為防止#1燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行中跳閘及110KV下新河變電站停電故障,引起我廠廠用電源中斷,造成全廠停電,重大設(shè)備損壞的惡性事故發(fā)生。為保證運(yùn)行設(shè)備的安全,特制定《防止廠用電中斷和確保設(shè)備安全運(yùn)行措施》

(1)當(dāng)#1燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行中跳閘,應(yīng)立即檢查備用電源聯(lián)鎖動(dòng)作情況,恢復(fù)廠用電系統(tǒng)正常運(yùn)行,特別是380VPC一段及汽機(jī)房MCC和燃機(jī)MCC的正常運(yùn)行。

(2)迅速檢查#1燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組交.直流潤(rùn)滑油泵,盤車運(yùn)行情況。

(3)若#1燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組跳閘后,廠用電備用電源聯(lián)鎖不成功,應(yīng)立即檢查處理,使其快速恢復(fù)廠用電備用電源的供給。

(4)若廠用電備用電源無法恢復(fù)(自身或者系統(tǒng)原因),應(yīng)立即檢查#1機(jī)直流應(yīng)急潤(rùn)滑油泵.#2機(jī)直流潤(rùn)滑油泵的運(yùn)行情況,如果啟動(dòng)不成功,在確保人身安全的情況下,強(qiáng)行頂上直流油泵開關(guān)使之運(yùn)行,以確保機(jī)組潤(rùn)滑油壓建立。

(5)若直流油泵啟動(dòng)運(yùn)行,蓄電池將對(duì)直流負(fù)荷放電,運(yùn)行人員應(yīng)即時(shí)掌握直流油泵運(yùn)行狀態(tài),監(jiān)視直流系統(tǒng)的運(yùn)行工況,并通知檢修對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查。

(6)若廠用電在短時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù),蓄電池電壓下降較快,應(yīng)請(qǐng)示值長(zhǎng)同意,將部份不重要的直流負(fù)荷切除,以延長(zhǎng)直流油泵運(yùn)行時(shí)間,確保機(jī)組設(shè)備安全。

(7)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行維護(hù),每月定期對(duì)#1機(jī)直流應(yīng)急潤(rùn)滑油泵.#2機(jī)直流潤(rùn)滑油泵進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),以保證直流系統(tǒng)在事故情況下能正常運(yùn)行,避免發(fā)生斷油燒瓦事故。

(8)定期對(duì)直流系統(tǒng)檢查絕緣情況,負(fù)荷分配及運(yùn)行狀況,蓄電池充放電狀況,以保證直流系統(tǒng)完好及蓄電池組有充足的容量能滿足事故應(yīng)急。

(9)在直流系統(tǒng)工作時(shí)必須經(jīng)值長(zhǎng)同意。

(10)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡視檢查制度,發(fā)現(xiàn)直流系統(tǒng)設(shè)備缺陷及時(shí)處理,以保證設(shè)備完好。

篇2:廠用電中斷事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案模版

1.1編制目的

高效有序地處理本企業(yè)廠用電中斷突發(fā)事件,避免或最大限度地減輕廠用電中斷造成的損失,保障

員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

1.2編制依據(jù)

電力企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)處置方案編制導(dǎo)則

××公司發(fā)電廠全廠停電事故應(yīng)急預(yù)案

1.3適用范圍?'

適用于本企業(yè)廠用電中斷突發(fā)事件的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工作。

2事件特征

2.1?危險(xiǎn)性分析及事件類型

機(jī)組廠用電系統(tǒng)故障可能引起廠用電部分或全部中斷,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組與電網(wǎng)解列,處理不及時(shí)或不

正確有可能引發(fā)事故擴(kuò)大,造成汽輪發(fā)電機(jī)組主、輔設(shè)備損壞或全廠停電。

2.2事件可能可能發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)

電纜溝、配電室、直流系統(tǒng)。保護(hù)盤室、220kV升壓站。

2.3事件可能造成的危害程度

2.3.1機(jī)組在運(yùn)行中突然甩負(fù)荷可能導(dǎo)致汽輪機(jī)飛車事故。

2.3.2交流電源失去后若直流潤(rùn)滑油泵不能正常投運(yùn)將導(dǎo)致汽輪機(jī)大軸斷油燒瓦:空、氨側(cè)直流密封油

泵不能及時(shí)投運(yùn)或直流電源消失后密封油壓失去,導(dǎo)致氫氣外泄引起爆炸。

2.3.3汽輪機(jī)盤車裝置失壓不能盤車,易造成大軸彎曲。?'

