1.?基本要求第一條:操作人員在作業前必須對工作現場環境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布情況進行全面了解。第二條:現場施工負責人應為起重機作業提供足夠的工作場地,清除或避開起重臂起落及回轉半徑內的障礙物。第三條:各類起重機應裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、吊籃(吊籠)、平衡重等轉(運)動體上應標以鮮明的色彩標志。第四條:起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業時應與操作人員密切配合,執行規定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業,當信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執行。第五條:操縱室遠離地面的起重機,在正常指揮發生困難時,地面及作業層(高處)的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯絡方式進行指揮。第六條:在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止起重吊裝作業。雨、雪過后作業前,應先試吊,確認制動器靈敏、可靠后方可進行作業。第七條:起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,應完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。第八條:操作人員進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應發出音響信號示意。第九條:起重機作業時,起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。第十條:操作人員應按規定的起重性能作業,不得超載。在特殊情況下需超載使用時,必須經過驗算,有保證安全的技術措施,并寫出專題報告,經項目部技術負責人批準,有專人在現場監護下,方可作業。第十一條:嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現場澆注的混凝土構件或模板,必須全部松動后方可起吊。第十二條:起吊重物應綁扎平穩、牢固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標有綁扎位置的物件,應按標記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45°~60°,且不得小于30°,吊索與物件棱角之間應加墊塊。第十三條:起吊載荷達到起重機額定起重量的90%及以上時,應先將重物吊離地面200~500mm后,檢查起重機的穩定性,制動器的可靠性,重物的平穩性,綁扎的牢固性,確認無誤后方可繼續起吊。對易晃動的重物應拴拉繩。第十四條:重物起升和下降速度應平穩、均勻,不得突然制動。左右回轉應平穩,當回轉未停穩前不得作反向動作。非重力下降式起重機,不得帶載自由下降。第十五條:嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中遇突發故障,應采取措施將重物降落到安全地方,并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,并采取措施使重物降到地面。第十六條:起重機使用的鋼絲繩,應有鋼絲繩制造廠簽發的產品技術性能和質量的證明文件。當無證明文件時,必須經過試驗合格后方可使用。第十七條:起重機使用的鋼絲繩,其結構形式、規格及強度應符合該型起重機出廠說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應連接牢固,放出鋼絲繩時,卷筒上應至少保留三圈,收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環、扭結、彎折和亂繩,不得使用扭結、變形的鋼絲繩。第十八條:鋼絲繩當采用繩卡固接時,與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規格、數量應符合表1的規定。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡滑鞍(夾板)應在鋼絲繩承載時受力的一側,“U”型螺栓應在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯。繩卡初次固定后,應待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業中應經常檢查緊固情況。與繩徑匹配的繩卡數??表1鋼絲繩直徑(mm)10以下10~201~2628~3636~40最少繩卡數(個)34567繩卡間距(mm)第十九條:每班作業前,應檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當鋼絲繩在一個節距內斷絲根數達到或超過表2規定的根數時,應予報廢。當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時,應將表2報廢標準按表3折減,并按折減后的斷絲數報廢。鋼絲繩報廢標準(一個節距內的斷絲數)表2采用的安全系數鋼絲繩規格6×19+16×37+16×61+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下~以上鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數?表3鋼絲繩表面銹蝕或磨損量(%)1015202530~40大于40折減系數8575706050報廢第二十條:向轉動的卷筒上纏繞鋼絲繩時,不得用手拉或腳踩來引導鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂,必須在停止運轉后進行。第二十一條:起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊。當出現下列情況之一時應更換:(1)表面有裂紋、破口;(2)危險斷面及鉤頸有永久變形;(3)掛繩處斷面磨損超過高度10%;(4)吊鉤襯套磨損超過原厚度50%;(5)心軸(銷子)磨損超過其直徑的3%~5%。