基坑噴錨支護施工安全監理
一、前言:
?據統計,全國的建筑施工事故中,高處墜落、施工坍塌、物體打擊、機具傷害和觸電事故起數占事故總數的90%以上。在建筑施工過程中,基坑坍塌容易發生群死群傷的安全事故,給企業帶來重大的經濟損失和不良的社會影響。錨桿及土釘墻支護結構具有造價低、施工簡便、進度快的優點,被廣泛運用在工程上。筆者在此就基坑噴錨支護事故類型、坍塌原因,簡述施工安全監理與之對應措施和監理要點。
?二、坍塌事故類型
?基坑坍塌,按支護結構方式大致為兩類:?
(1)基坑邊坡土體承載力不足;基坑底土因卸載而隆起,造成基坑或邊坡土體滑移;地表及地下水滲流作用,造成的涌砂、涌泥、涌水等降低了土體的抗剪強度(由土的內聚力和內阻摩力組成)從而導致邊坡失穩,基坑坍塌;?
(2)支護結構的強度、剛度或穩定性不足,引起支護結構破壞,導致邊坡失穩,基坑坍塌。
?三、坍塌原因?
?基坑坍塌的原因可從技術、管理和環境三個方面方面分析。
?1、技術方面分設計技術和施工技術
(1)、設計技術
?設計單位、勘察單位技術成果有缺陷;
?如:設計計算未根據擬定的工況對基坑支護結構及底部土體的內力、變形及穩定性進行詳細的計算分析;施工說明和圖紙表達不夠詳細,不能完全體現設計圖和指導施工;設計單位在基坑支護結構施工設計文件中沒有提出保障施工作業人員安全和預防生產安全事故的措施建議等。
(2)、施工技術
?施工單位未編制《基坑支護專項施工方案》或在施工過程中未能切實遵照執行,也未能根據工程地質條件的復雜性提出針對性措施;
深基坑支護施工方案未組織專家會審。
?施工工藝、方法不當,施工方法、順序有錯誤;2、管理方面
?施工單位安全投入不足,管理體制不健全;有的項目施工管理人員素質差,安全意識淡薄,專業技術人員缺乏,施工安全管理不到位;支護施工專業隊無資質,違章指揮、違章操作;基坑支護、土方施工不規范,隨意更改設計,違反技術規范要求。支護結構施工質量不符合設計要求等。
3、環境方面
自然環境因素:受天氣條件(如大風、雨雪、冰凍等惡劣天氣)、地質條件、施工條件、荷載條件的影響等。
基坑周邊環境應查明:
影響范圍內建(構)筑物的類型、層數、基礎類型、埋深、基礎荷載大小及上部結構現狀;
基坑周邊的各類地下設施,包括給、排水、電線、污水、雨水、熱力等管線或管道的分布和性狀;
基坑周圍和鄰近地區河流(尤其是暗河)對基坑的影響,還有地表水匯流、排瀉情況,地下水管滲漏情況以及對基坑開挖的影響程度;
基坑四周道路的距離及車輛載重震動對基坑的影響。
?四、施工安全監理措施和要點
?1、要求施工單位做好技術安全書面交底,落實企業質量安全保證體系;
?2、審核經企業技術負責人審批的基坑專項施工方案,施工企業資質及機械操作人員上崗證。基坑深度超過(含)5m的,施工單位編制深基坑專項施工方案,須組織專家會審。經總監簽證后實施。
?3、做好取樣送檢,嚴把原材料質量關
?4、進行質量檢驗和隱蔽驗收
?土釘墻施工,隱蔽驗收至關重要,施工過程中,應對錨桿位置、鉆孔直徑、鉆孔深度及角度、錨桿入孔長度、鋼筋網片的綁扎、注漿量、墻體厚度進行檢驗和隱蔽驗收。
安放土釘墻鋼筋錨桿前,要進行清孔檢查,若囊中出現局部滲水、塌孔或掉落松土應及時處理。鋼筋錨桿人孔前,在桿體上每隔2m~3m焊定位支架二道,支架不應妨礙注漿時漿體的流動。將一批錨桿都入孔后,用注漿泵進行注漿,注漿水泥應用不低于32.5普通硅酸鹽水泥,注漿材料宜采用水泥砂漿配合比,水泥:砂=1:0.5(重量比);旁站監理注漿作業應符合以下規定:
?(1)、注漿前應將孔內殘留或松動的雜土清除干凈;注漿開始或中途停止超過30min時,應用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及其管路;
?(2)、注漿時,注漿管應插至距孔底250~500mm處,孔口部位宜設置止漿塞及排氣管。
