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人通工程安全專項(xiàng)方案

2024-07-23 閱讀 5405

一、為保證工程的安全、文明施工,我項(xiàng)目部特制定了專項(xiàng)的安全、環(huán)保方案,首先建立了安全保證組織機(jī)構(gòu)⑴、安全保證組織機(jī)構(gòu)?

⑵、安全教育和培訓(xùn)開工前由專業(yè)安全工程師主持,對參加施工的全體人員進(jìn)行一次安全教育和培訓(xùn),教育培訓(xùn)的內(nèi)容為與濕噴樁施工有關(guān)的安全及注意事項(xiàng)。⑶、安全責(zé)任制和各項(xiàng)制度措施根據(jù)國家安全生產(chǎn)規(guī)定及本公司安全生產(chǎn)管理制度,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的安全生產(chǎn)體系,檢查總結(jié)安全生產(chǎn)情況,制定重大措施;各作業(yè)層要設(shè)專職安全員;各施工生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員。建立健全安全生產(chǎn)管理制度建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,定人、定崗、定職責(zé)、實(shí)行責(zé)任掛牌制。對進(jìn)場工人嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育,方可上崗。制定安全生產(chǎn)獎罰制度,做到“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”。建立安全檢查制,項(xiàng)目部組織一次定期的安全生產(chǎn)檢查,班組每天組織崗前安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。并做好安全檢查記錄,檢查出事故隱患整改做到定人、定時(shí)間、定措施。1、對現(xiàn)場所有施工人員進(jìn)行安全教育,了解施工安全技術(shù)要求、存在的安全隱患以及安全預(yù)防措施。2、所有施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽。3、禁止赤腳、穿拖鞋、穿短褲、酒后作業(yè),禁止操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備。4、開挖施工構(gòu)筑物影響通行時(shí),必須設(shè)置安全警示標(biāo)志,“前方施工、減速慢行”、“前方施工、請繞行”等安全警示標(biāo)志,并順好便道,方便當(dāng)?shù)剀囕v和人員通行。5、對進(jìn)場的挖掘機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收,保證性能良好,操作人員必須持有效的上崗證,作業(yè)前向挖掘機(jī)司機(jī)作安全交底,并派有專人指揮。6、根據(jù)開挖深度和地質(zhì)條件,按施工技術(shù)要求放坡,按圖施工,無法保證基坑壁穩(wěn)定時(shí),必須根據(jù)現(xiàn)場情況加大坡度比及采用支撐,坑壁采用短樁間隔支撐,短樁采用木樁,擋土板采用舊木模板。支撐施工中,由專人檢查基坑壁的穩(wěn)定性,若發(fā)現(xiàn)基坑發(fā)生裂紋現(xiàn)象,人員必須撤出基坑底,用機(jī)械重新開挖,險(xiǎn)情排除后方可進(jìn)行支撐施工。7、挖掘機(jī)司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行挖掘機(jī)安全操作規(guī)程,挖掘機(jī)開挖過程中,挖掘機(jī)的工作范圍內(nèi),嚴(yán)禁有人進(jìn)行其它工作。工作人員指揮挖掘機(jī)操作司機(jī),注意避讓過往車輛、行人。8、開挖基坑影響原有道路通行時(shí),必須設(shè)好臨時(shí)通行便道,并有專人負(fù)責(zé)便道的圍護(hù),方便當(dāng)?shù)剀囕v和行人的通行。9、開挖前施工人員必須對地質(zhì)條件和地下管線情況做詳細(xì)調(diào)查,并對司機(jī)進(jìn)行交底,如果在開挖過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件變化或發(fā)現(xiàn)古墓、文物,必須執(zhí)行環(huán)保管理措施中關(guān)于文物保護(hù)措施的規(guī)定,上報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦、當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T。10、現(xiàn)場施工員必須緊盯現(xiàn)場,隨時(shí)指揮挖掘機(jī)司機(jī)按規(guī)定的放坡要求進(jìn)行開挖,不能超挖,不得擾動基底土。開挖要預(yù)留30cm厚的底層人工清除。人工清除時(shí)必須佩戴安全帽、發(fā)生超挖現(xiàn)象時(shí)嚴(yán)禁用土回填。11、機(jī)械經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè),工作中執(zhí)行機(jī)械三檢制(工作前、工作中、工作后對機(jī)械設(shè)備的性能檢查)。12、基坑土要用車輛運(yùn)出施工現(xiàn)場,挖掘機(jī)裝土?xí)r要在汽車停穩(wěn)后進(jìn)行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。