1、架橋機(jī)過孔

⑴在橋有縱坡的情況下,通過調(diào)整1#柱、3#柱高度及調(diào)整軌道墊木(須硬雜木)高度,使機(jī)臂調(diào)平后進(jìn)行作業(yè)。

⑵1#行車與2#行車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)作業(yè),應(yīng)可靠同步,否則,立即停止作業(yè)。

⑶滑線電纜隨動(dòng)自如,不得有掛、擠現(xiàn)象。

⑷定位銷的鎖定和撤除及時(shí)準(zhǔn)確,定位銷的鎖定和撤除的順序與部位,由張登峰進(jìn)行檢查驗(yàn)證。

⑸在風(fēng)力大于4級時(shí),嚴(yán)禁過孔作業(yè)。

⑹架橋機(jī)有三個(gè)支腿,在吊梁移運(yùn)(吞梁)過程中,最不利工況是梁位于架橋機(jī)主桁架中間,此時(shí)中支腿承受的壓力最大。可按一次超靜定梁計(jì)算中支腿的壓力,其應(yīng)不大于橋面最大設(shè)計(jì)荷載。

在橋機(jī)推向下一跨前,前一跨大梁的縱、橫向焊接,待與其相接的下一片梁板安裝就位后,馬上將2片梁板的橫隔板主鋼筋相互焊接。在每架完一跨梁后,要馬上組織焊接人員對該跨的所有大梁進(jìn)行橫向縱向焊接,橫向縱向焊接全部完成,橫隔板主鋼筋100%焊接,確保在橋機(jī)縱向過跨架設(shè)第二跨時(shí)濕接縫全部施工完畢,以增加橋面的整體性,防止已吊裝的箱梁傾倒。

2、運(yùn)梁

⑴運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)送梁片時(shí),兩臺(tái)車上分別由石國紹、杜長生監(jiān)護(hù),看護(hù)支撐,預(yù)防梁片支撐松動(dòng)。捆梁時(shí),在梁片底面轉(zhuǎn)角與吊梁鋼絲繩接觸處,安放護(hù)梁鐵瓦,以免混凝土被擠傷,吊梁繩割傷。

⑵梁片重心落在臺(tái)車縱性中心線上,偏差不超過20mm。

⑶梁前端超出臺(tái)車支撐橫梁2-3m,梁片與臺(tái)車支撐間墊放硬木板,保護(hù)梁板和防止滑動(dòng)。

⑷運(yùn)梁軌道基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)平整,枕木排列間距均勻,間距0.6米且兩軌間有橫聯(lián)定位。保證軌距準(zhǔn)確,兩軌水平。

⑸運(yùn)梁時(shí),先試電機(jī)制動(dòng)是否可靠,去掉止輪器后進(jìn)行;停運(yùn)時(shí)及時(shí)放置止輪器;空車返回時(shí),禁止溜放。

⑹運(yùn)梁臺(tái)車動(dòng)力電纜由許晉管看護(hù),不得有掛、擠、壓現(xiàn)象發(fā)生。

⑺運(yùn)梁由李文亮專人指揮,操作,信號(hào)果斷、明確。

3、架梁

運(yùn)梁至橋機(jī)尾部,用前吊梁小車吊起梁的前吊點(diǎn)處,前吊梁小車與后運(yùn)梁臺(tái)車配合送梁前行至后吊梁小車與梁的后吊點(diǎn)可起吊處停止前移,后吊梁小車起吊梁片保持梁片水平。前后吊梁小車前行至落梁位置。行車落梁至離墩臺(tái)面100mm-200mm,整機(jī)橫移落梁。

①、每班、每次吊運(yùn)重物時(shí),先將重物起升至不超過0.5米高度,然后下降至接近地面時(shí)制動(dòng),重復(fù)三次后正式起吊。

②當(dāng)橋梁縱坡較大時(shí),在吊裝過程中為防止梁板前(后)傾,在架橋機(jī)吊裝梁板時(shí),縱向運(yùn)行中調(diào)整梁體水平,即下坡時(shí),前吊點(diǎn)要高于后吊點(diǎn),上坡時(shí),前吊點(diǎn)要低于后吊點(diǎn)。在接近支座時(shí)將梁板再按橋梁縱坡調(diào)整一致,進(jìn)行安裝。

