土:用石灰(水泥)穩(wěn)定細(xì)粒土得到的混合料,簡(jiǎn)稱石灰(水泥)土。

水泥砂:用水泥穩(wěn)定砂得到的混合料,簡(jiǎn)稱水泥砂。

石灰砂礫土:用石灰(水泥)穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到的混合料,視所用原材料而定,原材料為天然砂礫土?xí)r,簡(jiǎn)稱石灰砂礫土(水泥砂礫)。

石灰碎石土:原材料為天然碎石土?xí)r,稱為石灰碎石土(水泥碎石)。

廢渣穩(wěn)定土:一定數(shù)量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣與其它集料相配合,加入適量的水,經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)生(養(yǎng)護(hù))后得到的混合料,當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí),稱石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土(簡(jiǎn)稱石灰工業(yè)廢渣)。其中,用石灰、粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土(含砂)、中粒土和粗粒土?xí)r,視具體情況可分別簡(jiǎn)稱二灰土、二灰砂礫、二灰碎石、二灰礦渣等。

二、瀝青路面施工

瀝青路面是用瀝青材料作結(jié)合料粘結(jié)礦料或混合料修筑面層與各類(lèi)基層和墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)。

瀝青路面具有平整、無(wú)接縫、行車(chē)舒適、耐磨、噪音低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便、且適宜于分期修建等優(yōu)點(diǎn),因此得到廣泛應(yīng)用。在我國(guó),高等級(jí)公路路面面層的最常見(jiàn)類(lèi)型是瀝青混凝土和瀝青碎石。

(一)瀝青路面的分類(lèi)

1.按強(qiáng)度構(gòu)成原理可將瀝青路面分為密實(shí)類(lèi)(級(jí)配類(lèi))和嵌擠類(lèi)兩大類(lèi):

(1)按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,是以瀝青與礦料之間的粘結(jié)力為主,礦料的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔而成的。瀝青混凝土屬于此類(lèi)。這類(lèi)瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度受溫度的影響較大。

(2)嵌擠類(lèi)瀝青混合料的強(qiáng)度是以礦料之間的嵌擠力為主和內(nèi)摩阻力為輔而構(gòu)成的。瀝青碎石就屬于此類(lèi),這類(lèi)瀝青混合料是以顆粒較粗、尺寸均勻的礦料構(gòu)成骨架,瀝青混合料填充其空隙,并把礦料粘結(jié)成一個(gè)整體。這類(lèi)瀝青混合料的結(jié)構(gòu)受溫度的影響較小,但因空隙率較大,易滲水,因而耐久性較差。

2.按施工工藝的不同,瀝青路面可分為層鋪法和路拌法兩大類(lèi):

(1)層鋪法是用分層灑布瀝青,分層鋪撒礦料和碾壓的方法修筑,其主要優(yōu)點(diǎn)是工藝和設(shè)備簡(jiǎn)便,功效較高,施工進(jìn)度快,造價(jià)較低,其缺點(diǎn)是路面成型期較長(zhǎng),需要經(jīng)過(guò)炎熱季節(jié)行車(chē)碾壓之后路面才能成型。用這種方法修筑的瀝青路面有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種。層鋪法施工宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工,并在雨季前及日最高溫度低于15℃到來(lái)以前半個(gè)月結(jié)束,使面層通過(guò)開(kāi)放交通壓實(shí),成型穩(wěn)定。

(2)拌和法是由一定級(jí)配的礦料和瀝青材料在瀝青拌和廠(場(chǎng)、站)用專用設(shè)備加熱拌和,然后送到工地?cái)備伳雺憾傻穆访妗５V料中細(xì)顆粒含量少,含少量填料(或不加填料),壓實(shí)后剩余空隙率在10%以上的半開(kāi)式瀝青混合料,稱為瀝青碎石混合料;若礦料中含有填料,各種粒徑的顆粒級(jí)配連續(xù),相互嵌擠密實(shí)的礦料與瀝青拌合,壓實(shí)后剩余空隙率小于10%的稱為瀝青混凝土混合料。廠拌法按混合料鋪筑時(shí)溫度的不同,又可分為熱拌熱鋪、熱拌冷鋪和冷拌冷鋪三種。熱拌熱鋪是混合料在專用設(shè)備加熱拌和后立即趁熱運(yùn)到路上攤鋪壓實(shí)。如果混合料加熱后儲(chǔ)存一段時(shí)間再在常溫下運(yùn)到路上攤鋪壓實(shí),即為熱拌冷鋪,熱拌冷鋪一般用于小面積修補(bǔ)。當(dāng)采用乳化瀝青作結(jié)合料,修筑乳化瀝青碎石混合料路面時(shí),瀝青與礦料常溫下拌合壓實(shí),稱為冷拌冷鋪法施工。另外,瀝青表面處治也可采用拌和法施工。

