J703工作面進料線路長,拐彎多,絞車多,為確保運料安全,特制定本措施。

1、運料工中絞車司機必須有絞車司機操作證,方準上崗操作。

2、運料小絞車必須使用雙向電鈴信號,信號要靈敏可靠,聽不清信號不準開車,聯系信號規定如下:

一次常鈴――停車;連續兩次鈴――開車;連續三次鈴――倒車松繩;連續四次鈴――上人;連續亂鈴――掉道或有事。

3、嚴格遵守“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁跟車或蹬鉤上、下車。

4、把鉤工必須待車停穩后按規定車數掛車和摘鉤。

5、運料開車前應檢查絞車附近的頂、幫支護是否牢固,巷道內無影響絞車運行的雜物堆積。

6、壓、戧柱要牢固有勁,固定底座的絞車,地腳螺釘必須緊固可靠。

7、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠。排繩要整齊,一個捻距內斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面積的5%。

8、地滾和立滾應牢固可靠,使用靈活。

9、車輛掉道時要及時停車并將鋼絲繩崩緊,由上把鉤工到車輛的上方觀察和了解現場情況,下把鉤工負責禁止行人通過。靠近車輛下側打一十字花,用撬棍或鋼軌將前輪撬上軌道,將前輪用木楔背好,然后用撬棍或鋼軌將后輪撬上軌道,人員撤離至安全地點方可正常操作。

10、絞車在運行中,司機應經常注意電機和機械的響聲,嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳達部分。

11、禁止絞車司機擅自離開絞車,絞車處于運行狀態時,兩手不準離開制動閘和離合閘。

12、過風門時不準硬用車頂開風門,應先打開風門,車過后將風門關好。必須過一道風門隨即關上,不準將兩道風門同時打開。

13、嚴禁放飛車。

篇2:人工運料安全技術措施

一、概述

為加強施工安全,保證掘進迎頭人工運料作業安全,根據現場情況特制定如下措施。

二、運送物料明細

人工搬運物料明細:

第一類:W鋼帶、網片、錨索托盤、錨桿托盤、錨桿、梯子梁、槽鋼托梁、錨桿鉆機、錨索鉆機等施工工器具。

第二類:軌道、鋼管、金屬單體液壓支柱、錨索及其它設備配件等。

三、施工方法

第一類物料:采用人工搬或肩扛的方法運輸。

第二類物料:軌道、鋼管、單體支柱等無極繩絞車不能運達時,采用專用滑動運輸工具沿已鋪設好軌道拖運;錨索采用人工拖運的方法運輸;減速機、電機、水泵等設備可采用滑動平板小車或旱船拖運。

四、施工安全技術措施

(一)運輸物料要求

第一類物料:運輸梯子梁一次不得超過5根;錨索托盤一次不得超過3塊;錨桿托盤一次不得超過10塊;金屬菱形網、塑料網一次不得超過2捆、鋼筋網不超過3片;錨桿一次不得超過5根;梯子梁不超過2根,槽鋼托梁1塊。

運輸前,必須分別將以上物料采用12#鉛絲或尼龍繩按規定數量捆綁牢固。

第二類物料:每次運輸不少于3人,并且最多允許運送2節(根);錨索人工拖運一次不得超過2根;較重設備配件必須單獨拖運。

運料施工前,必須由班組長對運輸路線進行安全確認,保證巷道支護牢固、路線暢通。每個作業人員必須將安全帽、帽帶戴好、系緊,將礦燈置于安全帽上燈卡內,燈線甩在身后,衣袖扣、腰帶需系緊、系嚴,以保證作業安全。

(二)物料運輸安全技術措施

1、抬運大件時,首先檢查行走路線的支護情況,如有隱患必須及時排除后,方可抬運。每次斜坡人工運輸作業前,必須由當班班長負責對運輸線路進行確認,確認路線內無任何人員,沒有煤(矸)塊及其它影響運輸作業的物料,如果有影響運輸作業的障礙物必須清理干凈。

2、斜坡(大于15°)拖運時坡底安排專人站崗,嚴禁任何人員進入,否則嚴禁運輸。

3、兩人合力肩扛物料時要有統一口令、同時用力、同時同側上肩、同時放下物料。用手抓物料時一定要抓牢,避免抓滑出現意外。物料運送到指定地點后一定要分類輕放碼放整齊,嚴防猛扔摔壞物料或彈傷人員。

4、人工扛運物料間距不得小于10m,拖運時必須單獨進行,嚴禁前后兩處及以上同時拖運。

5、施工期間,作業人員必須集中精力、站穩腳跟、緩慢運輸物料。

6、運輸物料時,人員、物料必須與膠帶輸送機有不小于0.4m的安全間距,無極繩絞車必須停電閉鎖,嚴禁運行。

7、采用專用工具拖運時,物料和拖運工具之間必須用鐵絲固定,防止其在運行過程中翻滾或滑動,地板不平上行拖運時,下方不應有人;下行拖運時,應采取防下滑措施,有專人在后方拉留繩,下行運輸最大坡度不超過15°,下行拖運時人員不得站在物料正前方,必須在前方兩側拖運。

8、滑動拖運:物料外形較大或不規則不能使用專用拖運工具的可以采用滑動拖運。把待運物體撬起,將作為滑軌的鋼管或軌道等長形材料放在拖運物體下面,以減輕拖運的摩擦阻力,達到省力的目的。作為滑軌的材料至少應使用2節,以方便循環使用。

