由于工程安排需要,提前進入1295Ⅳ工作面進行生產前的準備工作,為保施工安全,在遵守《煤礦安全規程》、《各工種安全技術操作規程》的基礎上,特制定如下安全技術措施:

一、1295Ⅳ工作面概況及工作面系統:

1295Ⅳ工作面走向長度:走向長度:408~438m,平均423m;傾向長度:75~77m,平均76m。兩巷道支護型式均為金屬拱型棚子支護,工作面選用52組G320-13/32型液壓支架護,MG375型機組割煤。

進掌路線為:地面→副井→1248大巷→1448大巷→1434斜井→1490軌道邊眼→1295Ⅳ下運→1295Ⅳ工作面

運煤系統:工作面→1295Ⅳ下運→1463溜煤井→1449→1249→井底煤倉→主井→地面

輔助運輸系統:地面→副(風)井→1248→1448→1434斜井→1490軌道邊眼→1295Ⅳ風道

排水系統:1295Ⅳ風道(下運)→1490軌道邊眼→1434斜井→1448→1248→井底水倉

通風系統:

⑴新鮮風流:

副井→1248大巷→1448大巷→1434斜井→1490軌道邊眼→1295Ⅳ下運→1295Ⅳ工作面

⑵乏風風流:

1295Ⅳ工作面→1295Ⅳ風道→專用回風巷→0440→主井→地面

工作面發生災害時避災路線:

水災避災路線:

工作面→風道→1490軌道邊眼→0440→副(風)井→地面

火災及瓦斯煤塵爆炸事故避災路線:

工作面→下運→1490軌道邊眼→1434斜井→1448大巷→1248大巷副(風)井→地面

二、工作面毛窩回替抬棚、金屬拱型棚子及兩出口建梁打支護安全技術措施

1、毛窩里的金屬拱型棚子堅持從里向外逐架回撤的原則。

2、回撤毛窩金屬拱型棚子前,先在迎頭棚子下打好中柱,中柱使用單體柱,單體柱與棚梁用不小于16#鐵絲栓牢。

3、回棚子采用JH-8t絞車與人工配合作業,絞車距回棚子地點8~15米,并打好壓戧柱。用絞車回棚子時,先回腿再回梁。松解卡纜時要解一幫卡纜,回一個腿,嚴禁兩幫卡纜同時松解。人工解卡纜時一次一幫,對面不許站人,防止螺母崩出傷人。

4、棚腿用40T溜子鏈拴好,用帶螺絲的剎勾與絞車繩頭聯接好。螺絲上滿扣,人員躲開繩道及三角區。嚴禁用絞車掰卡纜。回棚子時要有專人觀山。

5、回棚梁前,棚梁用40T溜子鏈拴好,用帶螺絲的剎勾與絞車繩頭聯接好。螺絲上滿扣,人員躲開繩道及三角區。中柱采用遠方放液的方法卸載后,開動絞車將棚梁拉出。

6、下運替回毛窩里的金屬拱型棚子前,下運轉載機必須打“0”位。

7、回出的鐵活要及時外運,保證后路暢通。需要人工抬、搭、扛運件時,必須互叫互應,防止磕手碰腳。

8、毛窩回完后要擋好芭簾。

9、回抬棚安全技術措施:

①補齊棚腿,對原有金屬拱型棚子卡纜進行緊固,保證金屬拱型棚子的完好可靠。

②提前先對抬棚進行加固,即在抬棚下加打兩趟托梁,托梁垂直于抬棚鐵插梁,梁用3000×170×160mm3方木,一梁四柱,柱用水柱,用鐵絲將柱梁雙絲雙扣栓牢固,支柱初撐力滿足要求。

③然后回撤臺棚臉拱型棚子,回撤前先在臺棚臉下加打中柱,同時所有托梁水柱二次注液。以上工作完成后,才能回撤臺棚臉拱型棚子。

④回撤臺棚臉棚子時,先回腿后回梁,要先松解開一幫卡纜,然后把棚腿回出,然后在松解另一幫卡纜,回出棚腿,嚴禁兩幫同時松解卡纜,松解卡纜時人員躲開卡纜螺母彈射方向,卡纜對面嚴禁有人作業或停留,防止螺母彈出傷人。