第二十二條:當起重機制動器的制動鼓表面磨損達1.5~2.0mm(小直徑取小值,大直徑取大值)時,應更換制動鼓。同樣,當起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度50%時,應更換制動帶。2.?履帶式起重機第一條:起重機應在平坦堅實的地面上作業、行走和停放。在正常作業時,坡度不得大于3°,并應與溝渠、基坑保持安全距離。第二條:起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求:(1)各安全防護裝置及各指示儀表齊全、完好;(2)鋼絲繩及連接部位符合規定;(3)燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足;(4)各連接件無松動。第三條:啟動內燃機應遵守本規程的規定。第四條:內燃機啟動后,應檢查各儀表指示值,待運轉正常再接合主離合器,進行空載運轉,順序檢查各工作機構及其制動器,確認正常后,方可作業。第五條:作業時,起重臂的最大仰角不得超過出廠說明書的規定。當無資料可查時,不得超過78°。第六條:起重機變幅應緩慢平穩,嚴禁在起重臂未停穩前變換檔位;起重機載荷達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁下降起重臂。第七條:在起吊載荷達到額定起重量的90%及以上時,升降動作應慢速進行,并嚴禁同時進行兩種及以上動作。第八條:起吊重物時應先稍離地面試吊,當確認重物已掛牢,起重機的穩定性和制動器的可靠性均良好,再繼續起吊。在重物升起過程中,操作人員應把腳放在制動踏板上,密切注意起升重物,防止吊鉤冒頂。當起重機停止運轉而重物仍懸在空中時,即使制動踏板被固定,仍應腳踩在制動踏板上。第九條:采用雙機抬吊作業時,應選用起重性能相似的起重機進行。抬吊時應統一指揮,動作應配合協調,載荷應分配合理,單機的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。在吊裝過程中,兩臺起重機的吊鉤滑輪組應保持垂直狀態。第十條:當起重機如需帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應堅實平整,重物應在起重機正前方向,重物離地面不得大于500mm,并應拴好拉繩,緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。第十一條:起重機行走時,轉彎不應過急;當轉彎半徑過小時,應分次轉彎;當路面凹凸不平時,不得轉彎。第十二條:起重機上下坡道時應無載行走,上坡時應將起重臂仰角適當放小,下坡時應將起重臂仰角適當放大。嚴禁下坡空檔滑行。第十三條:作業后,起重臂應轉至順風方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應提升到接近頂端的位置,應關停內燃機,將各操縱桿放在空檔位置,各制動器加保險固定,操縱室和機棚應關門加鎖。第十四條:起重機轉移工地,應采用平板拖車運送。特殊情況需自行轉移時,應卸去配重,拆短起重臂,主動輪應在后面,機身、起重臂、吊鉤等必須處于制動位置,并應加保險固定。每行駛500~1000m時,應對行走機構進行檢查和潤滑。第十五條:起重機通過橋梁、水壩、排水溝等構筑物時,必須先查明允許載荷后再通過。必要時應對構筑物采取加固措施。通過鐵路、地下水管、電纜等設施時,應鋪設木板保護,并不得在上面轉彎。第十六條:用火車或平板拖車運輸起重機時,所用跳板的坡度不得大于15°;起重機裝上車后,應將回轉、行走、變幅等機構制動,并采用三角木楔緊履帶兩端,再牢固綁扎;后部配重用枕木墊實,不得使吊鉤懸空擺動。3.?汽車、輪胎式起重機第一條:起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實,并應與溝渠、基坑保持安全距離。第二條:起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求:(1)各安全保護裝置和指示儀表齊全完好;(2)鋼絲繩及連接部位符合規定;(3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;(4)各連接件無松動;(5)輪胎氣壓符合規定。第三條:啟動內燃機應遵守本規程的規定。第四條:作業前,應全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應先收緊穩定器。第五條:作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行,并將起重臂轉至正前或正后方后再行調整。第六條:應根據所吊重物的重量和提升高度,調整起重臂長度和仰角,并應估計吊索和重物本身的高度,留出適當空間。第七條:起重臂伸縮時,應按規定程序進行,在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發出警報時,應立即停止伸臂。起重臂縮回時,仰角不宜太小。第八條:起重臂伸出后,出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時,必須進行調整,消除不正常情況后,方可作業。第九條:起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時不得小于各長度所規定的仰角。第十條:汽車式起重機起吊作業時,汽車駕駛室內不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。第十一條:采用自由(重力)下降時,載荷不得超過該工況下額定起重量的20%,并應使重物有控制地下降,下降停止前應逐漸減速,不得使用緊急制動。第十二條:起吊重物達到額定起重量的50%及以上時,應使用低速檔。第十三條:作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象時,應立即使重物下降,落在安全的地方,下降中嚴禁制動。第十四條:重物在空中需要較長時間停留時,應將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。第十五條:起吊重物達到額定起重量的90%以上時,嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。第十六條:起重機帶載回轉時,操作應平穩,避免急劇回轉或停止,換向應在停穩后進行。第十七條:當輪胎式起重機帶載行走時,道路必須平坦堅實,載荷必須符合出廠說明書的規定,重物離地面不得超過500mm,并應拴好拉繩,緩慢行駛。第十八條:作業后,應將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢;應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內,并用螺母固定;應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔,并將取力器操縱手柄放在脫開位置,最后應鎖住起重操縱室門。第十九條:行駛前,應檢查并確認各支腿的收存無松動,輪胎氣壓應符合規定。行駛時水溫應在80~90℃范圍內,水溫未達到80℃時,不得高速行駛。第二十條:行駛時應保持中速,不得緊急制動,過鐵道口或起伏路面時應減速,下坡時嚴禁空檔滑行,倒車時應有人監護。第二十一條:行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物料。4.?塔式起重機第一條:起重機的軌道基礎應符合下列要求:(1)路基承載能力:輕型(起重量30kN以下)應為60~100kPa;中型(起重量(31~150KN)應為101~200kPa;重型(起重量150kN以上)應為200kPa以上;(2)每間隔6m應設軌距拉桿一個,軌距允許偏差為公稱值的l/l000,且不超過±3mm;(3)在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000;(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm,并應與另一側軌道接頭錯開,錯開距離不得小于1.5m,接頭處應架在軌枕上,兩軌頂高度差不得大于2mm;(5)距軌道終端lm處必須設置緩沖止擋器,其高度不應小于行走輪的半徑;在距軌道終端2m處必須設置限位開關碰塊;(6)魚尾板連接螺栓應緊固,墊板應固定牢靠。第二條:起重機的混凝土基礎應符合下列要求:(1)混凝土強度等級不低于C35;(2)基礎表面平整度允許偏差1/1000;(3)埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。第三條:起重機的軌道基礎或混凝土基礎應驗收合格后,方可使用。第四條:起重機的軌道基礎兩旁、混凝土基礎周圍應修筑邊坡和排水設施,并應與基坑保持一定安全距離。第五條:起重機的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼,應有可靠的接地裝置,接地電阻值不應大于4Ω。第六條:起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業單位進行,作業時應有技術和安全人員在場監護。第七條:起重機拆裝前,應按照出廠說明書的有關規定,編制裝、拆作業方法、質量要求和安全技術措施,經項目部技術負責人審批后,作為裝、拆作業技術方案,并向全體作業人員交底。第八條:裝、拆作業前檢查項目應符合下列要求:(1)路基和軌道鋪設或混凝土基礎應符合技術要求;(2)對所拆裝起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查,使隱患排除于裝、拆作業之前;(3)對自升塔式起重機頂升液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳(爬爪)等進行檢查,及時處理存在的間題;(4)對采用旋轉塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲繩以及起升機構制動系統等進行檢查,確認無誤后方可使用;(5)對裝、拆人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查,不合格者立即更換;(6)檢查裝、拆作業中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應狀況良好,技術性能應保證拆裝作業的需要;(7)裝、拆現場電源電壓、運輸道路、作業場地等應具備裝、拆作業條件;(8)安全監督崗的設置及安全技術措施的貫徹落實已達到要求。第九條:起重機的裝、拆作業應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨、雪等惡劣天氣時,應停止作業。第十條:指揮人員應熟悉裝、拆作業方案,遵守裝、拆工藝和操作規程,使用正確的指揮信號進行指揮。所有參與裝、拆作業的人員,都應聽從指揮,如發現指揮信號不清或有錯誤時,應停止作業,待聯系清楚后再進行。第十一條:裝、拆人員在進入工作現場時,應正確穿戴安全防護用品,高處作業時應系好安全帶,熟悉并認真執行裝、拆工藝和操作規程,當發現異常情況或疑難問題時,應及時向技術負責人反映,不得自行其是,應防止處理不當而造成事故。第十二條:在裝、拆上回轉、小車變幅的起重臂時,應根據出廠說明書的裝、拆要求進行,并應保持起重機的平衡。第十三條:采用高強度螺栓連接的結構,應使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應有質量合格的試驗證明;否則,不得使用。連接螺栓時,應采用扭矩扳手或專用扳手,并應按裝配技術要求擰緊。第十四條:在裝、拆作業過程中,當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況,短時間不能繼續作業時,必須使已裝、拆的部位達到穩定狀態并固定牢靠,經檢查確認無隱患后,方可停止作業。第十五條:安裝起重機時,必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固、可靠,并應將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。第十六條:在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機時,必須按照技術部門批準的安全拆卸方案進行。第十七條:起重機安裝過程中,必須分階段進行技術檢驗。整機安裝完畢后,應進行整機技術檢驗和調整,各機構動作應正確、平穩、無異響,制動可靠,各安全裝置應靈敏有效;在無載荷情況下,塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為4/1000,經分階段及整機檢驗合格后,應填寫檢驗記錄,經技術負責人審查簽證后,方可交付使用。