井下帶式輸送機膠帶由于使用時間較長,膠帶里外側受力不均勻,表面膠皮已經磨損完畢,往往會造成膠帶跑偏,撒煤等現象;清掃器無法刮下粘在膠帶表面的煤泥,會形成稀煤泥包裹底托輥現象。為了確保帶式輸送機安全高效運輸,需要更換新阻燃膠帶。為了保證更換膠帶期間的安全,特制定本措施如下:

一、物件主要特征:

1、阻燃膠帶:長100米×寬1米;

二、勞動組織分工

1、施工安全負責人:

2、技術負責人:

3、施工人員:

三、施工前的準備工作

1、在地面用平板車裝好膠帶,舊鋼絲繩捆綁牢固后,運送至井下需要更換的皮帶機處。

2、提前審批更換地點的架空線停電報告。

3、攜帶好施工警示牌板、兩盒新皮帶扣、兩根涂塑鋼絞線、直尺及三角尺。

4、檢查打扣機的完好情況。

5、佩戴好個人的勞動保護。

四、施工步驟及方法

1、將帶式輸送機上的煤全部拉空,將所需要更換的膠帶停在距離帶式輸送機機頭偏架10米--20米的位置。

2、在原張緊絞車停車的位置上做好記號,松張緊絞車,帶式輸送機開倒車,使膠帶保持松弛狀態。

3、將皮帶機控制開關電源停電、閉鎖、掛牌。

4、將新膠帶沿皮帶機架外側鋪開。

5、用工具刀從需要更換下舊膠帶的皮帶扣處割開,將舊皮帶從機架上翻下來。

6、從新膠帶的一端開始,將新皮帶翻到機架上。

7、新膠帶的兩頭、機架上原膠帶兩頭釘皮帶扣。

8、將新膠帶兩頭分別與機架上原膠帶兩頭用涂塑鋼絞線搭接。

9、皮帶機控制開關電源送電,張緊膠帶。開動帶式輸送機,使張緊絞車停到原記號位置處。

10、用平板車回收舊膠帶。

五、施工安全注意事項

1、所有參加施工人員要學習施工措施。不僅要明確施工步驟方法、安全注意事項,還要簽字備查。

2、施工過程中,所有人員要一律聽從施工負責人的安排、調動。

3、所有施工人員,必須持證上崗。

4、施工中,所有人員要佩戴好各自的勞動保護。

5、施工前,施工負責人告知井下運輸調度員施工地點及占用軌道的時間,得到允許后,方可施工。施工結束后,由施工負責人告知井下運輸調度員施工結束,車輛可以通行。

6、施工前,電工不僅要負責帶式輸送機控制開關電源的停電、閉鎖、掛牌;還要負責皮帶機所處巷道上方架空線電源的停電,掛牌,吊掛接地極及現場看守,未經施工負責人的允許,禁止送電。

7、施工地點前后40米懸掛“前方施工,減速慢行”警示牌板。設專人負責瞭望,提醒電機車減速慢行。

8、將新膠帶從平板車上滾下時,必須用木撒掩上礦車車輪,礦車前后禁止站人。

9、將新膠帶沿軌道滾動鋪開,使其豎立在機架外側,人員只準在膠帶后側推移新膠帶,兩側及前方禁止站人。

10、人在隨膠帶前行時,必須注意腳下,避免絆倒。

11、輸送帶接頭的接縫處應平直,在10米長度內的直線度公差值不大于20mm。

12、從機架上將舊膠帶翻下、新膠帶翻到機架上時,施工人員相互間步調一致,穩抬慢放,嚴禁隨意蠻干。

13、施工人員用平板車折疊裝舊膠帶時,最下層膠帶與平板車連接銷孔處留有空隙,保證礦車連接銷的正常插入。

14、施工人員用平板車折疊裝舊膠帶時,待平板車停穩用木撒掩上礦車輪時,方可將舊皮帶翻起折疊;同時,人員注意站位,防止舊膠帶滑落傷人。待所有舊膠帶回收完畢后,用舊鋼絲繩將車輛捆綁牢固;車輛升井或轉井下庫房。

15、進行皮帶試運轉時,皮帶機頭人員要與機尾取得聯系,沿途多處派人監視皮帶運行,并做好通訊聯絡暢通,一切準備就緒確認無誤后,方可開機運轉。

16、試運轉期間,若皮帶機出現跑偏,儲帶倉內膠帶相互摩擦,皮帶摩擦框架,包皮帶等現象時,必須停止皮帶并處理,待處理完后方可再空車試運轉,空車試運轉正常后再進行重負荷試運轉,重負荷下保證皮帶卡牢固可靠,不歪斜跑偏,皮帶張緊程度合適,不松弛打滑,方可正常運轉。

17、施工結束后,清理作業現場的文明生產,做到人走料盡場地清。

18、施工期間所需的架線停電報告另行編制。

19、在施工中,其他未盡事宜以《煤礦安全規程》為準。

篇2:井下膠帶輸送機雙向運輸的管理規定

為了確保雙向膠帶輸送機雙向運輸的安全運行,進一步加強材料運輸管理,完善管理制度,保證生產安全特制定本規定:

一、膠帶運輸巷有軌道運輸的應采用軌道運輸材料且應嚴格按《斜坡運輸管理規定》執行。

二、膠帶運輸巷沒有軌道運輸的應按以下規定執行:

1、采用膠帶運輸機下膠帶運輸前,應由當班膠帶維護工對膠帶輸送機進行全面間檢查,上、下膠帶不得跑偏,確保膠帶運輸機的完好性。

2、運送物料前必須仔細檢查,皮帶隨機保護及其它保護必須能正常投入運行,并且能起到可靠的保護作用,否則不準運送物料。

3、運送物料前應及時將下膠帶落煤清理干凈,嚴禁影響物料的運送。

4、超寬、超重物件(如電機、減速器等)超出膠帶運輸能力的嚴禁采用膠帶運輸。

5、膠帶輸送機運輸原煤時,如果超過膠帶運輸能力時嚴禁同時運送物料。

6、放置物料時必須在裝載平臺處放置物料,裝載平臺長不低于3米,寬不低于0.8米。且裝載平臺處下托輥必須要用槽型托輥,物料應放置在皮帶中心部位,防止運送過程中碰撞機架。裝載平臺除放置物料外嚴禁堆放其它物品。

7、物料放置下帶上時之間距離不少于30m,嚴防膠帶超能力運行

8、運送物料時裝料點與卸料點之間不得設置濾煤器,防止礦工鋼、支架等材料拉壞帶扣或引起斷帶事故。

9、卸料點處必須用不短于4m的14#槽鋼傾斜固定,固定在兩膠架上,但不得影響皮帶正常運行和磨損膠帶及膠帶扣。另外槽鋼伸出托輥架外不得不大于0.1m。

10、卸料點處必須有一接料平臺,嚴禁堆放除物料外的其它物品,該平臺長不小于6m,寬不小于0.8m。缷載點處下皮帶要用平行托輥,不許用槽形托輥,平行托輥間距不大于1.5米。物料到位應及時搬運離開接料平臺,不得在卸料點處積壓。

11、膠帶輸送機上膠帶嚴禁運送設備、支架及其它物料。

12、卸料點處應加安全防護欄(網),防護欄(網)密度為不能進入最小(細)材料為準。

13、運送物料時,信號工及皮帶司機不準脫崗。裝載點、卸料點應設置能隨時停止膠帶運行的裝置,裝載點處必須有專人裝料,卸料點處必須有專人接料,發現異常應及時停機。

14、運送材料時,卸料點前后20米處都應有人把守,嚴禁其它人員進入接料平臺。

篇3:井下帶式輸送機運輸安全檢查

1.井下一般輸送帶的檢查

(1)帶式輸送機是否設置膠帶打滑或低速自動停機的保護裝置;綜合保護器是否投入使用,動作是否靈敏可靠。

(2)膠帶下料倉是否設置滿倉停機裝置,是否進行滿倉停機裝置試驗,動作是否靈敏可靠。

(3)帶式輸送機是否使用合格的易熔合金保護塞,安裝是否正確,是否用其他代用。

(4)是否使用阻燃膠帶,使用非阻燃膠帶時是否設有煙霧保護。

(5)膠帶巷是否設有消防水管,機頭、機尾和巷道每隔50m是否設一消火栓,有無配備水龍帶和滅火器。

(6)為預防外因火源,井下帶式輸送機附近是否用火電焊。

(7)帶式輸送機頭尾10m處是否用不燃材料支護。

(8)沿機有無啟動報警,聯鎖是否起作用,不報警能否啟動主機。

(9)檢修和清掃膠帶是否在停機、停電后進行。

(10)運煤膠帶是否乘人,是否有人踏膠帶行走或跨越、穿過膠帶。

(11)道口處有無膠帶橋供行人通過。

(12)沿機有無防膠帶跑偏保護和膠帶縱向撕裂保護,主帶式輸送機和給料機有無聯鎖電路。

(13)每臺帶式輸送機是否有專職司機持證上崗,帶式輸送機開動后是否經常巡視膠帶運行情況。

(14)膠帶巷是否班班清理,保持整潔暢通,有無雜物飛浮煤和積水,有無與其他物品相摩擦。

2.斜井鋼絲繩帶式輸送機運送人員的安全檢查

(1)對巷道斷面與空間的檢查:

上、下人員20m區段內膠帶至巷道頂部的凈高、行駛區段內的凈高和下膠帶乘人時,上下膠帶的凈高是否符合《規程》規定;

運送人員的膠帶寬度、運送速度和膠帶槽至膠帶邊的寬度是否符合《規程》規定。

(2)乘坐人員及地點的檢查:

乘坐人員之間的間距是否小于4m;乘坐人員是否站立或仰臥,是否面向前,是否攜帶笨重物品和手摸膠帶側幫;

上下人員的地點是否設平臺和照明,在平臺處有無帶式輸送機的懸掛裝置,下人地點是否有時顯的下人標志和信號,在人員下機前方2m處,是否設有防止人員墜往往煤倉的措施;

上下班運送人員前,是否卸下膠帶上的物料;有人、物、混運的現象。