三角煤回采安全技術措施
一、概述:
我礦+2115m水平5701、5702回采工作面回采已結束,5703工作面準備回采,為提高煤炭資源回收利用率,在準備回采5703工作面前,決定對+2090m以上水平三角煤開采回收,提出兩套開采方案;
二、資源賦存條件:
1、對5702繞道三角煤、+2090m皮帶上山采取同一套開采方案:巷放式開采保護煤柱;5702繞道三角煤長度40m(為保護5701密閉墻破壞距5702開口處剩余15m不采取巷放)可開采長度25m、煤層厚度8.3m、預計巷放垮落高度10m、原煤儲量4482噸,可采儲量2801噸;
2、+2090m皮帶上山巷道長度90m(為保護5701密閉墻,由密閉墻向下15m位置布置巷放炮眼,15m位置與5702運順順槽垂高7m;皮帶機頭處留有15m位置打密閉墻)可開采長度60m、煤層厚度8.3m、儲量8403噸,可采儲量6302噸;
3、+2090m軌道運輸上山采取兩套開采方案:+2090m軌道上山總長70m(由于軌道上山與5702回風上山、5701密閉墻距離較近,巷放炮眼由密閉墻處向下15m處開始布置炮眼,下口處留有15m密閉墻位置),可采長度40m,煤層厚度5.3,原煤儲量4293噸,可采儲量1431噸;(放頂煤高度垮落5m能夠充分充填巷道)。
三、方案對比
經過綜合分析,并結合礦務會意見,提出兩套回采方案
方案一:
采取在+2090m軌道巷頂部布置深孔爆破炮眼,軌道上山與5702回風上山、5701密閉墻距離較近,巷放炮眼由密閉墻處向下15m處開始布置炮眼,下口處留有15m位置結束炮眼布置;爆破鉆眼間距1.5m/眼,排距1.2m,每排3個炮眼(第一個炮眼距離巷道左手幫1.0m),鉆進角度控制在85o-60o之間,炮眼深度7m,角度垂直巷道或順層向上鉆眼,禁止朝老塘側或推進側傾斜打眼,采取深孔爆破只爆破,充填巷道,爆破落煤,不進行對跨落原煤回收,采用2×30局扇風機供風;
方案二:
在+2090m密閉墻先下15m位置處使用風煤鉆先在+2090m軌道巷底部布置3-5m深的爆破炮眼,5703回風巷開口處留有15m位置結束炮眼布置,提前對+2090m軌道巷進行預爆破,+2090m軌道巷預爆破結束后,進行對5703回采工作面進行正常推采,在5703回風順槽布置超前預爆破炮眼,孔深為根據5703回風順槽與+2090m軌道上山垂高適當調整,進行爆破與+2090m軌道巷放通;提高5703放頂煤回采率;
推薦的兩套回采方案優缺點主要為:
方案一優點:
1、軌道上山爆破后,根據煤炭松軟系數計算,爆破高度垮落5m時,充分充填+2090m軌道上山巷道,防止+2090m軌道巷瓦斯積聚;
2、+2090m軌道上山爆破充填后,為5703回采工作面正常回采時,深孔爆破眼布置提高了安全系數,避免5703深孔爆破在+2090m軌道巷內瓦斯積聚時爆破;
方案一缺點:
1、需要安裝局部通風機進行對施工地點供風;
2、由于A7煤層中間存在1.6m夾矸,+2090m跨落原煤在5703正常回采時有可能不能再次回收;
3、+2090m軌道當在爆破前需要安裝超前支護,回撤支柱,增加工人勞動強度。
方案二優點:
1、5703回風順槽深孔爆破與+2090m軌道上山放通后,確保+2090m軌道上山貫通,避免了+2090m軌道上山瓦斯積聚,提高了安全系數;
2、先在+2090m軌道上山底部布置5m炮眼預爆破,為今后5703工作面正常回采與+2090m放通創造了條件,提高了原煤回采率;
方案二缺點:
1、5703回采工作面在與+2090m軌道上山貫通后,巷道頂部有錨桿支護,頂部不能垮落,形成采空區懸頂;
2、5703工作面在正常回采時出現工作面一進風兩回風,A5運輸順槽進風,A7回風順槽、+2090m軌道上山回風;
兩套方案綜合比較,各有優缺點,兩套方案資源回收利用率相對都比價低;
篇2:三角煤回采安全技術措施
一、概述:
我礦+2115m水平5701、5702回采工作面回采已結束,5703工作面準備回采,為提高煤炭資源回收利用率,在準備回采5703工作面前,決定對+2090m以上水平三角煤開采回收,提出兩套開采方案;
二、資源賦存條件:
1、對5702繞道三角煤、+2090m皮帶上山采取同一套開采方案:巷放式開采保護煤柱;5702繞道三角煤長度40m(為保護5701密閉墻破壞距5702開口處剩余15m不采取巷放)可開采長度25m、煤層厚度8.3m、預計巷放垮落高度10m、原煤儲量4482噸,可采儲量2801噸;
2、+2090m皮帶上山巷道長度90m(為保護5701密閉墻,由密閉墻向下15m位置布置巷放炮眼,15m位置與5702運順順槽垂高7m;皮帶機頭處留有15m位置打密閉墻)可開采長度60m、煤層厚度8.3m、儲量8403噸,可采儲量6302噸;
3、+2090m軌道運輸上山采取兩套開采方案:+2090m軌道上山總長70m(由于軌道上山與5702回風上山、5701密閉墻距離較近,巷放炮眼由密閉墻處向下15m處開始布置炮眼,下口處留有15m密閉墻位置),可采長度40m,煤層厚度5.3,原煤儲量4293噸,可采儲量1431噸;(放頂煤高度垮落5m能夠充分充填巷道)。
三、方案對比
經過綜合分析,并結合礦務會意見,提出兩套回采方案
方案一:
采取在+2090m軌道巷頂部布置深孔爆破炮眼,軌道上山與5702回風上山、5701密閉墻距離較近,巷放炮眼由密閉墻處向下15m處開始布置炮眼,下口處留有15m位置結束炮眼布置;爆破鉆眼間距1.5m/眼,排距1.2m,每排3個炮眼(第一個炮眼距離巷道左手幫1.0m),鉆進角度控制在85o-60o之間,炮眼深度7m,角度垂直巷道或順層向上鉆眼,禁止朝老塘側或推進側傾斜打眼,采取深孔爆破只爆破,充填巷道,爆破落煤,不進行對跨落原煤回收,采用2×30局扇風機供風;
方案二:
在+2090m密閉墻先下15m位置處使用風煤鉆先在+2090m軌道巷底部布置3-5m深的爆破炮眼,5703回風巷開口處留有15m位置結束炮眼布置,提前對+2090m軌道巷進行預爆破,+2090m軌道巷預爆破結束后,進行對5703回采工作面進行正常推采,在5703回風順槽布置超前預爆破炮眼,孔深為根據5703回風順槽與+2090m軌道上山垂高適當調整,進行爆破與+2090m軌道巷放通;提高5703放頂煤回采率;
推薦的兩套回采方案優缺點主要為:
方案一優點:
1、軌道上山爆破后,根據煤炭松軟系數計算,爆破高度垮落5m時,充分充填+2090m軌道上山巷道,防止+2090m軌道巷瓦斯積聚;
2、+2090m軌道上山爆破充填后,為5703回采工作面正常回采時,深孔爆破眼布置提高了安全系數,避免5703深孔爆破在+2090m軌道巷內瓦斯積聚時爆破;
方案一缺點:
1、需要安裝局部通風機進行對施工地點供風;
2、由于A7煤層中間存在1.6m夾矸,+2090m跨落原煤在5703正常回采時有可能不能再次回收;
3、+2090m軌道當在爆破前需要安裝超前支護,回撤支柱,增加工人勞動強度。
方案二優點:
1、5703回風順槽深孔爆破與+2090m軌道上山放通后,確保+2090m軌道上山貫通,避免了+2090m軌道上山瓦斯積聚,提高了安全系數;
2、先在+2090m軌道上山底部布置5m炮眼預爆破,為今后5703工作面正常回采與+2090m放通創造了條件,提高了原煤回采率;
方案二缺點:
1、5703回采工作面在與+2090m軌道上山貫通后,巷道頂部有錨桿支護,頂部不能垮落,形成采空區懸頂;
2、5703工作面在正常回采時出現工作面一進風兩回風,A5運輸順槽進風,A7回風順槽、+2090m軌道上山回風;
兩套方案綜合比較,各有優缺點,兩套方案資源回收利用率相對都比價低;
篇3:溜煤上山南工作面回采安全技術措施1
七號溜煤上山1362-1南工作面回采安全技術措施
為確保春節期間1362-1南工作面回采工作安全順利進行,特編制本措施,請施工隊嚴格按措施施工。
一、技術參數:
工作面采用長2.2米的單體配長0.8米的鉸接梁平行工作面支護,排距0.8米,柱距0.8米,采高2米,相鄰兩排鉸接梁之間每根鉸接梁要打一個直徑不小于60毫米的堅固木撐筒,鉸接頂梁必須用專用插銷連接好,其鉸接率要大于90%。采用雜木棍配竹簾背頂背幫,頂板要求背嚴背實,背頂、關幫每空不得少于5組雜木棍。工作面沿傾斜方向每隔1.6米要用П梁配單體支柱抬一付橫棚加固工作面,橫棚之間加挑包木挑包,壓力較大的地點必須設置木垛加固。工作面安全出口必須采用兩對四梁及邁步中櫨進行加固,并隨工作面的推進而交替前移。
二、回柱放頂:
頂板管理采用“見四回一”,即最大控頂距為2.4米,最小控頂距為1.6米,放頂步距為0.8米,使用回柱絞車機械回柱。
三、安全技術措施:
1、回采前首先對工作面的巷道進行一次修理,保證工作面系統暢通無阻。
2、采用全部垮落法管理頂板,按由上往下的順序進行回采。
3、工作面采用“采一排放一排”進行回柱放頂,最大控頂距2.4米,最小控頂距1.6米,放頂步距0.8米。
4、開排前,清理工作面的浮煤、雜物,將溜槽移至煤壁,再由上往下順序進行采煤。
5、回采時,工作面支架排距0.8米,行距0.8米,采高2米。
6、支柱要打正、架穩、打至實底,遇松湖區單體支柱必須穿鞋,每兩組π梁之間必須用雜木棒打三個牢固的撐筒。
7、工作面回采只許按順序作業,采煤、放頂交替進行,平行作業時,采煤與放頂距離不小于10米。
8、及時清理浮煤、雜物,保持工作面退路暢通。
9、回采時,必須做到隨采隨支護,嚴禁空頂作業,支架必須架設牢固,嚴禁在浮煤、活矸上架設支架。
10、如煤層松散、頂板破碎,采用“扒尖”作業。
11、支護時,單體必須打至實底,嚴防倒柱傷人。
12、回柱放頂前,必須先將工作面浮煤清理干凈,將回柱絞車移退、電纜盤好,將風鎬、風管等物搬到安全、寬敞處;將歪斜的支柱拔正,對工作面安全進行一次全面的檢查,發現隱患及時處理,對掉漏包現象及時進行處理。
13、安全出口必須抬兩對四梁及邁步式中櫨進行加固,安全出口凈寬及凈高不小于1.6米。
14、鋼絲繩拐彎處要加掛換向輪,吊掛換向輪的支架要完好。
15、放頂順序:從下往上依次進行。
16、擋矸簾必須掛牢、掛嚴實,每組掛三塊竹簾,竹簾網上掛平頂板,下至底板,網要鋪開防止矸子竄入工作面。
17、回柱放頂前,先掛好鉤,將單體卸壓,使其脫離頂板,方可發信號開車,嚴禁單體帶壓放頂。
18、信號應準確,絞車司機如未聽清信號,不得開車;絞車司機、信號工必須是經培訓并取得合格證的人員擔任。
19、放頂之前要認真檢查工作面支護情況,加固工作面,確認安全可靠后,才能進行放頂,放頂前發現支架歪斜要撥正,壓力較大的地方要用設木垛、抬櫨、打點柱或撐筒的方式加固,待隱患處理好后方可放頂,放頂前必須用竹簾網把工作面與老塘隔開,竹簾網上掛平頂板,下至底板,網要鋪開防止矸子竄入工作面。
20、放頂前,清理工作面的浮煤、雜物、溜槽等,保證工作面退路通暢。
21、回柱絞車必須安裝在回風巷,距工作面10米的支護安全可靠的地點,并打好壓頂柱,在工作面上出口加設一滑輪,以便回柱放頂。
22、放頂之前,必須按實際情況把轉彎輪掛好、掛牢。
23、放頂時,放頂人員必須站在支架完整,無崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩、抽人等危險情況的安全地點工作,回柱放頂時,必須指定有經驗的人員觀察頂板,發現險情立即叫人撤退。
24、回柱放頂時,回柱絞車必須派專人站在安全地點看護,回柱絞車操作開關距放頂地點不得超過10米,必須保證套掛鉤人員隨時可與開絞車人員取得聯系。
25、回柱放頂時,發現工作面壓力增大,要立即停止放頂,加固工作面,如果情況危急要立即撤出人員。
26、加強通風管理,嚴禁無風、微風或瓦斯超限作業。
27、放頂后,如頂板未跨落或未落滿,先對工作面進行加強支護。如頂板確實無法跨落,可采用打眼放炮進行強制放頂。放頂具體措施:
(1)、采用放震動炮的方法將頂板放