③橋梁縱坡大于±2.5%時(shí),視為縱坡較大架梁,架橋機(jī)過孔時(shí),調(diào)整2#、3#柱高度,達(dá)到機(jī)臂盡可能接近水平狀態(tài)。過孔就位后,及時(shí)調(diào)整機(jī)臂至水平狀態(tài)。

④橋機(jī)每次過孔及架梁時(shí),柱體必須穿插;架梁時(shí),曲梁與機(jī)臂必須穿插銷軸及緊固鎖緊裝置。

4、落梁

在橋機(jī)架梁過程中,按先邊后中的順序(外邊梁--次邊梁—中梁),依次架梁,第一片先架任意半幅的一片外邊梁,該邊梁起吊縱移到所架梁跨內(nèi)后,在中梁的位置處落梁,距臨時(shí)支座50mm-100mm時(shí)停,然后橋機(jī)吊梁進(jìn)行整機(jī)橫移,移至邊梁位置后落梁至支座墊石上,主要考慮到在邊梁位置處重心過高,為安全起見。第二片按常規(guī)方法架設(shè)中梁,同樣的方法架設(shè)另一幅其它梁板。

①架設(shè)每一片大梁就位時(shí)要嚴(yán)格控制大梁的垂直中心線與支座中心線對齊,大梁垂直度和梁面標(biāo)高誤差控制10mm以內(nèi)。

②為防止梁體受風(fēng)力時(shí)產(chǎn)生擺動(dòng)和扭動(dòng),落梁時(shí)宜用環(huán)鏈?zhǔn)掷J拉住梁緩緩下落。

③每片大梁就位時(shí),鋼絲繩由楊小平進(jìn)行檢查。

5、箱梁支護(hù)

每片大梁吊裝就位后要進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),每相鄰的兩片大梁要進(jìn)行橫向和縱向焊接,以確保大梁就位后的安全。架設(shè)的每一片大梁就位后由于不能馬上進(jìn)行焊接,立即采取臨時(shí)支護(hù)措施,(特別是邊梁),上大下小,重心不居中,穩(wěn)定性極差,邊梁尤為重要,必須用圓木(直徑15cm,長度2米),橫向距離梁板邊緣40cm,縱向支撐時(shí),橋臺(tái)處離臺(tái)帽背墻55cm,橋墩蓋梁支撐點(diǎn)距離蓋梁中心線55cm,呈80度角在左右兩側(cè)支承,上下兩頭用木塞子固定,每片梁用4根圓木,2條導(dǎo)鏈。

6、其它安全措施

①汛期時(shí),路基受雨水影響,運(yùn)梁作業(yè)前認(rèn)真檢查路基,確認(rèn)無沖空、泡軟現(xiàn)象。

②架橋機(jī)在非工作狀態(tài)時(shí),必須用吊架將1#柱行走梁與1#柱橫移軌道、2#柱行走梁與2#柱橫移軌道鎖死。

③停止架梁(12小時(shí)以上)時(shí),將架橋機(jī)降至最低位,并做好防風(fēng)防滑工作。

④遇有架空輸電線路時(shí),要與輸電線路保持規(guī)定的安全距離。當(dāng)保持安全距離有困難時(shí),要停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。

⑤施工中如遇大雪、大雨、大霧和六級以上的大風(fēng)影響,應(yīng)暫停作業(yè),夾緊夾軌器,防止滑溜。

⑥現(xiàn)場必須服從專職指揮人員的統(tǒng)一指揮,得到明確的指揮信號(hào)后,鳴鈴示意后開始操作。現(xiàn)場兼職安全員(楊長興?辛瑞?柴嘉占)做好以下工作:有權(quán)制止違章作業(yè)和違章指揮;有權(quán)對違章者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰;對嚴(yán)重危及人身安全的施工,有權(quán)指令先停止施工;進(jìn)行作業(yè)項(xiàng)目開工前的安全交底,并監(jiān)督安全施工措施的執(zhí)行。