第十八條:起重機塔身升降時,應符合下列要求:(1)升降作業過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統,專人拆裝螺栓。非作業人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內應只準一人操作,必須聽從指揮信號。(2)升降應在白天進行,特殊情況需在夜間作業時,應有充分的照明。(3)風力在四級及以上時,不得進行升降作業。在作業中風力突然增大達到四級時,必須立即停止,并應緊固上、下塔身各連接螺栓。(4)頂升前應預先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。(5)升降時,必須調整好頂升套架滾輪與塔身標準節的間隙,并應按規定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態,并將回轉機構制動住,當回轉臺與塔身標準節之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時,應將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓(銷子)。(6)升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應插上安全銷,方可繼續下一動作。(7)升降完畢后,各連接螺栓應按規定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機構電源。第十九條:起重機的附著錨固應符合下列要求:(1)起重機附著的建筑物,其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應按出廠說明書規定執行。有變動時,應另行設計。(2)裝設附著框架和附著桿件,應采用經緯儀測量塔身垂直度,并應采用附著桿進行調整,在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。(3)在附著框架和附著支座布設時,附著桿傾斜角不得超過10°。(4)附著框架宜設置在塔身標準節連接處,箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。(5)塔身頂升接高到規定錨固間距時,應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應符合出廠說明書的規定。(6)起重機作業過程中,應經常檢查錨固裝置,發現松動或異常情況時,應立即停止作業,故障未排除,不得繼續作業。(7)拆卸起重機時,應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆所有的錨固裝置。(8)遇有六級及以上大風時,嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。(9)錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調整,均應有專人負責,工作時應系安全帶和戴安全帽,并應遵守高處作業有關安全操作的規定。(10)軌道式起重機作附著式使用時,應提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構的電源,并應設置阻擋行走輪移動的支座。第二十條:起重機內爬升時應符合下列要求:(1)內爬升作業應在白天進行。風力在五級及以上時,應停止作業。(2)內爬升時,應加強機上與機下之間的聯系以及上部樓層與下部樓層之間的聯系,遇有故障及異常情況,應立即停機檢查,故障未排除,不得繼續爬升。(3)內爬升過程中,嚴禁進行起重機的起升、回轉、變帽等各項動作。(4)起重機爬升到指定樓層后,應立即拔出塔身底座的支承梁或支腿,通過內爬升框架固定在樓板上,并應頂緊導向裝置或用楔塊塞緊。(5)內爬升塔式起重機的固定間隔不宜小于3個樓層。(6)對固定內爬升框架的樓層樓板,在樓板下面應增設支柱作臨時加固。擱置起重機底座支承梁的樓層下方兩層樓板,也應設置支柱作臨時加固。(7)每次內爬升完畢后,樓板上遺留下來的開孔,應立即采用鋼筋混凝土封閉。(8)起重機完成內爬升作業后,應檢查內爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板臨時支撐的穩固等,確認可靠后,方可進行吊裝作業。第二十一條:每月或連續大雨后,應及時對軌道基礎進行全面檢查,檢查內容包括:軌距偏差,鋼軌頂面的傾斜度,軌道基礎的彈性沉陷,鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對混凝土基礎應檢查其是否有不均勻的沉降。第二十二條:應保持起重機上所有安全裝置靈敏有效,如發現失靈的安全裝置,應及時修復或更換。所有安全裝置調整后,應加封(火漆或鉛封)固定,嚴禁擅自調整。第二十三條:配電箱應設置在軌道中部,電源電路中應裝設錯相及斷相保護裝置及緊急斷電開關,電纜卷筒應靈活有效,不得拖纜。第二十四條:起重機在無線電臺、電視臺或其它強電磁波發射天線附近施工時,與吊鉤接觸的作業人員,應戴絕緣手套和穿絕緣鞋,并應在吊鉤上掛接臨時放電裝置。第二十五條:當同一施工地點有兩臺以上起重機時,應保持兩機間任何接近部位(包括吊重物)距離不得小于2m。第二十六條:起重機作業前,應檢查軌道基礎平直無沉陷,魚尾板連接螺栓及道釘無松動,并應清除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。第二十七條:啟動前重點檢查項目應符合下列要求:(1)金屬結構和工作機構的外觀情況正常;(2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好;(3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規定;(4)主要部位連接螺栓無松動;(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規定;(6)供電電纜無破損。第二十八條:送電前,各控制器手柄應在零位。當接通電源時,應采用試電筆檢查金屬結構部分,確認無漏電后,方可上機。第二十九條:作業前,應進行空載運轉,試驗各工作機構是否運轉正常,有無噪聲及異響,各機構的制動器及安全防護裝置是否有效,確認正常后方可作業。