9、滾動拖運:現場地面比較堅硬、平整,物料底面比較規則時,可以采用滾動拖運的方法,即在物料和地面之間加滾杠運輸。調整滾杠的方向即可改變物料的行進方向。滾杠應不少于3根,同時在物料下面的不少于兩根。使用滾杠運輸時,行走速度不能過快,放置滾杠人員應站在物料的兩側提前放置,調整滾杠時應在停止行進時使用鋼釬等工具調整,禁止物料在行進中進行調整。禁止戴手套直接調整。如果下坡拖運應有防止下滑的措施。

10、無論采用何種方式拖運,都應使物料的重心最低(有特殊要求的設備除外),以防止歪倒。

11、拖運、抬運安全負責人必須親自檢查所要抬運物料的捆綁情況,必須牢固可靠,確認無隱患、無危險后方準作業。運輸人員必須齊心協力、密切配合,互叫互應,嚴禁隨意亂扔。

12、如單人抬扛的重物,必須由本班安全負責人確認許可,若單人無法完成,必須多人協作完成,以免發生意外。裝卸和抬運管件、道軌等長件時,要合理分配人員,有現場負責人指揮,前后協調配合,先抬(放)一頭,穩定后再抬(放)另一頭,不得猛起或扔放,以防傷人。

13、拖繩可采用直徑18mm棕繩或廢舊液管,拖運時拖繩必須牢固可靠,以免繩索崩斷傷人。

14、拖運物料時必須緩慢勻速前進,前方拖運人員距物料不得小于2m,下坡拖運后方必須有人拉留繩,以免物料在慣性作用下前竄傷人。

15、其它未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》及《煤礦安全技術操作規程》中的有關規定執行。

篇3:常規運料安全技術措施

根據通風區建密閉、擋風墻、風門等通防設施施工的需要,需在個別巷道段進行運輸物料工作。為保證運輸物料時的人員安全和施工安全,特編制如下措施:

運輸物料主要包括:

料石、紅磚、沙子、水泥、木料、黃土、4寸鐵管和2寸鐵管等。

運輸安全技術措施:?

1、整個運輸工作必須堅持“三不生產”的工作原則,認真執行好上級有關部門的相關運輸制度和規定,杜絕“三違”現象發生。嚴禁超高、超寬、超載運輸,并使用好保險繩。各工種必須嚴守工作崗位,禁止脫崗、離崗。

2、運料之前班隊長要對施工現場及整個系統做全面檢查,絞車四壓兩戧齊全穩固有效,信號靈敏可靠,設備完好不失爆。鋼絲繩要符合《煤礦安全規程》要求,當班生產發現不安全因素或者現場與措施不符時,應立即停止作業及時進行處理,并匯報現場值班領導。巷道要暢通無阻,發現抽冒之處及時插背護頂,插背時執行《密閉工操作規程》,插備好后要把現場清理干凈,確保巷道暢通無阻。

3、絞車司機必須經培訓考試合格,持證上崗。工作時,精神要求集中。各摘、掛鉤工等特殊工種,也必須持證上崗,對拉絞車以上部信號為主,信號聯系:一停、二開、三松,聯系時要有呼有應。確認信號必須與聯絡信號相同,信號聯系不清楚時,絞車司機禁止開動絞車。開車要及時打開警示紅燈信號;停車到位要及時關閉警示紅燈信號。在運輸過程中嚴禁用“口喊”、“晃燈”或其他方式代替信號聯系。絞車運行時各通路要做好截人工作,堅持“行車(船)不行人,行人不行車(船)”原則。

4、嚴禁闖車、悶車;松車必須帶電松車,嚴禁放飛車,以防繩、車傷人。

5、在斜巷運輸時,要使用好“一坡三擋”,并且保證其靈敏可靠。運行的車在距離擋車器30-50米時要聯系停止運行絞車,提起擋車器,車過后要及時放下擋車器。在拐彎點要安裝導向裝置,固定導向裝置的棚腿加固至少三架。

6、斜巷及其交叉的巷道口都要設置紅燈信號,使用好專用警戒截人繩、警戒說明牌并專人負責。做到開車亮燈,停車滅燈。絞車運行時,禁止跟車上、下人。

7、絞車運行時發現異常要立即停車,派人到現場查看情況(由上到下的檢查原則),異常問題處理完畢、無問題后方可繼續運行,嚴禁強行開車。絞車往下松車(船)時,不論是重車還是空車,都必須帶電松車,嚴禁斷電松車。

8、絞車運行期間,傾斜巷道下口不準有人,所有人員必須躲到安全地點,下口把勾工負責截人,防止跑車、跑料掉料傷人。

9、把勾人員必須待車停穩后,再進行摘勾工作,必須在安全地點發信號,不許在傾斜巷內停留。

10、運輸過程中由于個別地段需要人工搬運,搬運時人與人之間要保持一定距離,腳要踩實,走路要穩,所運物料要抓牢,在卸放料石和紅磚等物料時,一定要輕拿輕放看準后行動,并要相互配合工作不能慌亂;運輸過程中要保護好巷道內的通風設施及其它管路、電纜設施等,嚴禁損壞。

11、卸車時要把料碼放整齊,禁止亂放。裝卸物料時人員要喊齊喊應,裝卸料過程中人與人之間保持一定的距離,走動時腳要踩穩踩實,防止滑倒傷人,做好自主保安和相互保安。

12、其他執行《運料安全技術常規措施》及《運料工操作規程》有關規定。

13、其它執行《煤礦安全規程》及各工種《操作規程》等有關規定。