三、水泥混凝土路面施工

水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、經(jīng)濟(jì)效益高、夜間能見(jiàn)度好等優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)在高等級(jí)、重交通的道路上有較大的發(fā)展。水泥混凝土路面,包括素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、裝配式混凝土、鋼纖維混凝土、碾壓混凝土和混凝土小塊鋪砌等面層板和基(墊)層所組成的路面。目前采用最廣泛的是就地澆筑的素混凝土路面,簡(jiǎn)稱混凝土路面。本節(jié)主要介紹這種路面的施工。

混凝土路面板下必須設(shè)置厚度約0.15m~0.20m的基層,或者具有足夠剛度的老路面。在水溫狀況不良路段的路基與基層之間宜設(shè)置墊層,墊層應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和較好的水穩(wěn)定性,在冰凍地區(qū)尚需具有較好的抗凍性。

(一)混凝土路面的構(gòu)造特點(diǎn)

1.板厚:

理論分析表明,汽車(chē)輪載作用于板中部時(shí)板所產(chǎn)生的最大應(yīng)力約為輪載作用于板邊部時(shí)的2/3。因此,面層板的橫斷面應(yīng)采用中間薄兩邊厚的型式,以適應(yīng)荷載應(yīng)力的變化。一般邊部厚度較中部約厚25%,是從路面最外兩側(cè)板的邊部,在0.6m~1.0m寬度范圍內(nèi)逐漸加厚。但是厚邊式路面對(duì)于土基和基層的施工整型帶來(lái)不便,而且使用經(jīng)驗(yàn)也表明,在厚度變化轉(zhuǎn)折處,易引起板的折裂。因此,目前國(guó)內(nèi)常采用等邊厚式路面,或在等中厚式斷面板的最外兩側(cè)板邊部配置邊緣鋼筋予以加固。

2.橫縫:

混凝土路面具有熱脹冷縮的性質(zhì),由于熱脹冷縮會(huì)在混凝土板內(nèi)產(chǎn)生溫度脹縮應(yīng)力,而在一晝夜中,白天氣溫高,夜間氣溫低,在板頂與板底之間會(huì)產(chǎn)生溫差,使混凝土板發(fā)生翹曲變形,當(dāng)這種翹曲受阻和在汽車(chē)荷載的作用下,會(huì)在板內(nèi)產(chǎn)生過(guò)大的溫度翹曲應(yīng)力,造成板的斷裂或拱脹等破壞。為避免這些缺陷,混凝土路面不得不在縱橫兩個(gè)方向建造許多接縫,把整個(gè)路面分成許多板塊。橫向接縫是垂直于行車(chē)方向的接縫,共有三種:脹縫(構(gòu)造形式)、縮縫和施工縫(構(gòu)造形式)。縮縫保證板因溫度和濕度的降低而收縮時(shí)沿該薄弱斷面縮裂,從而避免產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫。脹縫保證板在溫度升高時(shí)能部分伸張,從而避免產(chǎn)生路面板在熱天的拱脹和折斷破壞,同時(shí)脹縫也能起到縮縫的作用。另外,混凝土路面每天完工及因雨天或其它原因不能繼續(xù)施工時(shí),應(yīng)盡量做到脹縫處。如不可能,也應(yīng)做至縮縫處,并做成施工縫的構(gòu)造形式。縮縫的間距一般為4m~6m(即板長(zhǎng)),縫寬5m~10mm,深為4m~6cm;脹縫應(yīng)少設(shè)或不設(shè),但在鄰近橋梁或建筑物處,小半徑曲線和縱坡變換處,應(yīng)設(shè)置脹縫。脹縫寬18~25mm,上部約為板厚1/4或5cm深度內(nèi)澆灌填縫料,下部則設(shè)置富有彈性的嵌縫板。

