一、工程概況:本工程為鐵法煤業有限責任公司長城窩堡礦井推土機及鏟車車庫鋼結構制作安裝工程,長55.6m,寬21m,建筑面積1167m2,本工程共11榀21m跨角鋼桁架,檐口高度為6m,屋面梁上設16道C200×70×20×2.5檁條,屋面鋪設玻璃絲棉復合板(100mm厚),屋面坡度10%。本工程中,鋼桁架主要由L90×56×6、L70×50×5制作加工,每榀鋼架重0.8t,鋼架共重10t。水平、豎向支撐由L63×5制作加工,柱間支撐由L125×10制作加工,系桿L70×5制作加工,拉條由Ф12圓鋼制作加工,本工程鋼構件總重約24t,鋼材材質為Q235。二、施工組織機構:?項目經理:劉洪凱技術負責人:熊艷技術員質檢員材料員?安檢員陳郭王?劉??雪慶?梟英華?銀?三、施工目標:(一)安全目標?1、消滅輕傷,杜絕重傷以上人身事故和機械列級事故。?2、杜絕重大火災事故。?3、項目經理、安檢員100%持證上崗。?4、勞動保護用品配備率100%。(二)工程質量目標:確保工程質量等級合格。所有分項工程合格率100%,主體工程、關鍵部位均符合合格標準。(三)環境保護目標措施:1、材料、機具、構件分類堆放,整齊有序,禁止亂堆、亂放。2、作業時要佩戴有良好和完善的勞動防護用品加以保護。3、遵照國家或行業的各工種勞動保護條例規定實施環境保護。4、對施工現場的螺栓等的包裝紙、包裝袋必須及時分類回收,避免環境污染。5、施工完畢后,必須及時清理好現場衛生,要做到“人走料盡場地清”。6、根據環保噪音標準(分貝)要求的不同,合理協調安排施工分項的施工時間。7、所有車輛進入現場后禁止鳴笛,以減少噪音。四、要素分配表:序號要素名?稱負責人職務4.2.3;?4.2.4文件和資料控制陳梟技術?員7.4采購王慶華材料?員6.2.3培訓、意識和能力控制劉銀安檢?員7.5.3.3標識和可追溯性王慶華材料?員7產品實現和運行控制熊艷技術負責人7.5生產和服務提供劉洪凱項目經理7.6監視和測量裝置的控制陳梟技術?員8監視、測量、分析和改進陳梟技術?員8.2監視和測量郭雪英質?檢?員7.5.3.5產品防護劉洪凱項目經理8.2.3.2內部審核劉洪凱項目經理8.3.3.1;?8.3.3.2不合格品與不符合的控制陳梟質?檢?員8.5.3.1持序改進熊艷技術負責人8.5.3.2;?8.5.3.3糾正和預防措施郭雪英質?檢?員五、鋼構件制作加工本工程施工所用鋼構件均在鋼結構分公司鋼結構生產車間利用車間現有生產設備進行生產加工,加工成成品后運至施工現場進行安裝。?(一)材料準備及要求:?1、對于本工程,材料一次性準備完畢。2、材料進場后應按種類、材質、規格等分類平整堆放,并作好標記。鋼材的堆放要盡量減少鋼材的變形和銹蝕,鋼材的堆放方式既要節約用地,也要注意提取方便。3、進場的原材料,除必須有生產廠的出廠質量證明書外,還應進行必要的見證取樣送試工作。4、材料入庫和發放應有專人負責,并及時記錄驗收和發放情況。5、本工程制作的余料,應按種類、鋼號和規格分別堆放,做好標記,記入臺帳,妥善保管。(二)設備和工具的準備:根據本工程產品的加工需要來確定車間內所需加工設備和操作工具,此項工作應提前做好準備。各種機械設備在使用前應進行調試驗收,調試驗收合格后方可投入使用。