⑤將臺棚臉下的中柱進行放液,回出棚梁,放液時要遠方放液,用專用放液鉤子配合手繩放液,距離不得小于2m。放液前,棚梁用繩爪栓好,并與絞車繩連接。

⑥用繩抓和插梁外露一端鎖牢,繩抓一端外領,用8t絞車將插梁抽出。

⑦回抬棚鐵插梁使用8t絞車,距迎頭8~15m。絞車要穩在頂板支護完好的地段,打齊打牢壓戧柱,使用絞車前先檢查繩、繩頭及絞車完好情況,有隱患先處理,處理好后在使用。使用口笛做信號,禁止口喊或晃燈,信號規定為“一行二開三倒車”。信號要清晰明確,司機聽清信號后在開車,操作要準確及時,插梁外露一端用40T大鏈與繩抓栓好,用沙勾與絞車繩頭連接螺絲上滿扣,回插梁禁止生拉硬拽,繩道要順線,不順線要用好平輪,人員躲開繩道三角區,防止斷繩脫鉤傷人,掛輪處要支護完好,禁止使用歪扭及頂空棚子做吊點。

⑨最后替插梁的上方的金屬拱型棚子。

⑩替回金屬拱型棚子時,遵循先棚后回的原則。回棚子時,提前打好中柱,替棚子使用3000×170×160mm3方木當梁,柱用單體液壓支柱,單體柱與梁用鐵絲栓牢,一梁四柱,幫柱扎角80度-85度,上頂和兩幫用小板插嚴背實。

臺棚下替板完畢后,在抬板下打3趟走向托梁,托梁使用3000×170×160mm3方木,一梁四柱。

10、機頭、機尾建梁時,直接在原有方木下建梁,梁使用1.2m雙楔鉸接梁進行支護,梁距450±50mm,機頭機尾上方控頂區雙楔鉸接梁保證插齊橢圓肖或扁肖,肖子用大錘打上勁。架子邊至雙楔鉸接梁間臥3000×170×160mm3方木或φ180×3000mm3半圓。

11、在上、下出口20m范圍內加強支護,在原有支護下方打托梁,托梁使用φ160×2000mm3半圓,10m以內打雙趟,10~20m范圍內打單趟,單體柱與托梁用鐵絲栓牢。把上、下出口煤壁前方3~7m的棚子替出,替棚子梁用φ180×3000mm3半圓,間距600mm,用1.2m雙楔鉸接梁打托梁,下出口3~4趟,上出口2~3趟。

三、工作面支架打完好:

支架的液壓系統要保持密封良好,無漏液、串液現象,所有管路吊掛整齊,架箱無浮煤,架間噴霧齊全,管子不敞口,不插單腿銷,不許用鐵絲代替插銷,各種千斤頂和閥要保持動作靈活可靠,更換管子、閥件及管子接頭時,必須先停止供液并保持清潔,不得將煤塵等臟物混入液壓系統,換下的舊件及時封堵上井,不得丟失,液壓系統要按設計安裝,不得隨意倒裝,嚴禁亂拆管子和各種銷子。

四、機尾小面支護安全技術措施

1、采用1.2m雙楔鉸接梁和DZ25-25/100(或DZ22-30/100)單體液壓支柱配套支護,單體液壓支柱必須穿好柱鞋。

2、梁間距450±50mm,雙楔鉸接梁擺平,掛直,梁上插嚴背實,嚴禁空頂。雙楔梁兩端鉸接處保證插齊橢圓肖,橢圓肖必須用大錘打上勁。

3、雙楔鉸接梁與末組支架的間距超寬或不足時,及時加梁或掐梁。

4、架子邊至雙楔鉸接梁間臥3000×170×160mm3方木或φ180×3000mm3半圓,方木或半圓隨推采往前串。如腮部煤壁松軟,易片幫、抽冒,必須用手鎬刷幫,超前掛梁,上頂插嚴背實,煤壁側護好幫。

5、過機尾時,打牢銷子后方可回梁下單體柱,機尾移過后,立即補齊柱子。

6、回銷子時,正對銷子飛出方向禁止站人,以免傷人。

篇2:化工建設項目試生產安全管理規定

一、總?則

(一)為貫徹安全生產方針,加強對化工建設項目試生產的安全管理,保障人員安全及生產裝置的正常運行,特制定本規定。

(二)本規定適用于新建化學品生產企業和化學品生產企業改建、擴建項目生產裝置的試生產。化學品生產企業原有生產裝置、設備、設施未作改變,生產工藝、原料路線或產品品種有改變的試生產,適用本規定。

