電網(wǎng)關(guān)系到工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)乃至千家萬戶的生活,是國家的經(jīng)濟命脈。電網(wǎng)調(diào)度就是保證電力生產(chǎn)的有序性、安全性和經(jīng)濟性,它領(lǐng)導(dǎo)著電網(wǎng)的倒閘操作和事故處理,負責(zé)安排電網(wǎng)運行方式和檢修工作以及電網(wǎng)的負荷預(yù)測,其一言一行對電網(wǎng)都將產(chǎn)生直接或間接的影響。按照電業(yè)生產(chǎn)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,分析誤調(diào)度的原因并制定防止誤調(diào)度的措施有利于杜絕人為的事故隱患及不安全因素,提高電網(wǎng)運行的安全性。

1誤調(diào)度的原因分析

(1)調(diào)度員經(jīng)驗不足,遇到事故不冷靜思考而急于應(yīng)付,忙中出錯,這既有對事故情況分析不詳盡,對運行方式和保護及自動化裝置動作情況不清楚的原因,也有心理準(zhǔn)備不足的原因。

(2)對電網(wǎng)運行方式的了解過于自信,不與現(xiàn)場核對實際設(shè)備的運行方式及保護投退情況,盲目處理事故或發(fā)布調(diào)度命令。

(3)由于疏忽造成對T接變電站的遺漏,使得線路停送電操作時發(fā)生帶地線合閘或誤合接地刀閘的錯誤命令,有時也會有造成對T接變電站的漏供,甚至在操作中出現(xiàn)帶負荷拉合刀閘的情況。

(4)對繼電保護自動裝置的動作和投退情況不清,在事故發(fā)生時沒有詳細詢問,對保護動作造成的開關(guān)跳閘也了解不清,盲目指揮處理。

(5)對日檢修任務(wù)書中的工作安排沒有仔細核對,對檢修工作范圍和許可工作的內(nèi)容不清楚,造成不該許可的工作也許可或擅自擴大工作范圍和工作內(nèi)容。

(6)有章不循,有制不依,不按《調(diào)規(guī)》、《安規(guī)》的要求執(zhí)行。擬定操作票后,不逐項在模擬屏上預(yù)演,核對運行方式;不使用正規(guī)的操作術(shù)語;不監(jiān)護或監(jiān)護流于形式,沒有起到監(jiān)督保護作用。

(7)城網(wǎng)改造使電網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化,而調(diào)度員對舊的運行方式在頭腦中的固化和變電站運行方式卡的更換較慢,造成電網(wǎng)發(fā)生事故時,一方面調(diào)度員對新的運行方式不熟悉,沒有可以查看的資料;另一方面造成新舊方式在調(diào)度員頭腦中的混淆,思路不清,從而在急于求成的心理下出現(xiàn)誤調(diào)度。

(8)電子計算機的應(yīng)用極大地提高了電網(wǎng)調(diào)度管理的準(zhǔn)確性、快速性,自動化系統(tǒng)使無人值班站的一舉一動都在調(diào)度員的監(jiān)視和控制下,提高了電網(wǎng)調(diào)度安全系數(shù),減輕了調(diào)度員的勞動強度。在這種情況下,調(diào)度員會產(chǎn)生依賴性,有時變電站開關(guān)跳閘而不發(fā)報警,就容易造成發(fā)現(xiàn)晚、損害大的情況。同時,由于無人值班變電站的增加,每天有幾百條信息反饋,值班人員容易出現(xiàn)視力疲勞,加上一些誤發(fā)信息的干擾,在分析時會發(fā)生誤判斷。

(9)人際關(guān)系、工作環(huán)境的好壞也會影響調(diào)度員能否專心致志、心情愉快地工作。良好的人際關(guān)系能夠使當(dāng)班人員之間團結(jié)協(xié)作、相互監(jiān)督、相互關(guān)心,而不是互相埋怨、互相指責(zé)、互不尊重。如果工作環(huán)境差,人員關(guān)系不融洽,就不會有認真的工作態(tài)度。

(10)由于調(diào)度員對現(xiàn)場設(shè)備的了解程度不如變電站值班人員熟悉,在變電站匯報設(shè)備缺陷時,調(diào)度員不清楚或不明白對方所說的,那么處理時該停的、該限負荷的、該倒換方式的卻不停、不限、不倒換,就會延誤事故處理,使事故擴大。

