流動式起重機包括的種類較多,其動力傳動型式和各工作機構(gòu)的操縱方法各有特點,本節(jié)只介紹有關(guān)安全作業(yè)的基本要求和常見事故及其防范措施。

1、安全作業(yè)的基本要求:

1.1一般要求:

1.1.1司機必須經(jīng)過專門培訓,掌握所使用的起重機的構(gòu)造、操作及保養(yǎng)方法、安全操作規(guī)程等,并經(jīng)考試合格發(fā)證后方可獨立操作。

1.1.2非司機嚴禁操作起重機。

1.1.3起吊前應作空載試運轉(zhuǎn),在起吊作業(yè)中,司機必須與指揮人員密切配合,并按照指揮信號進行操作。

1.1.4嚴禁司機酒后作業(yè)。操作中司機必須注意力集中,不得與他人閑談或做其他動作。

1.1.5嚴禁超負荷使用。司機應注意起重物件的綁扎是否牢固可靠。嚴禁斜拉和斜吊;嚴禁起吊不明重量的物體,如半掩物等;嚴禁吊起重物高速回轉(zhuǎn)。

1.1.6起重機在吊起滿負荷時,應先吊離地面0.5m,再檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的安全可靠性和綁扎的牢固性等,在確認可靠后,方可繼續(xù)起吊。

1.1.7如果起重機在操作中發(fā)生故障,應立即停車,并設(shè)法放下重物,進行檢修調(diào)整。

1.1.8經(jīng)常檢查傳動機構(gòu)、安全裝置、離合器、制動器等處是否安全可靠,聲音是否正常,如果出現(xiàn)異常,要及時排除。

除以上各項基本要求外,司機還應遵守所使用設(shè)備的安全操作規(guī)程。

1.2起重機起吊穩(wěn)定性要求:

起重機在起吊作業(yè)時,由于因起吊過重的重物、操縱失誤引起的過大慣性力、支承面的沉陷或過大的風力等原因,起重機往往突然喪失穩(wěn)定,甚至傾翻,造成事故。

輪胎式、汽車式起重機,由于結(jié)構(gòu)條件所定,不論使用支腿或不使用支腿作業(yè)時,最危險的失穩(wěn)工況是吊臂在垂直于車身的側(cè)方傾翻線的位置上。所以,在考慮起重機穩(wěn)定性和進行穩(wěn)定性試驗時,都是以吊臂在正側(cè)方的工況為基礎(chǔ)。在此工況下,起重機必須保證最低的穩(wěn)定性。輪胎式、汽車式起重機的起重能力不僅由整機穩(wěn)定性決定,而且還受到吊臂強度的控制。吊臂截面的選擇,也是按某一工況(一定的臂長和幅度及其相應的起重量)來計算的。然后,再按吊臂已有強度的可能性確定在不同臂長和幅度下的起重量。由此繪出起重量---幅度曲線,稱為強度起重特性。不同臂長可得出一組不同的曲線。

不同類型的起重機有不同的強度起重特性曲線,在駕駛室內(nèi)標牌上標出,司機必須按曲線的要求進行作業(yè)。有的起重機有報警裝置,以防起重機超負荷使用。從上述可知,為了保證起重機的起重穩(wěn)定性,司機必須嚴格遵守安全操作規(guī)程,嚴禁超負荷使用,嚴禁吊重物高速回轉(zhuǎn),以免引起過大的離心力,造成起重機傾翻。

2、安全作業(yè)程序

2.1發(fā)動機的起動與運轉(zhuǎn)

2.1.1發(fā)動機起動前的檢查內(nèi)容:

2.1.1.1檢查冷卻水和燃油的數(shù)量及質(zhì)量,機油和液壓油面高度是否達到標尺高度,質(zhì)量是否達到使用要求。

2.1.1.2檢查手制動桿是否在制動位置,變速桿和取力器控制開關(guān)(或手柄)是否在中間位置。

2.1.2起動發(fā)動機并使油泵開始工作。

2.1.3要使液壓油預熱到30℃方可工作,并在預熱過程中檢查有無異常聲音和振動現(xiàn)象。

2.2支腿操作

起重作業(yè)前,必須打好支腿方可工作。若在松軟、不平、傾斜的地面上進行作業(yè)時,則應選擇妥當?shù)闹任恢没蚍藕脡|板,使起重機保持水平狀態(tài)。

2.3起重機的起重操作:

2.3.1打開電源開關(guān)及防止超重裝置和報警裝置的開關(guān),按照起重機的實際工作狀態(tài)調(diào)整有關(guān)的儀表指示開關(guān)的位置或檔次。查看液壓油壓力表讀數(shù)。一切調(diào)整無誤后,方可進行作業(yè)。