(三)試生產包括單機試車、聯動試車、投料試車以及相應的物料貯備。

(四)與本規定相關的工程質量、職業衛生、消防安全、環境保護、特種設備及化學品管理,按現行的法規、標準、規范執行。

二、術語和定義

(一)單機試車:現場安裝的驅動裝置空負荷運轉或單臺機器、機組以水、空氣等為介質進行的負荷試車,以檢驗其除介質影響外的機械性能和制造、安裝質量。

(二)聯動試車:對規定范圍內的機器、設備、管道、電氣、儀表、自動控制系統等,在各自達到試車標準后,以水、空氣等為介質所進行的模擬試運行,以檢驗其除介質影響外的全部性能和制造、安裝質量。

(三)投料試車:對規定范圍的全部生產裝置按設計文件規定的介質打通生產流程,進行各裝置之間首尾銜接的試運行,以檢驗其除經濟指標外的全部性能,并生產出合格產品。

(四)中間交接:單項工程或部分裝置按設計文件所規定的范圍全部完成,并經管道系統和設備的內部處理、電氣和儀表調試及單機試車合格后,施工單位和建設單位所作的交接工作。

(五)工程交接:工廠全部裝置在聯動試車完成后,施工單位和建設單位按規定內容所作的交接工作。

三、一般規定

(一)試生產前生產裝置及現場環境必須具備的條件:

1.已通過化工建設項目設立安全審查和安全設施設計審查;

2.試車范圍內的工程已按設計文件規定的內容和標準完成;

3.試車范圍內的設備和管道系統的內部處理及耐壓試驗、嚴密性試驗合格;

4.試車范圍內的電器系統和儀表裝置的檢測、自動控制系統、聯鎖及報警系統等必須符合設計文件的規定;

5.試生產所需的水、電、汽、氣及各種原輔材物料滿足試生產的需要;

6.試車現場已清理干凈,道路、照明等滿足試生產的需要。

(二)建設單位必須建立試生產安全管理機構,明確安全管理人員,建立健全各級、各部門崗位安全生產責任制和安全管理制度、操作規程;參加試生產人員必須進行專門的安全教育和技術培訓,考核合格持證上崗。

(三)試生產前,建設單位必須做好試生產的各項準備工作,對設備、設施進行全面檢查,做到隱患不消除不試車、條件不具備不試車、事故處理方案不落實不試車。

(四)試生產總體方案中的試車計劃可根據現場實際情況加以調整,內容可以逐步深化,但主要試車程序不得任意改變。前一階段不合格,不得進行下一階段的試車。

(五)與試車相關的各生產裝置、輔助系統必須統籌兼顧,首尾銜接,同步試車。

(六)所有安全設施應與主體生產裝置同步試車。

(七)嚴格執行各項安全管理制度和操作規程,加強巡回檢查,及時發現問題;出現異常情況,項目負責人應組織相關人員研究提出解決方案,難以及時消除并對安全有影響的,應中止運行。

(八)階段性的試生產工作完成后,必須按規范進行交接。交接資料歸入技術檔案。

(九)化工投料試生產方案應報當地安全生產監督管理部門備案。

(十)試生產期一般不超過六個月,特殊情況需要延期的,由建設單位向建設項目安全許可實施部門申請延期,經批準方可延長試生產期。申請延期應書面報告延期原因,并重新編制試生產方案。

(十一)試生產結束后,中間產品、副產品、產品屬于危險化學品的,應及時申請或變更安全生產許可證。

四、試生產前的準備

(一)單機試車

驅動裝置、機器或機組,安裝后必須進行單機試車,其中確因受介質限制而不能進行試車的,必須經現場技術負責人批準后,留待投料試車時一并進行。

1.單機試車時,必須設置盲板,使試車系統與其它系統隔離;

2.單機試車必須包括保護性聯鎖和報警等自控裝置;

(二)聯動試車

在試車范圍內的機器,除必須留待投料試車階段進行試車的以外,單機試車已經全部合格并經中間交接后,進行聯動試車。

1.試車范圍內的工程已按設計文件規定的內容和施工及驗收規范的標準全部完成;

2.試車前,試車方案中規定的工藝指標、報警及聯鎖整定值已確認并下達;

