1問題的提出高空作業車是一種將作業人員、器具和材料舉升至空中指定位置,從事安裝、檢修等施工作業的專用裝備,其安全性是最為重要的技術性能。我國高空作業車的應用比發達國家晚近半個世紀,除技術水平、制造工藝和應用普及情況等方面存在較大差距外,對安全性的重視亦存在很大差距,在設計、制造、采購和使用等環節缺乏科學的思想指導,對可以避免的安全事故沒有針對性措施,車毀人亡的安全事故時有發生。1)國家電網公司138號文中通報,成都電業局檢修公司使用高空作業車工作時,支撐高空作業車上折臂拉桿的下鉸鏈銷子耳板突然斷裂,上折臂失去支撐,一名工作人員隨工作斗及上折臂墜落至地面而死亡。2)南方某廠生產的高空作業車在天津某地施工時,大臂升降液壓缸活塞桿突然斷裂,并從液壓缸缸筒中脫出,致使工作人員從l8m高空墜落死亡。3)2008年4月26日,哈爾濱市香坊區園林綠化管護所使用北方某廠生產的20m高空作業車,工作斗墜落,造成2名園林工人l死l重傷的慘劇。這些安全事故的發生,有的屬于產品設計存在安全隱患,而有的則是違章使用造成。要避免或減少安全事故的發生,必須從設計、制造、采購和使用各個環節去考量。2高空作業車的設計安全設計安全是高空作業車安全性最重要的環節。目前,對高空作業車設計安全控制有指導作用的標準有GB/T9465《高空作業車》,JG5099《高空作業機械安全規則》、Q/320307JAN0l《高空作業車》等。盡管這些標準對安全性做了明確要求,但由于是推薦性標準,各廠家實際采用程度不一,因此,實踐中重點還是廠家自己要采取具體的控制措施。國家標準((移動式升降工作平臺——設計計算、安全要求和測試方法》已完成報批稿審查,此標準對高空作業車的安全性做出了比較全面的要求,有關安全性條款均為強制條款,此標準的實施將大大促進我國高空作業車行業產品安全性能的提升。2.1安全第一作為設計的指導思想要保證產品的高安全性,企業需要選用優質材料、提高制造工藝水平,這些都需要企業的投入,高空作業車的安全保護措施技術難度高,也需要企業投入大量人力和資金去研究,這些必然提高了產品成本,使產品價格不具優勢。在我國,建筑機械化2∞9(12)37產品價格往往是用戶考慮的最重要的因素,產品價格高,必然影響市場競爭力。如果企業沒有強烈的安全意識和社會責任感,必然不會將保證安全性能作為設計的第一要求和指導思想,從而使產品的設計安全受到其它因素影響。國家標準GB/T9465((高空作業車》中對安全性的要求實際上已經比較完善,在結構強度、穩定性、速度控制、極限位置限制、操作超越、環境條件、標識、防護等各方面均有規定,雖屬于推薦性標準,但企業如果能夠執行好,完全可以有效保證設計安全。因此,企業不僅應組織技術管理、設計、工藝和質量等人員學好標準,還要以此為基礎制訂相應的設計文件、工藝文件、質量控制文件和出廠文件,這樣才能真正貫徹標準要求。2.2技術方案規劃和設計程序控制不同結構形式、不同作業高度,其安全功能有所不同,為提高產品安全性,通常在設計開發的初期就應對產品的安全性功能要求做出規劃,用于指導設計。設計是產品實現的第一道工序,如果對設計過程沒有有效的控制,仍然不能確保設計安全。因此,企業還應制訂相應的過程控制程序和管理規定,對設計開發過程實施控制,在方案設計、工程圖設計等階段對圖樣的技術文件實施會議評審、校對、審核、工藝審查、標準化審查和批準。2.3產品試制前的安全性評價在設計工作完成后、投入試制前,最好進行專門的安全性評審,在結構強度安全系數、支撐穩定性、速度和極限位置控制、操作超越、環境條件適應性.標識,防護等各方面,在經過計算校核的基礎上再行評審,以確保不把安全問題帶人生產環節。2.4新產品試驗驗證新產品試驗驗證是產品開發極為重要的一環,是對設計安全性的檢驗和驗證,通過試驗驗證可以發現設計缺陷、制造缺陷和安全隱患,并為設計改進提供第一手資料。但在許多企業沒有足夠的重視,往往只注重產品功能性試驗,而缺乏考核性試驗,甚至存在急功近利的現象,產品382009(12)coNs刑cTIoN睫cHANIzATI洲沒有經過型式試驗和可靠性試驗考核就銷售給用戶,把用戶的使用現場作為試驗基地,結果釀出慘劇。