第三十條:起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規定的起重量。第三十一條:應根據起吊重物和現場情況,選擇適當的工作速度,操縱各控制器時應從停止點(零點)開始,依次逐級增加速度,嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時,應將控制器手柄扳到零位,待電動機停轉后再轉向另一方向,不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。第三十二條:在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前,均應減速緩行到停止位置,并應與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。第三十三條:動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行,變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的,當載荷達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁變幅。第三十四條:提升重物,嚴禁自由下降。重物就位時,可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。第三十五條:提升重物作水平移動時,應高出其跨越的障礙物0.5m以上。第三十六條:對于無中央集電環及起升機構不安裝在回轉部分的起重機,在作業時,不得順一個方向連續回轉。第三十七條:裝有上、下兩套操縱系統的起重機,不得上、下同時使用。第三十八條:作業中,當停電或電壓下降時,應立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應稍松稍緊反復使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。第三十九條:采用渦流制動調速系統的起重機,不得長時間使用低速檔或慢就位速度作業。第四十條:作業中如遇六級及以上大風或陣風,應立即停止作業,鎖緊夾軌器,將回轉機構的制動器完全松開,起重臂應能隨風轉動。對輕型俯仰變幅起重機,應將起重臂落下并與塔身結構鎖緊在一起。第四十一條:作業中,操作人員臨時離開操縱室時,必須切斷電源,鎖緊夾軌器。第四十二條:起重機載人專用電梯嚴禁超員,其斷繩保護裝置,必須可靠。當起重機作業時,嚴禁開動電梯。電梯停用時,應降至塔身底部位置,不得長時間懸在空中。第四十三條:作業完畢后,起重機應停放在軌道中間位置,起重臂應轉到順風方向,并松開回轉制動器,小車及平衡重應置于非工作狀態,吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。第四十四條:停機時,應將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關,關閉操縱室門窗,下機后,應鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,斷開電源總開關,打開高空指示燈。第四十五條:檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時,必須系好安全帶。第四十六條:在寒冷季節,對停用起重機的電動機、電器柜、變阻器箱、制動器等,應嚴密遮蓋。第四十七條:動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機,塔身上不得懸掛標語牌。5.?卷揚機第一條:卷揚機的作業位置應平整堅實,宜遠離危險作業區,并應搭設防雨操作棚。卷揚機安裝基座應平穩牢固,周圍排水暢通。操作人員的位置應能看清指揮人員和拖動或起吊的物件。第二條:當因施工條件限制,卷揚機作業位置距施工作業區較近時,操作棚除應有防雨措施外,還應采用不小于50mm厚木板設置抗沖擊棚頂或采用兩層棚頂,上層棚頂應具有抗沖擊能力,上、下兩層棚頂間距應不小于600mm。第三條:固定卷揚機的地錨應牢固可靠,不得以樹木、電桿代替地錨。第四條:從卷揚機卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離,帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍;無槽卷筒應大于卷筒寬度的20倍。當鋼絲繩在卷筒中間位置時,滑輪的位置應與卷筒軸線垂直,其垂直度允許偏差為6°;否則,應設置輔助導向輪。第五條:使用皮帶或開式齒輪傳動的部分,均應設防護罩,導向滑輪不得用開口拉板式滑輪。第六條:鋼絲繩應與卷筒及吊籠(吊籃)連接牢固,在運行中應架起,使之不拖地和不被水浸泡且不得與機架摩擦。通過道路時,應設置過路保護裝置。嚴禁在鋼絲繩運行區域內堆放物料。第七條:卷揚機繩筒應設置防止鋼絲繩滑脫的保險裝置。第八條:禁止使用倒順開關作為卷揚機的控制開關。使用攜帶式按鈕開關等控制裝置,必須使用不大于36V的安全電壓,其引線長度不得超過5m。第九條:以動力正反轉的卷揚機,卷筒旋轉方向應與操縱開關上指示的方向一致。第十條:作業前,應檢查卷揚機與地面的固定,彈性聯軸不得松曠。并應檢查安全裝置、防護設施、電氣線路、接零或接地線、制動裝置和鋼絲繩等,全部合格后方可使用。第十一條:在卷揚機制動操作桿的行程范圍內,不得有障礙物或阻卡現象。第十二條:卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,當重疊或斜繞時,應停機重新排列,嚴禁在轉動中用手拉腳踩鋼絲繩。提升鋼絲繩不得接長使用。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢,在卷筒上應能按順序排列整齊。當吊籃(吊籠)處于工作最低位置時,卷筒上的鋼絲繩應不少于三圈。第十三條:作業中,任何人不得跨越正在作業的卷揚鋼絲繩。物件或吊籠提升后,操作人員不得離開操作位置,物件或吊籠下面嚴禁人員停留或通過。休息時應將物件或吊籠降至地面。第十四條:作業中如發現異響、制動不靈、制動帶或軸承等溫度劇烈上升等異常情況時,應立即停機檢查,排除故障后方可使用。第十五條:作業中停電時,應切斷電源,將提升物件或吊籠降至地面。第十六條:作業完畢,應將提升吊籠或物件降至地面,并應切斷電源,鎖好開關箱。

