一、操作步驟:

1.打開(kāi)檢測(cè)室主控開(kāi)關(guān)電源,接通儀器電源;

2.打開(kāi)主控機(jī),雙擊桌面設(shè)備管理程序,檢查設(shè)備通訊運(yùn)行情況;正常后,車(chē)輛正直居中駛?cè)?將被測(cè)輪停放在制動(dòng)臺(tái)前后滾筒間,變速器置于空檔。

3.降下自由滾筒舉升器、起動(dòng)電機(jī),保持一定時(shí)間,測(cè)得阻滯力。

4.檢驗(yàn)員在顯示屏提示踩剎車(chē)后,緩踩制動(dòng)踏板到底,測(cè)得左、右輪制動(dòng)增長(zhǎng)全過(guò)程數(shù)值;若為駐車(chē),則拉緊駐車(chē)制動(dòng)操縱裝置,測(cè)得駐車(chē)制動(dòng)力數(shù)值。

5.電機(jī)停轉(zhuǎn),舉升器升起,被測(cè)輪駛離。

6.按以上程序依此測(cè)試其它車(chē)軸。

7.卸下踏板力計(jì),車(chē)輛駛離。

8.使用后關(guān)斷主控機(jī)電源,關(guān)斷儀器電源;

二、注意事項(xiàng):

1.汽車(chē)駛過(guò)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí),檢驗(yàn)臺(tái)滾筒表面清潔,無(wú)異物及油污,儀表清零。車(chē)輛輪胎氣壓、花紋深度符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,胎面清潔。將踏板力計(jì)裝到制動(dòng)踏板上;

2.車(chē)輛進(jìn)入檢驗(yàn)臺(tái)時(shí),必須與檢驗(yàn)臺(tái)垂直,輪胎不得夾有泥、砂等雜物。

3.測(cè)制動(dòng)時(shí)不得轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

4.在制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí),車(chē)輪如在滾筒上抱死,制動(dòng)力未達(dá)到要求時(shí),可換用路試或其它方法檢驗(yàn)

篇2:電瓶車(chē)制動(dòng)各項(xiàng)性能試驗(yàn)檢測(cè)安全技術(shù)措施

內(nèi)容提示:作業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、施工人員素質(zhì)評(píng)價(jià)及其他方面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。

1、作業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

第一節(jié)?可能導(dǎo)致試驗(yàn)人員砸傷危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)因素:選取試驗(yàn)區(qū)間巷道支護(hù)不完好,未提前執(zhí)行敲幫問(wèn)頂。

風(fēng)險(xiǎn):漿皮砸傷人員。

第二節(jié)?可能導(dǎo)致阻礙車(chē)場(chǎng)運(yùn)輸危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。

危險(xiǎn)因素:選取試驗(yàn)區(qū)間狹小,電瓶車(chē)與車(chē)場(chǎng)、大巷存放物料及車(chē)輛發(fā)生堵車(chē)、碰撞。

風(fēng)?險(xiǎn):在試驗(yàn)過(guò)程中,選取試驗(yàn)空間狹小,易造成運(yùn)輸設(shè)施堵車(chē)、碰撞事故。

第三節(jié)?可能導(dǎo)致行車(chē)傷人事故危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。

危險(xiǎn)因素:未執(zhí)行封閉巷道“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”管理規(guī)定。

風(fēng)險(xiǎn):可能因平行交叉作業(yè)造成人員擠傷等危險(xiǎn)發(fā)生。

第四節(jié)?可能導(dǎo)致車(chē)輛掉道危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)因素:試驗(yàn)地點(diǎn)軌道質(zhì)量差。

風(fēng)險(xiǎn):可能造成試驗(yàn)車(chē)輛掉道、傷人危險(xiǎn)發(fā)生。

2、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

第一節(jié)可能導(dǎo)致運(yùn)輸安全事故發(fā)生。

危險(xiǎn)因素:技術(shù)措施編制不全面、傳達(dá)不到位。

風(fēng)?險(xiǎn):現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員不按照技術(shù)操作規(guī)范施工,易出現(xiàn)安全事故。