3.不受工藝條件影響的儀表、保護性聯鎖、報警皆應參與試車,并應逐步投用自動控制系統;

4.聯動試車應達到試車的系統首尾銜接穩定運行;參加試車人員掌握開車、停車、事故處理和調整工藝條件的技術。

(三)編制試生產方案

化工投料試生產前由建設單位組織生產、技術部門和設計、施工單位及技術轉讓方共同編制試生產方案,經建設單位負責人審批報經當地安全生產監督管理部門備案后執行。

試生產方案內容應符合《危險化學品建設項目安全許可實施辦法》(國家總局第8號令)要求,并建議按以下內容編制:

1.建設項目施工完成情況;

2.試車目的;

3.生產、儲存的危險化學品品種和設計能力;

4.試車組織、試車負責人及參加試車的人員;

5.試車必須具備的條件;

6.試車所需準備工作及檢查內容的目錄;

7.試車所需外部協作條件及臨時設施的方案;

8.試車所需原料、燃料,化學藥品和水、電、汽、氣、備品備件等物資清單;

9.試車程序和進度表;

10.開、停車及緊急事故處理的程序與要求;

?11.試生產(使用)過程中可能出現的安全問題和對策及采取的安全措施;?

12.試生產過程中的事故應急救援預案;

13.試生產(使用)起止日期。

(四)物質及技術準備工作

1.投料試車前,工藝規程、安全規程、檢修規程、分析規程及崗位操作法等下發實施;

2.盲板已按批準的帶盲板工藝流程圖安裝或拆除,并經檢查無誤,質量合格;

3.投料試車裝置的安全設施、應急救援器材配置到位;

4.安全設施已委托有資質的檢測檢驗機構進行檢驗、檢測合格;

5.投料試車裝置的消防設施已經消防主管部門驗收合格;

6.投料試車裝置的環境保護和監測設施已經環保主管部門驗收合格。

五、試生產管理

(一)投料試車

在生產裝置聯動試車結束,缺陷消除,工程交接完成后進行投料試車。

1.投料試車必須循序漸進,當上一道工序不穩定或下一道工序不具備條件時,不得進行下一道工序試車;

2.投料試車時,機械、電氣、儀表等操作人員應配合協調,及時做好信息溝通,做好測定數據的記錄;

3.化工分析工必須根據試車需要及時增加(調整)分析項目和頻率,做好記錄;

4.化工投料試車合格后,應及時消除試車中暴露的缺陷,并逐步達到滿負荷試車。

(二)人員控制

1.嚴格控制現場操作人員的數量,無關人員遠離現場;

2.首次投料試驗過程中,項目負責人、技術負責人和安全管理人員不得擅離崗位,遇有異常情況,主要負責人應及時組織分析并采取相應的措施,確認安全后方可繼續。

3.為確保試生產過程的順利進行,防止事故的擴大和漫延,必要時應采取專業隊伍現場安全監護。

4.建設項目試生產期間,建設單位應當與委托的安全評價機構加強溝通,及時對建設項目及其安全設施試生產(使用)情況進行安全驗收評價。

六、文件管理

(一)建設單位應對試生產過程中的相關資料、文件加強管理。試生產方案、試運行情況總結、異常情況應急處置等資料應送本單位安全生產管理部門備案。

(二)建設單位對其提供的有關文件、資料的真實性、可靠性負責。

七、附則

(一)建設單位按照本規定,結合各自的具體情況,制定實施辦法。

(二)本規定自公布之日起試行。

篇3:化工建設項目試生產安全管理規定

第一章指導思想、適用范圍

(一)為貫徹安全生產方針,加強對**化學股份有限公司(以下簡稱:本公司)化工建設項目試生產的安全管理,保障人員安全及生產裝置的正常運行,特制定本規定。

(二)本規定適用于本公司新建化學品和化學品改建、擴建項目生產裝置的試生產。本公司原有化學品生產裝置、設備、設施未作改變,生產工藝、原料路線或產品品種有改變的試生產,適用本規定。