3.縱縫(構(gòu)造形式)是指平行于行車(chē)方向的接縫。縱縫一般按3~4.5m設(shè)置。

4.鋼筋

當(dāng)采用板中計(jì)算厚度時(shí)的等厚式板,或混凝土板縱、橫向自由邊緣下的基礎(chǔ)有可能產(chǎn)生較大的塑性變形時(shí),應(yīng)在其自由邊緣和角隅處設(shè)置邊緣鋼筋和角隅鋼筋。

5.傳力桿

對(duì)于交通繁重的道路,為保證混凝土板之間能有效地傳遞荷載,防止形成錯(cuò)臺(tái),可在脹縫處板厚中央設(shè)置傳力桿。傳力桿一般長(zhǎng)0.4m~0.6m直徑20~25mm的光圓鋼筋,每隔0.3m~0.5m設(shè)一根。桿的半段固定在混凝土內(nèi),另半段涂以瀝青,套上長(zhǎng)約8cm~10cm的鐵皮或塑料套筒,筒底與桿端之間留出寬約3cm~4cm的空隙,并用木屑與彈性材料填充,以利板的自由伸縮。在同一條脹縫上的傳力桿,設(shè)有套筒的活動(dòng)端最好在縫的兩邊交錯(cuò)布置縮縫處一般不必設(shè)置傳力桿,但對(duì)于交通繁重或地基水文條件不良路段,也應(yīng)在板厚中央設(shè)置傳力桿。這種傳力桿長(zhǎng)0.3m~0.4m,直徑14~16mm,每隔0.30m~0.75m一根,一般全部錨固在混凝土內(nèi),以使縮縫下部凹凸面的傳荷作用有所保證;但為便于板的翹曲,有時(shí)也將傳力桿半段涂以瀝青,稱為滑動(dòng)傳力桿,而這種縫稱為翹曲縫。

篇2:道路工程安全文明施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

一、工程概況:工程名稱:文獻(xiàn)東路(延壽路—荔園路)市政工程工程地點(diǎn):荔城區(qū)鎮(zhèn)海街道辦事處建設(shè)單位:莆田市城市建設(shè)投資有限公司設(shè)計(jì)單位:合肥市市政設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位:福州成建工程監(jiān)理有限公司施工單位:福建省巨龍建設(shè)工程有限公司、莆田市東風(fēng)建筑工程有限公司工程規(guī)模:西起2+926.556與延壽路交叉,東至3+632.727與荔園路交叉,全長(zhǎng)706.171米工程投標(biāo)價(jià):I標(biāo)段中標(biāo)合同價(jià)為502.5萬(wàn)元人民幣,II標(biāo)段中標(biāo)合同價(jià)為480萬(wàn)元人民幣7、質(zhì)量要求:合格二、安全監(jiān)理細(xì)則編制依據(jù):1、《建筑法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l理》及其他相關(guān)安全法律法規(guī)。2、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—99及其他相關(guān)安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。3、監(jiān)理委托合同、施工合同以及工程有關(guān)的建設(shè)合同。4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ-076-95。三、現(xiàn)場(chǎng)安全施工監(jiān)理工作流程:(框圖)確定安全監(jiān)理的對(duì)象確定安全監(jiān)理的目標(biāo)審核施工組織設(shè)計(jì)中安全施工管理組織內(nèi)容:1、職能機(jī)構(gòu)的建立2、專職人員的落實(shí)建立安全制度:1、安全值班制度2、安全教育制度3、安全檢查制度4、安全事故報(bào)告制度技術(shù)措施:1、安全計(jì)劃2、安全知識(shí)學(xué)習(xí)3、安全事故處理規(guī)程不予開(kāi)工