篇2:起重工起重吊裝指揮安全操作規程交底

交底內容:

1、必須熟悉起吊工器具的基本性能,最大允許負荷,報廢標準和工件的捆綁,吊掛要求及指揮信號,嚴格執行本工種安全技術操作規程,并經考試合格。其他人員不得擅自從事捆綁和掛鉤指揮工作。

2、工作前應認真檢查所需用的一切工具。設備是否良好,若發現鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達到報廢程度,應禁止使用,并穿戴好防護用品。

3、起重物體必須根據物件重量體積、形狀、種類采用適當的起重方法。多人操作時必須有專人附著指揮。

4、吊運物時,必須待物件重心平穩。起運大型物件,必須有明顯標志,(白天掛紅旗,晚上懸紅燈)。

5、使用三角架應綁扎牢固。桿距相等,桿腳固定牢靠,不可斜吊。

6、使用滾杠二端不宜超出工作地面過長,防止壓傷手腳、滾動時應設監護人員。人不準在重力傾斜方向一側操作。鋼絲繩穿越通道,應掛有明顯標志。

7、吊運重物時盡可能不要離地面太高,在任何情況下,禁止吊運重物,從人員上空越過,所有人員不準在重物下停留或行走,不得將物件長時間吊懸在空中。

8、使用起重機應和司機密切配合,嚴格執行起重機械“十不吊”規定。

9、使用起重機不得在架空輸電線下面工作,起重機在通過架空輸電線時應將起重臂落下,以免碰撞。在架空輸電線一側工作時,無論在任何情況下,起重臂,鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近水平距離應不小于以下規定。

10、工作是應事先講清起吊地點及運行通道上的障礙物,招呼逗留人員避讓,自己也應選擇恰當的上風位置及隨物護送的線路。

11、工作中嚴禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。

吊運中發現捆縛松動或吊運工具發生異樣、怪聲,應立即停車進行檢查,絕不可僥幸心理。

12、翻轉大型物體應事先放好舊輪胎或木板等襯墊物,操作人員應站在重物傾斜方向的對面,嚴禁面對傾斜方向站立。

13、選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求,鋼絲繩等的夾角要適當,最大不能超過120度。