(三)技術準備:1、審核施工圖:根據施工現場的實際起重能力和運輸條件,核對施工圖中鋼結構的分段是否滿足要求;施工現場的工藝條件是否能滿足設計要求。2、認真審讀施工詳圖設計,排板圖、節點構造要求,以便于加工制作和安裝。3、組織施工人員,學習以上的內容,并由技術人員向工人講解施工要求和規定。4、準備下達的施工詳圖資料。5、編制材料采購計劃。6、加工制作遵循下列規范:《鋼結構工程施工質量及驗收規范》GB50205-20**《建筑鋼結構焊接技術規程》JGJ81-20**(四)、制作加工工序及要求:1、放樣、號料(1)熟悉施工圖,并逐個核對圖紙之間的尺寸和方向等。特別應注意各部件之間的連接點、連接方式和尺寸是否一一對應。發現有疑問之處,應與有關技術部門聯系解決。(2)準備好做樣板、樣桿的材料,一般可采用薄鋼板和小扁鋼。(3)放樣需用的工具:尺、石筆、粉線、劃針、劃規、鐵皮剪等。(4)號料前必須了解原材料的材質及規格,檢查原材料的質量。如材料上有裂縫、夾層及厚度不足等現象時,應及時研究處理。(5)鋼材如有較大彎曲、凹凸不平等問題時,應先進行矯正。(6)放樣和號料應預留收縮量及切割等需要的加工余量。(7)號料時,對于較大型鋼畫線多的面應平放,以防止發生事故。(8)不同規格、不同材質的零件應分別號料,并依據先大后小的原則依次號料,并且盡量使相等寬度或長度的零件放在一起號料。(9)需要拼接的同一構件必須同時號料,以利于拼接。(10)號料應有利于切割和保證零件質量。(11)本次號料后的剩余材料應進行余料標識,以便于余料的再次使用。(12)放樣和樣板、樣桿偏差及號料后偏差應在允許偏差范圍內,必須符合質量要求。2、切割下料劃線以后的鋼材,必須按其所需的形狀和尺寸進行下料切割,多采用氣割形式進行切割。氣割操作時應注意以下工藝要點:(1)氣割前必須檢查確認整個氣割系統的設備和工具全部運轉正常,并確保安全。在氣割過程中應注意:①氣壓穩定,不漏氣。②壓力表、速度計等正常無損。③機體行走平穩,使用軌道時要保證平直和無振動。④割嘴氣流暢通,無污損。⑤割炬的角度和位置正確。(2)氣割時應根據氣割機械的類型和可切割的鋼板厚度選擇正確的工藝參數,如割嘴型號、氣體壓力、氣割速度和預熱火焰能率等。(3)切割時應調節好氧氣射流(風線)的形狀,使其達到并保持輪廓清晰、風線長和射力高。(4)氣割前,應去除鋼材表面的污垢、油污及浮銹和其它雜物,并在下面留出一定的空間,以利于熔渣的吹出。(5)氣割時,必須防止回火。(6)為了防止氣割變形,在氣割操作中應遵循下列程序:①大型工件的切割,應先從短邊開始。②在鋼板上切割不同尺寸的工件時,應先割小件,后割大件。③在鋼板上切割不同形狀的工件時,應先割較復雜的,后割較簡單的。④窄長條形板的切割,長度兩端留出50mm不割,待割完長邊后再割斷,或者采用多割炬的對稱氣割的方法。(7)鋼材切割面應無裂紋、夾渣、分層和大于1mm的缺棱,應符合質量標準要求。3、矯正和成型(1)碳素結構鋼在加熱矯正時,加熱溫度不應超過900℃。(2)當零件采用熱加工成型時,加熱溫度應控制在900~1000℃;碳素結構鋼下降到700℃之前,應結束加工。(3)矯正后的鋼材表面,不應有明顯的凹面或損傷,劃痕深度不得大于0.5mm,且不應大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2。