不符要求

未做到檢查安全施工宣傳牌的張掛責(zé)令整改不符要求進(jìn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備、材料的安全性核查(報(bào)驗(yàn)程序)責(zé)令退場(chǎng)缺機(jī)械設(shè)備操作人員繼安全員資格檢查檢查(上崗證報(bào)驗(yàn))禁止上崗缺進(jìn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備是否張掛操作技術(shù)牌及安全警示牌停工整改不符要求現(xiàn)場(chǎng)用電安全性檢查停工整改存在隱患現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地安全隱患檢查停工整改不符要求施工工序安全性檢查停工整改不符要求現(xiàn)場(chǎng)施工安全設(shè)施是否同步落實(shí)停工整改檢查監(jiān)督施工過(guò)程中的承包方安全教育和培訓(xùn)工作的落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)巡查安全工作的落實(shí)情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)解決四、現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工監(jiān)理控制重點(diǎn):監(jiān)理安全控制工作主要是控制施工人員的不安全行為,控制物的不安全狀態(tài),督促施工單位做好作業(yè)環(huán)境的防護(hù)工作,其具體工作有:1、貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,國(guó)家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),建設(shè)行政主管部門(mén)的安全生產(chǎn)的規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。2、督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,檢查責(zé)任制的建立健全和考核、經(jīng)濟(jì)承包合同或協(xié)議中安全生產(chǎn)指標(biāo)、各工程安全技術(shù)操作規(guī)程、專(兼)職安全員設(shè)置。3、督促施工單位對(duì)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底。4、審查施工方案或施工組織設(shè)計(jì)中有否保證工程質(zhì)量和安全的具體措施,使之符合安全施工的要求,并督促其實(shí)施;核查施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案的種類(lèi)和編審手續(xù),安全措施合理科學(xué)性;5、檢查并督促施工單位,按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,落實(shí)分部、分項(xiàng)工程或各工序、關(guān)照部位的安全防護(hù)措施。6、定期檢查工程安全技術(shù)交底的涉及面、針對(duì)性及履行簽字手續(xù)情況;檢查承包商安全檢查制度、檢查記錄、整改情況;檢查承包商安全教育制度,新工人三級(jí)教育和變換工程教育的內(nèi)容、時(shí)間等;檢查從事特種作業(yè)人員的培訓(xùn)持證上崗情況(復(fù)驗(yàn)時(shí)間、單位名稱);對(duì)不安全因素,及時(shí)督促施工單位整改。7、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等項(xiàng)工作。8、不定期組織安全綜合檢查,按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—99)進(jìn)行評(píng)價(jià),提出處理意見(jiàn)并限期整改。9、發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)的要責(zé)令其停工施工,發(fā)現(xiàn)隱患的要責(zé)令其停工整改。五、安全施工監(jiān)理的工作內(nèi)容:1、檢查施工單位安全生產(chǎn)管理職責(zé);檢查施工單位工程項(xiàng)目部安全管理組織結(jié)構(gòu)圖;檢查施工單位安全保證體系要素、職能分配表;檢查施工單位項(xiàng)目人員的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制;施工單位保證體系要素及職能分配表。2、檢查施工單位安全生產(chǎn)保證體系文件。該文件包括:安全生產(chǎn)保證體系程序文件、施工安全各項(xiàng)目管理制度、經(jīng)濟(jì)承包商責(zé)任制;要有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)罰在內(nèi)的保證措施、支持性文件、內(nèi)部安全生產(chǎn)保證體系審查記錄,檢查施工單位內(nèi)部安全生產(chǎn)保證體系審查記錄;3、審查施工單位安全設(shè)施,保證安全所需的材料、設(shè)備及安全防護(hù)用品單位;4、強(qiáng)化分包單位安全管理,檢查施工總承包單位對(duì)分包施工安全管理;5、檢查施工單位安全技術(shù)交底及動(dòng)火審批。檢查交底目錄及動(dòng)火審批目錄、記錄說(shuō)明。檢查總包對(duì)分包的進(jìn)場(chǎng)安全總交底;對(duì)作業(yè)人員按工種進(jìn)行安全操作規(guī)程交底;施工作業(yè)過(guò)程中的分部、分項(xiàng)安全技術(shù)交底;安全防護(hù)設(shè)施交接驗(yàn)收記錄。