第二節(jié)?可能導(dǎo)致機(jī)車(chē)試驗(yàn)程序紊亂。

危險(xiǎn)因素:技術(shù)措施傳達(dá)實(shí)施不到位。

風(fēng)?險(xiǎn):試驗(yàn)過(guò)程混亂,易出現(xiàn)安全事故發(fā)生。

第三節(jié)?可能導(dǎo)致人身安全傷害事故發(fā)生。

危險(xiǎn)因素:選取使用的試驗(yàn)器具不完好。

風(fēng)險(xiǎn):易出現(xiàn)傷人損物事故發(fā)生。

3、管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

第一節(jié)可能導(dǎo)致試驗(yàn)器具彈性拉伸傷人事故發(fā)生。

危險(xiǎn)因素:機(jī)車(chē)試驗(yàn)時(shí),檢測(cè)工器具繩套連接不牢固,制動(dòng)試驗(yàn)附近有人。

風(fēng)?險(xiǎn):發(fā)生試驗(yàn)器具彈性拉伸事故,易造成傷人。

第二節(jié)可能發(fā)生機(jī)車(chē)掉落事故。

危險(xiǎn)因素:單軌吊試驗(yàn)時(shí),未安專(zhuān)人巡道;駕駛司機(jī)違章操作。

風(fēng)?險(xiǎn):易發(fā)生車(chē)輛墜落事故。

第三節(jié)?可能發(fā)生超速碰撞、擰梁事故。

危險(xiǎn)因素:機(jī)車(chē)試驗(yàn)時(shí)車(chē)速過(guò)快。

風(fēng)?險(xiǎn):未按專(zhuān)業(yè)檢測(cè)人員要求施工,突然加速易發(fā)生超速碰撞、單軌吊梁擰梁事故。

4、施工人員素質(zhì)評(píng)價(jià)

第一節(jié)?試驗(yàn)人員安全運(yùn)輸意識(shí)危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。

危險(xiǎn)因素:施工人員安全運(yùn)輸意識(shí)淡薄,選取試驗(yàn)環(huán)境及空間狹小,車(chē)輛試驗(yàn)過(guò)程中躲避及站位不可靠。

風(fēng)?險(xiǎn):可能導(dǎo)致機(jī)車(chē)各項(xiàng)性能試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)碰撞、傷人事故發(fā)生。

第二節(jié)?作業(yè)人員自我保安意識(shí)不足危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。

危險(xiǎn)因素:作業(yè)人員未按要求佩戴防護(hù)用品,自主保安意識(shí)不足。

風(fēng)?險(xiǎn):由于未佩戴防護(hù)用品,現(xiàn)場(chǎng)自主保安意識(shí)差,可能造成作業(yè)人員身體擠/擦傷等事故發(fā)生。

第三節(jié)駕駛?cè)藛T精力不集中危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。

危險(xiǎn)因素:駕駛?cè)藛T精神狀態(tài)差、工作精力不集中。

風(fēng)?險(xiǎn):由于施工人員可能存在的精神狀態(tài)不集中,運(yùn)輸中可能導(dǎo)致車(chē)輛碰撞損傷事故發(fā)生。

第四節(jié)駕駛?cè)藛T正規(guī)作業(yè)操作技能危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。

危險(xiǎn)因素:駕駛?cè)藛T正規(guī)作業(yè)意識(shí)差,操作技能素質(zhì)較差。

風(fēng)?險(xiǎn):由于駕駛?cè)藛T正規(guī)作業(yè)意識(shí)不足,操作技能素質(zhì)較差,試驗(yàn)中可能導(dǎo)致車(chē)輛及人員擠傷事故發(fā)生。

第五節(jié)?運(yùn)輸事故發(fā)生危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)因素:機(jī)車(chē)司機(jī)不熟悉試驗(yàn)方法及注意事項(xiàng)

風(fēng)險(xiǎn):可能導(dǎo)致運(yùn)輸事故發(fā)生,造成人身傷害

第二章:危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)防范措施

1、措施編制、傳達(dá)

防范措施:性能檢測(cè)試驗(yàn)措施應(yīng)編制全面,符合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)實(shí)際需求;傳達(dá)必須由技術(shù)副區(qū)長(zhǎng)組織有關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí),做到人人明白作業(yè)流程和安全注意事項(xiàng)。

2、試驗(yàn)區(qū)間管理

防范措施:(1)選取各水平車(chē)場(chǎng)、大巷寬闊地段試驗(yàn)時(shí),必須對(duì)試驗(yàn)區(qū)間巷道環(huán)境進(jìn)行檢查,執(zhí)行敲幫問(wèn)頂;車(chē)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行封閉巷道“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”管理規(guī)定,斜井提升運(yùn)輸期間,嚴(yán)禁其他人員及車(chē)輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)限定區(qū)域內(nèi)。

(2)試驗(yàn)區(qū)間前后30米范圍設(shè)置明顯標(biāo)示,安設(shè)專(zhuān)人做好安全監(jiān)護(hù),同時(shí)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員及車(chē)輛進(jìn)入。存在雙股道場(chǎng)所,應(yīng)提前將兩股軌道存放車(chē)輛轉(zhuǎn)移至試驗(yàn)區(qū)間外。