?鋼筋網綁扎固定必經符合設計要求,鋼筋網筋為直徑6mm的圓鋼,間距宜為250×250mm;骨架鋼筋應采用直徑為16mm的Ⅱ級鋼筋;鋼筋網格允許偏差為±lOmm,保護層厚度不宜小于20mm。坡面上下段鋼筋網的搭接長度應大于300mm,如搭接焊,焊接長度不小于網片鋼筋直徑的10倍。網片與坡面的間隙不小于20mm。
噴射混凝土,要按試驗確定的配合比攪拌均勻.分片、分段一次進行,噴射順序視作業面具體情況而定,一次噴射混凝土厚度不宜小于40mm,噴射厚度超過lOOmm時,要分層噴射。混凝土的強度等級一般為C20,粗骨料最大粒徑不宜大于12mm,水灰比0.45為宜。噴射砼時,噴頭與受噴面應保持垂直,距離有為0.6~1.0m;噴射砼終凝2h后,應澆水養護,養護時間要根據氣溫確定,宜為3~7h。
?對混凝土、水泥漿應按試驗規定留置試塊作強度檢驗,錨桿應作抗拔力試驗。同一條件下,試驗數量不宜少于土釘總數的1%,每組不應小于3點。
5、臨邊防護
?基坑施工必須進行臨邊防護。防護欄桿高度不得小于0.8m,離基坑邊的距離不得小于50cm。
?6、坑壁支護
?坑槽開挖時的邊坡要符合施工安全要求。開挖時,施工管理人員須在現場指揮。
?土釘的長度不宜小于6m,管徑48mm,厚為3mm,前置錨管入土深度不應小于基坑挖深,與水平面夾角宜為5o~20o;
?7、施工前要了解地下管網的布置和走向,施工中應對地下管網進行保護避開,防止損壞造成經濟損失,影響使用和正常施工進展,甚至會造成安全事故。
?8、排水措施
?在施工過程中,要根據工程地質的水文條件及施工現場周圍的環境,制定出防滲、防漏、防透、防灌及排水措施,雨期施工,施工單位應對施工現場的排水系統進行檢查和維護,保證排水暢通。
?9、坑邊荷載
?嚴格控制基坑邊堆土、機械設備及建筑材料堆放的數量、重量和離基坑邊的距離。基坑周邊不應有大型施工機械行走,以防震動使基坑周邊土質松動坍塌。
?10、基坑施工必須有專用、牢固的通道供作業人員上下。
?11、土方開挖時,土方開挖時要自上而下分層(段)開挖,每層的開挖深度應隨地質條件及周圍環境而定,一般為1.5m~2.5m為宜,不得超過2.5m,遵循分層(段)開挖,分層(段)支護的原則,不得超挖、破壞基底土層的結構。土方開挖后,應立即支護,暴露時間不得超過48h,在完成上一作業面土釘與噴射混凝土面層達到70%以上之后,再進行下一層土層的開挖,不能一次挖成再行支護的施工方式。
?施工單位應對相鄰建(構)筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。基坑開挖之前請有資質的監測單位進行監測。機械作業位置應穩定、安全,在挖土作業半徑范圍內嚴禁人員進入。
?12、基坑支護變形監測
?基坑開挖到基坑回填前,應沒立監測點,請有資質的監測單位進行監測,每天不少于2次對支護結構變形,周圍道路、建筑物、地下水位進行觀測,并有監測記錄,出現異常情況應及時處理,恢復正常后方可繼續施工。
?13、作業環境
?垂直、交叉作業時應設置安全隔離防護措施,夜間或光線較暗的施工設置足夠的照明。
?14、若遇到下列可能影響建筑物安全的情況之一時,應責令施工方立即暫停
工,并要求其對基坑支護結構和已有建筑物采取應急補救措施:
(1)基坑支護結構(或其后面主體)的最大水平位移已大于基坑開挖深度的1/200(1/300),或其水平位移速率已連續三日大于3mm/d(2mm/d)。
(2)基坑支護結構的支撐(或錨桿)體系中有個別構件出現應力驟增。壓屈、斷裂、松弛或拔出的跡象。
(3)建筑物的不均勻沉降(差異沉降)已大于現行建筑地基基礎設計規范規定的允許沉降差,或建筑物的傾斜速率已連續三日大于0.0001H/d(H為建筑物承重結構高度)。
(4)已有建筑物的砌體部分出現寬度大于3mm(1.5mm)的變形裂縫;或其附近地面出現寬度大于15mm(10mm)的裂縫;且上述裂縫尚可能發展。