2.5推薦重點控制的設計安全技術高空作業車屬于機電液一體化產品,通常可以從如下幾個方面重點管控安全性。1)結構安全性支腿、副車架、臂架、平臺自動調平系統等關鍵結構件,必須保證強度和剛度,除考慮正常工作載荷外,風載、動載、沖擊、交變載荷、特殊工況的附加載荷都是設計時必須考慮的因素。油缸結構、連接銷軸的限位和固定,調平系統的連接結構等關鍵結構必須結構合理、連接可靠、方便檢查和維護。2)支撐穩定性高空作業車一般設置支腿,工作時靠支腿支撐,保證作業穩定性。國際標準要求臂架360。回轉范圍內支腿必須保證作業穩定,不出現傾翻。我國國家標準提出了作業時不允許任一支腿離地的更高要求。設計時,要根據整車結構、底盤承載能力、作業載荷,并考慮風載、動載和操作力沖擊以及車體傾斜產生的附載荷等因素,確定支撐結構和支腿跨距,保證作業穩定性要求。如必不可少的控制安全措施:防止液壓管路破裂而產生的失速、上下車操作的互鎖、上下操作的超越控制、緊急切斷動力及反向恢復、最大速度控制、極限位置限制、幅度限制、軟腿保護等。3)其他重載件的疲勞強度、液壓油缸密封和活塞連接的可靠性、限高標志,強/弱電控制元件的參數匹配、防水性、電磁兼容性、抗電磁感應(只限在變電站、發電廠使用時)、底盤大梁加固(行業內的很多廠家產品都有過大梁斷裂的現象)等。3高空作業車的制造安全制造過程的控制是保證高空作業車作業安全的又一關鍵環節。通常應從下面幾個方面進行控制。3.1質量保證體系企業應建立文件化的質量保證體系,從組織、流程、職責、記錄、不合格的控制、內部審核等各方面做出規定并有效運行,避免為取證而認證。3.2制造過程的工藝控制盡管制造過程應全部得到控制,但仍然要有重點、有選擇的去特別管控關鍵過程、關鍵工序、特殊工序等,例如某些箱型結構的內部加強筋,如果焊接成形后無法觀察到焊縫質量,則在封箱前必須增加檢驗工序。推薦的關鍵質量控制點如下。1)重載件(如臂架)原材料材質和強度驗證。2)液壓系統清潔度(油箱清洗、管件裝配前防污染)。3)關鍵緊固件(如回轉支承)擰緊力矩。4)行駛試驗后的檢查(如調平系統各鉸點)。5)角度、長度、極限位置等傳感器。6)額載、動載、靜載循環次數及檢查。7)焊接微裂紋檢測(如無損探傷)。4高空作業車的使用安全正確使用高空作業車對作業安全亦非常重要,通常應從下面幾個方面管控。4.1培訓.定崗.持證許可操作高空作業車是一種專用設備,專用性強,其固有的操作要求必須遵守。另外由于其是集光機電液于一體的高技術產品,特別是出于安全的設計考慮,在使用中經常出現警示,限動等現象,有時是故障,但更多的情況是保護而不是故障。無論是不是故障,都需要操作人員準確的判斷、處理并決策進一步的操作,對操作人員的技術素質要求較高。因此,必須對高空作業車的使用者進行培訓(首次使用培訓應由廠家提供,定期重復培訓由用戶自行開展,每年不少于一次),培訓合格后定員定崗、發放操作許可證書,做到持證上崗。4.2檢查、維護、保養和例行驗證試驗高空作業車使用過程中需要進行必要的日常檢查、維護和保養,進行必要的例行功能驗證試驗,方可正常使用。用戶應制訂相應的管理制度,對這些工作進行規范管理,形成常態程序性工作。1)日常檢查、維護、保養和例行驗證試驗工作形成制度。2)制訂安全操作規程。3)將檢查、維護和保養落實到操作人員的崗位職責。4)定期/不定期組織監督檢查車輛的維護和保養落實情況、安全操作規程遵守情況。5)定期組織功能性驗證試驗(如超載試驗),確認設備的功能能力,及時消除因功能退化(如零部件疲勞、磨損、失效、參數漂移等)而產生的安全隱患。4-3推薦日常檢查的主要內容1)潤滑狀態。2)聲音有無異常。3)關鍵緊固件是否松動。4)油漆脫落處是否有裂紋或塑性變形。5)液壓油箱油位。6)運動件有無硬摩擦或擠壓。7)角度,長度、極限位置等開關/傳感器是否正常采集、傳輸信號并發揮控制功能。8)軸類件有無軸向竄動。