起重機械主要零部件安全技術規程
常見的起重機械對安全影響較大的零部件,主要有吊鉤、鋼絲繩、滑輪和滑輪組、卷筒、減速裝置及制動裝置等。
(一)吊鉤。吊鉤是起重機械的重要零件。它可以是鍛鋼制造的,也可以是鋼鉚制的,但不能采用鑄造吊鉤。吊鉤在使用中一旦斷裂,就會造成重大設備事故或人身傷亡事故。吊鉤的安全技術檢驗,由專門機構定期進行,現場作業中,也應經常檢驗吊鉤的安全狀況。凡達到報廢標準的吊鉤必須及時報廢。
(二)鋼絲繩。鋼絲繩普遍用于起重機械起升、變幅和牽引機械,還可用作桅桿起重機在張緊繩或纜索起重機的支承繩等。在吊裝作業中,常常被用來捆扎物料和用作索具、纜風繩等。鋼絲繩的規格應根據不同的用途選擇,使用中應每天檢查一次繩端固定和斷絲情況。當鋼絲繩的直徑磨損變小。表面腐蝕、結構破壞達到一定程度時,應降級使用或報廢。
(三)滑輪和滑輪組。滑輪和滑輪組是起重機械上必不可少的卷繞裝置。滑輪軸可以固定在面架或結構析上,成為定滑輪,它可以改變力的方向,也可以隨重物上下運動成為動滑輪,起吊省力。當有兩支鋼絲的張力需要平衡時,滑輪也可以做為均衡滑輪。把動滑輪和定滑輪用鋼絲繩聯系在一起使用,就構成滑輪組,它既可以起吊省力,又可以改變力的方向,而且可以作為減速或增速裝置。當滑輪的輪軸磨損、滑輪槽壁磨損和徑向磨損達到一定程度時,應檢修或更換。
(四)卷筒。鋼絲繩通過卷筒卷繞,使重物上升或下降到所需要的位置。卷筒上的鋼絲繩受力后,箍緊筒壁產生壓力,有將筒壁壓癟的趨勢。要注意檢查卷筒中部有無裂紋,出現裂紋即應報廢。
(五)制動器。制動器是起重機械中不可缺少的組成部分,既可以在作業中起到夾持物件吊運的作用,又可以在意外情況下起到安全保險作用。因此,制動器既是工作裝置,又是安全裝置。動力驅動的起重機,其起升、變幅、運行和旋轉機構都必須裝設制動器。人力驅動的起重機,其起升機構和變幅機構也必須裝設制動器和停止器。吊運熾熱金屬和易燃、易爆等危險品,以及發生事故后可能造成重大傷害或損失的起升機構。其每一套驅動裝置都應裝設兩套制動器。
篇2:建筑起重機械拆卸:安全技術交底
工程名稱:合肥科技職業學院新校區1#教學樓施工單位:安徽湖濱建設集團有限公司安拆單位:嘉興市華東建設機械有限公司合肥分公司監理單位:安徽宏祥工程監理有限公司設備名稱:人貨施工升降機設備型號:SCD200/200注冊編號:BYE—0103安全技術交底內容大綱:1、設備安拆現場應由施工和安拆單位聯合進行安全技術交底、監理單位進行旁站監督,所有安全技術交底內容必須交底到每個從事安拆或輔助工作的人員,由本人簽字且注明證件編號。2、設備安拆前應對設備及周邊環境進行檢查、考評,符合安全生產條件后方可施工,安拆過程應嚴格按操作規程、安裝設計使用說明書和專項施工方案進行。安全交底內容:1、拆卸前拆卸負責人召集拆卸人員、使用單位負責人和使用單位參與拆卸人員(包括汽車吊或塔機司機)一起進行《產品使用說明書》、《拆卸工藝方案》技術交底,特別是施工升降機拆卸方面的內容,具體人員分工落實。2、要求使用方在拆卸前落實汽車進出道路暢通。拆卸現場滿足所必須的場地和空間要求,汽車吊停放位置堅實。3、在施工升降機基礎附近15米內設置足夠容量的專用配電箱。電源進線容量足夠。4、準備齊全拆卸工具用具、檢驗量具設備。5、拆卸時在施工升降機周圍20米范圍設置警戒并設專人監視,禁止無關人員進入拆卸現場。6、拆卸人員進入現場必須戴安全帽,穿防滑鞋子,穿工作服。拆卸時服從統一指揮。7、風力超過4級不能拆卸,雨雪天必須停止拆卸作業。8、交底人認為有必要交底的內容進行交底。交底人(施工和安裝單位簽字)施工單位:安拆單位:日期:被交底人(安裝人員和參與人員及證件編號):1、2、3、4、5、6、7、日期:簽字:旁站監理日期:
篇3:汽車起重機械的操作:安全技術交底
汽車司機必須持證上崗,嚴格遵守起重機械操作的一般規定,工作中:
1.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前,應先平整場地,支腿伸出應在吊臂起升之前完成,支腿的收入應在吊留放下擱穩后進行。支腿下要墊硬木塊,在支點不平的情況下,應加厚墊木調整高低.以保持機身水平。
2.起重工作完畢后,在行駛之前,必須將穩定器送開.四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。
3.工作中如通故障,應按規定順序查清原因予以排除。如本人不能排除,府及時報修。
4.操作前應檢查距尾部迥轉范圍50cm內無障礙物。
5.操作中必須遵守“十不吊”等有關安全規定。
6.補充交底內容: