1.目的

為確保指揮部對施工過程的高空墜落打擊對人體傷害的有效控制,符合公司管理手冊的要求,特制定本作業指導書。

2.范圍

本作業指導書適用于公司施工生產全過程對高空墜落打擊的控制。

3.術語和定義

采用GB/T28001/20**標準及公司《管理手冊》中的有關術語和定義。

4.職責

4.1安全質量監察處負責編制本作業指導書并組織實施。

4.2指揮部、項目部負責對施工中的高空墜落進行控制。

5.工作程序

5.1建立健全安全機構,加強管理。

5.2指揮部成立安全生產管理委員會。

5.3各項目部成立安全領導小組。

5.4二千平米以上工程必須設專職安全員。

5.5接到工程后,應認真審核圖紙,和工程周邊環境,搞好防坍塌施工方案,作出防范措施。

5.6施工人員進場前必須進行三天安全教育,提高安全施工意識,做到不違章指揮,不違章操作,配戴好各自的勞保用品。

5.7開挖土方前,由項目部主管領導向工人進行安全交底。開挖期間安全人員需加強對現場工人進行檢查,發現隱患及時糾正,防止發生塌方事故。

5.8工人不準站在磚墻上砌筑、劃線、檢查大角垂直和清掃墻面等工作。不系安全帶不準攀登腳手架。

5.9不準擅自挪用腳手板,腳手板影響施工時要經架子工調整。

5.10砌磚使用的工具應放穩妥,架子堆碼高度不能超過36公分,防止倒塌傷人。

5.11溝內施工,遇有土松動、裂縫、滲水,應及時支撐。

5.12灌框架、梁、柱混凝土,應設操作臺,不得站在模板或支撐上操作。

5.13半成品等應按規格、品種分別堆放整齊,制作場地要平整,工作臺要穩定。

5.14料具及構件配件應按施工平面圖指定位置,分類碼放整齊,預制圓也板、樓板等大型構件,存放地點要夯實,碼放符合規定。

5.15施工現場的各類料具應根據材料的性能采取必要的防坍塌措施,磚成丁、成行高不能超1.5米,砌塊碼放高不得超1.8米高。

5.16卷揚機操作人員要熟悉自己業務,對卷揚機、鋼絲繩隨時進行檢查。有故障及時處理,機身固定應設鋼絲地錨,嚴禁用木、鋼筋代替。工人往溝槽內下管,所用索具,地錨必須牢固,溝內不得有人。

5.17卷揚機應安裝在平整堅實視野良好地點,機身和地錨必須牢固,卷揚筒與導向滑輪中心線應垂直對正,卷揚機距離滑輪應不小于15米。

5.18攪拌機必須安置在堅實的地方,用支架或支腳筒架施,不準以輪胎代替支撐。

5.19架子工施工前對所使用的各種工具、用具和材料進行全面檢查,鋼管腳手有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用?？奂谐鰪S合格證明,發現有裂紋、變形、滑絲的禁止使用,符合安全條件才能操作。

5.20外掛架必須具有較好的整體剛度。

5.21架子的基礎必須進行平整、夯實,并有排水措施。遇有不能填夯的部位必須采取技術措施保證架子基礎堅實可靠。架子底部必須使用鋼管架專用鐵墩,并加通長墊木。

5.22立桿水平間距不大于150cm,相鄰桿的接頭不得在同一步內,垂直偏差不得大于架高的1/200。大橫桿間距:結構不大于120cm,裝修不大于180cm。相鄰桿、內外皮桿不得在同一跨內接頭。架子每面縱向水平偏差不大于10cm。小橫桿水平間距:結構不大于100cm,裝修不大于150cm。不鋪板時,小橫桿不得全部拆除,必須每步保留,結構、裝修架子水平間距分別不大于150cm、300cm,需拆除的小橫桿應上下錯開。

5.23交錯連接必須使用專用的直角扣件或旋轉扣件,接頭必須使用對接扣件,不得錯開搭接。各桿件相交處,扣件外伸出的端頭均應大于10cm,以防滑脫。

5.24腳手架使用中應經常檢查腳手架設施的工作情況,當發現異常立即停止使用,進行檢查和處理。

5.25塔吊裝拆必須由專業技術人員操作,并經安全、機械部門驗收合格后,方準使用。

5.26塔吊在六級以上大風、雷雨、大霧天氣時禁止作業。

5.27在施工生產區域內或與工作有關的傷亡事故,應根據嚴重程度,立即上報有關部門。

5.28輕傷事故:向相關部門負責人報告

5.29重傷和重大傷亡事故:各相關部門要在事故發生后立刻將事故概況報告集團生產管理部,同時要立刻報告建委系統、工地所在地的勞動部門、公安、人民檢察院及工會(事故概況包括傷亡人數、發生事故的時間、地點、原因、傷害部位和嚴重程度等)。