(三)試生產包括單機試車、聯動試車、投料試車以及相應的物料貯備。

(四)與本規定相關的工程質量、職業衛生、消防安全、環境保護、特種設備及化學品管理,按現行的法規、標準、規范執行。

第二章?術語和定義

(一)單機試車:現場安裝的驅動裝置空負荷運轉或單臺機器、機組以水、空氣等為介質進行的負荷試車,以檢驗其除介質影響外的機械性能和制造、安裝質量。

(二)聯動試車:對規定范圍內的機器、設備、管道、電氣、儀表、自動控制系統等,在各自達到試車標準后,以水、空氣等為介質所進行的模擬試運行,以檢驗其除介質影響外的全部性能和制造、安裝質量。

(三)投料試車:對規定范圍的全部生產裝置按設計文件規定的介質打通生產流程,進行各裝置之間首尾銜接的試運行,以檢驗其除經濟指標外的全部性能,并生產出合格產品。

(四)中間交接:單項工程或部分裝置按設計文件所規定的范圍全部完成,并經管道系統和設備的內部處理、電氣和儀表調試及單機試車合格后,施工單位(本規定中施工單位指:外包施工單位或公司內項目承建責任部門)和建設單位(本規定中建設單位指:本公司或本公司內項目發包部門)所作的交接工作。

(五)工程交接:工廠全部裝置在聯動試車完成后,施工單位和建設單位按規定內容所作的交接工作。

第三章

(一)試生產前生產裝置及現場環境必須具備的條件:

1.已通過化工建設項目設立安全審查和安全設施設計審查;(由公司EHS辦公室與行政部共同組織確認完成)

2.試車范圍內的工程已按設計文件規定的內容和標準完成;(由公司工程技術中心組織確認完成)

3.試車范圍內的設備和管道系統的內部處理及耐壓試驗、嚴密性試驗合格;(由施工單位、建設單位共同組織確認完成)

4.試車范圍內的電器系統和儀表裝置的檢測、自動控制系統、聯鎖及報警系統等必須符合設計文件的規定;(由工程技術中心組織確認完成);h;O4O2R.M$y"N.?+*

5.試生產所需的水、電、汽、氣及各種原輔材物料滿足試生產的需要;(由公司生產運營中心組織確認完成)

6.試車現場已清理干凈,道路、照明等滿足試生產的需要。(由公司生產運營中心組織確認完成)

(二)EHS管理部門必須建立試生產安全管理機構,明確安全管理人員,建立健全各級、各部門崗位安全生產責任制和安全管理制度、操作規程;EHS部門組織對參加試生產人員必須進行專門的安全教育和技術培訓,考核合格持證上崗。

(三)試生產前,公司或責任部門必須做好試生產的各項準備工作,對設備、設施進行全面檢查,做到隱患不消除不試車、條件不具備不試車、事故處理方案不落實不試車。

(四)試生產總體方案中的試車計劃可根據現場實際情況加以調整,內容可以逐步深化,但主要試車程序不得任意改變。前一階段不合格,不得進行下一階段的試車。

(五)與試車相關的各生產裝置、輔助系統必須統籌兼顧,首尾銜接,同步試車。

(六)所有安全設施應與主體生產裝置同步試車。

(七)嚴格執行各項安全管理制度和操作規程,加強巡回檢查,及時發現問題;出現異常情況,項目負責人應組織相關人員研究提出解決方案,難以及時消除并對安全有影響的,應中止運行。

(八)階段性的試生產工作完成后,必須按規范進行交接。交接資料歸入工程技術中心的技術檔案。

(九)化工投料試生產方案應報當地安全生產監督管理部門備案。試生產方案由工程技術中心組織編寫。

(十)試生產期一般不超過六個月,特殊情況需要延期的,由建設單位向市安監局申請延期,延期需公司生產運營中心提出,行政部協助辦理相關手續,經批準方可延長試生產期。申請延期應書面報告延期原因,并重新編制試生產方案。

(十一)試生產結束后,中間產品、副產品、產品屬于危險化學品的,工程技術中心應及時申請或變更安全生產許可證,行政部協助完成相關手續。

第四章?試生產前的準備

(一)單機試車

驅動裝置、機器或機組,安裝后必須進行單機試車,其中確因受介質限制而不能進行試車的,必須經現場技術負責人批準后,留待投料試車時一并進行

1.單機試車時,必須設置盲板,使試車系統與其它系統隔離;

2.單機試車必須包括保護性聯鎖和報警等自控裝置;

(二)聯動試車

在試車范圍內的機器,除必須留待投料試車階段進行試車的以外,單機試車已經全部合格并經中間交接后,進行聯動試車。

1.工程技術中心檢查試車范圍內的工程已按設計文件規定的內容和施工及驗收規范的標準全部完成;

