某基建工程特種作業人員安全管理要點
1范圍
本標準規定了特種作業人員的類別、條件、及特殊工種的安全管理要求。
本標準適用于參加華能長興電廠基建工程的建設、監理、施工等各參建單位的特種作業人員安全管理。
2規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
國務院令第393號?建設工程安全生產管理條例
國務院令第549號文2009修改版?特種設備安全監察條例
國家安全生產監督管理總局第30號令(2010)?特種作業人員安全技術培訓考核管理規定
質檢辦特〔2010〕200號?關于做好目錄調整階段場(廠)內專用機動車輛安全監察相關工作的通知
國質檢特〔2010〕22號?增補的特種設備目錄
DLT5009.1—20**?電力建設安全工作規程?第1部分:火力發電廠
3術語和定義
3.1
?特種作業人員
直接從事特種作業者稱特種作業人員。
3.2
特種作業范圍
3.2.1
電工作業
指對電氣設備進行運行、維護、安裝、檢修、改造、施工、調試等作業(不含電力系統進網作業)。
3.2.1.1
高壓電工作業
指對1千伏(kV)及以上的高壓電氣設備進行運行、維護、安裝、檢修、改造、施工、調試、試驗及絕緣工、器具進行試驗的作業。
3.2.1.2
低壓電工作業
指對1千伏(kV)以下的低壓電器設備進行安裝、調試、運行操作、維護、檢修、改造施工和試驗的作業。
3.2.1.3
防爆電氣作業
指對各種防爆電氣設備進行安裝、檢修、維護的作業。適用于除煤礦井下以外的防爆電氣作業。
3.2.2
焊接與熱切割作業
指運用焊接或者熱切割方法對材料進行加工的作業。
3.2.2.1
熔化焊接與熱切割作業
指使用局部加熱的方法將連接處的金屬或其他材料加熱至熔化狀態而完成焊接與切割的作業。
適用于氣焊與氣割、焊條電弧焊與碳弧氣刨、埋弧焊、氣體保護焊、等離子弧焊、電渣焊、電子束焊、激光焊、氧熔劑切割、激光切割、等離子切割等作業。
3.2.2.2
壓力焊作業
指利用焊接時施加一定壓力而完成的焊接作業。
適用于電阻焊、氣壓焊、爆炸焊、摩擦焊、冷壓焊、超聲波焊、鍛焊等作業。
3.2.2.3
釬焊作業
指使用比母材熔點低的材料作釬料,將焊件和釬料加熱到高于釬料熔點,但低于母材熔點的溫度,利用液態釬料潤濕母材,填充接頭間隙并與母材相互擴散而實現連接焊件的作業。
適用于火焰釬焊作業、電阻釬焊作業、感應釬焊作業、浸漬釬焊作業、爐中釬焊作業,不包括烙鐵釬焊作業。
3.2.3
高處作業
指專門或經常在墜落高度基準面2米及以上有可能墜落的高處進行的作業。攀登和懸空高處作業人員及搭設高處作業安全設施的人員,必須經過專業技術培訓及專業考試合格,持證上崗,并必須定期進行體格檢查。
3.2.3.1
登高架設作業
指在高處從事腳手架、跨越架架設或拆除的作業。
3.2.3.2
高處安裝、維護、拆除作業
指在高處從事安裝、維護、拆除的作業(如:從事煙囪、冷卻水塔等工程作業)。
適用于利用專用設備進行建筑物內外裝飾、清潔、裝修,電力、電信等線路架設,高處管道架設,小型空調高處安裝、維修,各種設備設施與戶外廣告設施的安裝、檢修、維護以及在高處從事建筑物、設備設施拆除作業。
3.2.4
起重機械作業
起重機械(指各類起重機、電動葫蘆、升降機和電梯)司機,司索工,信號指揮工,安裝與維修工。
3.2.5
場(廠)內專用機動車輛廠內機動車輛駕駛作業
廠內機動車輛,是指限于企業廠區范圍內(含碼頭、貨場等生產作業區域和施工現場)行駛及作業的機動車輛。含電瓶車、叉車、搬運車、牽引車、推頂車、推土(扒)機等。
3.2.6
制冷與空調作業
對制冷與空調設備整機、部件及相關系統進行安裝、調試與維修的作業。
3.2.7
經國家有關部門批準的其它的作業(如:金屬檢測作業、爆破作業、潛水作業、打樁機作業、建筑施工機械作業等)。