檢查動(dòng)火許可證、模板拆除申請(qǐng)表,檢查施工單位之間的安全防護(hù)設(shè)施交接驗(yàn)收記錄;6、督促和檢查施工單位對(duì)安全施工內(nèi)部檢查。檢查施工單位安全檢查記錄表、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電驗(yàn)收單、接地電阻測(cè)驗(yàn)記錄、移動(dòng)手持電動(dòng)工具定期絕緣電阻測(cè)驗(yàn)記錄、電工巡視維修工作記錄卡、施工機(jī)具驗(yàn)收單,并對(duì)安全檢查進(jìn)行記錄;7、檢查施工單位事故隱患控制;檢查事故隱患控制記錄;事故隱患處理表、違章處理登記表、事故月報(bào)表;8、檢查施工單位安全教育和培訓(xùn);檢查安全教育和培訓(xùn)目錄及記錄說(shuō)明;新進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)的各類(lèi)施工人員,必須進(jìn)行安全教育做好記錄;9、檢查施工單位職工勞動(dòng)保護(hù)教育卡匯總表,提醒施工單位加強(qiáng)對(duì)全體施工人員節(jié)前后的安全教育并做好記錄;10、抽查施工單位班前安全活動(dòng)、周講評(píng)記錄。檢查施工單位安全員及特殊作業(yè)人員名冊(cè),持證人員的證件。六、安全施工監(jiān)理手段:1、開(kāi)工前項(xiàng)目監(jiān)理部針對(duì)所監(jiān)項(xiàng)目特點(diǎn)召開(kāi)安全施工專題討論會(huì),加強(qiáng)安全知識(shí)的深化學(xué)習(xí),進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員的安全意識(shí)。2、項(xiàng)目監(jiān)理部制定安全管理職責(zé),落實(shí)安全責(zé)任制,總監(jiān)負(fù)全責(zé),各專業(yè)監(jiān)理工程師各負(fù)其責(zé)。3、審查施工組織設(shè)計(jì)中安全管理的條款以及開(kāi)工條件中安全施工的準(zhǔn)備工作情況,否則不予開(kāi)工。4、對(duì)在施工過(guò)程中安全隱患的存在,責(zé)令停工整改。5、監(jiān)理工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采取定期或不定期巡查或旁站,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及辦公生活區(qū)的安全措施進(jìn)行檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)發(fā)監(jiān)理整改通知,同時(shí)及時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)安全方面的信息,及時(shí)對(duì)信息進(jìn)行處理。6、通過(guò)例會(huì)、專題會(huì)議解決安全施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。7、及時(shí)多渠道地向業(yè)主匯報(bào)工程安全方面的信息。8、建立安全施工狀況登記制度,即在監(jiān)理日記、監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理總結(jié)等監(jiān)理文件中準(zhǔn)備及時(shí)記錄安全狀況。9、制定安全施工管理中的獎(jiǎng)罰機(jī)制,對(duì)成績(jī)優(yōu)異的監(jiān)理人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行處罰,直至調(diào)離監(jiān)理工作崗位。七、安全施工監(jiān)理措施:1、項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)監(jiān)理項(xiàng)目情況召開(kāi)安全管理主題研討會(huì),落實(shí)工作職責(zé),內(nèi)部加強(qiáng)安全知識(shí)的深化學(xué)習(xí),進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員的安全意識(shí)。2、召開(kāi)施工監(jiān)理雙方參加(邀請(qǐng)業(yè)主參加)安全專題協(xié)調(diào)會(huì),以高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求為方針,制定安全管理獎(jiǎng)罰機(jī)制。3、把安全措施作為施工方案審核的必要條件,不合要求的不予簽認(rèn)。4、監(jiān)理通過(guò)巡查、旁站等形式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)以監(jiān)理通知形式通知施工承包方整改,情節(jié)嚴(yán)重的同時(shí)下達(dá)停工令,并及時(shí)向業(yè)主報(bào)告安全控制狀況。5、督促施工方落實(shí)安全施工教育,召開(kāi)安全施工教育例會(huì),例會(huì)紀(jì)要交監(jiān)理、業(yè)主備案。6、要求施工承包方方針對(duì)工程特點(diǎn),制定施工防火、安全用電、場(chǎng)地排水、高空作業(yè)等安全專項(xiàng)保證方案,經(jīng)監(jiān)理審定后執(zhí)行,并報(bào)業(yè)主備案。八、事故應(yīng)急預(yù)案:1、施工前審批施工單位的事故應(yīng)急預(yù)案,以防不測(cè)。2、事故發(fā)生啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案處理事故。3、啟動(dòng)監(jiān)理預(yù)案參加事故的調(diào)查處理,重大事故應(yīng)報(bào)本公司、建設(shè)單位與有關(guān)部門(mén)參加與指導(dǎo)事故的處理并做好記錄以便追溯。

