一、概述

掘進(jìn)一區(qū)即將進(jìn)點施工62110S風(fēng)巷,由掘進(jìn)一區(qū)機(jī)電隊負(fù)責(zé)在切眼掩護(hù)巷安裝2套2*18.5KW局扇,為了確保在局扇轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝過程中的安全,特編制此措施,經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。

二、現(xiàn)場示意圖(后附)

三、施工程序

將裝有局扇的叉車?yán)?8.5KW回絞打運(yùn)至5210輪眼上口;

利用5210輪眼上口的40KW絞車將裝有局扇的叉車打運(yùn)至62110S底板巷;

局扇卸車;

將位于62110底板巷處的一部7.5KW回絞開至1#位置;

將局扇裝托子,利用1#、2#回絞接力分批次將局扇及其開關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)至切眼掩護(hù)巷上口處;

利用手拉葫蘆將局扇牽引至安裝位置處;

將局扇吊掛在頂部專用起吊錨桿上;

對局扇接火;

局扇調(diào)試。

四、安全技術(shù)措施

1、施工前必須認(rèn)真開好班前會,由施工負(fù)責(zé)人貫徹本措施,施工負(fù)責(zé)人要對施工人員合理分工、明確任務(wù),要組織好人員帶齊施工所需的材料和工具提前到達(dá)施工現(xiàn)場。

2、參加施工人員要做好聯(lián)保、互保,注意工友間的協(xié)調(diào)合作。

3、施工前班隊長或帶撥人要檢查沿途地點的頂、幫支護(hù),發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。找頂時,施工人員站在找頂處后方,用不少于3.0米長的長柄工具進(jìn)行,找凈活矸(煤),頂板、幫處理安全后,方可通過。找頂期間,班長或隊長必須指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),觀察頂板、兩幫情況,并始終保持退路暢通安全,發(fā)現(xiàn)問題及時撤人。

4、施工前應(yīng)對局扇轉(zhuǎn)運(yùn)路段進(jìn)行清理,確保道路暢通。

5、局扇轉(zhuǎn)運(yùn)至62110S底板巷后,可使用絞車轉(zhuǎn)運(yùn),也可人工轉(zhuǎn)運(yùn)至切眼掩護(hù)巷上口。

6、1#位置:62110S底板巷上山小斜巷上口;2#位置:62110切眼掩護(hù)巷上口錨硐處。

(一)7.5KW回絞自挪移安全技術(shù)措施

目前5210輪眼下口有一部7.5KW回絞,利用自挪移的方式挪移至1#位置。

自拉自前要對拉運(yùn)道路進(jìn)行清理,確保道路暢通,絞車在挪移過程中不會翻滾。

3、絞車自挪移時,要實行封閉式管理,在挪移地點兩端拉網(wǎng)安設(shè)專人警戒,除絞車司機(jī)外,其他人員嚴(yán)禁進(jìn)入。

4、絞車自挪移前要確保電纜長度足夠。

5、絞車自挪移時絞車滑頭利用大鼻螺栓固定在頂部專用錨桿上,要確保固定牢固。

6、自挪移時絞車司機(jī)站在后方操作,與絞車保持不低于5m安全距離,絞車司機(jī)要注意觀察絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)絞車傾倒或抵、碰大物件時要及時停車處理,處理前要將絞車開關(guān)停電、閉鎖、掛牌,處理好后人員進(jìn)入安全位置后方能繼續(xù)挪移。

7、警戒人員距離固定絞車大繩的錨桿至少保持10米以上距離。

8、絞車司機(jī)必須持證上崗。

(二)7.5KW回絞拉運(yùn)安全技術(shù)措施

由于62110底板巷無軌道運(yùn)輸系統(tǒng),為了減少勞動強(qiáng)度,確保安全,準(zhǔn)備利用1#、2#位置的兩部7.5KW回絞接力,分批次將局扇裝托子拉運(yùn)至切眼掩護(hù)巷上口,往返時人員使用棕繩拉空托子。兩側(cè)嚴(yán)禁有人,下山拉空托子時,必須采取前拉后留的方式,前方人員要與托子保持5米以上的安全距離。

7.5KW絞車固定方式:4根底盤固定地錨,一根穩(wěn)繩地錨,使用4分及以上鋼絲繩成“八”字型固定在穩(wěn)繩錨桿上,繩頭不少于兩幅配套繩卡。

局扇裝托子后要使用雙股8#鐵絲或者鋼絲繩捆綁牢固。

聯(lián)系方式:礦用無線對講機(jī)。

拉運(yùn)時實行封閉式管理,在拉運(yùn)路段兩端拉網(wǎng)安設(shè)專人警戒,繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。