2.3.4交流電源失去后,網(wǎng)控室控制中心盤失去電源可能造成220kVl、2號(hào)站系統(tǒng)的刀閘動(dòng)力電源全部

失去,不能進(jìn)行電動(dòng)操作,只能手動(dòng)操作。

2.3.5交流電源失去后直流設(shè)備負(fù)荷的增加將造成蓄電池放電速度加快,電量若儲(chǔ)備不足將造成機(jī)組不

能安全地停運(yùn),引發(fā)設(shè)備事故。

2.4事前可能出現(xiàn)的征兆

2.4.1?電纜著火

‘?電纜著火主要發(fā)生在電纜高度聚集的電纜道、電纜豎井:電纜層及中央控制室、繼電保護(hù)室、儀表

儀器盤柜等重要部位。

2.4.2?電氣設(shè)備故障

電氣設(shè)備故障,指直流系統(tǒng)、廠用電系統(tǒng)、繼電保護(hù)裝置(自動(dòng)裝置)、高壓電氣等設(shè)備誤動(dòng)、拒

動(dòng)、電源消失造成機(jī)組廠用電部分或全部中斷。

3應(yīng)急組織及職責(zé)

3.1應(yīng)急救援指揮部?t

總指揮:生產(chǎn)副廠長(zhǎng)。

成員:發(fā)電部主任、設(shè)備部主任、值長(zhǎng)、當(dāng)值運(yùn)行人員、點(diǎn)檢人員、安監(jiān)人員。

260

?

3.2指揮部人員職責(zé)

3.2.1?總指揮的職責(zé):全面指揮突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作。

3.2.2發(fā)電部、設(shè)備部主任的職責(zé):組織、協(xié)調(diào)本部門人員參加應(yīng)急處置和救援工作。

3.2.3值長(zhǎng)的職責(zé):匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行先期處置。

3.2.4運(yùn)行人員的職責(zé):發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)匯報(bào),做好運(yùn)行方式的調(diào)整和故障設(shè)備的隔離。

3.2.5點(diǎn)檢人員的職責(zé):及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),了解、分析現(xiàn)場(chǎng)狀況,消除設(shè)備缺陷。

3.2.6安監(jiān)人員的職責(zé):監(jiān)督安全措施落實(shí)和人員到位情況。

4應(yīng)急處置

4.1?現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置程序

4.1.1廠用電中斷突發(fā)事件發(fā)生后,值長(zhǎng)應(yīng)立即向應(yīng)急救援指揮部匯報(bào),同時(shí)上報(bào)電網(wǎng)調(diào)度部門。

4.1.2該方案由生產(chǎn)副廠長(zhǎng)宣布啟動(dòng)。

4.1.3運(yùn)行人員在值長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下,按照規(guī)程處理。

4.1.4應(yīng)急處置成員接到通知后,立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急處理。?'.

4.1.5廠用電中斷進(jìn)一步擴(kuò)大時(shí)啟動(dòng)《發(fā)電廠全廠停電事故應(yīng)急預(yù)案》。

4.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施

4.2.1立即對(duì)廠用電系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)失電范圍;檢查保安段及直流電壓,如直流電壓不能維持時(shí),

可合入直流聯(lián)絡(luò)開關(guān),由相鄰機(jī)組的直流系統(tǒng)提供;或者適當(dāng)調(diào)整事故負(fù)荷,保證潤(rùn)滑油泵、頂軸用泵、

UPS系統(tǒng)電源、配電室照明等重要負(fù)荷用電,確保主機(jī)安全。

4.2.2在保安電源恢復(fù)之后,立即恢復(fù)直流系統(tǒng)充電器的正常運(yùn)行;立即啟動(dòng)主機(jī)交流潤(rùn)滑油泵,停直

