為保證架空乘人器正常運行,機電隊利用轉班對架空乘人器進行檢修,特制定以下措施:

1.檢修人員到達工作地點后,向調度室交班,經調度室同意后才可進行檢修工作。

2.檢修前,必須在上下兩端懸掛“檢修期間,嚴禁乘坐”的警示牌。

3.檢修時根據情況,停機時必須切斷啟動開關電源,防止突然啟動。各種檢查完成后,恢復電源并試車,在試車中檢查個吊椅連接情況,如果有松動的,及時調整;根據需要調整各吊椅間距(間距為8m---10m)

4.檢查驅動輪、尾輪及各托繩輪磨損情況,如有需更換的,及時更換。

5.檢查鋼絲繩情況及各種保護裝置。

6.檢修工作完成后,清理現場,并向調度室交班。

7.掉繩、過卷保護、基梁需動氧電焊時,嚴格按《氧電焊安全措施》執行,并按《氧電焊操作規程》操作。

8.檢修負責人:電氣部分:申建;機械部分:張華

篇2:架空乘人裝置維護檢修操作規程

(一)煤礦架空乘人裝置應設置專人管理,經過專門培訓,掌握本崗位專業安全技術知識和基本技能,熟悉設備性能,并經過考試合格,方能上崗工作。

(二)每次開車前應進行一次常規檢查,主要內容如下:

1、各部位連接螺絲是否松動,防爆設備是否可靠防爆。

2、減速機潤滑油、制動器液壓油是否足量,有無漏油和滲油現象。

3、制動器閘瓦是否在正常位置,摩擦表面是否完好,有無油污,制動襯墊,厚度是否在規定范圍內。

4、啟動設備檢查制動器、電動機、減速機等設備運轉響聲是否正常,各種安全保護設施及信號報警系統是否安全可靠。

(三)開車前應檢查乘人裝置區內是否有影響乘人裝置正常運行的不安全因素,確無行人或其它障礙物,方可開車運行。

(四)在乘人裝置運行過程中,要隨時注意檢查乘人裝置的運行情況,若發現乘人裝置運行狀態不穩定或其它意外情況時,必須立即停止乘人裝置運行,待查明原因并使其恢復正常后,方可繼續啟動運行。

(五)每班巡視檢查鋼絲繩、托輪、托輪架及各種保護開關是否正常,鋼絲繩在托輪上不能跑偏,無掉落的鋼絲繩,否則應及時停車處理。

(六)對設備進行檢修時,必須按下控制臺上的“急停禁啟”按鈕并掛上“故障檢修,禁止啟動”警示牌,并向上級主管部門報告。對設備進行全面檢修時必須斷開總電源開關,閉鎖操作手把,掛上“有人工作,禁止送電”警示牌,并派專人監護。

篇3:X架空乘人裝置檢修安全施工措施

一、?檢修項目:架空乘人裝置日常檢查檢修

二、?檢修地點:主斜井

三、檢修時間:檢修時間或礦平衡檢修時間

四、檢修負責人:檢修班長(班長不在時工區另行指派)

安全負責人:本班盯班人員(盯班人不在時工區另行指派)

五、檢修班組:井下運輸隊(機械)井下電氣隊(電氣)

六、檢修技術要求:

1、各部位緊固件齊全無松動。

2、電動機、減速箱運轉正常,無異響或異常震動。

3、電控安全可靠,操作靈敏,整定值合理。

4、驅動輪、尾輪、托繩輪、防脫輪轉動靈活,無卡阻,膠襯完好、齊全。

5、閘間隙符合要求。

6、照明、信號等各類安全保護裝置齊全、靈敏可靠。

7、尾輪漲緊后距滑道末端距離不小于2m,尾部拉緊重錘升降自如,重錘底部空間合理。

七、施工方法及步驟:

(一)檢查鋼絲繩

1、查繩每天進行,具體方法、人員行為的規范參照《鋼絲繩查繩工技術操作規程》的相關要求進行,鋼絲繩繩況不得超過現行《煤礦安全規程》對提升鋼絲繩的相關要求。

2、具體查繩時,查繩工要事先和司機聯系好,確定信號聯系方式,采用低頻拖動開車,查繩地點和操作臺要有可靠的聯系方式。

(二)更換托繩輪

待設備按規定可靠停止后,人員到位,先將內側緊固件松脫,再將托繩輪取下;安放時要現將鋼絲繩利用撐桿起高,再將托繩輪安放并調整到位。

(三)檢修開關等電氣設備。

1、檢修開始前將地面配電所供猴車電源開關斷電,并將該盤隔離開關斷開。進行驗電、放電、掛設停電牌操作,并派專人看守。

2、依次對猴車進線開關及主電機控制開關等電氣設備按要求進行檢修。

3、檢修完畢后,清點工具、人員,確認無誤后,施工負責人通知配電所看守人員送電試運行,正常后施工結束。

(四)電氣設備、接地設施除銹刷漆

1、施工前,施工負責人安排施工人員,將需要刷漆的設備進行停電、掛“有人工作、嚴禁送電”牌,設專人看守,無施工負責人同意,嚴禁送電。

2、以上停電無誤后,施工人員將需要刷漆的設備表面衛生清理干凈,使用鋼刷進行除銹,除銹完畢后,施工人員方可對設備進行刷漆,刷漆時及時用棉紗清理滴落到地面或其他地方的漆。