(4)鋼材矯正后的允許偏差應符合規范相應質量要求。4、制孔(1)采用鉆床制孔。(2)本工程中螺栓孔為C級螺栓孔,其孔壁表面粗糙度Ra不應大于25μm,其允許偏差應符合規范質量要求。(3)螺栓孔孔距的允許偏差應符合規范質量要求,當螺栓孔孔距的允許偏差超過規范規定的允許偏差時,應采用與母材材質相匹配的焊條補焊合格后,重新制孔。5、鋼結構構件的組裝(1)組裝前,工作人員必須熟悉施工圖,并根據施工圖要求復核其需組裝零件質量。(2)了解各零件的相互配合關系,使用材料及其特性,以便確定裝配方法。(3)了解裝配工藝規程和技術要求,以便確定控制程序、控制基準及主要控制數值。(4)組裝前,零件、部件的連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30~50mm范圍內的鐵銹、毛刺、污垢等應清除干凈。(5)組裝選擇的場地必須平整,并具有足夠的剛度。(6)板材、型材的拼接,應在組裝前進行;構件的組裝應在部件組裝、焊接、矯正后進行,以便減少構件的焊接殘余應力,保證產品的制作質量。(7)拼裝必須按工藝要求的次序進行,當有隱蔽焊縫時,必須先予施焊,經檢驗合格方可覆蓋。當復雜部位不易施焊時,必須按工藝規定分別先后拼裝和施焊。(8)構件的隱蔽部位應提前進行涂裝。(9)為減少變形,盡量采取小件組焊,經矯正后再大件組裝。(10)組裝時的點固焊縫長度宜大于40mm,間距宜為500~600mm,點固焊縫高度不宜超過設計焊縫高度的2/3。(11)組裝出首批構件后,必須進行全面檢查,經檢查合格后,方可進行繼續組裝。(12)拼裝好的構件應立即用油漆在明顯部位編號,寫明圖號、構件號和件數,以便查找。(13)鋼構件組裝允許偏差應符合國家標準《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-20**)的要求。6、焊接(1)焊接材料的品種、規格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。(2)施焊前應復查裝配質量和焊區的處理情況,當不符合要求時,應修整合格后方可施焊。(3)焊接時,不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條。(4)焊絲在使用前應清除油污、鐵銹。(5)焊條使用前應按產品說明書規定的烘焙時間和溫度進行烘焙。(6)焊接時,焊工應遵守焊接工藝規程,不得自由施焊,不得在焊道外的母材上引弧。(7)對接接頭、自動焊角接接頭及要求全熔透的焊縫,應在焊道的兩端設置引弧和引出板,其材質和坡口形式應與焊件相同。埋弧焊的引板引出焊縫長度應大于50mm,手工電弧焊和氣體保護焊應大于20mm焊后用氣割切除引板,并修磨平整。7、清理、編號(1)清理掉一切飛濺、雜物等。對臨時性的工裝點焊接疤痕等要徹底清除。(2)在端部進行噴號,構件編號要清晰、位置要明確,以便進行成品管理。8、成品的表面處理及油漆(1)鋼結構件在涂層之前應進行除銹處理,采用機械進行除銹,以提高底漆的附著力。(2)涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合設計文件和涂裝工藝要求。(3)配置好的涂料不宜存放過久,涂料應在使用的當天配置。