(5)基坑底部或周圍主體出現可能導致剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆(如少量流砂、涌土、隆起、陷落等)。
(6)據當地經驗判斷認為,已出現其他必須加強監測的情況。
?五、結束語:
?在基坑施工期間,監理人員應對存在重大施工危險源的地方實行旁站監理,一旦發現施工不符合安全專項方案要求或存在重大安全事故隱患的,就立即簽發監理通知書、必要時由總監簽發暫停施工令,責令施工單位停工整改。如遇施工單位拒不整改,野蠻施工的情況,監理單位要及時向當地建設行政主管部門報告。將安全隱患消除在萌芽狀態,確保施工安全,實現監理安全目標。
篇2:溝槽基坑支護工程安全監理實施細則
1安全監理規定
(1)施工組織設計中,應根據工程地質、水文地質、開挖深度、地面荷載、施工設備和溝槽、基坑周邊環境等狀況,對支護結構進行施工設計,其強度、剛度和穩定性應滿足鄰近建(構)筑物和施工安全的要求,并制訂相應的安全技術措施。深度超過5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護結構施工的工程;或基坑雖未超過5m,但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程,應有專項施工方案,必要時應論證。
(2)現場應劃定作業區,安設護欄并設安全標志,非作業人員不得入內。
(3)先開挖后支護的溝槽、基坑,支護必須緊跟挖土工序,土壁裸露時間不宜超過4h。先支護后開挖的溝槽、基坑,必須根據施工設計要求,確定開挖時間。
(4)在現況建(構)筑物附近進行樁工作業前,必須掌握其結構和基礎情況,確認安全;機械作業影響建(構)筑物結構安全時,必須先對建(構)筑物采取安全技術措施,經驗收確認合格,形成文件后,方可進行機械作業。
(5)土壁深度超過6m,不宜使用懸臂樁支護。
(6)施工過程中,嚴禁利用支護結構支搭作業平臺、掛裝起重設施等。
(7)支護結構施工完成后,應進行檢查、驗收,確認質量符合施工設計要求,并形成文件后,方可進入溝槽、基坑作業。
(8)施工過程中,對支護結構應經常檢查,發現異常應及時處理,并確認合格。
(9)拆除支護結構應設專人指揮,作業中應與土方回填密切配合,并設專人負責安全監護。采用起重機拆除時,應遵守吊裝的有關安全規定。
(10)上下溝槽、基坑嚴禁攀登支護結構。
(11)大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級(含)以上的惡劣天氣,必須停止露天樁工、起重機械作業。
2鋼木支護安全控制要求
(1)支護材料應符合下列規定:
①支護材料的材質、規格、型號應滿足施工設計要求。
②木質支護材料的材質應均勻、堅實,嚴禁使用劈裂、腐朽、扭曲和變形的木料。
③嚴禁使用斷裂、破損、扭曲、變形和腐蝕的鋼材。
(2)現場支護材料應分類碼放整齊,不得隨意堆放,不得集中堆放在溝槽、基坑邊上。運入槽、坑內的材料應臥放平穩。
(3)使用起重機從地面向溝槽、基坑內運送支護材料時,應遵守下列規定:
①作業時,必須由信號工指揮。
②起重機、吊索具應完好,防護裝置應齊全有效。
③運輸車輛和起重機與溝槽、基坑邊緣的距離應依荷載、土質、槽深和槽(坑)壁狀況確定,且不得小于1.5m。
④作業時,機臂回轉范圍內嚴禁有人。
⑤作業中尚應遵守吊裝的有關安全規定。
(4)使用人工方法從地面向溝槽、基坑內運送支護材料時,嚴禁向溝槽、基坑內投擲和傾卸支護材料。
(5)預鉆孔埋置樁施工應遵守下列規定:
①鉆孔成孔后,應及時埋樁至施工設計高度。
②使用機械吊樁時,必須由信號工指揮。
③埋置樁間隔設置時,相鄰兩樁間的土壁在土方開挖過程中,應及時安設擋土板,或掛網噴射護壁混凝土。
(6)人工錘擊沉入木樁支護應遵守下列規定:
①作業中,應劃定作業區,非作業人員禁止入內。