篇3:市政道路工程安全文明施工方案

市政道路工程安全文明施工方案

一、安全文明施工的目標(biāo)

1.1貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》,按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)的規(guī)定,實(shí)現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到重慶市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。

1.2杜絕重傷、死亡事故,杜絕重大交通和火災(zāi)事故,輕傷事故控制在5‰以內(nèi)。

二、思想意識(shí)保證

2.1全體施工人員特別是管理人員都要樹(shù)立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生產(chǎn)、人人有則”、“預(yù)防為主”等思想。

2.2在施工過(guò)程中,采取多種形式,經(jīng)常講、反復(fù)講、天天講,使“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”成為每個(gè)員工的自覺(jué)行動(dòng)。

三、組織保證措施

3.1建立現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工責(zé)任體系,并始終保證運(yùn)轉(zhuǎn)。(詳圖3.1)

安全文明施工責(zé)任體系(圖3.1)

3.2配合各崗位專兼職安全人員,特別是班組兼職安全人員,做到安全生產(chǎn)有人抓、有人管。

3.3設(shè)專人及時(shí)清掃成渝高速路附近施工區(qū)域的垃圾,并及時(shí)清運(yùn)。

四、制度保證措施

4.1建立健全的各項(xiàng)安全生產(chǎn)、文明施工崗位責(zé)任制。

4.2實(shí)行新工人入場(chǎng)安全培訓(xùn)教育制。

認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)安全法規(guī),提高安全、文明施工意識(shí),牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,不斷地對(duì)新入場(chǎng)的新工人進(jìn)行安全教育,堅(jiān)持特殊工人持證上崗,反對(duì)違章指揮、違章作業(yè),及時(shí)消除不安全的因素。定期召開(kāi)安全會(huì)議,向員工講解安全知識(shí)及杜絕隱患措施。

4.3各層次定期和不定期的檢查制度。項(xiàng)目部每周要組織一~二次安全檢查,對(duì)查處出的安全隱患必須定措施、定時(shí)間、定人員整改,并做好安全隱患整改消項(xiàng)記錄。

4.4安全技術(shù)交底制。工程開(kāi)工前,根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場(chǎng)情況,從項(xiàng)目經(jīng)理到管理人員逐級(jí)進(jìn)行書(shū)面交底。

4.5管理人員和特種作業(yè)人員實(shí)行年審制。每年由公司統(tǒng)一組織進(jìn)行,加強(qiáng)施工管理人員的安全考核,增強(qiáng)安全意識(shí),避免違章指揮。

4.6危險(xiǎn)作業(yè)專人安全值班制。

4.7安全隱患整改通知書(shū)制。

4.8安全文明施工獎(jiǎng)罰制。

4.9危機(jī)情況停工制。一旦出現(xiàn)危及職工生命財(cái)產(chǎn)安全險(xiǎn)情,要立即停工;同時(shí),即刻報(bào)告公司,及時(shí)采取措施排除險(xiǎn)情。

五、技術(shù)保證措施

5.1安全封閉措施

將施工區(qū)域與行車(chē)道隔離,避免施工人員及物品進(jìn)入行車(chē)區(qū)造成事故。并在施工區(qū)域明顯處設(shè)置安全標(biāo)志.在施工區(qū)域外設(shè)置警戒紅線或標(biāo)示,在施工區(qū)兩端設(shè)置醒目告示牌,提醒過(guò)往車(chē)輛在施工區(qū)域放慢車(chē)速注意安全。

5.2安全施工措施

5.2.1進(jìn)場(chǎng)后,首先了解地質(zhì)、水文情況,制定安全可靠的施工方案和技術(shù)措施。

5.2.2堅(jiān)持“安全三寶”作業(yè),進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,高空作業(yè)必須拴好安全帶。做好“四口、五臨邊”防護(hù)。