(3)對(duì)試驗(yàn)區(qū)間軌道安設(shè)專(zhuān)業(yè)維護(hù)工按照軌道維護(hù)質(zhì)量要求進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保試驗(yàn)場(chǎng)所符合相關(guān)要求。

3、試驗(yàn)

防范措施:(1)試驗(yàn)前,必須對(duì)機(jī)車(chē)及各類(lèi)載車(chē)外觀及狀況進(jìn)行檢查,確認(rèn)機(jī)車(chē)車(chē)體完好。尤其是電瓶車(chē)制動(dòng)裝置,確認(rèn)各項(xiàng)性能符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。

試驗(yàn)前,由廠家試驗(yàn)人員提前對(duì)試驗(yàn)器具進(jìn)行檢查,確保齊全及完好,項(xiàng)目部配合作業(yè)人員需對(duì)自行準(zhǔn)備的手拉葫蘆等工器具進(jìn)行檢查,確保正常使用。

試驗(yàn)前,由組織試驗(yàn)檢測(cè)的廠家代表對(duì)參加試驗(yàn)的電瓶車(chē)司機(jī)及其他參與人員講解試驗(yàn)內(nèi)容、方法及注意事項(xiàng),確保正確操作及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

試驗(yàn)人員必須攜帶口哨,使用清晰可靠的哨音、準(zhǔn)確的手勢(shì)指揮駕駛司機(jī)互相配合試驗(yàn)作業(yè)。

駕駛?cè)藛T啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),嚴(yán)禁超速違規(guī)行駛。

試驗(yàn)過(guò)程吊掛各類(lèi)試驗(yàn)器具必須選取合適及錨固力合格的起吊錨桿施工,杜絕使用支護(hù)錨桿吊掛試驗(yàn)器具。

4、人員素質(zhì)

防范措施:(1)強(qiáng)化駕駛?cè)藛T正規(guī)操作駕駛機(jī)車(chē)意識(shí)教育,特殊工種必須持證上崗;選拔安全運(yùn)輸意識(shí)強(qiáng)、操作技能高、精神狀態(tài)好的駕駛?cè)藛T駕駛車(chē)輛,杜絕薄弱人物上崗,消除人員因素引發(fā)的事故隱患;

試驗(yàn)過(guò)程,安設(shè)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)人,協(xié)調(diào)檢測(cè)單位試驗(yàn)人員及機(jī)車(chē)司機(jī)精誠(chéng)合作、相互配合,確保試驗(yàn)安全、結(jié)果真實(shí)。

駕駛司機(jī)要求持證上崗,配合廠家試驗(yàn)人員做好正規(guī)操作。

結(jié)論:以上危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)采取可靠的防范措施,可以保證電瓶車(chē)性能檢測(cè)試驗(yàn)安全。

第三章:各項(xiàng)性能檢測(cè)試驗(yàn)措施

第一節(jié):性能檢測(cè)試驗(yàn)組織

1、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人及職責(zé):石巖?負(fù)責(zé)電瓶車(chē)司機(jī)、軌道維護(hù)工及檢測(cè)廠家人員工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境查看及危險(xiǎn)源處理。

2、班組負(fù)責(zé)人及職責(zé):楊國(guó)兵?負(fù)責(zé)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)駕駛?cè)藛T、維護(hù)工工作具體協(xié)調(diào),配合廠家做好電瓶車(chē)試驗(yàn)準(zhǔn)備及施工。

3、作業(yè)人員分工及職責(zé):

(1)電瓶車(chē)司機(jī):嚴(yán)格按照電瓶車(chē)駕駛要求正規(guī)作業(yè),負(fù)責(zé)試驗(yàn)區(qū)間車(chē)輛檢查、電瓶車(chē)駕駛。

(2)軌道維護(hù)工:負(fù)責(zé)試驗(yàn)區(qū)間安全監(jiān)護(hù),軌道質(zhì)量檢查與處理,無(wú)關(guān)人員疏導(dǎo);

(3)廠家性能檢測(cè)試驗(yàn)人員:按照性能檢測(cè)規(guī)范施工作業(yè),測(cè)試電瓶車(chē)各項(xiàng)性能。

4、施工項(xiàng)目:(1)電瓶車(chē)空載及重載制動(dòng)力試驗(yàn)

(2)電瓶車(chē)照明、警鈴、撒沙裝置及其他安全性能測(cè)試

(3)電瓶車(chē)主要連接件探傷試驗(yàn)

5、試驗(yàn)時(shí)間:按照礦及專(zhuān)業(yè)平衡時(shí)間,當(dāng)班組織施工

第二節(jié)性能試驗(yàn)措施及注意事項(xiàng)