⑦T梁連續(xù)緊張作業(yè)一階段后(如一孔梁)應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行休整,檢查、保養(yǎng)、維修架橋機(jī),避免長時(shí)間處于高度緊張狀態(tài)。

篇2:施工構(gòu)件吊裝機(jī)械安裝調(diào)試措施

施工構(gòu)件吊裝和機(jī)械安裝調(diào)試

1、吊車梁的吊裝

(1)吊車梁安裝前應(yīng)在已吊好的柱牛腿面上彈出吊車梁的安裝中心線,該線從控制軸線測出并引測到每個(gè)柱牛腿面上(用拉通線的方法)。

(2)吊車梁起吊,采用鋼絲繩捆扎,捆扎鋼絲繩的角度不應(yīng)小于45度。吊起后,將吊車梁安放在柱牛腿面上,安放時(shí)吊車梁的中心線對準(zhǔn)牛腿面上的控制中心線,并初步校正梁的垂直度,然后墊實(shí)抄平,臨時(shí)固定后方可脫鉤。

(3)每跨吊車梁安裝完畢后,統(tǒng)一進(jìn)行校正,校正方法如下:

①用經(jīng)緯儀將兩端柱吊車梁的中心線校核準(zhǔn)確,跨距滿足設(shè)計(jì)要求;

②將兩端吊車梁面的控制中心線用細(xì)線拉通線(廠房距離太長則可多測幾個(gè)控制點(diǎn)),端部墊高,使通線不觸及吊車梁面為宜;

③用線錘吊線檢查每根吊車梁的中心線與通線是否吻合,否則應(yīng)予撥正;

④在撥正吊車梁同時(shí),觀測吊車梁的垂直度,可用墊鐵調(diào)整,但每處墊鐵不得超過三塊,并對墊鐵施焊連接。

2、吊裝機(jī)械的選擇

本工程需吊裝構(gòu)件重量最大的是:

重量為:

吊裝高度為:

本工程需吊裝構(gòu)件安裝高度最高的是:

重量為:

安裝高度為:

根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備情況,選用:

3、屋架的吊裝

(1)屋架吊裝采用點(diǎn)起吊,鋼絲繩長度、吊點(diǎn)位置詳見附圖所示。

(2)屋架起吊的吊點(diǎn)應(yīng)采用綁扎形式,如脫模時(shí)使用吊環(huán)的,則應(yīng)在屋架上弦起扳脫開約200mm高時(shí),在吊點(diǎn)處墊上墊木,再將吊點(diǎn)換成綁扎形式,并使各吊點(diǎn)鋼絲繩受力均勻。

(3)屋架起扳時(shí),應(yīng)在屋架下弦的兩端部墊上道木或木板,并設(shè)兩道留繩,以減緩起扳的沖擊力和晃動(dòng),同時(shí)吊鉤應(yīng)隨屋架上弦位置的移動(dòng)而變化,最終位于屋架扳起扶直的垂直線上。

(4)屋架起吊應(yīng)注意屋架的側(cè)向剛度,必要時(shí)用杉木或鋼管加固。

(5)屋架起吊時(shí),兩端各系一根留繩,以控制屋架起吊方向,到位后慢落輕放。安放時(shí)屋架中心線盡量對準(zhǔn)柱頂中心線,偏差不大于10mm,便于用撬杠調(diào)整。中心線對齊后,調(diào)整屋架垂直度。吊第一榀屋架時(shí),屋架上弦與抗風(fēng)柱可進(jìn)行連接固定,使屋架穩(wěn)定。如無抗風(fēng)柱,屋架兩側(cè)須用纜風(fēng)繩收緊臨時(shí)固定,再將節(jié)點(diǎn)墊實(shí),擰緊螺栓,焊牢節(jié)點(diǎn)。吊第二榀屋架時(shí),用屋架校正器加線錘校正屋架的垂直度。并起到穩(wěn)固屋架的作用,第二榀屋架校正固定后,隨即安裝屋面支撐。