2.3.1.1回轉(zhuǎn)操作

(1)松開回轉(zhuǎn)制動器后,方可進行回轉(zhuǎn)操作。

(2)回轉(zhuǎn)操作前要鳴喇叭示意。

(3)操縱回轉(zhuǎn)操作桿要平穩(wěn),做到起動、停止時要平緩穩(wěn)妥。在回轉(zhuǎn)運動進行中,若要向相反方向運轉(zhuǎn)時,應將上車完全停下。

2.3.1.2吊臂變幅操作:

(1)操縱時要平穩(wěn),應注意負荷的擺動情況和趨勢。

(2)吊臂下降時要謹慎,因此時工作半徑(幅度)在逐漸增大。

2.3.1.3吊臂伸縮操作:

(1)吊臂在伸縮過程中,應注意吊鉤高度,防止吊臂端部與吊鉤滑輪組相撞。

(2)在一般情況下,禁止在吊重的情況下進行吊臂的伸縮動作。在特殊情況下必須帶吊重伸縮吊臂時,應在額定起重量范圍內(nèi)進行。

2.3.1.4吊重起升與降落的操作:

(1)在確保蓄壓器壓力在規(guī)定值以上時,平穩(wěn)地操縱操作桿。嚴禁突然提升和下降重物以免使油馬達、吊臂等部件損傷。

篇2:流動式起重機安全守則

第一條認真執(zhí)行流動機械《安全通則》。

第二條啟動前確認各部件是否完好。

第三條行駛前將鉤頭用封鉤繩掛牢,吊臂放到規(guī)定的角度,支腿收好,轉(zhuǎn)臺銷牢。

第四條作業(yè)前:

1、了解現(xiàn)場情況(包括場地地基、作業(yè)船艙的深度和寬度等),選擇安全位置停車。

2、岸邊作業(yè)要打好支腿,選擇安全合理的位置。無支腿的起重機必須與岸邊平行停放,拉好手剎車,塞好車輪,車身邊緣距岸邊不得少于1m。

3、應避免在斜坡上作業(yè)。特殊情況,需在斜坡上作業(yè)時,坡度不得大于1/10(5度45分)。

4、空載試車,檢查升降、回轉(zhuǎn)有無異常,各部位的連接裝置是否可靠。

5、重載試車,將重物吊起,高度不超過0.5m,檢查制動等安全防護裝置是否良好有效。

6、吊掛重物,要確認吊鉤匯合處的夾角不超過120°、吊繩受力點的棱角處已加襯墊。

第五條作業(yè)中:

1、服從指揮,眼隨鉤走,余光了望,起鉤平穩(wěn),落鉤輕準。

2、必須嚴格按照起重機負荷表的規(guī)定進行作業(yè),有力矩限制器的車輛要注意觀察力矩限制器的顯示。

3、起吊貨物時要垂直起落,貨物吊起不宜過高,重、空鉤能越過障礙物即可。

4、吊重物下降時,嚴禁緊急制動。

5、吊鉤運行線下有人禁止作業(yè)。

6、起吊長、大、笨重貨物時,速度要慢,貨物兩端須有安全繩牽拉。

7、當風力大于7級(風速≥13.9m/s)時應停止作業(yè),并采取防風措施。

8、吊鉤不得觸地,以免鋼絲繩從滑輪中脫出。降鉤時鋼絲繩在卷筒上的圈數(shù)不得少于3圈。

9、發(fā)現(xiàn)在吊起的貨物上進行拆卸、加固、錘打等操作時,應停止作業(yè)并予以制止。

10、當起重機在松軟或不平的地面上作業(yè)時,支腿下必須用堅固的墊板墊平,并降負荷使用。

11、在吊掛重物時,不準伸縮吊桿。

12、50T及以上吊車作業(yè)時,必須一人操作一人監(jiān)護。

第六條嚴禁與船機、岸機或艙下機械同艙同時作業(yè)。

第七條兩臺或多臺起重機吊運同一重物作業(yè)時:

1、鋼絲繩應保持垂直。

2、每臺起重機的升降、回轉(zhuǎn)應保持同步。

3、每臺起重機所受載荷均不得超過各自額定載荷的80%。

4、作業(yè)前,司機要了解安全注意事項、預控措施。

5、確認指揮工站位和指揮信號。

6、當起吊到0.5m高度時,停鉤檢查,確認無誤后,再行起吊。

第八條嚴禁用吊鉤牽拉車輛或做抽、拉、拔、拽等操作。

第九條嚴禁使用限制開關(guān)停止各機構(gòu)的動作。

第十條有下列情況之一時禁止起重作業(yè):