5.2.3施工現(xiàn)場(chǎng)的坑、槽、溝和各種孔洞必須設(shè)置圍欄或蓋板和安全標(biāo)志。

5.2.4施工用電采用三相五線制,電器開(kāi)關(guān)、按鈕、閘刀設(shè)箱加鎖、防雨,機(jī)械設(shè)備接零,分系統(tǒng)設(shè)置漏電保護(hù)裝置。

5.2.5場(chǎng)內(nèi)電線架空2.5米以上掛設(shè),不準(zhǔn)拖地,不準(zhǔn)與金屬接觸。

5.2.6庫(kù)房、辦公室、食堂、宿舍配備消防器材,并派人定期檢查保證有效。

5.2.7庫(kù)房、宿舍、辦公室內(nèi)嚴(yán)禁明火,禁燒電爐,禁用100W以上的大燈泡和大功率電器。

5.2.8高填方區(qū)域,在下部結(jié)構(gòu)施工期間,注意對(duì)該區(qū)域的監(jiān)控,制定專項(xiàng)的應(yīng)急預(yù)案。

5.3文明施工措施

5.3.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建筑工地文明施工暫行標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定加強(qiáng)精神文明建設(shè)和搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工,現(xiàn)場(chǎng)人員必須持證上崗,管理人員和工人所戴安全帽分色以示區(qū)別。

5.3.2施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的施工標(biāo)牌(六牌一圖),并且搞好三包工作。

5.3.3施工道路出入口路面應(yīng)做硬化處理,設(shè)排水溝、砼門(mén)檔及沖洗車(chē)輛設(shè)施,基本做到不灑土、不揚(yáng)塵,保證道路干凈。

5.3.4禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)抽煙、焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革等會(huì)產(chǎn)生有火、有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。嚴(yán)禁往河道內(nèi)亂棄土和廢棄物。

5.3.5建筑渣土運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)格按照建設(shè)方規(guī)定的時(shí)間、路線裝運(yùn)渣土,并卸在建設(shè)方指定地點(diǎn)。

5.3.6現(xiàn)場(chǎng)材料分規(guī)格、品種堆放整齊,做到工完料盡場(chǎng)清,臨時(shí)工棚等設(shè)施規(guī)范搭建,保持現(xiàn)場(chǎng)整潔。

5.3.7搞好施工環(huán)境衛(wèi)生,現(xiàn)場(chǎng)施工垃圾采用層層清理,集中堆放,專人管理,統(tǒng)一搬運(yùn)的方法。

5.3.8與施工無(wú)關(guān)的人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),維護(hù)良好的工作秩序和勞動(dòng)紀(jì)律,禁止賭博、打架、斗毆等流氓行為發(fā)生,遵守政府的有關(guān)治安規(guī)定。

5.3.9所有施工人員安全、文明施工。高高興興上班,平平安安回家。

5.4防火及治安保證措施

5.4.1建立健全防火及治安保安組織,并與當(dāng)?shù)嘏沙鏊３纸?jīng)常性的聯(lián)系。

5.4.2設(shè)置消防器材,配置專人負(fù)責(zé)防火安全工作。

5.4.3制定防火制度,實(shí)行防火負(fù)責(zé)制。

5.4.4每月在對(duì)安全大檢查的同時(shí),也同時(shí)檢查防火工作發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

5.5環(huán)保專項(xiàng)保證措施

5.5.1水、大氣環(huán)境保護(hù)措施

a、在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng),不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排放。并備有臨時(shí)的污水匯集沉淀井內(nèi),過(guò)濾施工、生活排水,然后再排入流經(jīng)施工區(qū)域的小河內(nèi)。

b、保護(hù)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,定期清除垃圾,集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)指定的地點(diǎn)掩埋。

c、在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施,定期清掃處理。

d、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的油料庫(kù),庫(kù)房地、墻面做防滲漏處理,指派專人負(fù)責(zé)油料的儲(chǔ)存、使用、保管,防止油料跑、冒、滴、漏污染土質(zhì)、水體。

e、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電備用柴油發(fā)電機(jī)機(jī)安裝防漏油設(shè)施,對(duì)機(jī)殼進(jìn)行覆蓋圍護(hù),避免漏油污染。

f、對(duì)施工便道,定期壓實(shí)地面和灑水,減少灰塵對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。裝卸有粉塵的材料時(shí),采取灑水濕潤(rùn)或遮蓋,防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。

g、施工中嚴(yán)禁擅自將

未處理的污水或廢棄物直接向河內(nèi)排棄,對(duì)違反規(guī)定的責(zé)任者項(xiàng)目部將采取經(jīng)濟(jì)罰款,對(duì)個(gè)別情節(jié)嚴(yán)重者將清理出場(chǎng)。