14、吊運物件如有油污,應將捆縛處油污擦干凈,以防滑動。

15、指揮多臺起重機共同起吊一重物(只限于噸位相同的起重機械)時,應在企業主要技術負責人直接領導下進行,重量分布不得超過起重機械的額定負荷,并要保證兩臺起重機械之間有一定的間隔距離,不得碰撞。

16、吊運大型設備或產品,必須由兩人操作,并由一人負責指揮,在卸到運輸車輛時,要觀察重心是否平穩,確認松綁后不致傾倒時,才可松綁卸物。

17、在任何情況下,嚴禁用人身重量來平衡吊運物件或以人力支撐物件起吊,更不允許站在物件上同時吊運。

18、吊運成批零星物件,必須使用專用吊蘭,吊斗等工夾器具,同時吊運兩件以上重物,要保持物件平穩,不使相互碰撞。

19。、卸下吊運物件,要墊好襯木,不規則物件要支撐,保持平衡,不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩。

20、如有其他人員協同起重掛鉤作業時,由起重掛鉤工負責安全指揮和吊運,掛鉤工在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。

21、工作結束后,應將所有工具擦干凈油垢做好維護保養,加強保管。

22、起重機械操作工,必須經上海市特殊工種作業、安全技術培訓合格后,持上崗證(包括指揮)。

22、起重機械設備進場前必須經勞動局審核、發證方可使用。

篇3:起重吊裝安全管理措施

為了施工的順利進行,保證安全生產,現定如下措施,要求信號工、掛鉤工認真學習,遵守執行,確保安全。

一、?掛鉤要求

掛鉤工必須服從信號工的指揮,掛鉤工來自不同的工種,各工程有各工種的掛鉤方法,你們要對自己掛鉤工作負全部責任,保證掛鉤結實牢固,不能脫落,在工作中要做到以下幾點:

1.1、吊繩的掛設不得影響吊鉤保險裝置,不準用吊鉤直接吊拉重物。

1.2、穿繩確保吊物重心,選好掛繩位置,穿繩應用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面,吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。

1.3、掛繩應按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、鈕壓、絞擰,一般吊物可用兜掛法,必須保證吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環鎖緊吊繩。

1.4、試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩緩起升。將吊繩繃緊稍停,起升不得過高,試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機必須協調配合,如發現吊物重心偏移或其它物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施,并確認安全方可起吊。

1.5、摘繩:落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤,掛鉤工不得站在吊物上面,如遇不易人工摘繩時,應選用其它機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。

1.6、抽繩:吊鉤與吊物中心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉,易滾、易倒的吊物,不得使用起重機抽繩。

1.7、兜繩吊掛應保持吊點位置準確兜繩不偏移,吊物平衡。

1.8、吊細長易散的物品,要捆扎兩道以上,并且要有兩個吊點。

1.9、當吊裝構件,設備暫停作業時,必須把構件、設備支撐穩定,連接牢固后,方可離開現場。

1.10、使用卡環時,嚴禁卡環側向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊,不得使用補焊裂紋,變形的卡環,嚴禁用補焊的方法修復卡環。

1.11、掛鉤必須服從信號工的指揮,掛鉤時不要存在僥性心理,對信號工提出的正確建議應積極服從。

二、?信號指揮要求

2.1、信號指揮工必須經過培訓,經考核合格后,持證上崗。

2.2、信號指揮工要監督好掛鉤工的工作,要嚴格把關,要對物件的捆綁、吊掛要牢固,做到萬無一失,確保大鉤以下的物件不散落,指揮運行時不碰撞人和物,順利安全完成每吊工作。

2.3、嚴格執行“十不吊”作業原則,即:(a)、被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊;(b)、信號不清不準吊;(c)、吊物下方有人不準吊;(d)、吊物上站人不準吊;(e)、立式構件、大模板等不用卡環不準吊;(f)、零散物無容器不準吊;(g)、吊物重量不明不準吊;(h)、埋在地下物不準吊;(j)、斜拉斜牽物不準吊;(i)、散物捆綁不牢不準吊。