3、刷漆完畢后,經施工負責人檢查合格后,方可安排恢復供電,待正常后,方可離開現場。

(五)燒焊作業

1、施工人員使用沖擊鉆、手提鉆、磨光機等電動工具時,必須佩戴絕緣手套,使用氣割時必須辦理燒焊報告,由專門瓦檢元監測瓦斯濃度,氧氣瓶、乙炔瓶間隔不小于10米,且固定牢固。

2、電動工具接火前,停好前級電源,驗電、放電確認無電后方可進行接火,接火完畢后進行施工。

(六)液壓站換油

1、設備可靠停機后,打開油箱放氣閥,釋放系統余壓。

2、用汽油徹底清洗各管接頭、頂部加油蓋和底部放油塞處及周圍。

3、打開放油閥,使舊油全部流入盛油的油桶中。

4、打開油箱加油蓋,取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊角處的殘留油品中是否含有金屬粉末及其它雜質。徹底清洗油箱,先用柴油清洗兩次,后用壓縮空氣吹干內部,直到清潔干凈為止。

5、對各部位管件進行拆卸清洗、更換濾油器。

6、依次將管件安裝到位,從加油口給油箱加油到指定區域便可。

(七)起吊作業:

1、工作人員首先了解吊裝物體的幾何形狀、重量,選擇好起吊物的重心及需用索具、吊具。

2、使用的起吊工具(行車)的額定載荷必須大于起吊物的重量,并且滿足安全系數。選用的鋼絲繩套、起吊鏈子及連接工具,其破斷拉力必須大于起吊物的6.5倍以上。

3、起吊前首先檢查起吊所用的工具(行車)的安全完好情況,不合格的工具禁止使用。同時認真檢查起吊點、起吊梁是否穩固,否則必須處理并加固。

4、起吊時要有專人指揮并觀察,如吊物、吊具、索具、吊鉤、吊梁、等安全情況,發現異常立即停止作業進行處理。

5、起吊設備時,禁止任何人隨同設備同升降,禁止任何人在設備下面或受力索具、鋼絲繩1.5米范圍內及吊裝物下落所能波及的地方通過和逗留,不得將頭和手腳伸到可能被壓擠的位置。且操作者操作要平穩。

6、按要求選擇起吊設備操作人員,不得無證上崗。

7、起吊重物時,當鉤頭稍微有力時掛鉤頭人員必須閃開,方可繼續起吊。

8、起吊過程中,中間不得停止作業離開現場。

9、起吊物就位后,必須放置穩固,找準裝車重心方可撤除吊具、索具。

10、起吊作業現場必須清理好雜物疏通安全退路,并且5米范圍內不得有閑雜人員。

11、起吊作業專項措施,工區必須明確安全、施工負責人,現場未明確安全、施工負責人的不得進行起吊作業。

12、同時起吊物體或被吊物體的組件之間必須采用鋼性連接固定,連接固定必須牢固可靠,否則,必須解除或拆除后分別進行起吊。起吊物體內嚴禁塞、填其它物件。

13、起吊工作開始,首先進行試吊,將起吊繩索逐漸張緊,使物體微離地面,仔細檢查物體是否平衡、綁捆有無松動、起吊設備和吊具有無異常,待經過試吊調整確認無誤后,方可正式起吊。

14、用繩索或吊具將物體與起吊器具的連接必須牢固、可靠,防止起吊過程中繩索或吊具與物體或起吊器具之間發生滑動、竄動或脫鉤現象。

15、起吊用鋼絲繩套,必須符合以下規定:

(1)、鋼絲繩不得有破股和斷絲、銹蝕超限等現象;

(2)、鋼絲繩繩套接頭必須采用插接方式,插接長度不低于繩徑的2.5倍捻距,并用繩卡子上緊卡牢,且數量不少于三個。

(3)、鋼絲繩繩徑與起吊重量相匹配:

φ12.5的鋼絲繩,起吊重量不得大于2.5噸;

φ15.5的鋼絲繩,起吊重量不得大于4.0噸;

φ18.5的鋼絲繩,起吊重量不得大于6.0噸;

φ21.5的鋼絲繩,起吊重量不得大于8.0噸。

16、斜拉物件時。必須將物件采取好預留,防止物件墜落。

17、所有檢修人員,必須學習本措施并簽字,參加檢修人員應熟練掌握《起重工技術操作規程》,并嚴格遵守。

18、檢修負責人和安全負責人要對檢修安全和質量負責,對檢修人員作明確分工,責任到人。所有檢修人員必須聽從負責人的統一指揮,不得各行其是,嚴禁酒后作業。

八、施工安全措施:

1、所有參加檢修人員必須服從工作負責人的領導,統一號令,不得擅自行動;施工前施工負責人要組織全體施工人員學習本措施并簽字。

2、對起吊使用的吊鉤、鋼絲繩及倒鏈等起吊工具要事先進行嚴格檢查,不得有損壞超標的情況。經檢查確認合格后,方準使用,嚴禁超載起吊、斜吊。

3、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物。

4、檢修時嚴禁從機頭下方通過,嚴禁站在減速機下方工作。

5、進行檢修前要按照措施要求將電源可靠停止并派專人看守,沒有施工負責人的通知,不得送電。

6、高空作業要有人監護。

7、所攜帶的工具、部件及拆卸的部件要采取防滑措施。

8、檢修前在各路口設崗哨,嚴禁閑人在檢修期間進入施工區域。

9、日常檢修工作登高超過1米時必須設置檢修平臺,超過1.5米時必須佩戴安全帶。