4特種作業人員管理
4.1特種作業人員具備的條件
4.1.1年齡滿18周歲及以上。
4.1.2身體健康,無妨礙從事特種作業的疾病和生理缺陷。
4.1.3具有初中及以上文化程度,具備相應工種的安全技術知識。
4.1.4符合相應工種作業特點需要的其他條件。
4.2特種作業人員所在項目部應建立本項目部特種作業人員的管理檔案,檔案內容至少包括特種作業人員的個人基本信息、可操作內容、證件有效期、培訓記錄等。向監理單位和電廠提交檔案備案材料。
4.3監理單位應在各項目部上報特種作業人員管理檔案材料的基礎上,匯總形成整個項目工程的特種作業人員檔案資料,對檔案中人員培訓考證、復證情況進行驗核,并向電廠備案。
4.4“特種作業操作證”過期或考核不合格者(包括補考不合格者),“特種作業操作證”將視為無效。
4.5施工現場的特種作業操作(施工)應按特種作業專業的安全操作規定進行,各項目部在組織特種作業施工應派持有特種作業證人員進行特種作業。
4.6在工程范圍內承接工程外委工程項目的各項目部,凡工作內容涉及特種作業時必須向監理單位和電廠提交特種作業人員情況登記表,并將由國家規定的考核發證機關頒發的特種作業操作證復印件作為表的附件一并提交,同時應準備好原件備查。各項目部應對提交的特種作業操作證的有效性負責。
5檢查與考核
5.1本標準的執行情況由電廠安質部負責檢查與考核。
5.2本標準按《華能長興電廠基建工程違章考核細則》和《華能長興電廠基建工程安全文明施工考核細則》進行考核。
篇2:基建工程質量安全管理制度
1、醫院必須建立由院領導、總務處負責人、工程技術人員、紀檢監督員組成的基建管理小組。
2、施工單位必須建立健全質保體系,同時,施工組織設計、施工技術方案在開工前提供給建設單位,并在實施過程中接受其監督。
3、工程施工過程中,定位放線、基礎開控、基礎施工、框架梁柱澆筑、屋面工程等其他隱蔽工程都必須由建設單位或監理單位驗收簽字后,方可進行下道工序施工。
4、加強對建筑工程材料把關,嚴格執行材料檢驗的方法和手續。材料進場必須出具質保證書。對需要復試的材料,應由建設、施工單位雙方抽樣,同時送有相應資質的單位進行材料復試,復試合格者方可使用。三材抽驗見證人要持證上崗,砂漿和砼“兩塊”試件制作,要嚴格按規定取樣送檢。其余材料也要按有關規定要求檢驗或復試。
5、基建管理中,必須加強對工程質量通病的防治。工程施工過程中、出現工程質量問題,建設單位及時向質監站、監理單位、設計單位和主管部門匯報,共同商定解決措施。如發生重大質量事故,應立即書面報局長。質監站、設計單位和衛生局,由質監站牽頭組織處理事故,提出書面處理方案并監督實施。
6、工程施工期間,建設單位和施工單位均要建立安全保障體系和安全制度,施工單位要按規定創建文明工地,堅持安全生產,發現問題及時整改,消除隱患和嚴格執行《建設工程安全生產管理條例》
7、基建工程的驗槽、基礎驗收、中間驗收、竣工驗收及其他單位驗收關由施工單位技術人員和建設單位派代表及監理員先進行全面檢查,初步認定后,再由施工單位將工程資料交有關部門審查,申請進行驗收。對驗收中發現的問題,施工單位必須限期整改。基建工程竣工驗收必須在施工單位按初驗結果整改完成,并經建設單位和監理方對整改結果認定后,方可向建設局申請組織竣工驗收。
8、凡未竣工驗收或驗收不合格的項目,一律不得使用。工程驗收合格后,建設單位要到建設局辦理竣工驗收備案手續,取得《工程使用證》后才可進行使用。
9、投入使用后,院方要加強檢查,注意觀察,若發現工程質量問題和安全隱患,要及時與質監、監理單位、施工單位聯系,查明原因,采取措施。
10、建設單位和施工單位要履行好雙方簽訂的《工程質量保修書》嚴格按照《建設工程質量管理條例》規定的質量保修期,質量保修責任和施工單位投標承諾的條件執行,保修期內質保金不得返還。