稀釋劑的使用應按說明書的規定執行,不得隨意添加。(4)涂裝時的環境溫度和相對濕度應符合涂料產品說明書的規定。(5)安裝焊縫處應留出30~50mm暫不涂裝。(6)涂裝應均勻,無明顯起皺、流掛,附著應良好。(7)涂裝完畢后,應在構件上標注構件的原編號。9、預拼裝為了保證安裝的順利進行,應根據構件的復雜程度及設計要求,在構件出廠前進行預拼裝。另外,由于受運輸條件,現場安裝條件等因素的限制,大型鋼結構件不能整件出廠,必須分成兩段或若干段出廠時,也要進行預拼裝。(1)預拼裝一般為平面預拼裝,預拼裝的構件應處于自由狀態,不得強行固定。(2)進行預拼裝的鋼構件,其質量應符合設計要求和相關國家標準的規定。(3)預拼裝所用的平臺應測量找平,檢查時應拆除全部臨時固定和拉緊裝置。(4)預拼裝時,構件與構件的連接形式為螺栓連接,其連接部位的所有節點連接板均應裝上,且必須檢查各部位尺寸是否符合要求,符合要求后方可進行預拼裝。(5)預拼裝完成后,經檢查合格后,方可拆除。(6)對號入座節點的各部件在拆開之前必須予以編號,作出必要的標記。預拼裝檢驗合格后,應在構件上標注上下定位中心線、標高基準線、交線中心點等必要標記,以便于按預拼裝的結果進行安裝。(7)預拼裝產生偏差應在允許偏差范圍內,符合國家規范相應標準要求。六、鋼結構安裝本工程安裝所用鋼構件均由鋼結構分公司加工成成品后運至施工現場進行安裝,所需附件同構件一起運輸至施工現場進行堆放儲存。(一)安裝前的準備工作1、檢查地腳螺栓下設強度、穩定及螺紋外露部分的情況,若有彎曲變形、螺牙損壞的螺栓,必須對其修正。2、用水準儀提前對柱底標高進行找平,用鋼墊板進行找平,墊板和柱底面的接觸必須平整、緊密。3、本工程跨度大,高度高,選擇汽車式起重機進行安裝,在安裝前必須將所需工具如扳手、手錘、釬子、工具袋、安全繩、安全帶、安全帽等準備齊全。(二)安裝方案鑒于本工程結構特點,采用逐榀吊裝的方式進行安裝,安裝順序:吊車梁→第一榀鋼架→第二榀鋼架→第一跨系桿、支撐→第三榀鋼架→第二跨系桿…………→第十一榀鋼架→第十跨系桿、支撐→屋面檁條、拉條→屋面板。(三)操作工序1、施工前由技術員組織測量、放線,在基礎支承面上彈出鋼柱縱橫向定位軸線并對柱底標高進行抄平。2、汽車式起重機進場前必須清理、平整好起重機所需場地,并確保場地條件能滿足吊裝作業要求。3、施工機械檢查驗收合格后方能投入使用。4、吊裝前必須將預埋件上的地腳螺栓清理干凈后方可進行吊裝施工。5、施工臨時用電時從土建單位現場總配電箱接出一個二級配電箱,然后從二級配電箱中按實際使用情況接出一個或多個三級配電箱以備現場施工使用,接電線路由專業電工進行作業。6、由于構件類型較多,吊裝前應對所有構件應進行分類編號,并涂以明顯標志以利于吊裝施工。7、構件在工地按吊裝順序妥善堆放、就位,不得相互擠壓,碰撞,防止構件翹曲變形。8、構件吊裝前必須清理干凈,特別在接觸面上,必須用鋼絲刷清除鐵銹、污物等。9、構件吊裝前必須復核施工現場鋼構件各軸軸線尺寸、預埋件尺寸及預埋件標高位置,使其與構件實際尺寸相符且其偏差在允許偏差范圍之內,超出允許偏差范圍的,必須根據實際情況及時向各相關方反映,并協同解決,及時做好有關記錄。10、剛架安裝前必須在鋼柱上做好軸線及基準線標記,以便于安裝時進行準確定位及校正,以確保吊車梁安裝時的平面度和準確性。