1、起吊重量不明、被壓住或埋在地下的貨物。

2、起吊撒漏、捆碼不牢的貨物。

3、在沒有支鎬腿的情況下回轉(zhuǎn)。

4、在貨盤、貨物上帶人升降或懸鉤待命。

第十一條作業(yè)后,起重機各系統(tǒng)應完全收回,各起升、回轉(zhuǎn)開關(guān)處于“關(guān)閉”位置,鎖好轉(zhuǎn)臺、鎬腿,所有控制桿處于“中立”位置。

篇3:流動式起重機特殊規(guī)定

1.操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進行全面了解。現(xiàn)場施工負責人應為起重機作業(yè)提供足夠的工作場地,清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。

2.起重機應在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走、和停放。在正常作業(yè)時,坡度不得大于3%,并應與溝渠、基坑保持安全距離。

3.起重機不得靠近架空輸電電線作業(yè)。

4.操縱室遠離地面的起重機,在正常指揮發(fā)生困難時,地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡進行指揮。

5.起重機啟動前,應將各操縱桿放在空擋位置,手制動器應鎖死,并應按有關(guān)規(guī)定啟動內(nèi)燃機。啟動后,應怠速空載運轉(zhuǎn),檢查各儀表指示值,順序檢查各工作機構(gòu)及其制動器,確認正常后,方可作業(yè)。

6.起重機起吊作業(yè)時,汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。

7.操作人員進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應發(fā)出音響信號示意。

8.起吊重物應綁扎平穩(wěn)、牢靠,不得在重物上懸掛零星物件。易散落物件應使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標有綁扎位置的物件,應按標記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45~60度,且不小于30度,吊索與物件棱角之間應加墊塊。

9.起重機變幅應緩慢平穩(wěn),嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位;起重機載荷達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁下降起重臂。

10.起吊重物達到額定起重量的50%及以上時,應使用低速檔。在起吊載荷達到額定起重量的90%及以上時,升降動作應慢速進行,應嚴禁同時進行兩種及以上動作。

11.采用自由(重力)下降時,載荷不得超過該工況下額定起重量的20%,并應使重物有控制地下降,下降停止前應逐漸減速,不得使用緊急制動。

12.起重機帶載回轉(zhuǎn)時,操作應平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應在停穩(wěn)后進行。

13.重物在空中需要較長時間停留時,應將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。

14.當起重機如需帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應堅實平整,重物應在起重機正前方,重物離地面不得大于500mm,并應栓好拉繩,緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。

15.起重機的行駛應符合:

①行駛前應檢查并確認支腿的收存無松動,輪胎氣壓應符合規(guī)定。行駛速度適中,不得緊急制動。倒車時應有人監(jiān)護。

②行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。

③起重機行走時,轉(zhuǎn)彎不應過急;當轉(zhuǎn)彎半徑過小時,應分次轉(zhuǎn)彎;當路面凹凸不平時,不得轉(zhuǎn)彎。

④起重機上下坡道時應無載行走,上坡時應將起重臂仰角適當放小,下坡時應將起重臂仰角適當放大。嚴禁下坡空擋滑行。

⑤汽車起重機不得帶載行駛。

16.使用履帶起重機還應做到:

①作業(yè)后,起重臂應轉(zhuǎn)至順風方向,并降至40度~60度之間,吊鉤應提升到接近頂端的位置,應關(guān)停內(nèi)燃機,將各操縱桿放在空擋位置,各制動器加保險固定,操縱室和機棚應關(guān)門加鎖。

②起重機轉(zhuǎn)移工地,應采用平板拖車運送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時,應卸去配重,拆短起重臂,主動輪應在后面,機身、起重臂、吊鉤等必須處于制動位置,并應加保險固定。每行駛500~1000m時,應對行走機構(gòu)進行檢查和潤滑。

③起重機通過橋梁、水壩、排水溝等構(gòu)筑物時,必須先查明允許載荷后再通過。必要時應對構(gòu)筑物采取加固措施。通過鐵路、底下水管、電纜等設(shè)施時,應鋪設(shè)木板保護,并不得在上面轉(zhuǎn)彎。

④用火車或平板拖車運輸起重機時,所用跳板的坡度不得大于15度;起重機裝上車后,應回轉(zhuǎn)、行走、變幅等機構(gòu)制動,并采用三角木楔緊履帶兩端,再牢固綁扎;后部配重用枕木墊實,不得使吊鉤懸空擺動。

17.汽車與輪胎起重機在作業(yè)過程中還應做到:

①作業(yè)前,應全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大與1/1000(水準泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重視,放支腿前應收緊穩(wěn)定器。

②作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿不許在無載荷時進行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。

③應根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并估計吊索和重物本身的高度,留出適當?shù)目臻g。

④起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。若出現(xiàn)前臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,必須進行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。

⑤作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時應立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴禁制動。

⑥作業(yè)后,應將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢;應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi),并用螺母固定;應將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔,并將取力器操縱手柄放在脫開位置,最后應鎖住起重操縱室門。