一、概述:

戊8-10-21023采面移交時(shí),按照安裝部門(mén)標(biāo)定的位置,需在戊8-10-21023施工一部無(wú)極繩絞車基礎(chǔ),為確保施工期間的安全,特制定以下措施:

二、施工方法:

絞車基礎(chǔ)采用風(fēng)鉆打眼,乳化炸藥配合毫秒延期電雷管爆破,就地散渣,人工拌料硬化基礎(chǔ)。

三、絞車基礎(chǔ)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):

1、規(guī)格:

無(wú)極繩絞車基礎(chǔ):長(zhǎng)×寬×深=3.3×3.0×1.2m;

無(wú)極繩絞車張緊器基礎(chǔ):長(zhǎng)×寬×深=4.0×1.1×1.2m

無(wú)極繩絞車尾輪基礎(chǔ):長(zhǎng)×寬×深=2.0×1.1×1.2m

2、混凝土配比:水泥:沙子:石子=1:1:2;

3、水灰比:1:2;

4、混凝土質(zhì)量:無(wú)明顯裂隙、空硐、蜂窩、麻面現(xiàn)象;

5、砼強(qiáng)度:C20。

四、安全技術(shù)措施:

(一)爆破管理:

1、每次爆破前后,必須安排專人對(duì)爆破地點(diǎn)附近10m范圍內(nèi)的支護(hù)進(jìn)行檢查加固。

2、爆破時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“高瓦斯三人聯(lián)鎖”爆破制度。

3、爆破必須使用水炮泥,爆破前后爆破點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)灑水沖塵。

4、爆破前先檢查爆破地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛?若瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.5%時(shí),不準(zhǔn)裝藥爆破,必須加強(qiáng)通風(fēng),待瓦斯?jié)舛冉档偷?.5%以下時(shí),方可裝藥爆破。

6、爆破前,必須對(duì)開(kāi)口處的電纜、風(fēng)水管路等進(jìn)行有效保護(hù)。保護(hù)方法:風(fēng)、水管路及電纜采用舊皮帶包裹保護(hù),保護(hù)長(zhǎng)度不低于前后不少于5m。

7、爆破警戒位置如下:

A、無(wú)極繩絞車基礎(chǔ)警戒位置:戊8-10-21023風(fēng)片與戊一軌道上山交叉點(diǎn)處一道;戊8-10-21023風(fēng)片與戊8-10-21023順煤交岔點(diǎn)以北45m處一道,戊8-10-21023風(fēng)片與戊8-10-21023順煤交岔點(diǎn)以西75m處一道。

B、尾輪基礎(chǔ)爆破警戒位置:爆破地點(diǎn)以東75m處一道,風(fēng)巷與切眼交叉點(diǎn)以北20m的切眼內(nèi)一道。

8、放炮時(shí)必須設(shè)專人聯(lián)絡(luò),專人清理警戒區(qū)內(nèi)人員。不經(jīng)聯(lián)絡(luò)員通知不許放炮,不經(jīng)聯(lián)絡(luò)員通知,警戒不得撤除。

9、爆破后,待工作面的炮煙被吹散,爆破工、瓦斯檢查工和班組長(zhǎng)必須首先巡視爆破地點(diǎn),檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況,如有危險(xiǎn)情況,必須立即處理,待險(xiǎn)情處理完畢后,其它人員方可進(jìn)入。

10、絞車基礎(chǔ)施工必須嚴(yán)格按照爆破圖表進(jìn)行打眼、裝藥、爆破,現(xiàn)場(chǎng)可以對(duì)裝藥量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,但不得超過(guò)最大裝藥量。

11、處理拒爆、殘爆時(shí),必須在班組長(zhǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行,并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢,當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場(chǎng)向下一班爆破工交接清楚。

處理拒爆時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

(2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

(3)嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無(wú)殘余炸藥嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥;嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆(殘爆)炮眼。

(4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

(5)在拒爆處理完畢以前,嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無(wú)關(guān)的工作。

12、絞車基礎(chǔ)爆破前,在炮眼上方覆蓋舊皮帶,并在舊皮帶上方覆蓋不少于200mm的浮煤。

篇2:斜井絞車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、負(fù)責(zé)運(yùn)輸絞車的正常操作,確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、認(rèn)真貫徹黨的安全方針、政策,牢固樹(shù)立“安全第一”和“安全為天”的思想,確保安全提升。

三、絞車司機(jī)要和信號(hào)工、掛鉤工密切配合,確認(rèn)打點(diǎn)正確后方可開(kāi)車。

四、禁止酒后上崗。

五、堅(jiān)持持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)。

六、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》,執(zhí)行“三不開(kāi)”、“六注意”。

七、愛(ài)護(hù)設(shè)備,及時(shí)進(jìn)行巡回檢查和設(shè)備保養(yǎng)。

八、每班應(yīng)對(duì)各種保護(hù)裝置試驗(yàn)一次,確無(wú)問(wèn)題方可開(kāi)車。

九、嚴(yán)格執(zhí)行要重場(chǎng)所管理制度,開(kāi)車時(shí)不得與人談笑,不得讀書(shū)看報(bào),精力要集中。

十、認(rèn)真填寫(xiě)各種記錄,發(fā)現(xiàn)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)要及時(shí)向科匯報(bào)。

十一、做好車房環(huán)境衛(wèi)生,確保機(jī)房、硐室清潔干凈。

篇3:主副井絞車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、負(fù)責(zé)提升機(jī)的正常操作,確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、堅(jiān)守崗位,不得擅離職守,做到一人開(kāi)車,一人監(jiān)護(hù),確保安全完成當(dāng)班提升任務(wù)。

三、集中思想嚴(yán)格按《操作規(guī)程》謹(jǐn)慎操作,在操作中嚴(yán)格執(zhí)行“三不開(kāi)”,(信號(hào)不明不開(kāi),沒(méi)看清上、下鉤不開(kāi),起動(dòng)狀態(tài)不正常不開(kāi))、“五注意”(注意電壓、電流是否正常,注意制動(dòng)閘是否可靠,注意深度指示器是否準(zhǔn)確,注意鋼絲繩是否排列整齊,注意潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常)如遇異常立即停車匯報(bào)檢查處理。

四、加強(qiáng)責(zé)任心,做到“五嚴(yán)”、“三勤”、“三好”、“四會(huì)”、“二堅(jiān)持”。

五、認(rèn)真填寫(xiě)記錄,(交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗(yàn)記錄、人員進(jìn)出記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)日志)

六、積極參加技術(shù)培訓(xùn),鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),考核合格取得司機(jī)合格證持證上崗,無(wú)合格證不作為值班司機(jī),也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)。

七、愛(ài)護(hù)機(jī)器設(shè)備,保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn),確保設(shè)備和有關(guān)設(shè)施的完好,經(jīng)常保持設(shè)備及工作環(huán)境的清潔,整齊,各種器材、工具、記錄圖表等不得丟失損壞,做到文明生產(chǎn)。

八、上班時(shí)間不喝酒,不打鬧談話,不會(huì)客,不做與本職無(wú)關(guān)的事,做到神態(tài)清醒、精力充沛、思想集中、謹(jǐn)慎操作。

九、實(shí)習(xí)司機(jī)在進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時(shí)應(yīng)有主司機(jī)包教包學(xué),并進(jìn)行監(jiān)護(hù),實(shí)習(xí)司機(jī)實(shí)習(xí)期,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦訓(xùn)練,實(shí)習(xí)期滿六個(gè)月,由主司機(jī)推薦,領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),方可參加考核,考核合格后發(fā)證。