11、本工程鋼結構吊裝原則上采用由西向東的順序進行安裝,安裝時采用整榀鋼架吊裝的方法進行安裝,第一榀鋼架安裝后要用纜風繩及撐桿進行臨時固定,完畢后安裝第二榀,而后在起重機不回鉤的情況下將此兩榀剛架之間的系桿、支撐等安裝固定好,然后再安裝第三榀剛架,而后將第二榀與第三榀剛架之間的系桿等安裝固定好,而后再安裝第四榀,依此類推進行安裝將門式鋼架安裝完畢。12、鋼架吊起后,緩緩吊至基礎正上方,然后緩慢下落,當鋼柱底座板落至地腳螺栓正上方約50mm后停止,然后由人工采用自制撬棍對鋼柱進行擺正定位,吊車配合作業的方式進行作業,便于鋼架順利安裝。13、鋼架定位后,安裝固定地腳螺栓時,先用蓋板蓋過地腳螺栓而后將螺帽用手動扳手順時針初擰緊,待校正后進行最終擰緊,以確保鋼架安裝后的穩定性。14、鋼架吊裝前先在地面上將要吊裝的鋼架組裝完畢并將鋼柱與鋼梁連接的所有螺栓緊固完畢后再進行吊裝。15、鋼架組裝后吊裝前,兩端分別用一根溜繩進行捆綁,吊裝時由人工拉繩的方式配合起重機作業,以便控制鋼架方位,防止其碰撞原有廠房或預埋螺栓而造成破壞。16、鋼架吊裝及校正完畢后,必須對鋼柱鋼梁的連接螺栓進行全面終擰,以確保鋼架安裝后的穩定性。17、鋼架吊裝時必須嚴格按本措施鋼架吊裝程序進行吊裝,確保施工質量。七、屋面板安裝1、安裝放線(1)安裝放線前應對安裝面上的已有建筑成品進行測量,對達不到安裝要求的部分提出修改。對施工偏差作出記錄,并針對偏差提出相應的安裝措施。(2)根據排板設計確定排板起始線的位置。屋面施工中,先在檁條上標定出起點,即沿跨度方向在每個檁條上標出排板起始點,各個點的連線應與建筑物的縱軸線相垂直,而后在板的寬度方向每隔幾塊板繼續標注一次,以限制和檢查板的寬度安裝偏差積累。(3)屋面板安裝完畢后應對配件的安裝作二次放線,以保證檐口線和轉角線等的水平直度。2、板材安裝1)實測安裝板材的實際長度,按實測長度核對對應板號的板材長度,需要時對該板材進行剪裁。2)將提升到安裝面的板材按排板起始線放置,并使板材的寬度覆蓋標志線對準起始線。并在板長方向兩端排出設計的構造長度。3)用緊固件(鉆尾螺絲)緊固兩端后,再安裝第二塊板,其安裝順序為先自左(右)至右(左),后自上而下。4)安裝到下一放線標志點處,復查板材安裝的偏差,當滿足設計要求后進行板材的全面緊固。不能滿足要求時,應在下一標志段內調正,當在本標志段內可調正時,可調整本標志段后再全面緊固。依次全面展開安裝。5)安裝完后的板材應及時檢查有無遺漏緊固點,如有必須及時進行緊固,確保無遺漏。6)在緊固鉆尾螺絲時應掌握緊固的程度,不可過度,過度會使密封墊圈上翻,甚至將板面壓得下凹而積水。緊固不夠會使密封不到位而出現滲漏。3、安裝注意事項1)現場搬運采光板制品應輕抬輕放,不得拖拉。不得在上面隨意走動。2)現場切割過程中,切割機械的底面不宜與板面直接接觸,最好墊以薄三合板材。3)在屋面上施工的工人不得穿膠底帶釘子的鞋。4)操作工人攜帶的工具等要放在工具袋中,如放在屋面上應放在專用的布或其他片材上。5)不得將其他材料散落在屋面上,或污染板材。6)板材在堆放、倒運、提升中嚴禁用鋼絲繩捆綁直接提升,應采取加固,隔離措施,現場堆放應有足夠支點,以防變形和損壞.7)鋪設前必須對彎曲變形者矯正好。八、安全措施(一)通則1、必須對各類操作人員進行安全學習和安全教育。特殊工種必須持證上崗。