4、屋面板的吊裝

(1)大型屋面板采用四點(diǎn)吊,吊點(diǎn)為預(yù)埋吊環(huán),安裝順序一般應(yīng)同檐口向中間安裝。

屋面板安放時(shí),應(yīng)根據(jù)屋架中心線放置并滿足屋面板的擱置長度要求。放置后,支點(diǎn)用墊鐵抄實(shí)墊平,每疊墊鐵不得超過三塊,且應(yīng)逐層電弧焊連接。

屋面板應(yīng)滿足三點(diǎn)焊,天溝板應(yīng)滿足四點(diǎn)焊。

(2)屋面板可采用多頭吊索一吊多件,安裝時(shí)應(yīng)盡量使縫橫平豎直,伸縮縫處留置的寬度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

5、吊裝安裝的焊接要求

(1)電焊焊接應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)理論培訓(xùn),實(shí)際操作考核合格并取得操作證的焊工進(jìn)行。

(2)節(jié)點(diǎn)焊接前應(yīng)做好下列工作:

①熟悉各節(jié)點(diǎn)的焊接方法、焊縫規(guī)格和要求;

②檢查電焊機(jī)的工作條件是否良好,電源接線和接地是否可靠;

③檢查焊鉗是否隔熱絕緣,焊線長度是否適中;

④檢查焊接地點(diǎn)在施焊時(shí)是否安全。高處作業(yè),焊接架、平臺(tái)等是否搭設(shè)綁扎牢固;

⑤焊接伯是否清潔無污染物;

⑥焊條應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁使用無商標(biāo),無出廠合格證和受潮、焊藥脫落、焊芯有銹的焊條。

(3)焊接接頭型式應(yīng)符合國標(biāo)要求。

(4)焊接時(shí),焊機(jī)電流的大小應(yīng)根據(jù)焊件的厚度、焊接方法、焊條的直徑,性能進(jìn)行調(diào)整。

點(diǎn)焊時(shí),應(yīng)采用較大的焊接參數(shù)。

(5)焊縫長度超過500mm時(shí)應(yīng)采用分段反向焊接,對稱焊接和間接焊接等措施,防止因焊接引起的構(gòu)件變形。

(6)焊接間斷后,又重新開始焊接時(shí),應(yīng)敲支接頭處的焊渣;分層焊接時(shí),應(yīng)將前一層焊渣清除干凈。

(7)對接焊縫的起點(diǎn)和終點(diǎn)焊接時(shí),應(yīng)加引弧板焊接。

(8)鋼筋砼構(gòu)件焊接時(shí),應(yīng)按規(guī)范要求執(zhí)行。為防止砼在高溫作業(yè)下受到損傷,可采用間隔流水焊接和分層流水焊接的方法。柱節(jié)點(diǎn)尚應(yīng)對稱施焊。

(9)焊縫的表面應(yīng)焊波均勻,不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷。焊縫上也不得有飛濺物,檢驗(yàn)時(shí)尚應(yīng)滿足焊縫的外觀檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

6、吊裝前對鋼筋砼杯形基礎(chǔ)檢查

(1)用儀器檢測杯口十字線,如有誤差應(yīng)立即改正;

(2)用儀器測量杯底標(biāo)高,并做好記錄,一般杯底四角各測一點(diǎn),杯底較大時(shí)可多測幾點(diǎn);

(3)按校正后的杯口十字線用鋼尺檢查杯口、杯底尺寸和杯壁坡度,滿足設(shè)計(jì)要求;

(4)根據(jù)柱的實(shí)測標(biāo)高定出杯底控制標(biāo)高,再用細(xì)石砼(或水泥砂漿)粉底至控制標(biāo)高,并復(fù)測一遍;若杯底偏高,則鑿除杯底使之低于控制標(biāo)高,再用水泥砂漿粉底。

7、吊裝前對鋼筋砼構(gòu)件檢查

(1)鋼筋砼構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和選用圖集查驗(yàn)構(gòu)件的型號(hào)、數(shù)量及構(gòu)件表面的質(zhì)量(如:有無蜂窩、孔洞、裂縫等缺陷)。

(2)檢查構(gòu)件的幾何尺寸,預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置、表面平整度以及預(yù)埋螺栓的長度、絲牙等.