5高空作業車購買選型的安全要點從國家工信部發布的公告看,我國高空作業車廠家已有30多家,這些廠家的研發能力、生產條件、質量管控、售后服務等方面差距很大,建議在購買前對廠家考察、產品選型、組織招投標時應重點關注廠家以下能力。1)研發能力這是專業廠家必備的條件,沒有足夠的研發能力,就談不上專業化、高技術水平,更談不上有安全保證。通常代表研發能力的指標有研發人員數、專業結構,技術職稱,學歷、研發經費占銷售額的比例、技術成果獲獎情況、獲專利情況、研發基礎設施(如設計開發軟件、研發試驗設備)、技術先進性證明、執行哪些技術標準等。2)試驗檢測能力這是制造環節保證質量的硬件條件,就高空作業車而言,比較重要的檢測試驗儀器設備及條件一般包括專門的試驗場、無損探傷、超載試驗安保設施、測速表,數據采集分析儀器、液壓測試儀等。3)質量體系運行Ell于企業認證工作的不規范,質鬣體系認證證書融經不能代表一個企業質量體系真實的運行情況。因此,在考察企業質量體系運行情凝時不能只看涯書,應參照第三方審核的做法,到企業抽檢其質量體系運行的記錄,一般要重點關注專職質檢人員素質、進貨和制造過程及最終檢驗記錄、關鍵過程和特殊過程控制記錄、第三方審核后懿不會格硬是否依然存在等。4)持續業績和客戶特征一是過去連續2~3年增長情況,這是一個眾業已經具備的可持續發展能力的最重要的指標;二是市場占有率,這是金韭綜合競爭能力在棗場上懿具體體現;三是客戶的掩續購買情況,一般來說,質量安全沒有保障的產晶,客戶不會再次購買,這是產品質量最好的證明;四是大型客戶和有代表性客戶的多少,毖如電力虧虧監企業管理棼常規范著最大部分都以省級公司為單位集中采麴,競爭力燕的廠家極少中標或不可能中標。5)服務一方面綜合競爭力強的企業必有完善的營銷服務《售裁、售中和售后)體系;另一方面,蘢論產品質量多么好,都需要蓉詹服務保障來支撐客戶長期持久鹺常使用,尤其是產品進入修理期后,更需要及時的服務保障。6)不簡單比價格俗話說“好貨不便宜”,工業產品即使相同規格,成本費用的若異也很大,強大的研發、嚴格的質量管控、及時周到的眼務、先進可靠的配套件等都是要付出成本的。只有付窶了這些成本,考麓保證產瑟囊爨翻性箋,著鬃除購買的后顧之憂.7)吸取教訓關注行業已經發生的事故責任,既不能一概否定,也不能輕易相信,要考察改進措麓纛效果。8)防止虛假的作業鑿線有些產品在假定額定載荷減小后具有更大的作業幅度,在很小的作業幅度時具有更大的承載能力,因此在審查作塑性熊參數時務菇甏著基于多大載蘅的作監幅度,或麓于多大作韭幅度的承載能力;有些作韭范囤大,但不是全方位的,比如不能譙前方作業,或者即使能在前方作舭,作業幅度和平臺載荷必須減小,否劂就是不安全的。這些均毖較容易蒙騙購買者。9)注重功能配置高空作業車的主要功能參數是最大作業高度、最大作業幅度和平臺額定載旖。但由于高空佟監的特殊性,通常有大量的輔助裝置幫功髓為使用者提供更多斡方便和安全保障,如電氣動力接口、液壓動力接口、起重、平臺工具箱、絕緣斗、小型發電機、靜音動力裝置等輔助裝置和接地裝置,防止液壓管路破裂而產生豹失逮、上下車搡俸的互鏤、上下操作靜超越控制、緊急切斷動力及反向恢復、最大速度控制、極限位置限制、幅度限制等安全功能。這些裝置和功熊在考察和議價時必須充分考慮。lO)推崇先逢文襞翡蒞會瑗念在發達國家,許多行監開始拒絕采購沒有安全認證、環保認證、質量認證,有損職業健康和高能耗的產品,拒絕采購偷漏稅企業、克扣員工薪酬企業、不完全繳納受_工保險企藏昀產品,對攘動社會文明和進步、促進企業更多的盡薊社會資任起到了菲常重要的作用,值得我國各行業學習借鑒。

篇2:建筑高空作業車安全管理制度

1:目的:為貫徹執行“安全第一,預防為主”的工作方針,保障員工的人身安全,特制定本制度。

2:適應范圍及定議:3.2從事高處作業的人員(包括外來施工人員)均必須執行公司的《高處作業安全規程》。2.2高處作業的范圍:作業高度在2~5m以下的為一級;5~10m以下的為二級;10~30m以下的為三級;30m以上為特級。