2.4、指揮人員應根據《起重吊運指揮信號》的具體規定和要求,與起重機司機進行聯系與商討、以取得信號工與塔司在執行信號上的一致。

2.5、信號工站立位置要有利于保護自身安全,不能站在易手碰撞、磕絆、難躲避、易受傷害、無保護措施的立墻上等危險部位。

2.6、發出的指揮信號必須清晰、準確、規范,要講普通話。

2.7、進行指揮作業時,還應站在使塔司能夠看清指揮信號的安全位置,當隨負載運動進行指揮時,應隨時指揮負載避開人員或長障礙物。

2.8、不能同時看清司機和負載時,必須增設中間指揮人員,逐級傳遞指揮信號,發現信號錯傳時,必須立即發出“停止”信號。

2.9、負載降落前,必須確認降落區域安全時,才可發出降落信號。

2.10、多人綁掛同一負載時,在起吊前應先做好呼喚應答,確認綁掛無誤,才可指揮起吊。

2.11、信號工指揮作業時,不得擅自離開工作崗位,不得兼做掛鉤工。

2.12、上下信號要密切配合,下信號要服從上信號指揮,信號指揮站位要得當,指揮動作要使司機容易看到,上下信號容易聯系,始終能清楚觀察到起吊吊運就位的全過程。

2.13、吊物懸空后,出現異常,指揮人員要迅速判斷,緊急通告危險部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落,排除險情后才可起落。

2.14、群塔作業時,指揮人員必須配合好,注意保持起重機安全距離,兩機起重臂的安全距離不得小于5米,防止兩機碰撞或吊物鉤掛。

2.15、要經常檢查大鉤以下的扁擔、卡環、繩索、卡具必須完好有效,發現隱患時必須立即、徹底消除更換。

2.16、信號工在作業中,必須增強責任心,精力高度集中,信號要清楚、明確、及時充分掌握人的心理,對人的行為有充分估計,做到早預防、早準備、反映準確、判斷能力速度快,措施果斷。

三、?司機

3.1、司機必須經過培訓,經考核合格后,持證上崗。司機必須熟悉所操作的機器性能,并應嚴格按說明書的規定作業,嚴格按“十不吊”和操作規程操作。

3.2、司機應掌握所操作的起重機的各種安全保護裝置的結構、工作原來及維護方法,發生故障時必須立即排除,司機不得操作安全裝置失效、缺少或不準確的起重機作業。

3.3、起重機開始作業時,司機應首先發出音響信號,以提醒作業現場人員注意。

3.4、嚴禁用吊鉤直接吊掛重物,吊鉤必須用吊索具吊掛重物,不得在起吊的重物上懸掛任何重物。

3.5、起吊短碎物料時,必須用吊斗或吊籠等容器吊裝,嚴禁直接捆扎起吊,起吊細長物料時,物料至少捆扎兩處,并且用兩個吊點吊運,在整個吊運過程中應使物料處于水平狀態。(六)、吊運大模板必須用卡環卡好吊運。起吊重物的整個過程中,不得擺動、旋轉。吊運體積較大的重物,應拉溜繩。

3.6、吊運重物時,不準猛起猛落,以防吊運過程中發生散落、松綁、偏斜等情況。起吊時必須先將重物吊離地面50厘米左右停住檢查,確定制動、物料捆扎、吊點和吊具無問題后,方可指揮操作。

3.7、司機在操作時必須集中精力,當安全裝置顯示或報警時,必須按使用說明書中的有關規定操作。

3.8、操縱控制器時必須從零開始,逐級推倒所需要的檔位,傳動裝置作反方向運動時,控制器先回零位,然后再逐檔逆向操作,嚴禁越檔操作和急開急停。

3.9、在起升過程中,當吊鉤滑輪組接近起重臂5米時,應用低速起升,嚴防與起重臂頂撞。

四、吊裝

4.1、在地面對塔機的結構(焊縫及變形情況)、安全裝置、機構、電氣、液壓等零部件進行檢查,合格后方可進行安裝。

4.2、班前進行教育并做好記錄,進行安全技術交底。

4.3、安裝現場應有指揮人員統一指揮并做好安全監護工作,做好安裝過程中的時間、風力、參加人員、設備配合等情況的記錄。

4.4、服從施工現場的各項管理規定,帶好安全帽,系好安全帶。

4.5、吊裝人員必須經過培訓,持證上崗。嚴格按操作規程及拆裝方案操作。

4.6、嚴禁司機、拆裝工、指揮人員酒后作業,不得在高空拋擲工

具及物件,嚴禁吸煙。