作業中均需穿戴好勞動防護用品,并應觀察和檢查周圍的環境。2、每日上班前,班組負責人必須召集所轄全體人員,針對當天任務,結合安全技術交底內容和作業環境、設施、設備狀況、本隊人員技術素質、安全意識、自我保護意識以及思想狀態,有針對性地進行班前安全活動,提出具體注意事項,跟蹤落實,并做好活動紀錄。3、各工種必須嚴格按照各工種崗位安全規程進行作業,杜絕三違事件發生。4、施工人員進入施工工地必須正確佩戴合格的安全帽,高處作業人員必須系安全帶,穿防滑鞋。?5、班前禁止飲酒,工作中禁止打鬧。6、施工人員高處作業時嚴禁墜物。7、作業中各作業人員必須做好自保和互保工作,要做到不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。8、工作中要聽從指揮,服從領導,各自堅守崗位,按操作規程施工,不得違章作業,領導不得違章指揮,對違章作業或違章指揮造成事故者,要追究責任。9、安檢員要向全體施工人員貫徹安全措施,并堅持每次施工前對施工人員進行安全教育。10、所有暫設等施工設備、材料,在使用前都應嚴格檢查,設備要做能力認可。11、高處操作人員使用的工具及安裝用的零部件,應放入隨身佩戴的工具袋內,不可隨便向下拋擲。12、鋼構件應堆放整齊牢固,防止構件失穩傷人。13、在施工前應對高處作業人員進行身體檢查,對患有不宜高處作業疾病(心臟病、高血壓、貧血等)的人員不得安排高處作業。14、構件提升過程中由班組負責人進行指揮,工作中作業人員要聽從指揮,服從領導,各自堅守崗位,按操作規程施工,不得違章作業,指揮人員不得違章指揮,對違章作業或違章指揮造成事故者,要追究責任。15、所有構件的堆放、擱置應十分穩固,欠穩定的構件應設支撐或固結定位。構件安置要求平穩、整齊,防止構件失穩傷人。16、提升工具要定時檢查,不得超過額定荷載。17、提升構件的移動和翻身,只能聽從一人指揮,不得兩人并列指揮或多人參與指揮。提升構件移動時,不得有人在本區域范圍內滯留、停立和通過。18、為防止高處墜落,操作人員在進行高處作業時,必須正確使用安全帶。19、雨天盡量不要進行高處作業,如需高處作業則必須采取必要的防滑措施。遇六級以上強風、濃霧等惡劣天氣,不得進行露天攀登和懸空高處作業。20、屋面系統施工時,必須做好高處施工的安全防護工作,安全帶系在牢固的位置上,系在施工完的鋼架上,必要時在工人施工的作業層上安裝安全繩,工人施工時必須把安全帶掛在安全繩上,防止高處墜落。?(二)用電安全措施1、建立現場臨時用電檢查制度,按現場臨時用電管理規定對現場的各種線路和設施進行定期檢查和不定期抽查,并將檢查、抽查記錄存檔。2、施工機具、車輛及人員,應與內、外電線路保持安全距離。達不到規范規定的最小距離時,必須采用可靠的防護措施。3、配電系統必須實行分級配電。現場內所有電閘箱的內部設置必須符合有關規定,箱內電器必須可靠、完好,其選型、定值要符合有關規定,開關電器應標明用途。4、作業用電的連接必須符合安全用電的有關要求,嚴格做到“一箱、一機、一閘、一漏保”。5、各種電氣設備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規定采取可靠的接零或接地保護。6、電動工具的使用應符合國家標準的有關規定。