5.5.2施工噪聲、振動(dòng)的控制

現(xiàn)場(chǎng)的施工噪聲主要來(lái)自土石方作業(yè)機(jī)械、混凝土澆筑,故在設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品。采取措施或改進(jìn)施工方法,使施工噪聲、振動(dòng)達(dá)到施工場(chǎng)界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

a、施工組織若要進(jìn)行加班搶工,需辦理夜間施工許可證,并采用三班制作業(yè),使工人每個(gè)工作日實(shí)際接觸噪聲的時(shí)間符合國(guó)家衛(wèi)生部和勞動(dòng)總局頒發(fā)的允許工人日接觸噪聲時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

b、選擇低噪聲設(shè)備即對(duì)移動(dòng)性設(shè)備噪聲超標(biāo)的一律不用;對(duì)固定式高噪聲設(shè)備,在選型時(shí)嚴(yán)格比較噪聲大小。

c、改革施工工藝和設(shè)備,機(jī)械盡可能采用液壓設(shè)備或以摩擦壓力代替機(jī)械振動(dòng)。

d、合理布置各種施工工作區(qū)和生活工作區(qū),利用距離、隔墻使噪聲大幅度自然衰減。

e、出入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、車(chē)輛做到不鳴笛,不急剎車(chē);加強(qiáng)設(shè)備維修,定時(shí)保養(yǎng)潤(rùn)滑;并對(duì)與施工無(wú)關(guān)的人員和車(chē)輛加以控制,以避免或減少噪聲。

5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地面,定期進(jìn)行壓實(shí)或?yàn)⑺?減少灰塵對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。易于引起塵害的細(xì)料堆,予以遮蓋或適當(dāng)灑水。

b.、不在施工現(xiàn)場(chǎng)燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。

c、裝卸有粉塵的材料時(shí),采取灑水濕潤(rùn)或遮蓋,防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。

d、根據(jù)重慶市建委規(guī)定,建筑施工現(xiàn)場(chǎng)外運(yùn)材料應(yīng)封閉運(yùn)輸,施工現(xiàn)場(chǎng)將嚴(yán)格執(zhí)行該規(guī)定,所有材料將采用封閉運(yùn)輸;對(duì)車(chē)輛出場(chǎng)外運(yùn)時(shí),均嚴(yán)格沖洗干凈,避免帶泥上路。

5.5.4植被與生態(tài)環(huán)境保護(hù)

a.臨時(shí)占地生態(tài)環(huán)境保護(hù)

1)布置大、小臨時(shí)工程時(shí)盡量選用荒地,加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工程用地的生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

2)做好施工場(chǎng)地周?chē)闹脖槐Ｗo(hù),禁止破壞。

b.取、棄渣場(chǎng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)

1)在棄渣時(shí)由專人指揮、堆放整齊、邊坡平整,并設(shè)擋墻。

2)施工過(guò)程中杜絕向業(yè)主指定的棄渣場(chǎng)以外地點(diǎn)傾倒棄渣和棄土.

六、夜間施工的措施

1、夜間施工的范圍:由于本工程工期相當(dāng)緊,造成在整個(gè)工程施工期間,有可能涉及到夜間施工。

2、控制的指標(biāo):夜間施工照明燈罩的使用率保證達(dá)到100%,以保證現(xiàn)場(chǎng)夜間照明燈光不射入周?chē)用窦抑?夜間無(wú)光污染。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)照明燈具使用之前配備定向式可拆除燈罩,使夜間照明只照射施工區(qū)而不致周?chē)用?盡量選擇節(jié)能燈具。

4、合理安排流水作業(yè),夜間施工盡量安排對(duì)外界干擾小的工序

5、夜間施工作業(yè)控制施工噪音。