流潤(rùn)滑油泵;啟動(dòng)空、氫側(cè)交流密封油泵,停直流密封油泵。

4.2.3當(dāng)密封油泵不能投入且短時(shí)不能恢復(fù)時(shí),若發(fā)電機(jī)密封油壓低,應(yīng)先降低機(jī)內(nèi)氫壓,并注意開窗

通風(fēng);若較長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù),應(yīng)抓緊發(fā)電機(jī)排氫置換工作,并做好防止軸瓦及油箱著火的滅火準(zhǔn)備。

4.2.4嚴(yán)密監(jiān)視直流母線電壓和UPS的運(yùn)行情況,采取措施,確保保安段電源電壓正常。注意直流動(dòng)

力段母線電壓,若電壓低,則限制部分事故照明。保安段電壓低時(shí),根據(jù)情況限制保安段上相對(duì)不重要

的輔機(jī)用電,以確保主機(jī)潤(rùn)滑及密封油泵、主機(jī)盤車、空氣預(yù)熱器、直流系統(tǒng)、熱控UPS電源的供電

正常。

4.2.5斷開6kV及380V系統(tǒng)的所有開關(guān),保安段除外。檢查廠用電系統(tǒng)是否存在明顯的故障點(diǎn),并檢

查各開關(guān)狀態(tài)、電氣和熱控保護(hù)動(dòng)作狀態(tài),并向值長(zhǎng)匯報(bào)。

4.2.6按值長(zhǎng)令,逐步恢復(fù)6kV、380V廠用電系統(tǒng)。

4.2.7廠用電恢復(fù)后,指揮恢復(fù)儀用壓縮空氣、循環(huán)水、冷卻水、燃油、沖灰水等公用系統(tǒng);令啟動(dòng)鍋

爐給水泵,緩慢向鍋爐上水至汽包可見水位,并注意控制上、下汽包壁溫差;指揮機(jī)組按熱態(tài)啟動(dòng)恢復(fù)

熱力系統(tǒng)正常運(yùn)行。

4.2.8根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)情況,由生產(chǎn)副廠長(zhǎng)宣布應(yīng)急處理情況的終止,生產(chǎn)秩序和生活秩序恢復(fù)為正常

狀態(tài)。

4.3事件報(bào)告流程

4.3.1值長(zhǎng)立即向電網(wǎng)調(diào)度匯報(bào)故障情況(包括機(jī)組跳閘情況、開關(guān)及保護(hù)動(dòng)作情況、表計(jì)指示及光字

報(bào)警等)、設(shè)備損壞情況以及故障設(shè)備隔離情況。

4.3.2事件擴(kuò)大引發(fā)全廠停電后,由總經(jīng)理向上級(jí)主管單位、電監(jiān)會(huì)派出機(jī)構(gòu)匯報(bào)事故信息,最遲不超

過l小時(shí)。

4.3.3事件報(bào)告要求事件信息準(zhǔn)確完整、事件內(nèi)容描述清晰;事件報(bào)告內(nèi)容主要包括事件發(fā)生時(shí)間、事

件發(fā)生地點(diǎn)、事故性質(zhì)、先期處理情況等。

261

發(fā)電企業(yè)典型應(yīng)急預(yù)案范本(第二版)

5注意事項(xiàng)

》》》現(xiàn)場(chǎng)處置方案范本

5.1進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按規(guī)定穿防護(hù)服裝、戴防護(hù)帽,從事電氣作業(yè)應(yīng)穿戴絕緣防護(hù)用品,在有易燃、

易爆物品的作業(yè)場(chǎng)所,應(yīng)穿防止產(chǎn)生靜電火花的衣物。

5.2搶險(xiǎn)物資定期檢查、試驗(yàn),確認(rèn)完好。備件損壞或數(shù)量不足時(shí),及時(shí)修復(fù)或聯(lián)系購(gòu)買。

5.3嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援指揮部下達(dá)的應(yīng)急救援命令,正確執(zhí)行應(yīng)急救援措施,避免因救援對(duì)策或措施

執(zhí)行錯(cuò)誤造成事故進(jìn)一步擴(kuò)大或人員傷亡重大事件的發(fā)生。

5.4應(yīng)急處置成員在處理過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常或其他險(xiǎn)情應(yīng)及時(shí)將情況上報(bào)給應(yīng)急指揮救援指揮部,