由于拉運(yùn)距離較遠(yuǎn),為了觀察托子運(yùn)行情況,安設(shè)一名人員手持對講機(jī),站在托子后方觀察拉運(yùn)情況,有異常要及時通知絞車司機(jī)停車。

6、提前將兩部對講機(jī)調(diào)至同一頻道,確保拉運(yùn)距離內(nèi)通話清晰,然后利用對講機(jī)聯(lián)系好后方能開車,觀察時要始終站在托子后方5米距離內(nèi)。

7、使用7.5KW回絞拉運(yùn)前要認(rèn)真檢查絞車生根、絞車大繩完好情況、絞車滑頭與托子固定情況、托子內(nèi)局扇穩(wěn)固情況,確認(rèn)一切正常后方能走勾。

8、絞車司機(jī)必須持證上崗。

(三)使用手拉葫蘆起吊安全技術(shù)措施

1、起吊局扇必須使用3T及以上噸位手拉葫蘆,使用4分及以上鋼絲繩頭,葫蘆與鋼絲繩頭、錨鏈連接的鉤頭必須有防止鋼絲繩、錨鏈脫落的裝置。

2、使用手拉葫蘆起吊局扇前,必須對手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查,檢查各種部件是否齊全、靈活可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病起吊設(shè)備,嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆,并對鋼絲繩頭、起吊錨桿及其它物件認(rèn)真檢查,鋼絲繩頭不能有銹蝕、斷絲現(xiàn)象,人員掛葫蘆時,葫蘆正下方嚴(yán)禁站人,防止葫蘆掉落傷人。

3、起吊局扇必須使用Φ20mm專用起吊錨桿(或以上),長度不得低于2200mm,錨桿深入堅硬巖層不低于1米。

4、起吊局扇作業(yè)場所周圍5米范圍內(nèi)不得有妨礙起吊作業(yè)的設(shè)備和材料,并保持退路暢通。

5、在整個起吊過程中,必須安設(shè)專人指揮和專人觀察頂板及起吊點狀況,發(fā)現(xiàn)安全隱患要立即停止作業(yè),并采取措施待隱患排除后方可繼續(xù)工作,起吊要均勻慢拉,防止設(shè)備打滑或突然落下。

6、使用2臺或多臺手拉葫蘆時,在起吊過程中必須保證同步起吊,嚴(yán)禁作業(yè)人員行動不一致,以防局扇一端下沉傷人。

7、起吊局扇時,局扇下方、局扇可能滾落方向、局扇可能擺動方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴(yán)禁站人和有人員通過,嚴(yán)禁施工人員利用身體任何部位對局扇施加作用力來校正重物起吊或下放的方向,可提前綁好棕繩,通過牽引棕繩調(diào)整物件方向,也可使用釬子等長物件抵重物來調(diào)整方向,在此期間人員不能站在物件擺動方向。

8、單鏈起吊時必須將尾鏈系好的扣(至少雙扣)與主鏈用螺栓或銷釘銷好,防止散扣、滑鏈,確保捆綁牢靠,葫蘆載荷必須減半使用。

9、局扇在起吊過程中無特殊情況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和操作人員不得離開崗位,若遇緊急情況,人員需離開時,手拉葫蘆的小鏈必須系牢。

10、起吊過程中發(fā)現(xiàn)葫蘆鏈打滑、松脫,葫蘆卡死、棘爪打滑必須先將有問題的葫蘆大小鏈栓牢,然后用新葫蘆替換,在起吊鏈帶牢設(shè)備(重物)確認(rèn)安全后,才可將問題葫蘆拆除。

11、登高2米以上時,施工人員必須佩帶合格的安全帶并生根牢固,安全帶的使用嚴(yán)格執(zhí)行“高掛低用”原則,登高作業(yè)地點正下方嚴(yán)禁站人,同時登高作業(yè)的施工人員所攜帶的工具栓掛在身上,以免工具墜落傷人。頂板高度較高的情況下,必須提前系好安全帶,使用人字扶梯、腳手架登高,人字扶梯或腳手架必須有人看護(hù)。

