(1)為了確實保證小型整機的冷卻系統效能良好,在進入夏季以前,應對冷卻系統的各個部件進行徹底的清理、緊固和潤滑,盡可能的清理冷卻系統水垢(包括散熱器內的水垢清理干凈),以提高散熱效能,保持冷卻系統暢通和加速冷卻水的循環。

(2)檢查水泵一風扇傳動皮帶,皮帶經長期使用后,皮帶會產生疲勞、變形,降低冷卻效果。皮帶更換時,要注意型號和長度,并正確調整其松緊度。

(3)檢查水箱連接膠管,水箱的膠管的耐油性比較差,容易早期損壞,從而影響供水量,引起發動機溫度升過高。檢查有破裂和漏水現象,要及時排除。同時要保持足量的冷卻水,發現不足要及時添加。

(4)為保證整機的正確使用,要時刻注意水溫表的讀數,達到90°以上時必須采取措施?？蛇x擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫,注意不要即刻熄火,以防止發動機內部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來后,還應檢查風扇皮帶的張力情況。

(5)進入夏季之前,要有針對性的對潤滑系統的各個部件做一次性能檢測,以使機油壓力表、變速箱壓力表指示準確。對變速箱、變距器和驅動橋內的油液進行一次系統的檢查,從油液的品質到油液的數量,并要保持油液清潔。

(6)夏季行車中,小型裝載機輪胎層數多為14層左右,和大型輪胎相比傳熱較快,很容易發生輪胎過熱,使內壓增高,促使輪胎的橡膠物理性能下降,以至于引起爆胎。如發現輪胎氣壓、輪胎溫度過高,應將車停在陰涼處降溫后再繼續行駛。絕不允許用放氣的方法來降低輪胎的氣壓,或用冷水澆發熱的輪胎。

(7)經常檢查整機的制動效能,以便及早發現并排除制動系統存在的故障,減少事故穩患。長時間的作業使用制動,使制動轂和制動片的溫度過高,制動性能下降,應該立即停車降溫,以免給整機作業安全帶來隱患。但絕不允許用冷水沖澆制動器來強制降溫。

(8)保證蓄電池的電解液面高度;夏季氣溫高,蒸發量大,液面高度下降快,應根據需要及時補充蒸溜水或電解液(注意其純度)使液面高度在高出極板頂部10一15mm,避免產生極板氧化。應及時清理蓄電池表面的污物,以及極樁和電線接頭上的氧化物,通氣孔應做到保持暢通、清潔,蓄電池應固定牢靠。及時排除蓄電池故障,做到按時檢修,按時維護。

(9)夏季整機駕駛員長時間駕駛容易感到疲勞,當駕駛員感到疲勞時應及時停車適當休息,不可勉強超疲勞過度駕駛。要保證睡眠充足,有很好的精力和體力,這樣工作效率比較高。

(10)整機如果遇有涉水情況,那么涉水后盤式鍘動器進水,應保持低速行駛,利用蹄片與制動轂的摩擦產生的熱量烘干蹄片,以免制動不靈。

(11)傳動系統的潤滑,高溫狀態下整機的傳動機構的磨損,很大程度上主要取決與所采用的潤滑油品質,長期的試驗證明,使用沾度較大的潤滑油,能使傳動系統減少磨損。應用滴點高的潤滑油。尤其要注意不要讓水和空氣進入液壓系統,使液壓系統產生變化,使系統有磨損和腐蝕現象。

夏季天氣炎熱,一方面駕駛員的體力消耗大,容易疲勞,另一方面整機由于高溫也易出現故障,所以兩者都要及時調整,以達到各自的最佳狀態,安安全全地度過夏季。

篇2:工程項目夏季高溫緊急情況處理方法

工程項目夏季高溫緊急情況的處理方法

1.采取針對性強的防范措施,加強對各班組的宣傳、教育,使每人都掌握夏季施工過程中的注意事項,做到每人都懂得保護自己;懂得救護他人。

2.輕度患者現場作業人員出現頭昏、乏力、目炫現象時,作業人員應立即停止作業,防止出現二次事故,其他周邊作業人員應將癥狀人員安排到陰涼、通風良好的區域休息,供應其涼水、濕毛巾等。并通知項目部管理人員進行觀察、診治。

3.嚴重患者(昏倒、休克、身體嚴重缺水等)當作業現場出現中暑人員時,應第一時間轉移到最近的醫院進行觀察、治療。

4.依具往年的氣溫情況制定出一套合理、有效的"人員作息時間表"避開每天氣溫的最高時間(11:00~15:00)段進行施工作業。當室外氣溫高于39℃時,項目部應對各班組進行施工降溫專項安全交底,令其各班組停止現場施工作業。