②槽壁出現裂縫或支護結構發生位移、變形等情況時,必須停止該部位的作業,對支護結構采取加固措施,經檢查驗收合格,形成文件后,方可繼續施工。
(7)拆除支護結構應遵守下列規定:
①拆除前,應制訂拆除安全技術措施。
②拆除支護結構應和回填土緊密結合,自下而上分段、分層進行,拆除中嚴禁碰撞、損壞未拆除部分的支護結構。
③采用機械拆除沉、埋樁時必須由信號工負責指揮;作業前,應劃定作業區和設安全標志,非作業人員不得入內。
④拆除與回填土施工過程中,應設專人檢查,發現槽壁出現坍塌征兆或支護結構發生劈裂、位移、變形等情況必須暫停施工,待及時采取安全技術措施,確認安全后方可繼續施工。
⑤拆除的支護材料應及時集中到指定場地,分類碼放整齊。
3土釘墻支護安全控制要求
(1)采用土釘墻支護,應遵守現行《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120-1999)的有關規定。
(2)土釘墻支護適用于無地下水的溝槽。當溝槽范圍內有地下水時,應在土釘墻施工前采取排降水措施降低地下水。在砂土、虛填土、房碴土等松散土質中,嚴禁使用土釘墻支護。
(3)土釘墻施工設計中,應確認土釘抗拉承載力、土釘墻整體穩定性滿足施工各個階段施工安全的要求。
(4)土釘墻的墻面坡度不宜大于1:0.1。
(5)土釘的長度宜為開挖深度的0.5~1.2倍,間距宜為1~2m,
與水平面夾角宜為5°~20°。
(6)土釘鋼筋宜采Ⅱ、Ⅲ級鋼筋,鋼筋直徑宜為16~32mm,鉆孔直徑宜為70—120mm。.
(7)注漿材料宜采用水泥漿或水泥砂漿,其強度等級不宜低于M10。
(8)噴射混凝土面層宜配置鋼筋網,鋼筋直徑宜為6~10mm,間距宜為15~30mm;噴射混凝土強度等級不宜低于C20,面層厚度不宜小于8cm。
(9)坡面上下段鋼筋網搭接長度應大于30cm。
(10)土釘墻支護應隨開挖隨支護。
(11)噴射混凝土和注漿作業人員應按規定佩戴防護用品,禁止裸露身體作業。
(12)土釘宜在噴射混凝土終凝3h后進行施工,土釘類型、間距、長度和排列方式應符合施工設計的規定。
(13)鉆孔完成后應及時注漿,并遵守下列規定:
①注漿的材料、配比和控制壓力等,必須根據土質情況、施工工藝、設計要求,通過試驗確定。漿液材料應符合環境保護要求。
②注漿機械操作工和漿液配制人員,必須經安全技術培訓,考核合格方可上崗。
③作業和試驗人員應按規定佩戴安全防護用品,嚴禁裸露身體作業。
④注漿初始壓力不得大于0.1MPa。注漿應分級、逐步升壓至控制壓力。填充注漿壓力宜控制在0.1~0.3MPa。
⑤作業中注漿罐內應保持一定數量的漿液,防止放空后漿液噴出傷人。
⑥作業中遺灑的漿液和刷洗機具、器皿的廢液,應及時清理,妥善處置。
⑦漿液原材料中有強酸、強堿等材料時,必須儲存在專用庫房內,設專人管理,建立領發料制度,且余料必須及時退回。
⑧使用灰漿泵作業前應安全閥已調到預定安全壓力。
(14)土釘墻的土釘注漿和噴射混凝土層達到設計強度的70%后,方可開挖下層土方。
(15)施工中每一工序完成后,應隱蔽驗收,確認合格并形成文件后,方可進入下一工序。
(16)遇有不穩定的土體,應結合現場實際情況采取防塌措施;
(17)施工中應隨時觀測土體狀況,發現墻體裂縫、有坍塌征兆時,必須立即將施工人員撤出基坑、溝槽的危險區,并及時處理,確認安全。
篇3:深基坑支護開挖工程安全監理實施細則
一、本細則編制依據
1與本工程相關的設計圖紙
2本工程相關的法律法規
二、工程概況:
擬建的徐州金港灣廣場位于徐州市黃河西路3號,東距黃河堰邊約20-25m,施工現場四周環境較為復雜。
