局部通風機司機崗位責任制
1、局部通風司機必須經過專業技術培訓合格,方可上崗。
2、局部通風機司機在工作中應認真做好如下工作:
①保證局扇正常運轉。
②因停電等原因造成停機時,要嚴格按照《規程》規定啟動局扇。
③局部通風機發生故障時,立即通知撤人,并通知調度室和通防部門。
④觀察局部通風機附近巷道支護情況及局扇損傷情況。
3、局扇司機必須掌握如下知識:
①入井者有關安全規定。
②局扇工作原理。
③《規程》對局部通風和風機開停的有關規定。
④局扇安全要求。
⑤局扇的電源、風電閉鎖和自動切換開關的接線。
⑥局扇的主要性能指標。
⑦煤礦瓦斯、煤塵爆炸的知識。
⑧井下各種氣體超限的危害及預防知識。
4、局扇不得隨意停機,嚴禁無計劃停風。
5、掘進工作臨時停風時,不準停風機運轉。
6、啟動前司機應先檢查局扇及其配套設施是否完好,然后再由瓦斯員檢查局扇及其開關附近10米內風流中的瓦斯濃度,只有當各處瓦斯濃度符合規定時才能啟動。超過規定濃度時立即向調度室和通防部門匯報、處理。
7、啟動時,司機應觀察局扇的開關所標明的正反向位置。
8、啟動后,如果轉向不對,應當停止運轉,待停穩后再將開關手柄搬向另外一個方向。
9、啟動后,發現機體顫動、異常時,要及時查清原因進行處理。
10、專職司機要主動觀察局扇運轉情況和巡視風筒連接及漏風情況,不得擅離職守。
11、兼職司機必須在局扇啟動10分鐘后,確認其運轉正常,方可從事其他工作,但必須時刻注意局扇的運轉情況。
12、通過觀察發現局扇外殼溫度過高等情況時,要撤出人員,進行檢查處理。
13、通過巡視,局扇在運轉中發生“沙沙”聲時,說明缺潤滑油,要及時與機電或通防部門聯系,配維修工添加潤滑油。
14、局扇運轉中發生低沉的聲音時,說明局扇電壓過低,此時局扇的供風量下降,要根據情況,及時測定風量,如果影響安全生產,要立即撤出人員進行檢查處理。
15、局扇停運轉后,司機必須通知工作面撤出人員,并在巷道口20米設置醒目的柵欄,禁止人員進入停風區。
16、局扇發生故障后,要立即向調度室匯報,等待處理,不得離崗。
17、為保證局扇在單巷長距離供風正常運轉,可采用雙路供電,以備電路發生故障時,及時接通備用電路供電。
18、局扇進風口前5米范圍內不得有雜物。
19、沒有通防部門的通知,不得擅自移動局扇。
20、局扇安裝處必須掛有管理牌板,板上注明司機姓名、風機編號、風筒長度、使用地點、風機型號及功率等內容。
21、司機嚴格執行交接班制度,現場交接,不得停風交接。
篇2:機電區主通風機操作工安全生產責任制
通風機操作工是本崗位安全生產直接責任者,必須熟練掌握相關的專業知識并依法經過培訓,取得特種作業資格證。
一、崗位職責
第1條執行國家有關安全生產的法律、法規、行業標準和技術規范。
第2條能熟練地進行通風機的開停操作,開關柜的停送電操作,并能熟練地進行反風操作。
第3條認真巡回檢查,及時掌握通風機的運行情況,當一臺風機因故停運,必須在10分鐘內開起備用通風機,并匯報調度室。
第4條配合維修人員搞好設備檢修工作和試運轉工作。
第5條按規定及時認真填寫各種記錄,字跡要清潔、工整,不得出格或漏填。
第6條做到“三知四會”,積極參加安全技術培訓教育,不斷提高業務和自主保安能力。
第7條按要求管理好要害場所,會使用滅火器材,嚴禁閑雜人員進入。
二、責任追究
第8條有下列行為的,通風機操作工負直接責任,并給與相關處分,構成犯罪的,依法追究刑事責任:
(一)不按照規定及時、如實報告煤礦事故的;
(二)偽造、故意破壞煤礦事故現場的;
(三)阻礙、干涉煤礦事故調查工作,拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。
第9條未執行國家有關安全生產的法律、法規、行業標準和技術規范的,主、副井提升機司機負直接責任。
第10條不能熟練對通風機進行操作、檢查,發現問題未能及時匯報,導致出現礦井通風事故的,機電監區通風機司機安全責任制負直接責任。
第11條不能按規定認真填寫各項記錄,機電監區通風機司機負直接責任。
第12條違反操作規程操作,導致停風事故的,機電監區通風機司機負直接責任。
第13條對于上述負直接責任、主要責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予行政、經濟處罰。
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篇3:主通風機司機安全生產責任制
一、熟悉設備構造、性能,掌握抽風機和供電系統的基本原理,做到“三好”、“四會”。
二、準確無誤地操作扇風機,包括倒換備用風機和反風操作。
三、愛護設備,精心保養,經常保持設備和機房衛生。
四、掌握設備狀態,及時填寫各種記錄,發現不能處理的異常現象時要及時向上級反映,對簡單的事故要及時排除。
五、對工具、設備、材料、防火器材的保管數量、用途要清楚。
六、班前不喝酒,班中不睡覺,不準做與工作無關的事,不擅離職守,閑人禁止入室,入室者要執行登記手續。
七、看管好室內資料、圖板,搞好設備及室內衛生,做到文明生產。
八、做好設備檢修、試運行和驗收工作。