篇2:防止施工坍塌事故專項治理規定

為了提高對施工現場的安全管理能力和安全生產水平、有效防止施工坍塌事故,現將開挖施工的基坑、模板工程、圍墻或圍欄的使用列入防止施工坍塌事故專項治理的重點,特作規定如下:

一、深基坑施工

1、基坑施工必須編制支護方案,方案必須經上級審批。

2、基坑開挖設置安全邊坡時,其放坡必須符合安全要求。

3、基坑施工必須設置有效的排水措施。

4、基坑周邊的堆料、堆土必須按方案設計規定,不能超過基坑設計時所允許的附加荷載。大型機械設備若要行走至基坑邊或停放在基坑邊,必須征得基坑工程設計人員的同意。

5、深度超過2米的基坑周邊,必須設置不低于1.2米高的固定防護欄桿。

挖土作業前,必須由公司總工程師組織簽發“挖土令”。不準擅自進行基坑開挖。

6、挖土作業必須按規定程序進行,不準超挖。

7、基坑開挖后,應按規定進行基坑支護變形監測,對毗鄰建筑物和重要管線和道路要進行沉降觀測。

二、模板工程

1、模板工程必須由項目部單獨編制施工方案,模板的支撐系統必須經過設計計算,方案中有計算書和完整的模板支撐搭設圖。單獨工程面積在10000平方米以上時,由公司總工程師組織審批;單獨工程面積在10000平方米以下時,由項目工程師組織審批。

2、模板工程施工方案審批通過后,項目部應認真按方案組織實施,不允許擅自變更方案內容,若確系客觀原因要求變更時,必須修改方案,經審批后方能組織實施。

3、高于4米的滿堂模板支架,其兩端與中間每隔4排立桿,從頂部開始向下每隔2步,必須設置一道水平剪刀撐,確保模板支撐系統的整體穩定性。

4、模板安裝后,由項目工程師負責對模板支撐系統按方案組織驗收,填寫《模板支撐系統驗收單》;安全員參與驗收;合格后才開始澆灌。

5、模板支撐系統的拆除,必須確認混凝土強度達到設計要求,附合格的混凝土強度報告,并由施工負責人填寫《模板拆除(安全)申請表,經監理單位、生產副經理審核批準后,方能組織模板支撐系統的拆除。

6、在模板拆除區域應設置警戒線,配置專職安全監護人員,進行安全監護。

三、圍墻或圍欄的使用

1、施工現場應設置連續、密閉的圍欄,在本市中心城區和其他主要路段設置的圍欄,其高度不得低于2.5米,一般路段設置的圍欄高度不得低于1.8米。市政工程項目工地,應使用統一的連續性護欄設施。

2、施工現場的圍墻或圍檔應符合施工總平面圖要求。

3、施工現場的圍墻或圍檔內外,不準依墻壁堆放建筑材料、建筑垃圾、土方和中小型機械設備。

4、施工現場的圍墻或圍檔不能作為擋土墻,不能作為廣告牌或機械設備的支撐墻。

篇3:地鐵施工防止隧道土體坍塌措施

地鐵施工防止隧道土體坍塌的措施

本標段隧道穿過粉土、細砂層、中砂層,易產生蠕動現象,開挖后自穩能力差,易坍塌,地面沉降難以控制,施工難度較大。為此采用超前小導管注漿、掌子面超前預注漿加固地層及掌子面噴射混凝土等施工方法進行開挖施工,防止土體坍塌事故。一旦發現有土體坍塌征兆,采用如下措施。

1采用人工配風鎬開挖施工,減少對土體的擾動。

2洞內配備足夠的裝土草袋,木料、型鋼,一旦發現掌子面坍塌,立即封堵支頂,并噴射混凝土封閉掌子面,插打壓漿管壓漿防止坍塌和減少地面沉降。

3開挖過程中,為防止拱頂和邊墻處土體坍塌,采用插板封堵。

4開挖過程中,對掌子面砂石層噴射混凝土封閉。

5開挖支護力求快速,開挖進尺控制在0.5~0.75米,初期支護快速成環,盡早封閉。