工具的電源線、插頭和插座應完好,電源線不得任意接長和調換,工具的外絕緣應完好無損,維修和保管應由專人負責。7、電焊機應單獨設開關。電焊機外殼應做接零或接地保護。施工現場內使用的所有電焊機必須加裝電焊機觸電保護器。電焊機一次線長度應小于5米,二次線長度應小于30米。接線應壓接牢固,并安裝可靠防護罩。焊把線應雙線到位,不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋作回路地線。焊把線無破損,絕緣良好。電焊機設置地點應防潮、防雨、防砸。8、電工檢修電路時,必須切斷回路電源,并在主開關上掛“有人作業,不準合閘”字牌。9、電工每天要對所用電器進行檢查維護,發現問題及時處理。10、全部電氣設備必須可靠接地或接零。11、全部電氣設備必須由電工操作維護,非專業電氣人員不得隨意操控。12、露天施工的電氣設備要有防雨棚,氣瓶要有防曬棚,并放在氣瓶架上。每次下雨后重新開工前,要對電氣設備絕緣情況進行檢查,合格后方可使用。?13、現場用電必須嚴格執行JGJ46-2005等的規定,電工需持證上崗。?(三)起重安全措施1、吊裝用的機械設備和索具、工具及繩索每次使用前必須由起重工嚴格檢查,合格后方可使用。吊裝作業時必須統一號令,明確指揮,密切配合。2、吊裝作業范圍內應設立警戒線,并樹立明顯的警戒標志,禁止非工作人員通行;現場所有工作人員必須堅守工作崗位,聽從指揮,統一行動,確保安全。3、起重工負責檢查起重用的鋼絲繩、繩扣、卡環、滑子、天輪、轉環、起重機等質量必須滿足使用要求。4、嚴禁超載吊裝,歪拉斜吊。?(四)施焊及防火措施1、施焊前,施焊地點必須灑水、消塵、清除現場易燃易爆物品及雜物(5米內);2、施焊地點按要求備好足夠數量的滅火器具;3、施焊人員要持證上崗,施焊過程中要著裝整齊,戴好勞動保護用品,并做好自身安全工作,確保安全施工;4、氧氣瓶、乙炔瓶不得混裝、混運,使用時,必須采取防倒支撐或其它防倒裝置,不得孤立或倒臥使用,氣帶、焊具連接后,必須對各連接部位進行氣密檢查,發現泄漏立即處理,焊割作業時,氣帶必須妥善保護,防止其受到碾壓和其它外力沖擊;5、氧氣瓶、乙炔瓶在運輸和使用過程中,護圈、氣咀、保護帽必須齊全完好,不得脫落或擅自取下,焊具停止使用時必須放在安全位置;6、施焊過程中,施焊工具必須使用標準件,每次使用前必須逐一檢查,做到不完好不施工;7、施工人員要按本工種《操作規程》和《操作程序標準》安全操作,施焊時要經現場有關人員同意方可作業;8、施焊人員必須嚴格遵守本工種安全操作規程及安全防火制度。9、施焊人員在施焊前要對把線、氧氣帶、乙炔帶進行檢查,嚴防產生漏氣、漏電現象。10、氧氣、乙炔瓶應保持安全距離10米以上,距火源大于10米,氧氣帶、乙炔帶嚴禁漏氣,如果空間小,應注意兩瓶口不得相對,中間設隔離裝置,嚴禁用鐵制的工具敲擊氣瓶。11、用乙炔的壓力不得超過1.5㎏/C㎡,切割時一般控制在0.2~0.3㎏/C㎡。12、焊割作業結束后,必須及時關閉鋼瓶出氣閥,收回氣帶和焊具,并將鋼瓶移放至安全地點,施焊結束后要處理好施焊現場,灑水消塵,做到文明施工;13、在高處氣割或電焊切割施工時應采取措施,防止割下的金屬或火花落下傷人或引起火災。14、施焊終了,要及時切斷電源并關閉氣瓶閥門。15、施焊終了由專人檢查施焊現場,確認無火險后,人員方可撤離現場。