13、基坑周邊2米范圍內(nèi),不得堆放基坑土、建筑材料、設(shè)備和危及基坑安全的其他材料。14、除施工邊外,開挖的基坑全部用彩旗圍護(hù),主要通行道路夜間必須設(shè)紅燈警示(燈座要求防雨燈座),必要時(shí)設(shè)專人指揮交通。現(xiàn)場必須懸掛“施工現(xiàn)場、閑人免進(jìn)”、“當(dāng)心塌方”、“必須戴安全帽”、“當(dāng)心坑洞”等安全警示標(biāo)志。15、路面水較多,要及時(shí)排水,避免浸泡基底。開挖過程中安排人員及時(shí)設(shè)置排水溝和集水井。排水溝邊緣距離邊坡坡腳≥0.3米,在基坑四角處設(shè)置集水坑;排水溝溝底要低于基底0.3~0.4米,集水坑坑底要低于基底1.2米,坑底設(shè)潛水泵,隨時(shí)抽走基坑積水,積水排入附近溝渠,嚴(yán)禁隨便排放。16、雨后施工要及時(shí)排除基坑內(nèi)積水,防止長時(shí)間浸泡基坑,導(dǎo)致基坑穩(wěn)定性降低。施工前必須對基坑的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。17、施工中,安全員、施工技術(shù)員隨時(shí)對基坑及基坑支撐穩(wěn)定性檢查,在施工期間配備專職安全員,注意觀察坑壁有無裂縫、塌落,支撐有無松動、變形等情況,出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),作業(yè)人員要及時(shí)撤出,并進(jìn)行處理。18、基坑支撐拆除時(shí),由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行,安全員監(jiān)督執(zhí)行。拆除支撐要與基坑回填相互配合進(jìn)行。19、施工過程中,施工人員要檢查基坑土質(zhì)變化情況,有無裂紋現(xiàn)象。20、修好臨時(shí)便道,并在修建橋涵道路兩端設(shè)置“前方施工、道路封閉、請繞行及導(dǎo)向”的警示標(biāo)志,并用安全網(wǎng)圍護(hù)。21、模板運(yùn)輸、吊裝時(shí)工作人員注意避讓,抬運(yùn)模板時(shí)要相互配合好,防止發(fā)生意外傷害。22、現(xiàn)場安全用電必須嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。配電箱必須采用標(biāo)準(zhǔn)配電箱,所有控制電器的開關(guān)全部為漏電保護(hù)器,配電箱必須接地,接地電阻不大于4歐姆。所用電纜線必須絕緣性能良好,線路通過車輛通行道路時(shí)必須用鋼管地埋,埋深不低于20cm,不影響車輛通行時(shí),架設(shè)高度不低于1m,架設(shè)的材料必須為絕緣材料。現(xiàn)場必須有持證上崗的電工,所有用電設(shè)備的接電必須由電工進(jìn)行,電工經(jīng)常檢查用電線路的絕緣性能,雨后使用必須檢查電路線路的絕緣,并做好用電設(shè)備、配電箱的雨季防雨措施。23、振動棒操作人員必須穿絕緣靴、戴絕緣手套,濕手不得接觸開關(guān),電源線不得有破皮漏電。配電箱距操作地點(diǎn)距離不得大于30m,看管電閘箱的人,必須精神集中,按指揮信號及時(shí)、準(zhǔn)確地送電。24、模板安裝時(shí)需要鉆孔固定鋼管,操作鉆孔機(jī)人員必須穿絕緣靴、戴絕緣手套,控制開關(guān)必須設(shè)在配電箱內(nèi),嚴(yán)禁使用插座控制。濕手不能操作電器設(shè)備。設(shè)置的漏電保護(hù)器額定漏電動作電流不大于30毫安、動作時(shí)間不大于0.1秒。必須保證漏電保護(hù)器性能良好。貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),做好施工現(xiàn)場總平面管理,嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)紀(jì)律。⑷、安全管理方案施工現(xiàn)場嚴(yán)格按安全標(biāo)志布置總平面圖進(jìn)行安全標(biāo)志布置。安全通道必須通暢,防護(hù)設(shè)施必須符合安全檢查要求。參加施工的工人,要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程和崗位責(zé)任制,在操作中堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁酒后操作。特種作業(yè)人員必須持證上崗。正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽,佩帶胸牌,禁止穿拖鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施,安全標(biāo)志和警示牌,不得擅自拆動,需要拆動的,要經(jīng)工地施工負(fù)責(zé)人同意。施工現(xiàn)場要有交通指示標(biāo)志。交通頻繁的交叉路口,應(yīng)設(shè)指揮,危險(xiǎn)地區(qū),要懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”牌。夜間設(shè)紅燈警示。開工前,要針對具體施工工藝和施工環(huán)境特點(diǎn)搞好安全技術(shù)交底,未進(jìn)行安全交底的項(xiàng)目和未落實(shí)安全防護(hù)措施前一律不準(zhǔn)施工,此項(xiàng)目工作由工地安全員監(jiān)督執(zhí)行。S237-GSDS標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2013年7月