篇3:深基坑工程雨季臺風夏季高溫施工保證措施

深基坑工程雨季、臺風和夏季高溫施工保證措施

(一).雨季施工措施

本工程位置屬亞熱帶季風性氣候,雨季來得早,且持續時間長,降雨量大,地表水相當豐富,對于工程施工影響較大,這就要求我們必須給予周密考慮,統籌安排,以盡可能減少雨天對挖填土施工、地下管道施工工程進展帶來的沖擊。因而我們有必要制定相應的措施來保證工程進度。

a)抓好防洪抗汛的準備工作

本工程在施工前首先解決排水問題,低洼橋涵地段增設臨時排水溝,保證雨天排水暢通;生活設施、材料堆放等不設在低洼處,積極加強與當地有關機構的聯系,及時掌握天氣和雨情變化情況,早作安排準備,防患于未然。

b)統籌好各單項工程的施工計劃

針對本工程項目土方施工的特點,受天氣影響較大,在工期上綜合多方面因素予以安排,盡量搶晴天施工,雨天采取滿足施工技術、質量和安全要求的針對性措施。一旦我們中標并收到開工通知后,我們將進一步編制實施性施工組織設計,確保在既定工期內統籌平衡各分項工程的進度計劃,并詳細制訂出完成各階段計劃的具體措施,同時報監理工程師。

c)雨天施工的技術措施

(1)根據工期安排,本工程基本上要跨雨季4~9月份,工程項目不可避免要在雨季施工,這就要求我們在工作安排上要靈活機動,積極搶晴天,戰雨天,見縫插針。若遇臺風大風,大雨而不能正常施工,則利用這些時間進行設備檢修,開展學習、培訓,為下一步投入施工作好充分的準備。

(2)對于低洼地段的基礎工程,原則上都安排在枯水季節進行,因此施工充分利用晴天時間,配備足夠的施工機械,周密組織,在滿足安全質量的前提下,將工期盡量縮短。

(3)基礎處理的路基填筑工程在雨季施工時,注意集中力量,分段突擊,做到挖、裝、運、卸、壓等工序銜接緊湊,一氣呵成,若預報有雨時隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實,根據土的透水性能每層表面留有2%-5%的橫坡并整平。雨前和收工前將鋪散的松土壓實完畢,避免積水。

(4)正在施工或已施工完的粘性土表面上,雨季中若含水量已接近或超過塑性極限時,嚴禁運輸機械行走,以免增加雨后排水曬干的難度;若已成泥濘土,用推土機將其推到一側,使地面露出較干的土層,便于機械及早施工;對于路基土石方機械化施工,在作業面上一般會留出一層松土,雨后容易造成地面泥濘,此時盡量限制人、機械在上面走動。土方工作面以及道路應排水暢順,不留坑洼,防止積水。

(5)澆注現澆砼的施工,避免在雨天進行,若正在施工時遇大雨,及時采取加蓋、搭雨布等防水措施,確保砼施工質量不受影響等。

(6)由于項目涉及土方較多,因此雨天來臨時盡量做好排水防洪工作,盡可能減少水土流失和塌方,保持生態環境,減少對當地居民生活的影響。

(7)施工場地的臨時排水設施與永久排水設施盡量能相結合,經常清理所有排水通道,防止淤塞,保持施工現場排水暢順。

(8)管涵基礎的開挖注意做好邊坡的保護措施,坡頂人工挖排水溝,防止集中水流沖刷邊坡,溝槽底做好排水措施,確保基礎區在無水狀態下施工。

總之,雨季對工程施工極為不利,在生產安排上綜合多方面的因素,采取行之有效的措施,嚴格把好質量關,以盡可能排除各種不利因素的影響。

(二)臺風防患措施

1.成立臨時防臺風的組織機構。

項目經理擔任領導小組組長,由項目部和各施工隊部門領導為成員,組成防臺風領導小組。

2.制定各項應急措施

(1)根據工程規模配備各種防臺風的物資。

(2)落實搶險隊伍,隨時應急抗擊臺風的侵襲。

(3)制定工地搶險的實施計劃和應急措施,確保機械設備和人員的安全。

3.密切與甲方和地方政府有關部門的聯系,服從甲方上級領導的指示,做好防臺風的一切防患措施。

4.臺風過后迅速組織人員采取措施盡快恢復生產。

5.上述防臺風一切具體措施將在進一步施工組織設計方案中詳細編制計劃措施。

(三).夏季高溫施工措施

1.高溫期應做好各項防暑降溫措施。

2.施工安排應盡量避開高溫時段的施工,施工現場采取雨篷防日曬或灑水降溫,確保人員施工安全,保護人員健康。

3.砼施工應注意采取降溫和灑水養護措施,特殊是大體和砼施工應嚴格按國家規范要求,采取相應的降溫措施,以保證砼施工的質量。

4.夏季高溫作業嚴格按深圳市和國家有關規范高溫作業工程操作規程制定本工程相適應的夏季高溫作業施工措施,以確保人員和設備的安全及工程施工質量。