(3)柱、屋架、吊車梁應(yīng)檢查標(biāo)注的中心線、安裝軸線及安裝方向。柱還應(yīng)在柱頂面、柱腳、牛腿面上彈出中心線和屋架安裝控制線。吊車梁安裝控制線,并在柱身下部標(biāo)出標(biāo)高控制線。預(yù)應(yīng)力構(gòu)件應(yīng)檢查預(yù)拉區(qū)、錨固區(qū)有無裂縫、變形;預(yù)應(yīng)力屋架應(yīng)重點(diǎn)檢查受預(yù)應(yīng)力后構(gòu)件的彎曲變形,兩端部伸出的預(yù)應(yīng)力筋長度不得超過規(guī)定長度。

(4)構(gòu)件的吊環(huán)、預(yù)留吊孔的位置要認(rèn)真檢查,吊環(huán)的大小、直徑、材料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,必要時(shí)進(jìn)行計(jì)算復(fù)核。

(5)凡不符合質(zhì)量要求的均須進(jìn)行處理。

8、吊裝施工前的準(zhǔn)備工作

吊裝施工前的準(zhǔn)備工作主要有以下幾方面:

(1)工程開工前應(yīng)具備下

列資料:

①有關(guān)的工程設(shè)計(jì)圖紙;

②設(shè)計(jì)技術(shù)交底及圖紙會(huì)審記錄;

③設(shè)計(jì)中所套用的施工標(biāo)準(zhǔn)圖集;

④經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)。

(2)施工現(xiàn)場應(yīng)具備下列條件:

①地面、空中障礙物應(yīng)清除,不能清除的應(yīng)采取相應(yīng)措施;開挖的溝、坑按要求回填、夯實(shí)、平整;

②施工機(jī)械行駛道路,構(gòu)件運(yùn)輸?shù)缆泛蜆?gòu)件堆放場地均應(yīng)滿足施工要求,必要時(shí)應(yīng)加固處理;

③建筑軸線和標(biāo)高經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求。

(3)工程施工所需的構(gòu)件、零配件、工具等的數(shù)量、規(guī)格應(yīng)齊備。

(4)開工前組織有關(guān)人員看圖、勘查現(xiàn)場、熟悉施工圖紙,進(jìn)行組織分工,技術(shù)交底,落實(shí)安全生產(chǎn)的條件和措施。

(5)施工機(jī)械進(jìn)場后應(yīng)在指定地點(diǎn)及時(shí)組裝,組裝后立即進(jìn)行全面的檢查,調(diào)試正常,確保機(jī)械在良好的狀況下工作,嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。

9、鋼吊車梁的安裝

(1)鋼吊車梁安裝前應(yīng)測量柱安裝后牛腿的實(shí)際標(biāo)高,以便吊車梁安裝時(shí)調(diào)整標(biāo)高的施工誤差,以防誤差積累。

吊車梁的安裝順序如下:安裝吊車梁→安裝輔助桁架→安裝制動(dòng)梁。

(2)吊車梁起吊應(yīng)使用吊索綁扎或用可靠的夾具。綁扎點(diǎn)根據(jù)吊車梁的重量和長度而定,一般在吊車梁重心對稱的兩端部,吊索角度應(yīng)大于45度。

(3)吊車梁安放后,應(yīng)將吊車梁上翼緣板與柱用連接板連接固定,以防吊機(jī)松鉤后吊車梁縱向移動(dòng)和側(cè)向傾倒。

(4)吊車梁校正應(yīng)在螺栓全部安裝后進(jìn)行,以防安裝螺栓時(shí)使吊車梁移位變動(dòng);嚴(yán)禁在吊車梁的下翼緣和腹板上焊接懸掛物及卡具。

(5)校正吊車梁應(yīng)先調(diào)正標(biāo)高,鈦后校正中心線及跨距。

測量吊車梁的標(biāo)高,把儀器架設(shè)在吊車梁面上進(jìn)行,每根吊車梁均應(yīng)觀測三點(diǎn)(兩端部和中點(diǎn))。

(6)吊車梁安裝時(shí)標(biāo)高如有負(fù)偏差時(shí),可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板。但墊板不得超過三層,并應(yīng)置于吊車梁的端部腹板或加勁肋下面,且墊板面積不得小于吊車梁與牛腿接觸部分面積的60%。