篇2:編制建立安全施工專項(xiàng)方案制度

施工單位應(yīng)當(dāng)對下列危險(xiǎn)性較大工程編制安全施工專項(xiàng)方案,必要時(shí),還應(yīng)當(dāng)對專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證和審查。審查會由駐地辦召集,費(fèi)用由施工單位承擔(dān)。

1)不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土方、石方開挖;

2)滑坡和高邊坡處理;

3)樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰工程;

4)橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等;

5)水上工程中的施工作業(yè);

6)水下工程中的施工作業(yè);

7)大型臨時(shí)工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除;橋梁、碼頭的加固與拆除;

8)其他危險(xiǎn)性較大的工程。

篇3:安全專項(xiàng)方案編制審核制度

為加強(qiáng)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全技術(shù)管理,防止建筑施工安全事故,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,對危險(xiǎn)性較大的施工項(xiàng)目,必須編制安全專項(xiàng)方案,特制定安全專項(xiàng)方案編制與審核制度。

一、危險(xiǎn)性較大工程是指:依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條所指的七項(xiàng)分部分項(xiàng)工程,并應(yīng)當(dāng)在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案。

(一)基坑支護(hù)與降水工程:基坑支護(hù)工程是指,開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程;或基坑雖未超過5m,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程。

(二)土方開挖工程:土方開挖工程是指,開挖深度超過5m(含5m)的基坑、槽的土方開挖。

(三)模板工程:各類工具式模板工程,包括滑模、爬模、大模板等;水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構(gòu)模板工程。

(四)起重吊裝工程

(五)腳手架工程

1、高度超過24m的落地式鋼管腳手架;

2、附著式升降腳手架,包括整體提升與分片式提升;

3、懸挑式腳手架;

4、門型腳手架;

5、掛腳手架;

6、吊籃腳手架;

7、卸料平臺。

(六)拆除、爆破工程拆除、爆破工程采用人工、機(jī)械拆除或爆破拆除的工程。

(七)其他危險(xiǎn)性較大的工程

1、建筑幕墻的安裝施工;

2、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉施工;

3、隧道工程施工;

4、橋梁工程施工(含架橋);

5、特種設(shè)備施工;

6、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)施工;

7、6m以上的邊坡施工;

8、大江、大河的導(dǎo)流、截流施工;

9、港口工程、航道工程;

10、采用新技術(shù)、新工藝、新材料,可能影響建設(shè)工程質(zhì)量安全,已經(jīng)行政許可,尚無技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工。

二、安全專項(xiàng)方案由專業(yè)工程技術(shù)人員編制,上報(bào)公司技術(shù)部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核,審核合格后經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字,并上報(bào)監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行審核,審核合格,監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字。公司應(yīng)當(dāng)組織不少于5人的專家組,對已編制的安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查。(也可聘請地方政府部門科技委專家組評審)

三、安全專項(xiàng)施工方案專家組必須提出書面論證審查報(bào)告,公司技術(shù)部門應(yīng)根據(jù)論證審查報(bào)告進(jìn)行完善,公司技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后,項(xiàng)目部方可實(shí)施。

四、專家組書面論證審查報(bào)告應(yīng)作為安全專項(xiàng)施工方案的附件,在實(shí)施過程中,項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格按照安全專項(xiàng)方案組織施工。

2008年10月