篇2:推土機壓路機施工作業安全技術交底

工程名稱雨蓮公路一期工程工種推土機推土機施工作業1、起動前應檢查各部位緊固件是否緊固,燃油、潤滑油、液壓油、冷卻系統等應充足無泄漏,制動踏板的行程應符合要求,確認一切操縱、變速桿(柄)等均在空檔位置,方可起動發動機。嚴禁拖、頂起動。2、推土機行駛前應檢查機器四周是否有人或障礙物,并按喇叭發出警告,確認安全后,方可先慢慢開動,然后進入正常作業。嚴禁快速起步,快速行駛、轉彎、制動。3、離合器接合應平穩,不要使離合器處于半接合狀態下運轉。4、越過障礙物時,必須用低速行駛,不得采用斜行或脫開一側轉向離合器超越。5、牽引其它機械設備時,必須有專人負責指揮。鋼絲繩的連接必須牢固可靠。在坡道及長距離牽引時,應用牽引桿連接。6、填溝作業駛近邊坡時,刀片不得越出邊緣。后退時應當先換檔,方可提升刀片進行倒車。在深溝、陡坡等危險地區作業時,應有專人指揮,其垂直邊坡高度一般不超過2m,否則應放出安全邊坡。7、通過橋、涵、堤壩時,應先了解其承載能力,確認能承受方可通過。8、推土機上下坡應低速行駛,上坡坡度不得超過25。,下坡坡度不得大于35。,在坡道上橫向行駛,機身側傾不得大于10。,下坡嚴禁脫檔滑行,上坡不得換檔。9、在更換推土機刀片及螺絲時,應選擇平坦地方,用木塊墊穩以防落下傷人。10、前進后退變向行駛時,應減速后方可變向。11、履帶式推土機,拖拉機嚴禁長距離倒退行駛。12、怠速運轉5min使發動機降溫,然后將油門放在停止位置,斷開蓄電池總開關。關閉發動機,取下鑰匙,把操縱、變速桿(柄)等放在空檔位置,鎖好制動鎖,鎖好門窗。13、清除機體上的泥土,清洗、緊固、調整、潤滑、防腐蝕等作業例行檢查保養。14、現場補充交底內容:交底人:年月日接收人:年月日安全技術交底工程名稱雨蓮公路一期工程工種壓路機壓路機施工作業1、壓路機在作業前,應松開停車制動閘,變速桿置于中位,制動及轉向功能應靈敏可靠,滾輪的刮泥板應平整良好。2、開動前,機械周圍應無障礙物和人員。3、當壓路機需要改變前后行駛方向時,應先關掉振動開關,待滾輪停止后,再進行變換方向的操作,嚴禁利用換向離合器作制動器。4、在緊急情況下,可使用后輪制動器作為緊急制動。5、進行碾壓時,應從中間向兩側碾壓,碾壓時,不要太靠近路基邊緣,距路基邊緣應不小于0.5m,以防坍塌。6、上坡與下坡時,應事先選好檔位,禁止在坡上換檔,下坡嚴禁脫檔滑行或溜放,急轉彎時不得用快速檔行駛。7、不能用壓路機拖拽其它機械或物體。8、壓路機的起振或停振應在行駛中進行,以免損壞被壓路面的平整。9、壓路機轉移工地較遠時,應用汽車或平板車裝運,不得用其它車輛拖拉牽引。10、嚴禁在運行中進行修理或加油。修理或加油時,應將內燃機熄火,用制動器制動住機械,并楔住滾輪。11、壓路機應停放在安全、平坦的地面上,不準停放在斜坡上,如必須在斜坡停放時,須事先打好木樁楔。12、現場補充交底內容:

篇3:鏟車推土機司機施工安全技術交底

1、駕駛人員必須經過專業培訓,并經有關部門考核批準,發給合格證件,準單獨操作,嚴禁無證駕駛。實習司機除持有實習證外,必須有正式司機隨車導教。

2、嚴禁酒后駕駛,行駛中不準吸煙、飲食和閑談,不得到處觀望。

3、車輛發動前,應檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、液壓系統等裝置是否靈敏可靠,嚴禁帶病出車。

4、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步,行駛中如遇不良條件,應減速慢行或停車等候。

5、車輛不準超載使用。使用時,鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3,運行時鏟件離地高度不得超過0.5m。

6、車輛在運行中未停妥時,嚴禁任何人上下車和扒車、跳車,除司機室外,車輛的其他部位嚴禁乘人。

7、推土機在有坡的地面行駛時,上坡坡度不大于25°,下坡坡度不應大于35°,并禁止在超過10°的坡度上橫向行駛。

8、車輛發生故障時,不準停在斜坡上進行檢修。

9、車輛工作完畢后,必須將車輛剎穩并摘擋熄火,停放到指定安全的區域內。

10、車輛不允許拖掛拖車。

交底人:接收人:

交底日期: