一、廠用膠帶運輸機類型簡介:

選煤廠現用膠帶輸送機型號:TD-75型,DT-Ⅱ型:帶速最低為1.6米/秒,最高4.米/秒;帶寬為800mm、1000mm、1200mm,1400mm,1800mm等種;膠帶機傾角最大為16.5度。各部機長長度(見設備明細)。為規范膠帶機的日常管理、維護、檢修,特制定本措施。

二、膠帶機日常應檢查的內容:

2.1調整膠帶跑偏。

2.2更換上、下托輥,更換擋煤皮,更換清煤器。

2.3減速器及各部位滾筒軸承加油。

2.4清理積滯在滾筒及托輥上的煤泥。

2.5處理膠帶機打滑,壓皮帶事故。

2.6處理上、下溜煤筒堵塞。

2.7清理膠帶機中間架下及緩沖托輥下浮煤。

三、檢修人員應具備的要求:

3.1膠帶輸送機運行巡視工、機電維護人員(以下簡稱司機及維護人員)必須經過安全技術培訓,并經考試合格后持證上崗。

3.2運行巡視工應熟悉本崗位設備的運行情況,嚴格按《崗標》作業,認真遵守《交接班制度》及《安全生產崗位責任制》等制度。

3.3司機及維護工上崗時,要確保精力充沛,并按規定穿戴好勞保用品,戴牢硬質安全帽,帶全所需工具。

3.4膠帶機機頭,機尾等處的安全防護欄,防護罩等安全設施必須齊全,完好。

3.5工作場地周圍要做到清潔衛生,無積煤,無油跡,無積水,無雜物等。

3.6工作場地周圍要確保充分的照明。

3.7運行巡視工應加強對膠帶機的巡檢,對膠帶機出現的問題及時發現,認真處理,避免問題的擴大。?

3.8運行巡視工要熟知現場情況及周圍環境,膠帶機頭,機尾處于2米以上的高度(含2米)時,人員作業時,要先對平臺及周圍環境進行檢查,確保完好,可靠。工作時,工具及材料備件等物品嚴禁放在平臺的邊緣,以防墜落,如需站在架板上作業時,必須有專人監護,架板應穩固,操作人員必須站穩后再工作,嚴格執行《高空作業規程》的規定。

3.9使用電焊、氣割時,要嚴格按《選煤廠氣電焊工操作規程》及《選煤廠燒焊通用措施》作業。

3.10維護膠帶應做到有計劃、有序進行,不得與其它檢修相互影響,更嚴禁上下同時檢修。

四.安全技術措施

4.1、調整膠帶跑偏

4.1.1運行中出現局部跑偏時,運行巡視工可直接用手搬動調心托輥進行調整(即將跑偏段的托輥向前或向后轉動)。注意:工作服袖口扎緊,衣服穿著整齊,操作中不得觸及任何轉動部位。

4.1.2滾筒不平行引起的跑偏,可通過調整機尾絲杠進行調整(即將跑偏側的絲杠適當擰緊。調整時由維護工操作,維護工必須站在機尾防護欄的外面,用搬手擰緊絲杠,嚴禁在無防護欄或防護欄不完好的情況下進行調整。

4.1.3給煤不正引起的膠帶跑偏,應設法解決給料不正的問題,在溜煤筒內焊接鋼板來改變煤流方向,焊接鋼板時班長及維護工都應到場處理,由當班什班經理發指揮,并按以下程序作業。

4.1.3.1辦理本部膠帶機和與其相關聯的設備的停送電工作票,嚴格按《停送電措施》進行停送電。

4.1.3.2設專人在溜煤筒入口處監護,嚴禁雜物掉入筒內。

4.1.3.3在溜煤筒的下出口處焊接鋼板,其位置應使煤流出來后能落在皮帶的中心;鐵板焊接必須牢固,并做定期檢查,防止開焊脫落,鋼板不應出現尖角,如有尖角,全部倒圓。

4.1.3.4同時貫徹執行《機電通用檢修安全措施》。

4.2更換托輥、擋煤皮、清煤器:

4.2.1更換托輥、擋煤皮及清煤器時,應先向廠調度打檢修報告,并辦理本部膠帶機的停電工作票,更換擋煤皮時,同時還要辦理上部設備的停電工作票,確保檢修人員的安全。

4.2.2更換托輥時:先設專人將膠帶撬起,然后安放托輥。安放托輥時應由兩人協同安放。安放托輥人員操作時必須用力抓牢托輥,未安放牢靠之前不得松手,更換托輥人員相互間要配合默契。

4.2.3更換擋煤皮:如果需在溜煤筒內堅固螺絲等作業,必須在該溜煤筒的入口處設專人警戒,新擋煤皮的寬度要適當,太寬使流煤不暢,太窄會使膠帶跑偏后擋煤皮脫出,所以更換前必須測量舊擋煤皮的尺寸,以確保更換后膠帶正常運行,對螺栓孔時,可用專用撬棍找正,然后再穿螺絲堅固。

4.2.4更換機頭清煤器:在拆除清煤器的堅固螺母時,先將清煤器用力托住,防止清煤器鐵板掉下傷人,新清煤器套入螺栓后,要及時用螺母堅固。

4.3減速器及各部位軸承加油。

減速器及各部位軸承加油時,應先向廠調度打檢修報告,辦理停電工作票。

4.3.1減速器加油時,嚴格按《選煤廠設備注油規程》作業。

4.3.2注油時,嚴禁將任何雜物掉入減速器油池內,否則必須設法取出。

4.3.3設備注油應使用專用的加油桶,嚴禁用其它桶代替。

4.3.4注完油后,上好密封墊,蓋好注油孔蓋板。

4.3.5設備注完油后,要認真檢查,清點現場工具及備品、備件,嚴禁將油棉紗等物品遺留在現場。

4.3.6滾筒各部位軸承加油時,要注意檢查軸承完好情況,發現問題及時匯報,注油量要適當(為油腔的2/3),以免引起軸承發熱。

6.3.7注油完畢,擦拭現場油跡,清理場地衛生。

4.4清理滾筒及托輥上的煤泥。

4.4.1清理積滯在滾筒及托輥上的煤泥時,必須辦理本部設備的停電工作票,確認停電后進行。

4.4.2清理完后,清掃現場衛生,恢復機尾防護欄及禁起按鈕等原設施。

4.4.3在膠帶運行情況下,嚴禁清理滾筒及托輥上的煤泥,嚴禁進入滾筒下方清煤及清掃。

4.5處理壓膠帶,膠帶打滑事故。

4.5.1膠帶打滑時,崗位司機應通知班長立即到現場指揮處理,首先應認真分析打滑的原因,如果煤量太大,則應聯系調度減小給煤量,嚴禁用向機頭滾筒內墊沙子、煤等辦法處理打滑事故。

4.5.2壓了膠帶后,要立即停機,并與集控電話聯系,現場處理時,可將膠帶上的煤卸掉部分后,打就地啟車,將膠帶上的煤拉空后再集中啟車。

4.5.3嚴禁強行啟車,造成打滑磨損膠帶。

4.6處理溜煤筒堵塞。

4.6.1溜煤筒堵塞后,司機要及時發現,并迅速停機,以免造成埋機頭,燒電機等事故。

4.6.2停機后,司機應與集控室取得聯系,并通知班長、維護工等人到現場處理,一般情況,應用大錘敲擊筒子,通過震動,使煤流走,處理時,為防止壓住下部膠帶,應采用打就地的方式,使下部設備全部處于運行狀態。

4.6.3處理堵塞作業時,嚴禁站在皮帶及運轉設備上,只許站在地面及操作平臺上。

4.6.4處理完畢。觀察溜煤筒內是否有卡堵的雜物,如有雜物,取出時,必須將相關的設備全部進行停電,并按下禁啟按鈕,并由班長指揮處理,有關領導現場要安全把關。

4.7清理膠帶機中間架下及機尾緩沖架下浮煤。

4.7.1可以開機清理,但在清理前要認真查看周圍環境及膠帶下積煤情況,檢查有無雜物,如有雜物必須停機處理,用大鍬清煤時身體任何部位禁止伸入機架范圍內,清理時面向機尾,伸入的大鍬不大得觸及膠帶及托輥,在膠帶跑偏,帶有毛邊、扯帶時嚴禁清煤。

4.7.2嚴格執行《煤礦安全規程》626-630條規定。

篇2:安全生產責任制:膠帶輸送機檢修工

一、任何人不得乘坐非乘人膠帶輸送機。

二、膠帶輸送機頭或控制開關附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1、5%時,必須停止運轉,切斷電源,進行處理。瓦斯濃度必須降到1%以下時,方準復電開機。

三、膠帶輸送機巷道內應配備足夠的滅火器材。

四、控制按鈕、信號、通訊及保護裝置應靈敏可靠。運轉中出現膠帶嚴重跑偏,接頭卡子斷裂,膠帶撕裂時,超過負荷,膠帶打滑,托輥不轉或壓車時,電氣或機械部件溫升超限或運轉聲音異常時,應立即停機處理后方可繼續開機。

五、膠帶運轉時,禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的煤粉,也不許拉動膠帶的清掃器。

六、在對輸送機檢修、處理故障或做其它工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關,并掛上停電牌。在機頭卸物或對滾筒部分進行檢修作業時,必須把煤倉上口蓋嚴。

七、煤倉上口的柵欄、箅子應完整、牢固,防滅火及噴霧滅塵設施應完整有效,信號系統靈活準確,操作按鈕動作可靠。

八、機尾滾筒轉動靈活,軸承潤滑良好,轉載機與機尾搭接正確,轉載機的卸載漏斗與膠帶的中心一致,機尾清掃器應牢固、有效。

九、膠帶輸送機的動力、信號、通訊電纜,應無擠壓、刮碰,并吊掛整齊。除處理故障外,膠帶輸送機不許開倒車運轉。

十、膠帶輸送機機頭機尾區段要用鐵絲網封閉。

篇3:膠帶輸送機檢修工操作規程

一、一般規定

1、本工種適用于皮帶機檢修作業。

2、本規程適用于膠帶輸送機檢修工工種。

二、上崗條件

1、膠帶輸送機檢修工必須熟悉所檢修設備的結構、性能、技術特征,工作原理,并了解周圍環境及相關設備的配合聯系。能獨立工作,并經考核合格者擔任。

2、未經考核合格者,不得獨立從事檢修工作。學徒工應在考核合格的正式檢修工指導下從事有關維修實習操作。

三、施工要求

1、對設備進行維護檢修后,檢修工應接受司機及有關負責人的驗收。

2、檢修工應嚴格執行崗位責任制,遵守設備操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定及檢修皮帶時要認真進行安全確認,嚴格執行“皮帶運行期間安全管理六條禁令”。

3、檢修質量應符合《煤礦機電設備檢修質量標準》的要求。

4、上班前不準喝酒、工作時精神集中,不得干與本職無關的工作。

5、下井前,要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟。人員分工和安全注意事項;檢修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好,材料、備件是否充足,是否與所檢修和檢修設備需要的材料備件型號相符。

6、不允許在井下拆修的設備、部件等,必須及時升井檢修。

7、在傾角大于15°的地點檢修和維修時,需做好防滑防倒措施,未做措施時下方不得有人同時作業。

四、作業前的準備

1、設備檢修前要將檢修用的備件、材料、工具、量具、設備和安全保護用具準備齊全,并認真檢查和試驗,確保檢修順利進行及安全操作。

2、檢修工進入現場后,要與所檢修設備及相關設備的司機聯系,處理故障時,要確認故障的部位和性質。

3、作業前要對作業場所的施工條件進行認真的檢查,以確保作業人員和設備的安全。

4、在檢修現場,檢修負責人要講清工作內容、步驟、分工和安全措施;清點所帶材料、備件,應符合維修需要。

五、維修作業

1、檢修工對所負責的設備維護檢查時應注意:

1.1檢查各部緊固件應齊全、緊固;

1.2潤滑系統中的油嘴、油路應暢通,接頭及密封處不漏油,油質、油量應符合規定;

1.3轉動部位的防護罩應齊全、可靠;

1.4機械(或液壓)安全保護裝置應可靠;

1.5各焊件應無變形、開焊和裂紋;

1.6機械傳動系統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限,運轉正常;

1.7減速箱,軸承溫升正常;

1.8液壓系統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形;

1.9相關設備的搭接關系應適合,附屬設備應齊全完好;