(7)吊車梁中心線調(diào)整方法:

①每隔5~6個(gè)柱距在柱側(cè)焊一根橫桿,長度超過吊車梁中心線,高度高于吊車梁面50mm左右;

②用儀器將吊車梁控制中心線引測一點(diǎn)到各個(gè)橫桿上;

③用細(xì)線將各點(diǎn)連通后,使用掛線錘法來檢驗(yàn)吊車梁的安裝偏差,并調(diào)整其偏差值。

(8)測量吊車梁跨距應(yīng)使用通長的鋼尺丈量校核。

(9)吊車梁和軌道的校正應(yīng)在主要構(gòu)件固定后進(jìn)行。校正后立即進(jìn)行固定,固定的順序?yàn)橄劝猜菟ê蠛附印?/p>

10、吊裝前對鋼構(gòu)件的檢查

(1)鋼構(gòu)件制作的幾何尺寸、焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。鏟除毛刺、焊渣,并將編號(hào)、安裝中心線、安裝軸線及安裝方向用醒目色彩標(biāo)注,線的兩端尚應(yīng)用樣沖打出兩個(gè)沖眼。

(2)鋼柱預(yù)檢:柱底面至牛腿面的距離、牛腿面到柱頂?shù)木嚯x、柱身的垂直、扭曲及矢高等應(yīng)符合要求。

柱腳螺栓的孔位、孔距、孔徑與基礎(chǔ)預(yù)埋的地腳螺栓位置、間距、直徑應(yīng)相符;牛腿面與吊車梁、柱與托架、柱與屋架、柱與柱間支撐等連接的孔位、孔徑應(yīng)相符。

(3)鋼吊車梁預(yù)檢:吊車梁端部支承板(或端部加勁肋)與腹板之間,腹板與上下翼緣之間應(yīng)垂直,支承板與牛腿的接觸面應(yīng)平整吻合,螺孔的距離應(yīng)正確。

(4)鋼屋架預(yù)檢:屋架端部的連接板應(yīng)平正,支承面的螺孔距離應(yīng)正確,屋架側(cè)向撓曲、桿件變形不應(yīng)超過規(guī)定值。、置于柱頂上的屋架,支座板應(yīng)平整,屋架中心線和螺孔的位置及孔徑、孔距等應(yīng)符合要求。

與柱側(cè)面連接的屋架,端部連接板(或弦桿的角鋼)與柱的連接板應(yīng)吻合,孔徑、孔距應(yīng)一致。

有天窗和檁條的屋架,天窗架和檁條與屋架的連接孔及孔位、孔距應(yīng)吻合。

(5)托架預(yù)檢:與柱連接的螺孔位置、孔徑、孔距應(yīng)正確,支承屋架的支承板應(yīng)平整。

(6)連系構(gòu)件預(yù)檢:一般主要檢查連系構(gòu)件的編號(hào)、尺寸、連接處的螺孔、孔距等。

(7)鋼構(gòu)件經(jīng)運(yùn)輸、就位后,應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢,如有變形損壞,應(yīng)立即修復(fù)。

11、吊裝前對鋼柱基礎(chǔ)檢查

(1)用儀器檢測基礎(chǔ)中心十字線、基礎(chǔ)支承面標(biāo)高和地腳螺栓的標(biāo)高,并量出螺栓的具體位置,做好檢測記錄。

(2)檢查螺栓:

①螺栓的標(biāo)高、長度和絲牙的長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;

②螺栓應(yīng)垂直,絲牙無損傷,螺帽能緊到位。發(fā)現(xiàn)不符合上述要求時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。經(jīng)檢查合格的螺栓應(yīng)涂上黃油,用布或油紙包好。

12、構(gòu)件的運(yùn)輸

(1)構(gòu)件運(yùn)輸前應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的形狀、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、重量、選定裝卸機(jī)械和運(yùn)輸車輛并確定擱置方法。