2.生產運營中心對試車前,試車方案中規定的工藝指標、報警及聯鎖整定值已確認并下達;

3.工程技術中心督促有關不受工藝條件影響的儀表、保護性聯鎖、報警皆應參與試車,并應逐步投用自動控制系統;

4.聯動試車應達到試車的系統首尾銜接穩定運行;

5.參加試車人員掌握開車、停車、事故處理和調整工藝條件的技術,由生產運營中心組織培訓有樣技術,請工程技術中心協助進行相關培訓、考核。

(三)編制試生產方案

化工投料試生產前由公司工程技術部牽頭組織生產、技術部門和設計、施工單位及技術轉讓方共同編制試生產方案,經公司項目負責人審批報經當地安全生產監督管理部門備案后執行。

試生產方案內容應符合《危險化學品建設項目安全許可實施辦法》(國家總局第8號令)要求,并按以下內容編制:

1.建設項目施工完成情況;

2.試車目的;

3.生產、儲存的危險化學品品種和設計能力;

4.試車組織、試車負責人及參加試車的人員;

5.試車必須具備的條件;

6.試車所需準備工作及檢查內容的目錄;

7.試車所需外部協作條件及臨時設施的方案;

8.試車所需原料、燃料,化學藥品和水、電、汽、氣、備品備件等物資清單;

9.試車程序和進度表;

10.開、停車及緊急事故處理的程序與要求;

11.試生產(使用)過程中可能出現的安全問題和對策及采取的安全措施;?

12.試生產過程中的事故應急救援預案;

13.試生產(使用)起止日期。

(四)物質及技術準備工作

1.投料試車前,工藝規程、安全規程、檢修規程、分析規程及崗位操作法等由工程技術中心下發,生產運營中心組織培訓實施;

2.盲板已按批準的帶盲板工藝流程圖安裝或拆除,并經工程技術中心檢查無誤,質量合格;

3.投料試車裝置的安全設施、應急救援器材配置到位,由EHS部門檢查、確認;

4.安全設施已委托有資質的檢測檢驗機構進行檢驗、檢測合格;

5.投料試車裝置的消防設施已經消防主管部門驗收合格;

6.投料試車裝置的環境保護和監測設施已經環保主管部門驗收合格。

第五章?試生產管理

(一)投料試車?

在生產裝置聯動試車結束,缺陷消除,工程交接完成后進行投料試車,投料試車前十批料由工程技術中心負責,確認沒有問題后,將有關資料交給生產運營中心,并有生產運營中心負責下面的投料生產工作。

1.投料試車必須循序漸進,當上一道工序不穩定或下一道工序不具備條件時,不得進行下一道工序試車;

2.投料試車時,機械、電氣、儀表等操作人員應配合協調,及時做好信息溝通,做好測定數據的記錄;

3.品管部化工分析工必須根據試車需要及時增加(調整)分析項目和頻率,做好記錄;

4.化工投料試車合格后,應及時消除試車中暴露的缺陷,并逐步達到滿負荷試車。

(二)人員控制

1.生產運營中心應嚴格控制現場操作人員的數量,無關人員遠離現場;

2.首次投料試驗過程中,項目負責人、技術負責人和安全管理人員不得擅離崗位,遇有異常情況,公司主要負責人應及時組織分析并采取相應的措施,確認安全后方可繼續。

3.為確保試生產過程的順利進行,防止事故的擴大和漫延,必要時應采取專業隊伍現場安全監護。

4.建設項目試生產期間,公司行政部應當與委托的安全評價機構加強溝通,及時對建設項目及其安全設施試生產(使用)情況進行安全驗收評價。

第六章?文件管理

(一)公司職能部門應對試生產過程中本部門涉及的相關資料、文件加強管理。試生產方案、試運行情況總結、異常情況應急處置等資料應送公司EHS辦公室備案。

(二)公司及有關下屬部門對其提供的有關文件、資料的真實性、可靠性負責。

第七章?附則

(一)當國家法律、法規有新的要求與本規定不相符合時,執行國家法律、法規要求,公司EHS辦公室負責修訂本規定。

(二)本規定由公司EHS辦公室發布,自公布之日起試行。

(三)附:**公司項目試生產組織結構圖及職責要求。