3:審批手續:3.1.1凡屬危險高處作業,必須在作業前由施工單位負責填寫<高處作業審批表》一式二份,經本單位負責人簽字,報安全保衛科審批后,方準施工。3.1.2高處作業前,施工單位安全員或兼職安全員必須對現場工作環境作全面檢查,確認其符合安全條件時方可施工。3.1.3二級以上(含二級)的高處作業,施工單位必須通知公司安全保衛科親臨現場檢查后,方準施工。3.1.4未經審批盲目冒險的高處作業,經檢查發現后,將按公司《安全生產獎懲制度》對責任者和部門領導進行處罰,造成事故的將給予處分或追究法律責任。3.2.3工作前應正確穿戴相應的安全防護用品,檢查各種工具,設施,發現問題立即調整,更換,停用,直正確認安全可靠,才能作業。3.2.4臨時性的高處作業,應報安全保衛科,工藝設備科審批。項目的負責人應向作業人員進行安全技術措施交底,配置相應的安全防護用品,并設專人監護和設置安全警示標志。夜間作業必須設置足夠的照明措施。3.3.1吊裝作業人員必須持有特種作業證。起吊五噸(含五噸)以上物件,需要辦理《危險作業申請表》,經安全保衛科批準。起吊十噸(十噸)以上物件,如環境惡劣危險性大的作業,須制定吊裝方案,并經得公司安全生產直接責任人批準。3.3.7起重作業的全過程,必須嚴格按照《起重機安全技術操作規程》。

篇3:高空作業車操作規范

1.目的為確保安全使用高空作業車,規范高空作業車的使用、操作,做好高空作業車的日常維護保養工作,提高設備的完好率,特制訂本規程。2.職責劃分辦公室負責對使用、操作規程的制定、修改和監督工作。使用單位負責的高空作業車的使用管理、日常操作和維護保養工作。各單位需使用高空作業車,需填寫《高空作業車使用申請表》報辦公室批準,由前港變電隊安排使用。3.操作3.1操作高空作業車人員必須身體健康。凡患有精神病、癲癇病及經醫師鑒定患有高血壓、心臟病的施工人員等不宜操作高空作業車。凡發現工作人員有飲酒、精神不振時,禁止操作高空作業車。3.2使用高空作業車必須配置經過專門培訓,考試合格,持證上崗的專業操作人員。未達到規定的使用條件不得強行作業。3.3高空作業車操作人員必須按照機械設備的保養規定,在執行各項檢查和保養后方可啟動高空作業車。工作前應檢查高空作業車的工作范圍,柴油、液壓油液面等,清除妨礙高空作業車回轉及行走的障礙物。禁止在發動機運轉情況下填加燃油,填加燃油時不得濺出。禁止在工作狀態下填加液壓油。3.4高空作業車作業前,工作負責人應向操作人員,進行技術和安全交待,內容應包括:工作內容及要求;安全注意事項及危險點;如安全帽、安全帶是否配套齊全,工作人員精神狀態是否良好,人員分工情況及責任范圍。工作負責人除要對車況和操作人員進行檢查以外,還要負責查看地形環境、起降是否符合安全技術措施的要求或事先制定的工作方案,如有出入,則應制定出相應的措施后方能開始工作。3.5工作平臺上的操作人員應佩帶安全帶,安全帶應就近掛在鋼結構架上。3.6高空作業車登高作業應由專業人員負責人進行指揮,負責人應按照規定信號與升降平臺操作工進行聯系。發出的信號必須清楚、準確,便隨時觀測地面情況。作業時利用好對講系統,講機無信號嚴禁施工。3.7在臺風、暴雨、打雷等惡劣天氣,應停止操作高空作業車。3.8高空作業一律使用工具袋,較大的工具應用繩拴在牢固的構件上,不準隨便亂放,以防止從高空墜落發生事故。作業區域內應設置警戒區域,防止其它非工作人員進入現場。3.9平臺起升后,平臺和伸縮臂下嚴禁站人或堆放物品。3.10禁止變更、修改和廢棄安全裝置。3.11禁止超載起升。3.12禁止起升狀態移動整機。3.13禁止擅自設置增加工作高度的裝置。3.14設備較長時間不使用,使用前必須先空載試機。4.維護高空作業車日常維護工作按下表內容進行,維護后應留有相應記錄。No.維護項目主要檢查內容維護周期維護人1液壓油檢查液壓油是否充足。使用前2升降機構檢查升降裝置運行是否正常。使用前5.臺帳記錄按規范填寫《高處作業監管檢查表(高空作業車)》《高空作業車使用申請表》6.質量記錄6.1《高空作業車使用申請表》6.2《高處作業監管檢查表(高空作業車)》