為了進一步加強和規范學校危險化學藥品的安全管理,嚴防事故發生,保障師生生命財產安全,根據國家有關法規,結合學校實際,特制定本預案。本預案指的危險化學藥品,系學校化學實驗室里的易燃品、氧化劑、毒害品和腐蝕品等。

一、組織機構及職責

學校成立危化品事故安全領導小組

組長:院長、校長、法人

副組長:黨委書記、副校長

成員:

職責:領導小組在組長的領導下,及時有效地處理出現的危化品安全事故。

根據安全應急事故的要求,應急安全領導小組的全體成員可以隨時調集人員,調用物資及交通工具,學校各部門必須全力支持和配合。

二、防范措施

1、保管

危險化學藥品必須按有關規定存放在條件完備的專用室或專用柜(櫥)內,并根據物品的種類、性質,設置相應的通風、防爆、防火、滅火防曬等安全設施,專人專管,落實職責。

2、使用

危險化學藥品按當日限量等有關要求,填寫領物單,按程序審批,專人領取。嚴格遵守雙人保管,雙人收發,雙人使用的原則。

3、組織管理人員(包括師生)宣傳教育培訓有關危險藥品事故應急救援知識,包括自救、報警、防范、撤離等,同時備足備好應急救援的裝備、器材和物資,以防萬一。

4、學校分管領導和執行人要定期檢查藥品的存放、使用和管理情況,發現問題,及時整改。

三、應急措施

1、危險化學藥品一旦發生丟失、被盜情況,應立即安排人員保護現場,同時報告學校分管領導,及時統計藥品的數量、名稱和價值等書面報學校校長,學校將根據危害程度及事件性質酌情處理,并如實報上級主管部門,必要時向公安機關報案。

2、在實驗操作使用過程中若出現安全事故,要及時疏散師生至安全地段,并在第一時間送受傷師生校醫務室或市級醫院救治,及時報119、120等有關部門請求援助,保護好事故現場,報學校校長。

四、其他

事故發生后,應急安全領導小組應及時查明原因,計算損失,落實職責和防患措施,并追究有關責任人的責任,處理結果書面報告學校校長。

本預案自公布之日起實施。

篇2:危化品運輸車輛勸返應急預案格式

漢陰收費(治超)站危化品運輸車輛勸返應急預案

為了確保高速公路的運營安全,減少危險化學品運輸車輛突發事故造成的財產損失和公路堵塞,在發生危化品運輸車輛突發事故時能在第一時間內做出迅速反應,及時做好善后事宜工作,將危害降低到最低限度,根據相關法律法規和上級單位下發的文件,結合我站工作實際情況,特制訂了本預案。

一、指導思想

本著對社會穩定和人民生命財產高度負責的原則,以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導,以《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國安全生產法》、《公路安全保護條例》等標準為依據,堅持“以人為本、預防為主、分級管理、逐級負責”的基本原則,把事故在最短時間內消除。要在確保自身安全的前提下,實施科學檢測,堅持安全第一,堅持果斷處置,堅持協同配合,量減少危險化學品給高速公路管理帶來的負面影響,為高速公路使用者提供舒適的行車環境。

二、組織領導及職責

為保障我站出現危化品車輛時,所有人員能第一時間準確、及時、正確的做出處理,特成立以下組織機構:

組織機構

組長:賈昭

副組長:閆琳

成員:宋偉袁欣謝昌德馬浩然

值班電話:賈昭50366(內線)

閆琳50388(內線)

職責:

(1)領導小組全面協調和指導危險化學品運輸車輛的處置工作,

(2)貫徹落實上級單位的文件指示精神,與路政、交警部門、消防衛生等部門做好協調、聯動工作。

三、應急處置程序

(一)加強檢查力度

治超人員實行24小時檢測值班制度,加大罐裝車的檢查力度,尤其加強夜間的巡查,對一些廣場停放車輛進行及時的清理。尤其做好出口的倒查機制,認真的檢查每一輛車,并嚴厲打擊倒卡、隱藏、中途倒換等投機取巧的現象。

(二)信息報告

在入口檢查時,已經發現及時勸返,并做好登記和上報工作。嚴格控制危險品車輛駛入我告訴公路,保護我高速公路的安全。出口發現有危險品車輛時,第一時間上報監控,并做好記錄;接著通知站值班領導進行處理;站值班領導及時與路政等部門聯系,做好聯勤聯動工作,進行倒查,嚴格落實責任,并向路政部門詳細提供車輛的入口地點、車輛類型、車輛牌號、是否載有危險物品、人員情況等信息,并認真做好記錄。