擬建金港灣廣場工程建筑總面積約47000平方。地下一層局部地下二層,地下室總面積約14627.96平方米。地下車庫設計成平戰結合地下停車庫,戰時為二等人員掩蔽所。地下車庫抗震設防6度,為框架剪力墻結構,防水為二級,筏板基礎,開挖深度4.5-7.5米。地下車庫共分9個防火分區,每個防火分區均有自動噴淋系統,相鄰兩個防火分區之間設有耐火極限不少于3H的特級防火卷疊門。本工程±0.00相當于黃海高程40.45米,地面平均高程38米,本工程四周基坑支護采用鉆孔灌注樁、高壓旋噴樁、深攪樁組成。
三、專業工程特點:
根據目前形式深基坑工程施工事故頻發,而且事故一旦發生,極易造成群死群傷,后果相當嚴重,究其原因,主要是施工方案及施工過程中各種安全預控措施不到位,根據國家、公司及相關要求,深基坑工程施工必須編制安全監理細則,明確深基坑安全施工的技術要求和施工現場的檢查要點。
1、?地理位置復雜,施工風險大
本工程位于徐州市黃河西路3號原萬通釀造廠,東黃河堰邊約20-25m,西距抓宅小區約5m,現場四周環境較為復雜。因此,基坑開挖工程中,極易造成臨近廢房屋、道路、管線建筑物下陷,從而造成各種安全隱患。
2、?深基坑過程工序復雜,機械設備多,各個工序交叉作業容易產生安全隱患。
3、?監測項目的設置和執行對深基坑工程施工安全有重要的指導作用“基坑施工期間,要求具有第三方資質的監測機構進場對基坑進行監測,根據大量的監測數據,分析基坑開挖、降水引起的結構變形和位移及地面沉降的發展,隨時掌握基坑位移及沉降的情況,及時預報施工中出現的問題,判斷結構可能產生變位的原因,信息化指導施工。
四、監理工作流程
(一)審查施工單位資質及有關資料
1、?審查施工企業資質等級證
2、?建設工程施工許可證
3、?企業法人營業執照
4、?企業安全生產許可證
5、?項目經理及主要管理人員、技術人員、專職安全員、質檢員、施工員、特殊工種(電工、焊工、樁機操作工)的上崗證
6、?檢測儀器、工具的標定證書
7、?施工組織設計、深基坑施工專項安全施工方案及相應的應急救援預案,施工現場臨時用電專項方案、基坑監測專項方案、與質量安全監督站辦理的質檢手續、安檢手續證明
8、?開工報告
(二)檢查施工單位安全、質量保證體系是否建全
1、施工單位質量保證體系、安全保證體系組建情況;
(1)質量保證體系的管理制度。
(2)施工單位的安全保證體系的管理制度。
深基坑安全監理貫徹“安全第一、預防為主”的方針,按照國家現有的安全法律、法規、建設行政主管部門的安全生產的規章和標準執行。安全監理工作流程分三步進行。
2、事前控制-----安全監理工作的重點
審查施工承包單位編制的深基坑施工專項安全施工方案及相應的應急救援預案,本工程屬于深基坑開挖與支護工程,方案必須組織專家進行論證。發現與法律、法規及安全強制性標準不符之處,應書面要求施工承包單位整改或調整。
3、事中控制-----安全監理工作的核心
督促承包商按照安全專項施工方案及應急救援預案的要求,落實深基坑工程各工序及關鍵部位的安全防護措施,同時加強監理旁站,巡視的檢查力度,定期組織有關各單位參加的安全檢查,發現違章冒險作業要責令其停止作業,發現安全事故隱患要責令其停止施工,并報告建設單位,施工單位拒不整改或不停止施工的,監理將及時向建設主管部門報告。
4、事后控制-----安全監理的重要內容
在深基坑施工過程中發生安全事故,監理單位督促施工單位按照國家有關事故處理的規定,及時如實的向負責安全監督管理的部門、建設行政主管部門或其他有關部門報告,同事督促施工單位采取措施防止事故擴大,保護事故現場。
五、?監理工作控制目標及控制要點
(一)?監理工作控制目標
通過監理機構的監督、管理,在深基坑施工過程中使施工單位安全生產保證體系有效運行,從而避免深基坑工程安全事故發生。
(二)?監理工作控制要點
1、?深基坑施工前的控制要點
(1)監理工程師要認真閱讀本工程地質勘察報告,了解基坑開挖地段的地形、地貌和地質特點。分析可能對影響邊坡的關鍵地段、重要地層及土質指標做到心中有數。
(2)審查施工單位深基坑安全專項施工方案及應急救援預案,包括安全管理,施工安全保證體系的組織機構,方案是否按要求組織專家進行論證。