絕不能盲目處理,造成設(shè)備損壞事故擴(kuò)大,延誤機(jī)組的啟動(dòng)并網(wǎng)。

5.5應(yīng)急指揮部應(yīng)合理配置應(yīng)急資源,積極有效地協(xié)調(diào)好應(yīng)急救援工作,盡快恢復(fù)廠用電運(yùn)行,確保

機(jī)組停運(yùn)后主、輔設(shè)備的安全可靠,以有利于恢復(fù)掉閘機(jī)組的并網(wǎng)運(yùn)行。

5.6應(yīng)急救援人員在實(shí)施救援前,要積極采取防范措施,做好自我防護(hù),防止發(fā)生次生事故。

5.7在急救過程中,遇有威脅人身安全情況時(shí),應(yīng)首先確保人身安全,迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場(chǎng)所

后,再采取急救措施。?'.

5.8現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援人員應(yīng)根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專業(yè)防護(hù)裝備,采取安全防護(hù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援

人員進(jìn)入和離開事故現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)規(guī)定。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部根據(jù)需要具體協(xié)調(diào)、調(diào)集相應(yīng)的安全防護(hù)

裝備。

5.9廠用電恢復(fù)正常后,單元運(yùn)行人員要對(duì)各機(jī)組主、輔設(shè)備進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常及時(shí)通知

檢修處理;網(wǎng)控運(yùn)行人員要對(duì)升壓站內(nèi)所有電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常及時(shí)通知檢修處理。

6附件

6.1應(yīng)急部門、機(jī)構(gòu)或人員的聯(lián)系方式

列出應(yīng)急工作中需要聯(lián)系的部門、機(jī)構(gòu)、人員的聯(lián)系方式。”

6.2應(yīng)急設(shè)施、器材和物資清單

按需要列出現(xiàn)場(chǎng)處置方案涉及的物資和裝備名稱、型號(hào)、存放地點(diǎn)和聯(lián)系電話等。

6.3關(guān)鍵,的路線、標(biāo)識(shí)和圖紙

現(xiàn)場(chǎng)處置方案所適用的場(chǎng)所、設(shè)備一覽表、分布圖。。

6.4應(yīng)急救援指揮位置及救援隊(duì)伍行動(dòng)路線

疏散路線、重要地點(diǎn)等標(biāo)示。

.相關(guān)平面布置圖、救援力量的分布圖等。

6.5相關(guān)文件

與現(xiàn)場(chǎng)處置方案相關(guān)或相銜接的應(yīng)急預(yù)案主要有《發(fā)電廠全廠停電事故應(yīng)急預(yù)案》、《黑啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)

案》等。

相關(guān)操作規(guī)程有《集控運(yùn)行規(guī)程》、《輔控運(yùn)行規(guī)程》、《檢修規(guī)程》。

6.6其他

262

篇3:熱電車間廠用電中斷汽輪機(jī)安全停車處理預(yù)案

1現(xiàn)象

正常情況下停電后制動(dòng)門顯示綠色,主汽門前壓力會(huì)急劇升高。

2處理預(yù)案

2.1迅速手動(dòng)關(guān)閉蒸汽電動(dòng)總門或隔離汽門切斷蒸汽,并通知鍋爐泄壓。(如主汽門未及時(shí)復(fù)位就會(huì)造成汽輪機(jī)超速);

2.2解列所有自動(dòng)調(diào)節(jié)控制;

2.3密切關(guān)注潤(rùn)滑油壓下降情況,如直流油泵沒有自啟就會(huì)引起汽輪機(jī)組造成軸瓦缺油而燒毀軸瓦等嚴(yán)重惡性事故,所以必須設(shè)法啟動(dòng)直流事故油泵,當(dāng)轉(zhuǎn)速停穩(wěn)后,每15分鐘手動(dòng)盤車90度;

2.4立即派人啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),使盤車和油泵正常工作;

2.5關(guān)閉各輔機(jī)的出口閥,做好再次啟機(jī)準(zhǔn)備,及時(shí)通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)人員進(jìn)行查找失電故障并排除;

2.6其它按正常停機(jī)進(jìn)行操作。