一、一般規定

導地線在受牽張力作用時的特性是使自己占據空間中最短的路徑由此應進行安全防護。

1.放線過程中的通信聯絡必須迅速、清晰、暢通;若采用旗語時,打旗人應站在前后通視的位置上,且旗語必須統一。嚴禁在無信號聯絡及視野不清的情況下放線。

2.跨越大江、大河或船只來往頻繁的河流,應事先制定施工方案,并與有關單位取得聯系。施工期間應請航監部門派人協助封航。

3.線盤架應穩固、轉動靈活、制動可靠。線盤或線圈展放處,應設專人傳遞信號。

4.作業人員不得站在線圈內操作。線盤或線圈接近放完時,應減慢牽引速度。

5.低壓線路或弱電線路需要開斷時,應事先征得有關單位的同意。開斷低壓線路必須遵守停電作業的有關規定;開斷時應有防止桿子傾倒的措施。

6.架線時,除應在桿塔處設監護人外,對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石及越線架和人畜較多處均應派專人監護。導線、地線被障礙物卡住時,作業人員必須站在線彎的外側,并使用棍棒處理,不得直接用手推拉。

7.穿越滑車的引繩應根據導地線規格選用;引繩與線頭的連接應牢固。穿越時,施工人員不得站在導地線的垂直下方。

二、人力放線的安全措施

1.領線人由技工擔任,并隨時注意后方信號;拉線人員應走在同一直線上,相互間保持適當距離。

2.通過河流或溝渠時,應由船只或繩索引渡。

3.通過陡坡時,應防止滾石傷人;遇懸崖險坡應采取先放引繩或設扶繩等措施。通過竹林區時,應防止竹樁尖扎腳。

三、拖拉機牽引放線的安全措施

1.行駛速度不得過快,司機應隨時觀察指揮信號。

2.爬坡時拖拉機后面不得有人。

3.不得沿溝邊、橫坡等險要地形行駛。

4.途經的橋梁、涵洞應事先進行鑒定,不得冒險強行。

5.行駛中作業人員不得爬車、跳車或檢修部件;掛鉤上嚴禁站人。

篇2:非張力放線中線軸看管人的職責

1.負責隨時調整走偏的線軸。

2.負責監視線軸旋轉狀態并向放線或領線負責人發出牽或停的信號。

3.負責導地線外表質量的檢查,如發現接頭,應停止牽引后用黑及白膠布纏繞兩道,作為記號。如發現斷股應妥善處理后再展放。

4.負責將線軸上的余線倒出且有序地排放于地面。

篇3:張力放線安全措施卡

單位班組工作負責人工作任務工作票編號工作危險點1、抽傷2、觸電安全措施規程規定1.全線要有一名負責人統一指揮,全線段信號要保持統一,每個跨越架要有專人看守。

2、工作人員應檢查所用的各個環節的工器具是否符合要求,鋼絲繩的安全系數是否符合放線張力的要求。

3、放線的張力車及牽引車司機,首先選好地形、停放好車輛,工作開始后,要思想上高度集中站在絕緣墊上和穿上絕緣鞋。

4、張力車及牽引車的張力噸位數要保持一致,時刻保持對講機暢通清晰,看守滑子的人員,思想也要集中,不能離開工作崗位,發現滑子不轉及其它問題,立即向指揮人員匯報。

5、牽引場轉向布設時應遵守下列規定:

1)使用專用的轉向滑車,錨固必須可靠。

2)各轉向滑車的荷載應均衡,不得超過允許承載力。

3)牽引過程中,各轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。

6、轉角塔的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監護。

7、牽引過程中,牽引繩進入的主牽引機高速轉向滑車與鋼絲繩卷車的內角側嚴禁有人。

8、導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查;鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。

9、張力放線前應由專人檢查下列工作:

1)牽引設備及張力設備的錨固必須可靠,接地應良好。

2)牽張段內的越線架結構應牢固、可靠。

3)通信聯絡點不得缺崗。

4)轉角桿塔放線滑車的預傾措施和導線上揚處的壓線措施必須可靠。

5)交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術的規定。

10、張力放線必須具有可靠的通信系統。牽引場、張力場必須設專人指揮。

11、展放的導引繩不得從帶電線路上方穿過。

12、牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引;張力機必須按現場指揮的指令操作。

13、導線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞數均不得少于6圈。

14、導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。

15、旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。

16、牽引過程中發生導引繩、牽引繩或導線跳槽、走板翻轉或平衡錘搭在導線上等情況時,必須停機處理。單位班組工作負責人工作任務工作票編號工作危險點1、抽傷2、觸電安全措施規程規定17、導引繩、牽引繩或導線臨錨時,其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力,同時應滿足對被跨越物距離的要求。18、牽引用蛇皮套應綁扎牢固,防止導線抽出,傷擊路人和導線損壞。19、綁扎蛇皮套應綁扎到尾部,用鐵絲綁扎牢固。20、張力車及牽引車的兩邊應打拉線,掛接地線。21、張力放線,導線兩端要掛接地滑輪,張牽車要固定在牢固地方。22、在放線過程中,要時常檢查受力系統連接情況,張、牽司機要時常檢查各部儀表指示是否正常,液壓系統是否正常。23、看守人員,放線前檢查導引繩是否在滑子槽里。24、放線過程中,牽引司機要注意速度的調整,接到停車信號時應立即停車,待通知牽引時再啟動慢牽。