實(shí)際安全措施應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況補(bǔ)充完善。以下用北郊站500kV北增甲線舉例。

1.壓板:

主I保護(hù)屏中有短引線保護(hù),輔A保護(hù),主I保護(hù)及光纖通訊接口裝置4臺(tái)裝置。

壓板配置:主I保護(hù)裝置動(dòng)作啟動(dòng)邊開(kāi)關(guān)(5011)、中開(kāi)關(guān)(5012)分相跳閘出口I,主I保護(hù)動(dòng)作啟動(dòng)邊開(kāi)關(guān)(5011)、中開(kāi)關(guān)(5012)分相啟動(dòng)失靈出口。短引線保護(hù)1、輔A保護(hù)裝置動(dòng)作啟動(dòng)邊開(kāi)關(guān)(5011)、中開(kāi)關(guān)(5012)三相跳閘出口I。輔A保護(hù)還包括收發(fā)命令壓板等其他保護(hù)功能壓板。

主II保護(hù)屏中有短引線保護(hù),輔B保護(hù),主II保護(hù)及光纖通訊接口裝置4臺(tái)裝置。

壓板配置:主II保護(hù)裝置動(dòng)作啟動(dòng)邊開(kāi)關(guān)(5011)、中開(kāi)關(guān)(5012)分相跳閘出口II,主II保護(hù)動(dòng)作啟動(dòng)邊開(kāi)關(guān)(5011)、中開(kāi)關(guān)(5012)分相啟動(dòng)失靈出口。短引線保護(hù)2、輔B保護(hù)裝置動(dòng)作啟動(dòng)邊開(kāi)關(guān)(5011)、中開(kāi)關(guān)(5012)三相跳閘出口II。輔B保護(hù)還包括收發(fā)命令壓板等其他保護(hù)功能壓板。

邊開(kāi)關(guān)(5011)斷路器保護(hù)屏中有斷路器保護(hù),5011操作箱2臺(tái)裝置。

壓板配置:斷路器保護(hù)裝置動(dòng)作啟動(dòng)邊開(kāi)關(guān)(5011)分相跳閘出口I、跳閘出口II。啟動(dòng)5011重合閘。失靈聯(lián)跳中開(kāi)關(guān)(5012)出口I、出口II。啟動(dòng)母差一失靈1、失靈2,啟動(dòng)母差二失靈1、失靈2。失靈至光纖接口裝置一發(fā)令7、發(fā)令8,失靈至光纖接口裝置二發(fā)令7、發(fā)令8等其他保護(hù)功能壓板。

中開(kāi)關(guān)(5012)斷路器保護(hù)屏中有斷路器保護(hù),5012操作箱2臺(tái)裝置。

壓板配置:斷路器保護(hù)裝置動(dòng)作啟動(dòng)中開(kāi)關(guān)(5012)分相跳閘出口I、跳閘出口II。啟動(dòng)5012重合閘。失靈聯(lián)跳邊開(kāi)關(guān)(5011)出口I、出口II、邊開(kāi)關(guān)(5013)出口I、出口II。失靈至光纖接口裝置一發(fā)令7、發(fā)令8,失靈至光纖接口裝置二發(fā)令7、發(fā)令8,失靈聯(lián)跳#1主變變中、變低開(kāi)關(guān)等其他保護(hù)功能壓板。

在執(zhí)行安全措施中投退壓板前,應(yīng)先記錄下由運(yùn)行人員交付的壓板狀態(tài),也可以采用拍照片的方法,以便在恢復(fù)安全措施時(shí)核對(duì)。其中輔A保護(hù)退出光纖接口裝置一發(fā)令7、光纖接口裝置二發(fā)令7壓板壓板。輔B保護(hù)退出光纖接口裝置一發(fā)令8、光纖接口裝置二發(fā)令8壓板。邊開(kāi)關(guān)(5011)斷路器保護(hù)應(yīng)退出起動(dòng)母差一失靈1、失靈2,啟動(dòng)母差二失靈1、失靈2壓板。退出失靈至光纖接口裝置一發(fā)令7、發(fā)令8,失靈至光纖接口裝置二發(fā)令7、發(fā)令8壓板。中開(kāi)關(guān)(5012)斷路器保護(hù)應(yīng)退出本串運(yùn)行的邊開(kāi)關(guān)(5013))壓板。退出失靈聯(lián)跳#1主變變中、變低開(kāi)關(guān)壓板。退出失靈至光纖接口裝置一發(fā)令7、發(fā)令8,失靈至光纖接口裝置二發(fā)令7、發(fā)令8壓板。退出的壓板需用絕緣膠布包裹好。在試驗(yàn)過(guò)程中若投入了檢修壓板,在恢復(fù)時(shí)要把檢修壓板退出。

2.CT回路

CT回路應(yīng)注意采用和電流的CT回路,如中開(kāi)關(guān)中接入本串另一主變保護(hù)的CT回路。如果涉及其他運(yùn)行中保護(hù)裝置的CT回路,不能短接。安穩(wěn)CT回路一般串接其它CT回路,需要斷開(kāi)。應(yīng)注意N回路的收尾。母差保護(hù)采用專(zhuān)用CT繞組,根據(jù)工作范圍判斷是否斷開(kāi)母差組CT回路。