(2)裝卸場地要求地面堅(jiān)實(shí),能承受構(gòu)件堆放荷載和機(jī)械行駛、停放要求;裝卸場地應(yīng)滿足機(jī)械停置、操作時(shí)的作業(yè)面及回車道路要求,且空中和地面不得有障礙物。

(3)由于超寬、超長、超高的構(gòu)件,需公路運(yùn)輸時(shí),應(yīng)事先到有關(guān)單位辦理準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)。

(4)運(yùn)輸途中應(yīng)嚴(yán)格遵守《城市和公路交通管理規(guī)則》,服從交通管理人員的指揮。

(5)運(yùn)輸車輛應(yīng)車況良好,剎車裝置性能可靠;使用拖掛車或兩平板車連接運(yùn)輸超長構(gòu)件時(shí),前車上應(yīng)設(shè)轉(zhuǎn)向裝置,后車上設(shè)縱向活動(dòng)裝置,且有同步剎車裝置。

(6)裝有構(gòu)件的車輛在行駛時(shí),應(yīng)根據(jù)構(gòu)件類別、行車路況控制車輛的行車速度,保持車身平穩(wěn),注意行車動(dòng)向,嚴(yán)禁急剎車,避免事故發(fā)生。

13、柱吊裝、較正、灌漿

柱采用旋轉(zhuǎn)法吊裝:將柱的吊點(diǎn)、柱腳、基礎(chǔ)杯口中心點(diǎn)布置在吊機(jī)的作業(yè)半徑線上,使吊機(jī)起吊時(shí)僅需吊臂旋轉(zhuǎn)即可插柱,不需吊機(jī)行走。

柱采用滑移法吊裝:將柱的吊點(diǎn)和基礎(chǔ)杯口中心點(diǎn),位于吊機(jī)作業(yè)半徑線上,吊柱時(shí),柱的下端設(shè)置滑板或滾板,使柱下端隨著柱的提升而逐漸滑移進(jìn)入吊機(jī)作業(yè)半徑線內(nèi)。

柱的校正:

(1)柱的中心線與杯口中心線先對齊后,再校正柱的垂直度。

(2)用纜風(fēng)繩校正柱的垂直度時(shí),松緊鐵楔應(yīng)與松緊纜風(fēng)繩同步進(jìn)行,兩側(cè)鐵楔也應(yīng)同時(shí)松些才能校正,校正后再收緊纜風(fēng)繩。

(3)校正垂直度須用經(jīng)緯儀測量,儀器宜架設(shè)在軸線上,觀測時(shí)應(yīng)同時(shí)用兩臺(tái)儀器測量柱的相鄰兩個(gè)柱面,使柱頂、牛腿、柱腳三處的中心線成一直線。

(4)陽光、溫差引起的誤差應(yīng)及時(shí)調(diào)整消除,在灌漿前應(yīng)復(fù)測一次。

柱的杯口灌漿:

(1)柱校正后應(yīng)立即灌漿,不得過夜,否則應(yīng)重新校正。

(2)杯口灌漿一般分兩次進(jìn)行。第一次灌至鐵楔的下部且不少于杯口深度的2/3,待砼強(qiáng)度達(dá)到50%后,再拔出鐵楔進(jìn)行第二次灌漿。

(3)灌漿的砼強(qiáng)度等級應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,或不低于構(gòu)件的強(qiáng)度等級,且不應(yīng)低于20MPa。

(4)灌漿時(shí),宜采用快硬措施,且應(yīng)將砼搗實(shí)。

(5)進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)吊裝時(shí),柱杯口灌漿強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。

14、門式剛架的吊裝

門架在脫模起扳前應(yīng)在門架上彈出中心線和柱腳安裝中心線。起扳時(shí)采用兩吊點(diǎn)垂直起吊,吊索及吊鉤位置應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。

門架起扳清模后即可直接起吊安裝,安裝方法如下:

(1)彈出杯基中心十字線。

(2)先吊單榀門架,吊起后將柱腳插入基礎(chǔ)杯口內(nèi),使門架中心線和柱腳安裝中心線與杯口十安線對齊,再用鐵楔將杯口四周塞實(shí)敲緊,門架中間節(jié)點(diǎn)處用鋼管搭設(shè)支撐架支撐門架上節(jié)點(diǎn),如圖示。