(三)各成員應按照分工,各司其職。

在現場處理危險品車輛時,我站應急小組成員應及時對車道擁堵車輛進行疏導,保障車道的安全暢通。并配合路政部門等做好現場處理工作,協助指揮其他車輛迅速駛離車道。

四、工作要求

收費站應急小組根據危化品運輸車輛在車道的情況,主動與路政、交警、消防、等部門取得聯系,積極配合當地主管部門制定危險化學品交通事故應急救援預案。遇有雨、雪、霧等惡劣天氣時,著重做好有些車輛因投機取巧而進入高速,及時了解上級下發的各項工作要求,掌握政策法規,充實自己,提高檢測技能。

五、分析總結

每次處理結束后,參加處理的人員應對處理的過程進行分析,總結經驗教訓,將處理過程和結果向上級匯報。檢查整個處理程序和過程是否存在缺陷,對不完善的地方提出改進意見,做好相關記錄整理存檔。

篇3:危化品發貨裝卸環節應急預案

一、基本情況

利津縣廣源瀝青有限責任公司無自己的運輸車輛,原料與產品的運輸全部依靠社會運輸車輛完成,但這并不意味著危化品交通運輸安全與我們沒有任何關系了,加強危化品發貨和裝卸環節安全管理對交通運輸安全依然發揮著不可替代的作用。對不具備安全運輸條件的運輸車輛、駕駛員、押運員,不予開具提貨單或不予裝載貨物。這對促進運輸車輛所在運輸企業落實安全運輸主體責任,保證交通運輸安全起到了積極的推動作用,我們的具體做法:

(一)開具提貨單前的資質查驗制度

1、運輸車輛所在運輸企業的資質。具備《道路危險貨物運輸經營許可證》。

2、運輸車輛資質。具備:(1)機動車輛行駛證;(2)與核準經營范圍相一致的《道路運輸證》;(3)運輸車輛及罐體與行駛證照片一致;(4)《道路運輸證》核定載質量與行駛證標注的載質量一致;(5)移動式壓力容器使用登記證(承壓罐車)最大充裝量應不大于行駛證核定載質量。

3、駕駛員和押運員的資質。具備:(1)駕駛員駕駛證、《營業性道路運輸駕駛員從業資格證》;(2)押運員《道路危險貨物運輸操作證》。

4、安全警示標志、標識。運輸車輛、罐體必須按照有關規定安裝告示牌和噴涂“爆”等文字及道路運輸危險貨物標志。

缺少上述任何一種證件和不符合要求的,均不予開具提貨單。

(二)裝載前的車輛安全狀況查驗制度。裝載危險化學品前,除運輸單位工作人員要認真檢查運輸車輛安全狀況外,發貨單位必須查驗運輸車輛消防、搶修、防護等應急器材安全配置情況,達不到國家規定條件的,不予裝載危險化學品。

(三)裝載過程中的操作制度。裝載過程中,必須有提貨單位駕駛員、押運員和發貨單位操作人員在場,嚴守工作崗位,嚴格操作規程,嚴格控制進場車輛數量,嚴禁超裝、混裝、錯裝,充裝量不得超過《危險化學品道路運輸證》核定載質量,且承壓罐車充裝量不得超過移動式壓力容器使用登記證最大充裝量。

(四)車輛出廠前的安全核準制度。裝載完畢后,發貨單位必須對裝載重量、系固情況及裝載安全防護設施配置情況進行檢查、核準,對不符合規定的,嚴禁駛離。

(五)登記制度。對發貨和裝卸環節的查驗、核準工作進行認真登記(詳見《危險化學品裝車查驗、核準登記表》),建立工作臺帳,并明確責任,確保危化品發貨、裝載環節的安全。

二、可能發生的事故及相應處理措施

裝載危險化學品時,如違反操作規程或現場沒專人監護等原因,則可能發生汽車槽車冒罐溢油,如處理不及時或不當,還可能導致火災爆炸事故。

1、汽油槽車事故處理

泄漏事故處理:(1)切斷一切火源,避免引發火災;(2)立即關閉裝車閥門;(3)禁止泄漏物進入下水道;(4)噴水霧以減少蒸發;(5)用砂土等惰性材料吸收,然后收集至廢物處理場處理;(6)如泄漏量較大,可圍堤收容,然后收集、轉移。

火災事故處理:火災發生時,可用干粉、CO2、水幕或常規泡沫滅火,并用大量水冷卻槽車,直至火災撲滅;如有可能,在確保安全的前提下,將槽車移離火場。

2、液化氣槽車事故處理

泄漏事故處理:(1)切斷一切火源,避免引發火災;(2)立即關閉裝車閥門;(3)合理通風,加速擴散,噴霧狀水稀釋。

火災事故處理:火災發生時,可用干粉、CO2、水幕或抗醇泡沫滅火,并用大量水冷卻槽車,直至火災撲滅;切勿對安全閥直接噴水,防止冷凍;如有可能,在確保安全的前提下,將槽車移離火場。