一、職責范圍及工作內容

1、按照有關規定檢查、檢修、試驗人車并做好詳細記錄,保證人車安全運行;

2、負責定期對人車的手動落閘機構人車各連接部位做檢查,保證其完好運行;

3、負責定期對人車的各潤滑部位加油;

二、安全操作規程及質量要求

1、自動落閘機構

、勾頭、插銷:勾頭拉桿偏轉角度小于15度,插銷防脫裝置有效;

、開動大彈簧:不變形不失效;

、撞塊與扭桿間距:必須小于人車正常提升時前連桿凸臺與導向箱之間的距離;

2、手動落閘機構

、搬把:手閘搬把安裝正確,操作時帶動手拉桿或手拉繩的行程大于50mm;

、拉桿彈簧:拉桿機構零件齊全、平直、操作靈活可靠,彈簧不失效;

、撞塊與扭桿間距:手拉鎖頭靈活可靠。

3、制動器

、抱爪、牙片、扁軸、斜行箱等應齊全完好,抱爪下落后與軌面夾角:靜止脫鉤試驗70-75度,空車全速試驗90-95度,重載脫鉤試驗小于105度;

、楔形箱:固定壓板螺絲緊固,斜形箱左右移動20-24mm。

4、緩沖裝置

、緩沖繩安裝牢固,索節可靠;

、緩沖繩一次拉出長度最長不得大于1.4米,緩沖繩最小余長不得小于1.6米。

三、上崗標準

1、人車修理工必須具有初中以上文化程度,身體健康,能吃苦耐勞;

2、必須經過專業技術培訓,考試合格的人員擔任,未持證上崗;

3、人車修理工必須懂人車原理、構造、性能。

篇2:軌道維修工安全生產責任制

軌道維修工對礦井提升運輸安全,具有非常重要的作用,軌道維修質量的好壞,直接影響生產任務的完成情況,根據礦井安全質量標準化及三大規程要求,保證安全運輸。

(一)、崗位職責

第1條認真學習規程及措施中關于軌道維修的措施、規定和技術標準要求,嚴格按照規定要求進行操作。

第2條經常對所管轄范圍軌道、地滑輪進行檢查,及時更換磨損嚴重的枕木,及時維修不轉的地滑輪。

第3條對軌道道節夾板、魚尾螺栓損壞或松動的,必須及時更換維修。

第4條在維修軌道時,作好巷道的文明生產,對于高出軌道枕木的泥水,必須及時清理干凈。

第5條軌道維修工在維修時,必須通知其他工作人員,保證車輛安全運行及人員安全。

第6條軌道維修工在下山(或斜井)工作時,必須嚴格按照規定要求采取可靠的物料防滑措施,嚴禁物料滑下傷人;進入下山,必須及時通知上下、周圍的工作人員。

第7條負責制作、安裝、檢查各種運輸安全設施,發現問題及時處理,保證車輛正常運行。

(二)、責任追究

第8條因軌道失修而導致提升運輸安全事故的,維修工負直接責任。

第9條發現運輸安全設施不靈敏或存在安全隱患不匯報,又不及時處理導致事故的,軌道維修工負直接責任。

第10條在軌道維修時,因工作失職或違章操作,給他人造成傷害的,軌道維修工負直接責任。

第11條公司通過安全檢查,查出的重點安全問題,軌道維修工未及時整改的,軌道維修工負直接責任。

第12條對于上述負直接責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予通報、經濟處罰、追究刑事責任。

篇3:軌道維修工安全生產崗位責任制

一、樹立安全第一的思想,嚴格按標準作業。

二、負責全礦井下的鋪設軌道檢修維護,保持軌道平,直,穩,岔道靈活清潔,達到軌道鋪設標準。負責軌道清理工作及軌道運輸的維修工作。

三、檢修區段的兩端應設置明顯的信號,(信號距檢修區段最近端應大于機車制動距離)或專人看守(帶信號)。

四、在曲線段作業時,曲線段內側不準行人。

五、樹立高度的責任感,充分利用工作時間認真細致的檢查,保證線路暢通無阻,發現問題及時處理,若本班無法處理或本班未排除的故障,應向科或調度室匯報。

六、在斜坡道拉運軌道時必須要保證裝車軌道的牢靠,事先與絞車工、把鉤工、信號工聯系好。