1、安全注意事項(xiàng)

1、試驗(yàn)前試驗(yàn)負(fù)責(zé)人必須提前一個(gè)班通知參加性能檢測(cè)人員準(zhǔn)備工器具及場(chǎng)地,通知軌道運(yùn)輸組組長(zhǎng)組織人員參加電瓶車(chē)性能檢測(cè)試驗(yàn)。

2、試驗(yàn)前由專(zhuān)職軌道維護(hù)工負(fù)責(zé)對(duì)試驗(yàn)地點(diǎn)內(nèi)的軌道質(zhì)量進(jìn)行檢查,不合格的軌道必須整修,以免造成軌道損壞或車(chē)輛掉道。

3、試驗(yàn)前,由專(zhuān)職車(chē)輛維護(hù)人員對(duì)試驗(yàn)電瓶車(chē)、礦車(chē)進(jìn)行檢查,確保車(chē)體處于完好狀態(tài),不合格車(chē)輛不得參與測(cè)試,以保證試驗(yàn)的可靠性與安全性。

4、試驗(yàn)前試驗(yàn)負(fù)責(zé)人應(yīng)召集試驗(yàn)人員講解試驗(yàn)內(nèi)容、方法及注意事項(xiàng),使司機(jī)熟知試驗(yàn)步驟,確保正確操作及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

5、試驗(yàn)前對(duì)試驗(yàn)區(qū)間應(yīng)提前做好試驗(yàn)警示標(biāo)記(可用紅燈)。第一個(gè)標(biāo)記為測(cè)速標(biāo)記,距其50m遠(yuǎn)處設(shè)第二個(gè)標(biāo)記為制動(dòng)標(biāo)記,機(jī)車(chē)到此點(diǎn)開(kāi)始制動(dòng),到停車(chē)位置,測(cè)量?jī)牲c(diǎn)距離即為制動(dòng)距離。

6、試驗(yàn)地點(diǎn)應(yīng)選擇在安全間隙比較大的地點(diǎn)(或有躲避峒),以方便試驗(yàn)人員能夠有足夠的安全躲避處。

7、試驗(yàn)地段前后50m內(nèi)及另一股道上不得有其他車(chē)輛,同時(shí)組織專(zhuān)人負(fù)責(zé)疏散試驗(yàn)區(qū)間內(nèi)的其他人員,并設(shè)專(zhuān)人在試驗(yàn)區(qū)段兩端50米以外處站崗警戒。

2、性能試驗(yàn)措施

1、機(jī)車(chē)制動(dòng)距離試驗(yàn)(空載、重載)

(1)試驗(yàn)前準(zhǔn)備裝沙礦車(chē)4輛(裝滿(mǎn)即可),空載車(chē)輛4輛。

(2)試驗(yàn)前,檢查電瓶車(chē)制動(dòng)操作系統(tǒng)動(dòng)作是否準(zhǔn)確考核。檢查閘瓦是否貼靠車(chē)輪踏面,否則電瓶車(chē)應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)磨合運(yùn)行,以達(dá)到試驗(yàn)要求。

(3)試驗(yàn)工具:30m卷尺1個(gè)、秒表1只、口哨2個(gè)、紅燈4盞。

(4)重載試驗(yàn)時(shí),電瓶車(chē)牽引沙車(chē)4輛。試驗(yàn)以額定牽引載荷和小時(shí)速度在5%以下的坡道上進(jìn)行(制動(dòng)時(shí)允許撒沙);

(5)試驗(yàn)步驟

①試驗(yàn)前應(yīng)先將試驗(yàn)地點(diǎn)車(chē)輛調(diào)度好。

②設(shè)好2處試驗(yàn)標(biāo)記。

③試驗(yàn)時(shí)其他人員應(yīng)躲至安全處。(試驗(yàn)區(qū)域范圍50m以外)

④機(jī)車(chē)開(kāi)始按試驗(yàn)速度運(yùn)行,至第1個(gè)標(biāo)記處,試驗(yàn)人員按下秒表計(jì)時(shí),至第2處標(biāo)記時(shí)聽(tīng)哨音終止計(jì)時(shí),并記錄下時(shí)間,以測(cè)算實(shí)際速度。

⑤當(dāng)試驗(yàn)機(jī)車(chē)行駛至第2處標(biāo)記時(shí),司機(jī)立即進(jìn)行制動(dòng),制動(dòng)順序?yàn)橄扔秒娔芎闹苿?dòng),后進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)(即手閘)。嚴(yán)禁使用反送電制動(dòng),直至列車(chē)完全停穩(wěn)為止。