(11)現(xiàn)場運行人員在事故發(fā)生時,對事故及保護動作情況匯報不清,對開關(guān)運行情況不了解,也容易使調(diào)度員在處理時發(fā)生誤調(diào)度。

2防止誤調(diào)度的組織措施

(1)從執(zhí)行《調(diào)規(guī)》、《安規(guī)》以及各種規(guī)章制度的力度上下功夫。隨著企業(yè)的發(fā)展,規(guī)章制度也不斷健全,但是否真正把各項規(guī)定實實在在地貫穿于整個調(diào)度工作中,是當(dāng)前需要認真思考的問題。每個人工作能力有差異,能力差的遇到問題時,如果稍加指點,對于其樹立工作信心,建立良好的心理素質(zhì)有極大的幫助;能力強的則給予嘉獎,認可其處理問題的能力,這樣使每個人都能在工作中找到自身的位置,同時通過努力工作也能感受到自身的價值所在。

(2)嚴格把好審核、監(jiān)督關(guān),堅持“四不操作”及“把五關(guān)”制度,即:無監(jiān)護不操作、對方未復(fù)誦清楚不操作、現(xiàn)場方式未核對不操作、令票審核不合格不操作和申請復(fù)核關(guān)、令票審核關(guān)、工作許可關(guān)、發(fā)布調(diào)令關(guān)、竣工匯報關(guān)。協(xié)調(diào)好主副值工作關(guān)系,上班時間相互監(jiān)督、相互信任,盡職盡責(zé)地搞好調(diào)管電網(wǎng)的安全運行。

(3)加強崗位培訓(xùn),提高反事故能力。調(diào)度員的培訓(xùn)應(yīng)側(cè)重于事故處理能力的培養(yǎng)和如何根據(jù)實際運行方式改變繼電保護和自動裝置投退,如何從較高的層面來審視電網(wǎng)運行方式的安排,這才是重中之重。

(4)嚴格規(guī)范調(diào)度員的言行,提高調(diào)度員對現(xiàn)場設(shè)備的熟悉程度,加強業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng),增強調(diào)度命令的權(quán)威性,使現(xiàn)場人員對調(diào)度員的言行產(chǎn)生一定的威信,有利于調(diào)度員自信心的建立。

(5)做好安全監(jiān)督。遇重大事件,領(lǐng)導(dǎo)、安全員、組長應(yīng)及時趕到調(diào)度室,對事故處理給予指導(dǎo),幫助調(diào)度員解決棘手問題,保證事故處理的正確、迅速。

(6)加強運行卡的管理。運行方式卡應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)的變化及時更新,保持與現(xiàn)場實際設(shè)備的一致性。

(7)加強對10kV專線用戶的調(diào)度管理。各級調(diào)度尤其是地區(qū)調(diào)度和配網(wǎng)調(diào)度應(yīng)與各供電分公司用電監(jiān)察人員加強聯(lián)系,在專線用電客戶出現(xiàn)用電故障時及時派人到現(xiàn)場了解故障情況,幫助專線用電客戶分析、指導(dǎo)并對專線用戶的停供電進行監(jiān)護。

(8)健全調(diào)度模擬屏的使用。作為調(diào)度員指揮電網(wǎng)操作、領(lǐng)導(dǎo)電網(wǎng)進行事故處理的依據(jù),模擬屏起到至關(guān)重要的作用。但從使用情況來看,大屏幕沒有將蘭州電網(wǎng)中凡屬地調(diào)管轄的設(shè)備一一列在屏幕上,且由于技術(shù)原因不能發(fā)揮其輔助電網(wǎng)調(diào)度的功能,只局限于局部變電站(用戶)的設(shè)備運行情況,因此在條件允許的情況下,可考慮在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加調(diào)度員人工模擬屏。

3防止誤調(diào)度的技術(shù)措施

(1)提高調(diào)度員專業(yè)技能,定期組織人員下現(xiàn)場熟悉設(shè)備;派調(diào)度員外出學(xué)習(xí),豐富經(jīng)驗;安排學(xué)習(xí)事故預(yù)案,進行反事故演習(xí)。