(3)用經(jīng)緯儀校正門架側(cè)向垂直度和柱腳垂直度。側(cè)向垂直度用柱校正器校正,柱腳垂直度用千斤頂在支撐架上控制門架節(jié)點(diǎn)高低,可調(diào)整柱腳垂直度,校正后,將門架臨時(shí)固定。

(4)吊另一單榀門架,將門架柱腳插入杯口內(nèi),柱腳對線后,將兩半榀門架的節(jié)點(diǎn)對準(zhǔn),吻合后用連接板穿上螺栓使之連接。隨即校驗(yàn)門架整體側(cè)向垂直度,合格后,擰緊螺栓使之固定。

(4)基礎(chǔ)杯口灌漿,下部(50~100mm)灌細(xì)石砼,上部用瀝青麻絲板填充。

V形折板的吊裝:

采用專用吊具多點(diǎn)吊裝。吊點(diǎn)之間的距離約2m(根據(jù)計(jì)算確定),吊點(diǎn)應(yīng)左右對稱,板口上緣設(shè)有拉索,吊起時(shí)使折板的兩個(gè)板面保持一定的夾角,便于折板在安放時(shí)自動(dòng)張開,張開的角度由拉索控制。

篇3:某工程結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)措施

工程結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)措施

(1)施工人員在施工前必須認(rèn)真熟悉圖紙,構(gòu)件安裝必須按圖紙編號(hào)對號(hào)入座,對外形尺寸相同而配筋預(yù)埋鐵件不同的構(gòu)件更應(yīng)注意,不能搞錯(cuò);

(2)27米、30米屋架由平臥扶直或吊裝嚴(yán)格按要求進(jìn)行,采用滑輪裝置,保證每點(diǎn)受力均勻,扶直和吊裝屋架必須平穩(wěn),勿使受扭或歪曲,亦不得急牽沖擊起吊。扶直、吊裝屋架前,應(yīng)設(shè)置杉木桿臨時(shí)加固,平臥扶直時(shí),AB、CD、EF分別設(shè)三個(gè)滑輪組,屋架下弦中間節(jié)點(diǎn)在平臥扶直前,先在下弦底面加墊木塊,木塊厚度應(yīng)與端節(jié)點(diǎn)突出下弦底部的尺寸相同。制作屋架時(shí)可在下弦中間節(jié)點(diǎn)兩側(cè)各預(yù)留一個(gè)螺栓孔,將墊木與下弦節(jié)點(diǎn)臨時(shí)固定,在扶直過程中,中間節(jié)點(diǎn)不應(yīng)離地,減少屋架在扶直后出現(xiàn)的旁彎。

(3)吊車梁、屋架、屋面梁的軸線允許偏差為5mm,垂直度允許偏差:吊車梁,工字形屋面梁為5mm,折線形屋架的垂直度允許偏差為1/250屋架高,在安裝中應(yīng)注意做到不偏差,少偏差,不允許超過規(guī)范中允許的偏差值。校正采用經(jīng)緯儀。

(4)屋架與墊板,墊板與柱頭埋件的焊縫長度,為兩側(cè)滿焊,焊縫厚度10mm,工字形屋面梁與墊板,墊板與柱頭埋件的焊縫長度為二側(cè)滿焊,焊縫厚度10mm,屋面板與屋架的焊接點(diǎn),不少于三點(diǎn)。(伸縮縫例外)。每焊接點(diǎn)焊縫長不小于60mm,焊縫高大于5mm,焊接時(shí),做到焊縫飽滿,不產(chǎn)生氣孔,焊渣隨焊隨敲掉。

(5)屋面板安裝前必須在屋架上分好屋面板的安裝線,并對屋面板進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有裂縫的,應(yīng)停止使用。屋面板安裝做到橫平豎直,檐溝安裝必須在一個(gè)單項(xiàng)工程全部安裝好后調(diào)整直后,再進(jìn)行焊接。

(6)認(rèn)真搞好安裝中的各項(xiàng)資料,工程吊裝結(jié)束后及時(shí)與后道工序辦理交接驗(yàn)收手續(xù)。