1、火泥使用前需密封困料大于一小時,要求火泥塑性及軟硬度適中,攪拌均勻,無雜質摻入。

2、安裝上水口時,座磚內腔內雜物要清理干凈,試裝合適后用火泥將上水口柱體周圍涂抹均勻、厚度適中,用專用工具將上水口平端,放入座磚內腔,要求周圍間隙均勻,裝入到位,端面應比底座滑板腔底平面低1-2mm。

3、對于新上線的鋼包,無需烘烤3-4小時后方可安裝上水口及透氣磚;對于正常周轉的鋼包,無需烘烤,等火泥干燥上水口固定后,在安裝滑板,在保證泥縫飽滿的情況下,上滑板與上水口間火泥盡量少,以避免出現上水口受壓向內移動。

4、要求滑板板面光潔、無污物,嚴禁上、下滑板混用錯裝。

5、清理上水口及滑板腔內的泥料殘渣要認真,力度適中,避免因用力過度而損壞上水口斷面,確保殘泥清理干凈,機構腔內雜物要清理干凈。

6、保持上水口子口端面完整、仔細觀察上水口使用情況、根據使用情況適當增加泥料量且泥料硬度適中。

7、先將下滑板放入滑盒腔內,將涂好泥料的上滑板輕置入機構底座腔內、扶正并用力拍孔徑周圍,確保子母口配合緊密,推出連桿,迅速滑動小車抬起,拉倒開澆位置,插上安全銷。

8、用鋼帶將上水口與上滑板間殘泥壓平刮干凈后方可安裝下水口。

9、橫端水口套,將抹好泥的下水口一并用力旋入,套上專用工具打緊,注意下水口安裝位置端正。

10、清理孔內泥料時,嚴禁直接開氣吹,以免高壓氣流將接縫處火泥吹走,尤其是上水口在使用到中后期。

11、采用包體支座,嚴禁鋼包體后端下傾,易造成滑板組裝時,上滑板與上水口分離,泥料進而偏離脫落,造成事故隱患。

12、更換上水口時,嚴禁損壞座磚。

13、每次操作時須觀察機構,注意以下問題:框架與底座應緊密結合,調節壓板,使彈簧始終處于正常工作壓力,正常組裝后框架與底座平面間隙為7-9mm,不符合時,拆后重新裝配。

14、機構各部件及時檢測,及時更換。

篇2:鋼包滑動水口機構維護規程

1、滑動水口機構的安裝

1.1、鋼包地步的滑動水口機構安裝板必須平整無變形,根據鋼包澆注孔的位置、滑動水口機構的安裝尺寸及煉鋼工藝要求確定地腳螺栓的位置,保證滑動水口機構順利安裝、使用。

1.2、根據底座四個底地腳安裝孔的尺寸,在鋼包底部滑動水口安裝板上焊好四條安裝螺栓。

1.3、將液壓缸托座根據滑動水口機構在包底的安裝位置用螺栓連接到底座上安裝上四條拉緊彈簧螺栓、兩條定位銷。

1.4、將組好的底座安裝安裝到鋼包上、擰緊緊固螺母。

1.5、將支架安裝到底座上,把12只確認能夠使用的彈簧裝入支架的彈簧室內、裝好2條壓板并用壓緊螺帽擰緊。壓緊程度掌握到壓板剛壓住彈簧為止,此時,底座與支架應緊密接住無間隙,否則,應重新安裝。

1.6、將滑動小車裝入支架內。

1.7、把連桿裝入液壓缸托座內并插上安全栓。

2、機構在沒個包役結束后進行清理檢查:

2.1、檢查各個部件有無碰損、變形、粘鋼、裂紋等,如部件有裂紋、碰損嚴重者,變形超過2mm,粘鋼清理不掉必須更換。

2.2、清除護板上的鋼渣。

2.3、檢查軌道是否有粘鋼,如有清理掉即可。

2.4、檢查軌道劃痕是否嚴重,如劃痕深度超過0.5mm或軌道厚度磨損超過1mm(厚度由16mm變為15mm)須更換新軌道。

2.5、檢查軌道輪轉動是否靈活,與輪軸間隙是否過大,如與樓趙間隙超過2mm,需更換軌道或輪軸。

2.6、檢查彈簧擋圈是否脫落。

2.7、檢查底座緊固螺母是否松動。

3、每個包役結束后檢查彈簧,檢查每只彈簧,如有損壞、自由高度變形量超過2mm(自由高度低于79mm)的應更換。

4、定期檢查更換零部件

5、說明:滑動水口機構使用環境溫度不得超過450℃。