(2)擬定操作票時應(yīng)認真考慮,互相提醒操作中合環(huán)、借開關(guān)等涉及上級調(diào)度,以及配網(wǎng)線路停電進行設(shè)備檢修,線路交叉工作的許可、結(jié)束等涉及下級調(diào)度的容易忽視的問題。

(3)認真核對檢修任務(wù)書中安排的運行方式和檢修設(shè)備的停電范圍,做到心中有數(shù)。

(4)仔細翻閱運行方式卡,結(jié)合實際運行方式再擬定操作命令票,多方面考慮后再決定如何做。

(5)對于自己不確定的問題可詢問調(diào)度組長或相關(guān)人員,弄清問題后再操作或處理。遇到事故時,仔細詢問事故現(xiàn)象,認真考慮并與主值(副值)之間交換意見后再行答復(fù)現(xiàn)場人員,并做好監(jiān)護工作。

(6)對現(xiàn)場操作人員提出的疑問,一定要仔細研究后予以答復(fù),不得含糊其詞、模棱兩可,更不能推脫責(zé)任。

(7)深入學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《電網(wǎng)調(diào)度管理條例》,嚴格執(zhí)行和遵守各類規(guī)程、制度及“兩票三制”,搞好電量預(yù)測工作。

篇2:防止監(jiān)控系統(tǒng)及調(diào)度自動化系統(tǒng)事故措施

1?禁止運行人員在監(jiān)控系統(tǒng)上安裝任何軟件和玩游戲。

2?只有經(jīng)過授權(quán)的運行、維護人員才能在監(jiān)控系統(tǒng)上進行操作。

3?在監(jiān)控系統(tǒng)上只能使用專用移動存儲設(shè)備,防止將病毒帶入監(jiān)控系統(tǒng)。

4?加強對各系統(tǒng)UPS的管理,定期進行帶負荷充放電試驗(交直流電源切換試驗),檢查裝置動作可靠性。

5?定期備份監(jiān)控系統(tǒng)及調(diào)度自動化系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù),防止設(shè)備損壞造成數(shù)據(jù)丟失。

6?各類自動化相關(guān)軟件和程序必須進行備份,并刻錄成光盤保留。

7?監(jiān)控系統(tǒng)開停機不成功時,應(yīng)進行詳細的檢查,在正確判斷是由于系統(tǒng)故障時,才能進行手動開停機操作。

8?每年應(yīng)利用全停電機會對主機進行一次全面的除塵工作,并對各冷卻風(fēng)扇補充潤滑油。

9?加強運行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高監(jiān)控系統(tǒng)故障情況下的事故處理能力,防止因處理操作不當(dāng)擴大事故。

篇3:供電崗位風(fēng)險評估電力調(diào)度誤操作事故

1.風(fēng)險預(yù)想:電力調(diào)度誤操作事故。

2.風(fēng)險危害:

(1)電氣設(shè)備損壞和人員傷亡;

(2)造成停電影響原油產(chǎn)量;

3.原因分析:

(1)對本崗位應(yīng)負的責(zé)任不清楚,業(yè)務(wù)不熟練;

(2)填寫操作票、工作票時不認真;

(3)對工作現(xiàn)場不熟悉;

(4)對站內(nèi)設(shè)備和接線方式不熟悉;

(5)對如何變換運行方式不熟;

(6)缺乏責(zé)任心,脫離崗位;

(7)缺乏一定的專業(yè)技術(shù)知識和管理經(jīng)驗。

4.預(yù)防措施:

(1)嚴格執(zhí)行操作票和工作票的“三審”制度;

(2)加強技術(shù)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),認真熟悉所負責(zé)的電力系統(tǒng);

(3)熟悉正確的運行方式;

(4)認真執(zhí)行電業(yè)安全操作規(guī)程和調(diào)度規(guī)程,并不斷加強學(xué)習(xí);

(5)加強責(zé)任心;

(6)培養(yǎng)分析、判斷和處理問題的能力;

5.綜合評估:

(1)人員高

(2)財產(chǎn)高

(3)環(huán)境高

(4)影響高

6.應(yīng)急措施:

(1)事故發(fā)生后,應(yīng)保持清醒的頭腦,采取果斷停電避免事故的進一步擴大;

(2)組織人員和車輛進行人員搶救和設(shè)備搶修;

(3)查明原因盡快恢復(fù)送電。