3.PT回路

500kV一般采用線路PT為保護(hù)電壓,母線PT為同期電壓。根據(jù)工作范圍判斷是否斷開(kāi)邊開(kāi)關(guān)、中開(kāi)關(guān)的同期PT回路。本線路保護(hù)、測(cè)量PT回路。安穩(wěn)裝置PT回路。

4.通道

斷開(kāi)線路差動(dòng)保護(hù)尾纖。根據(jù)工作范圍判斷是否斷開(kāi)光纖接口裝置尾纖。應(yīng)注意盡量不拔插尾纖,當(dāng)拔插尾纖時(shí),注意保護(hù)尾纖。

篇2:線路值班員安全守則

第一條嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)車(chē)作業(yè)一般安全守則》。

第二條線路值班員應(yīng)熟悉本轄區(qū)內(nèi)線路信號(hào)布置圖、道岔的配置及控制臺(tái)上各設(shè)備性能和使用方法、股道有效長(zhǎng)度和存車(chē)數(shù)。下達(dá)作業(yè)計(jì)劃時(shí)同時(shí)必須布置安全注意事項(xiàng)。

第三條隨時(shí)監(jiān)督信號(hào)員的操縱,防止漏排或錯(cuò)排進(jìn)路。

第四條到達(dá)列車(chē)掰管作業(yè)未完,不準(zhǔn)將機(jī)車(chē)放入該線掛車(chē)。進(jìn)港車(chē)輛有異常情況時(shí),要及時(shí)上報(bào)。

第五條向調(diào)車(chē)組和信號(hào)員下達(dá)計(jì)劃或聯(lián)系場(chǎng)間作業(yè)時(shí),應(yīng)簡(jiǎn)練、清楚、準(zhǔn)確,并要確認(rèn)對(duì)方復(fù)誦無(wú)誤后,方可進(jìn)行作業(yè)。

第六條港內(nèi)各聯(lián)絡(luò)線和無(wú)岔區(qū)段,只準(zhǔn)一臺(tái)機(jī)車(chē)作業(yè)(繞個(gè)、摘掛等),在繞個(gè)、摘掛等作業(yè)中要向調(diào)車(chē)組布置清有關(guān)安全事項(xiàng)。

第七條遇有兩臺(tái)機(jī)車(chē)可能發(fā)生交叉作業(yè)時(shí),應(yīng)通知有關(guān)機(jī)車(chē)注意,必要時(shí)停止一臺(tái)機(jī)車(chē)作業(yè)。

第八條禁止放對(duì)頭車(chē),禁止兩臺(tái)機(jī)車(chē)在同一線路內(nèi)或同一無(wú)岔區(qū)段內(nèi)同時(shí)作業(yè)。

第九條無(wú)岔區(qū)段只允許臨時(shí)存放車(chē)輛。

第十條在金海糧油專(zhuān)用線、新北1線和2線作業(yè)時(shí),一條裝卸線正在進(jìn)行裝卸作業(yè),另一條裝卸線禁止進(jìn)行取送作業(yè)。

第十一條當(dāng)線路、信號(hào)及軌道電路等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),不得指揮機(jī)車(chē)作業(yè),要立即找維修工修理。

第十二條遇有線路、信號(hào)等行車(chē)設(shè)備進(jìn)行維修,要通知有關(guān)人員注意并指示信號(hào)員將道岔開(kāi)通至非維修作業(yè)的線路上,命令信號(hào)員在有關(guān)按鈕上加封套(不能加封套的加掛紅牌)或?qū)粹o摘下,防止錯(cuò)辦進(jìn)路。

第十三條機(jī)車(chē)車(chē)輛在無(wú)軌道電路的線路上作業(yè)時(shí),線路值班員與調(diào)車(chē)組必須聯(lián)系徹底,準(zhǔn)確掌握機(jī)車(chē)車(chē)輛位置,防止錯(cuò)誤指揮或錯(cuò)排進(jìn)路。

篇3:翻車(chē)機(jī)線路值班員安全守則

第一條嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)車(chē)作業(yè)一般安全守則》。

第二條一列卸車(chē)作業(yè)完畢,翻車(chē)機(jī)處于零位后,通知四場(chǎng)線路值班員進(jìn)行推送作業(yè)。

第三條推送列車(chē)至牽車(chē)平臺(tái)后,經(jīng)翻車(chē)機(jī)作業(yè)人員認(rèn)可簽字后,方可指揮機(jī)車(chē)返回。并做好(股道、輛數(shù)、煤種)記錄。

第四條翻車(chē)機(jī)線路值班員必須與操作機(jī)車(chē)者聯(lián)系復(fù)誦后,方可指揮機(jī)車(chē)進(jìn)行推送作業(yè)。

第五條發(fā)現(xiàn)車(chē)輛脫鉤或危及翻車(chē)機(jī)安全情況,要指揮機(jī)車(chē)立即停車(chē)并正確使用鐵鞋進(jìn)行制動(dòng),同時(shí)向四場(chǎng)線路值班員匯報(bào),故障處理完畢,及時(shí)撤除鐵鞋,恢復(fù)正常作業(yè)。