(3)檢查施工單位現場專職安全員到崗就位情況。
(4)審查進場原材料出廠合格證、質量保證資料試驗檢測報告,重要材料要現場抽樣送檢。
(5)審查施工機械是否滿足施工進度要求,進場設備是否能正常運轉。
2、?基坑降水控制要點
(1)?施工期間施工降水要連續不斷,只至地下頂板澆注完成。
(2)?降水排水機械必須有專人負責,嚴禁非電工人員操作。
(3)?降水期間,必須由監測單位對鄰近建筑物等進行沉降、變形觀測,如遇異常,必須立即分析原因,采取防護、控制措施。
3、土方開挖控制要點
(1)挖掘機挖土作業時,其最大開挖高度和深度,不應超過機械本身性能規定。
(2)土方開挖前,應確保支護結構達到設計要求。
(3)土方開挖前,必須會同有關單位對鄰近建筑物、管線制定相應的安全技術措施,在整個施工期間,加強監測起沉降和位移、開裂等情況,發現問題應及時與設計、建設等單位協商采取防護措施,并及時處理。
(4)施工期間,應對開挖周面存在的各種障礙物,如溝渠、管線,凡影響施工的均應拆除、清理和遷移。
(5)深基坑四周要設置防護欄桿,人員上下要設置爬梯。
(6)夜間施工要合理安排施工項目,防止土方超挖,施工現場要根據需要設置照明設施,在危險地段設置紅燈警示標志。
(7)土方開挖應從下至上分層開挖,并按照設計要求的開挖深度進行開挖。
(8)土方開挖要注意對立柱及支護結構的保護,避免挖機碰撞而才生破壞。
(9)開挖過程中,要加強巡視檢查力度,如發現坡體有裂紋或局部坍塌現象,要及時支撐或改緩放坡,如發現坡體有流砂、留泥,滲水現象,要及時采取加強措施。
六、監理工作方法及措施
(一)、監理工作方法:主要采用審查、現場巡視檢查及旁站,定期組織安全檢查等方式進行控制。
1、需要審查的項目:
(1)施工單位施工資質、安全生產許可證,審查安全管理人員安全生產培訓考核合格證,審查項目管理人員及特殊工種操作工的上崗證。
(2)審查施工單位安全生產責任制度,安全生產管理機構,施工單位安全生產交底情況,安全生產教育培訓制度,安全生產規章制度和操作規程等制度建立情況。
(3)審查安全防護及文明施工措施費使用情況。
(4)審查施工單位應急救援預案編制情況。
(5)審查深基坑開挖支護方案編制是否合理,可具有可操作性,是否按照要求編制、審批,方案必須要組織專家進行論證,并出具論證報告。
2、現場需要巡視檢查和旁站的項目
(1)旁站水泥攪拌樁施工
(2)旁站沉管灌注樁的施工
(3)旁站、巡視檢查土方開挖
(4)旁站鋼筋混凝土支撐梁的澆筑
3、定期組織安全檢查
(1)督促施工單位每天上崗前對每位作業人員進行安全提醒制度,監理人員每天進行安全巡視;對臨時用電、設備安全運轉、基坑邊防護、現場文明施工、夜間施工的照明進行一次全面巡視,按照施工現場實際情況,認真填寫監理日志。
(2)每周定期安全檢查
由施工單位安全員牽頭進行現場安全大檢查,安全監理人員負責督促安全檢查執行與參與,檢查現場存在的問題及上周檢查存在的問題的整改情況。
(二)、監理工作措施
1、監理在施工現場發現安全隱患,應及時要求施工單位予以整改。
2、如遇下列情況,監理人員向總監匯報,由總監下達“暫停施工指令”并向向業主單位報告。
a、施工出項安全異常,施工單位未采取改進措施或改進措施不合乎要求時;對已發生的安全事故未采取有效處理而繼續作業時。
b、擅自變更設計圖紙進行施工時
c、使用沒有合格證明的材料或擅自替換,變更工程材料時
d、未經安全資質審查的分包的施工人員進入施工現場時
3、對監理單位要求整改而拒不整改的,或不按監理要求停工的,監理單位應及時向有關部門報告。
4、驗收
a、驗收施工單位上報的資料:經審定的施工方案及執行中的變更情況;
b、樁位測量放線圖,包括工程樁位復核驗收單;
c、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁驗收、鉆孔、降水、噴射砼施工記錄表;