⑥試驗(yàn)小組人員測(cè)量制動(dòng)點(diǎn)至停車(chē)點(diǎn)距離并記錄下來(lái)。

⑦試驗(yàn)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)記錄數(shù)據(jù),全體試驗(yàn)人員必須精力集中,發(fā)現(xiàn)掉道等其它情況時(shí),立即吹哨停車(chē),并召集有關(guān)人員進(jìn)行處理。

(6)、列車(chē)出現(xiàn)落轍時(shí)必須嚴(yán)格按照運(yùn)輸大巷車(chē)輛復(fù)轍措施進(jìn)行。

①在平道上應(yīng)把事故車(chē)輛與其它車(chē)輛解列,防止因碰撞而滑動(dòng),并設(shè)專(zhuān)人站崗。

②復(fù)轍時(shí),架取長(zhǎng)杠桿或千斤頂(起道器)托起掉道車(chē)輛,隨后使用木劈等墊高、墊實(shí)車(chē)輛,逐端復(fù)轍。

③復(fù)轍現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮,嚴(yán)禁用電瓶車(chē)強(qiáng)拉復(fù)轍,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員逗留。

④?chē)?yán)禁操作人員在車(chē)輛可能歪倒滑動(dòng)的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi),防止發(fā)生意外事故。

(7)制動(dòng)試驗(yàn)完畢后小組人員及鐵道工、機(jī)電工對(duì)試驗(yàn)地段及機(jī)車(chē)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)立即整修,以保證正常生產(chǎn)。

(8)試驗(yàn)結(jié)束后立即通知現(xiàn)場(chǎng)施工人員撤除實(shí)驗(yàn)區(qū)間兩端警戒與標(biāo)示,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)誤后方可準(zhǔn)運(yùn)其他車(chē)輛放行。

2、電瓶車(chē)各項(xiàng)性能及探傷試驗(yàn)措施:

1、參加試驗(yàn)人員嚴(yán)格按照檢測(cè)廠家施工負(fù)責(zé)人要求了解施工流程及注意事項(xiàng),并對(duì)試驗(yàn)措施學(xué)習(xí)簽字后方可進(jìn)入試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。

2、作業(yè)人員按照試驗(yàn)要求使用專(zhuān)業(yè)檢測(cè)工具對(duì)停靠穩(wěn)妥的電瓶車(chē)進(jìn)行警鈴、照明、撒沙裝置、連接件等進(jìn)行檢測(cè)。過(guò)程中需要移動(dòng)車(chē)體時(shí),試驗(yàn)人員必須提前撤離至安全位置,嚴(yán)禁有人探身在車(chē)體下情況發(fā)生。

3、撒沙裝置的試驗(yàn):檢查撒沙效果,在啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)將篩選的細(xì)干沙準(zhǔn)確的撒在電瓶車(chē)車(chē)輪輪緣的軌道踏面上。

4、警聲傳播距離試驗(yàn)需在平直大巷進(jìn)行,在距離電瓶車(chē)40米且軌道面上1.7米處,用聲級(jí)計(jì)測(cè)量電瓶車(chē)警號(hào)聲,順風(fēng)、逆風(fēng)各測(cè)三次,取測(cè)量6次的算術(shù)平均值。

5、最大牽引力測(cè)定:在規(guī)定的粘著條件下電瓶車(chē)牽引使車(chē)輪打滑的載荷,然后逐級(jí)起動(dòng)到電瓶車(chē)車(chē)輪發(fā)生打滑或過(guò)載繼電器動(dòng)作,用傳力計(jì)或者通過(guò)傳感器測(cè)量此過(guò)程中的最大牽引力。

6、照明試驗(yàn):調(diào)整照明燈,使燈光處于良好的聚光狀態(tài),然后對(duì)準(zhǔn)設(shè)置在距照明燈40米處的白色測(cè)量牌,牌的面積為0.5*0.5m?,在牌上均勻分成九格,在放電電壓為0.875倍的電源額定電壓時(shí),用照度計(jì)測(cè)量牌上每一格中心點(diǎn)照度,取其平均值。

7、試驗(yàn)過(guò)程必須安設(shè)專(zhuān)人做好各項(xiàng)性能測(cè)試數(shù)據(jù)記載,填寫(xiě)清晰端正,保存在專(zhuān)用信封或封袋里,防止現(xiàn)場(chǎng)第一手資料受到破壞。

8、試驗(yàn)結(jié)束,由試驗(yàn)負(fù)責(zé)人組織人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理恢復(fù),確認(rèn)試驗(yàn)器具收繳無(wú)誤后方可組織人員離去。