篇3:基建工程交通安全管理制度
第一章總則
第一條為了深入貫徹”安全第一、預防為主、綜合治理“的管理理念,規范工程建設項目的施工現場道路交通管理秩序,保證施工安全順利的進行,根據國家相關管理規定,制定本制度。
第二條本制度適用于各工程承包項目建設中的所有單位及人員,同時將工程建設過程中的施工現場內的所有道路及附屬設施納入此管理范圍。
第三條引用標準
《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》
《中華人民共和國安全生產法》
《中華人民共和國道路交通安全法》
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第二章機構及職責
第四條包鋁熱電部基建辦安全組是施工區交通安全管理的歸口部門,其職責是:
1、負責施工現場道路交通安全的宏觀管理和規劃。
2、負責現場施工道路的日常交通安全管理工作,保存管理資料,并負責監督道路交通管理制度的執行情況。
3、負責配合施工現場門衛崗位的管理。
第五條門衛職責:負責管理進出施工現場的機動車車輛驗證放行和現場秩序。
第六條各施工單位對所屬范圍內的施工道路負責進行日常維護和管理;保證路面完好、整潔,破壞的路面及時修復,使路面及兩側無雜物、無堆土、棄土。
第三章管理內容
第七條道路管理
1、施工現場的道路應平坦、堅實、路面整潔,形成環網狀,并具有排水措施(如雨水井及排水管道或道旁臨時排水溝),確保不發生積水現象,同時嚴禁在路基、路面上進行排水。
2、施工現場道路不得任意挖斷或截斷,因施工需要開挖阻斷路面時,應事先征得基建管理部工程處和基建辦安全組同意,同時將開挖的位置、范圍、開挖時間、完工時間書面上報,經批準后方可施工;施工時要設置警示標志及護欄,夜間應設紅燈示警。道路施工后要予以恢復,由基建管理部工程處和基建辦安全組進行驗收,恢復通行。
3、道路開挖前,應確認地下無管網設施(如電纜、水管線、通訊電纜、接地線等)后,方可進行施工,對未經確認的,視為違章開挖,此條款主要是為了杜絕發生斷水斷電事件而設定的。
4、因施工需要從地下穿管通過路面時,應納入施工組織設計中,經計算后確定,并采取相應的保護措施,并報基建管理部工程處和基建辦安全組審核。
5、履帶車橫跨路面時要配備橡膠帶或木板,以防損壞路面,橡膠帶和木板的強度應經計算確定,以不損傷路面為依據,通過后立即清除過路保護設施。
6、重型壓路機械及超重件、超寬件、超長件運輸機械進廠路線,施工單位必須按批準的、指定的路線通行,并作好各項防護措施,保證運輸安全,對造成道路及地下設施損壞的由當事施工單位負責修復并賠償損失。
7、運輸易散、漏物品時,要保證運輸車輛的嚴密性。
8、嚴禁在路面、路基上進行與路面養護無關的一切施工。
9、未經有關部門批準擅自損壞路基和路面的,除負責賠償一切損失外,還應進行相應處理。
10、路面施工養護期間,行人、車輛必須繞道行駛。
11、所有施工區域進出主干道的支道,應敷設一定長度的碎石路面,同時對裝有可能引起飛塵的貨物,加蓋防塵油布,保證車斗嚴密、無泄漏;進出現場的車輛由專人負責沖洗車輪,監督車斗的泄漏情況,確保現場內外道路的平整清潔,無泥濘和塵土。
第八條交通管理
1、包鋁熱電部基建辦按對道路的編排進行路標或導向標志牌的制作。
2、根據施工現場道路的實際情況設計交通指示標志及限速標志(如在道路轉彎、車輛頻繁交叉地段設置醒目的交通警示牌和限速警示牌,并在彎路處增設反光凸鏡),交通指示標志參照道路交通法規執行,危險區域應設“危險”、“禁止通行”等警告標志,場地狹小、運輸繁忙的地點應設臨時交通指揮。
3、施工現場內機動車輛限速15km/h,生活區、辦公區、彎路處及大件運輸時限速5km/h。