1.10輸送帶接頭可靠并符合要求,無撕裂、扯邊;

1.11發現問題應及時處理,或及時向當班領導匯報。

2、按時對所規定的日、周、月檢內容進行檢修,不得漏檢漏項。

3、要熟練掌握設備檢修內容、工藝過程、質量標準和安全技術措施,保證檢修質量及安全。

4、拆下的機件要放在指定的位置,不得有礙作業和通行,物件放置要穩妥。

5、拆卸設備時,必須按規定的順序進行,對有相對固定位置或對號入座的零部件,拆卸時應做好標記。

6、拆卸較大的零部件時,必須采取可靠的防止下落和下滑的措施。

7、拆卸有彈性,偏重或易滾動的機件時,應有安全防護措施。

8、拆裝機件時,不準用鑄鐵、鑄鋼等脆性材料或比機件硬度大的材料作錘擊或頂壓墊。

9、在檢修時需要打開機蓋,箱蓋和換油時,必須遮蓋好,以防落入雜物、淋水等。

10、在裝配滾動軸承時,又無條件進行軸承預熱處理時,應用軟金屬襯墊進行錘擊或頂壓裝配。

11、在對設備進行換油或加油時,油脂的牌號、用途和質量應符合規定,并做好有關數據的記錄工作。

12、設備檢修后的試運轉工作,應由工程負責人統一指揮,由司機操作的,在主要部位應設專人進行監視,發現問題,及時處理。

13、設備經下列檢修工作后,應進行試運轉:

13.1設備經過修換軸承。

13.2電動機、減速器經過調整或更換。

13.3皮帶機重新訂扣;

13.4調整各滾筒安裝位置或間隙。

14、試運轉時,監視人員應特別注意以下兩點:

14.1軸承等轉動部分的溫度。

14.2轉動及傳動部分的震動情況,轉動聲音及潤滑情況。

14.3皮帶跑偏情況,

15、禁止設備在高速運轉中調整制動閘。

16、禁止擅自拆卸成套設備的零部件去裝配其它機械。

17、傳遞工具、工件時,必須等對方接妥后,送件人方可松手。

18、各種安全保護裝置,檢測儀表和警戒標志,未經主管領導允許,不準隨意拆除和改動。

19、在試驗、采用新技術、新工藝、新設備和新材料時,應制定相應的安全措施,報公司機電設備管理批準。

20、兩個或兩個以上工種聯合作業時,必須指定專人統一指揮。

21、在吊運物件時,必須檢查周圍環境,檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設施和用具,應符合安全要求。

22、皮帶輸送機檢修

22.1處理輸送帶跑偏時,應停機調整上、下托輥的前后位置或調整中間架的懸掛位置,嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。

22.2檢修輸送帶時,工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作;如因處理事故必須站在上述部位工作時,要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業。

22.3在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時,應遠離轉動部位5米以外作業;如確需點動開車并拉動輸送帶時,嚴禁站在轉動部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。

23、需要在井下焊接作業時,必須按《煤礦安全規程》中的有關條款執行。

24、檢修結束后,必須與司機聯系并通知周圍相關人員安全撤離后,方可送電試車。

25、作業前要切斷或關閉所檢修設備的電源,掛檢修作業牌。并認真檢查作業場所,確保作業安全。

五、收尾工作

1、檢修后應將工具、材料、換下零部件等進行清點。對設備內部進行全面檢查,不得把無關的零件,工具等物品遺留在機腔內,在試轉前應由專人復查一次。

2、檢修中被拆除或甩掉的安全保護裝置,應指定專人進行恢復,并確保動作可靠。

3、試運轉前必須清除設備上的無關物件,檢修清洗零部件的廢液,應倒入指定的容器內,嚴禁隨便亂倒;燒焊后的余火必須徹底熄火,以防發生火災。

4、檢修結束后應會同司機及使用維護負責人共同驗收,驗收中發現檢修質量不合格,驗收人員應通知施工負責人,及時予以處理,如發生爭執應報告機電主管技術人員處理。

5、認真填寫檢修記錄,檢修部位、內容、結果及遺留問題等,雙方簽字,并將檢修資料整理存檔。

6、搞好檢修現場的環境衛生。