4、為了保證道路暢通,施工道路不得任意占用,不得隨意堆放物料或土方等,不得在禁停路段隨意停放車輛,不得在路面、路基上晾曬物品。確因施工需要臨時阻斷通行的必須提前24小時辦理相關手續,并且要設立路障,否則按違章占道處理。
5、廠內機動車駕駛員必須經過持證上崗,為了統一管理,各單位需到主管交通的部門憑駕駛證原件辦理內部準駕登記手續,以備查驗。
6、各單位進入施工現場的機動車輛必須是機械性能良好、安全(制動)性能可靠、燈光良好、尾氣排放符合地方規定的車輛,同時必須是經過地方交通部門技術監檢的車輛,屬于工程方面的(沒有公安牌照的)廠內機動車輛(各類翻斗車、鏟車、三輪車、四輪車等),也必須經過技術監督部門的安全和技術檢測,并取得合格證的,并到交通管理部門備案。
7、廠內機動車的使用單位負責本單位廠內機動車的日常交通安全管理。
8、自行車由各單位自行編號管理。
9、嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛;嚴禁無證和超范圍駕駛;嚴禁超速、超載行駛;嚴禁車輛帶病上路;嚴禁車上人貨混裝;不準加掛拖車。
10、車輛行駛、停放必須嚴格遵守管理規定,限速行駛、文明駕駛、按規定停放,駕駛人員進出現場,應自覺接受門衛的指揮和管理,并履行交通管理部門各項指令和規定;廠內車輛進出憑通行證和物資放行條;來訪、聯系業務、送貨的車輛憑駕駛證在門衛處登記,按指定路線和場內規定行駛;載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品,必須出具相關管理部門核發的有效證件,經門衛登記后方可進入,并按指定的時間、路線、速度行駛,懸掛警示標志并采取必要的安全措施;任何車輛不得硬闖大門。
11、因工作需要經常出入施工現場的單位車輛,應到保衛處辦理長期通行證,出入時放在車輛正面明顯處。
12、車輛通行證、駕駛證只限本車本人使用,嚴禁外借;任何人不準為非現場單位車輛和人員辦理車輛通行證。
13、行人、車輛必須愛護道路兩旁的安全標志、樹木等其它附屬設施,如有損壞者要嚴肅處理。
14、自行車、腳蹬三輪車不許載人,嚴禁用機動車牽引自行車和騎自行車牽引自行車,騎自行車不得手離車把或者在車把上懸掛物品。
15、探親家屬嚴禁進入施工現場。
16、進入生活區、辦公區的車輛,應走指定的路線。
17、施工進場道路上發生輕微交通事故,一般由當事雙方協商解決,重大交通事故或特殊情況可報當地交通部門處理。
18、按照“誰主管誰負責”的原則,明確管理單位和責任主體。送貨車輛在現場內發生交通安全事故,受貨單位就是安全責任主體。
第四章處理程序
第十條違反道路管理和交通管理制度由包鋁熱電部基建辦安全人員進行處理處罰。
第十一條凡違反本制度者,按相關制度給予經濟處罰;經濟處罰分現場處罰和連帶處罰兩種;外來車輛和純屬當事人個人違章的由包鋁熱電部基建辦安全人員現場處罰;屬管理不到位的,對當事人和當事人單位處連帶處罰。
第十二條發生違章時,屬當事人責任的,由包鋁熱電部基建辦安全人員開具違章處罰通知單,屬連帶處罰的,由包鋁熱電部基建辦安全人員開具違章處罰通知,將違章通知單遞交單位主管部門;違章人員必須在三日內到包鋁公司財務部繳納罰款;凡不按期交款的,由包鋁熱電部基建辦安全人員通知財務部在該單位工程款中加倍扣罰。
第十三條因違章發生交通事故,按《事故報告、處理、統計管理制度》進行處理,由責任人承擔一切后果和賠償損失。
第五章附則
第十四條本制度的檢查人是包鋁熱電部基建辦安全人員;檢查人不定期對交通管理情況及現場各施工單位所負責的施工道路進行檢查,發現有違背本制度的行為,應按有關規定嚴格處罰;發現制度本身存在問題,要及時反饋包鋁熱電部基建辦安全組。
第十五條各施工單位內部必須建立相應的管理制度和工作程序。
第十六條本制度自發布之日起生效。