(四)卸車安全技術(shù)措施

1、卸車施工前,必須在車輛前后5米及岔道口設(shè)置警戒網(wǎng),并在軌道上設(shè)置臨時阻車器(用道木打成“十”字型)。

2、卸車前,必須用三棱木把礦車的前后輪對掩牢。

3、人員抬起物件卸車時,必須口號一致,輕起輕放,嚴(yán)禁野蠻裝卸,嚴(yán)禁將手或身體的任何部位置于物件與礦車之間的夾縫內(nèi)。

4、使用葫蘆起吊卸車時,重物被吊起后,把礦車從重物下方拉出,并用三棱木將車輛前后輪對掩牢,再緩緩松葫蘆將重物落至地面。

5、卸物件時,人員在推(或拉)車輛時,嚴(yán)禁身體的任何部位伸入重物下方。

6、卸車時人員要站在開闊地帶,使用手拉葫蘆起吊嚴(yán)格按照上述起吊內(nèi)容執(zhí)行。

(五)人工轉(zhuǎn)運(yùn)安全技術(shù)措施

1、人工轉(zhuǎn)運(yùn)前要派專人對轉(zhuǎn)運(yùn)路線及巷道環(huán)境進(jìn)行檢查,確保路道暢通。在安全間隙不足的地點,嚴(yán)禁人力抬運(yùn),必須使用葫蘆順地拉運(yùn)。

2、抬扛物件時,必須使用正規(guī)抬扛工具,可使用扁擔(dān)、2吋及以上鋼管等,嚴(yán)禁隨意使用強(qiáng)度低的板皮、細(xì)木棍等抬扛物件,杠子的長度能夠確保人員在抬運(yùn)物件自然行走時,腳不能伸入重物下方。

3、2*18.5kw對旋局扇總重量為800KG,抬運(yùn)前將局扇拆分為三部分,使用抬龍扛的方式,人員不低于8人,抬杠工具強(qiáng)度要足夠,局扇與抬扛工具要使用者3分以上鋼絲繩固定牢固。

4、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,要思想集中、步伐穩(wěn)健,協(xié)調(diào)一致,扶穩(wěn)并看清腳下,防止滑倒傷人。叫清口號,防止碰手碰腳。轉(zhuǎn)時必須時刻注意前方,發(fā)現(xiàn)前方有人必須通知其躲避,道路有障礙物必須提前清除,并注意防止巷幫錨桿、錨索、錨網(wǎng)等物體擠傷、刮傷人。

5、兩人或多人一起抬運(yùn)時,動作要協(xié)調(diào)一致,要順肩,動作要緩慢,放下時要打好招呼,要先放一頭,且附近不準(zhǔn)不人,不準(zhǔn)盲目亂扔。

6、人工順地竄物件,物件前方嚴(yán)禁有人,嚴(yán)禁把身體任何部位置于物件下方,必須口號一致,動作協(xié)調(diào),并提前呼號,防止碰人。

7、所有局扇部件轉(zhuǎn)運(yùn)至切眼掩護(hù)巷上口時,要進(jìn)行組裝,將所有固定螺栓上齊,并緊固到位。

(六)62110切眼掩護(hù)巷葫蘆挪移局扇安全技術(shù)措施

所有局扇轉(zhuǎn)運(yùn)至切眼掩護(hù)巷上口后,需使用手拉葫蘆將局扇順地牽引至安裝位置處。

可使用幫、頂部的支護(hù)錨桿、錨索牽引,嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿、錨索起吊重物。

手拉葫蘆鏈要與局扇捆綁牢固,并將尾聯(lián)系好的扣用銷釘可靠連接。

操作時,要在切眼掩護(hù)巷入口處,及安裝地點向下15米處拉網(wǎng)警戒。

操作時人員要站在外口安全間隙大位置處,人員始終站在局扇側(cè)后方,下方嚴(yán)禁有人。

所有部件牽引到位后要使用鋼絲繩固定在幫部,防止下竄傷人。

(七)安裝局扇安全技術(shù)措施

1、局扇安裝在切眼掩護(hù)巷P4測點前后5米處,機(jī)電隊負(fù)責(zé)吊掛位置處標(biāo)記起吊錨桿位置,每組局扇標(biāo)記4根錨桿位置,由生產(chǎn)隊負(fù)責(zé)打起吊錨桿。

2、斜巷起吊局扇前,必須使用4分及以上鋼絲繩將局扇固定在幫部錨桿上,進(jìn)行留繩。

3、起吊2.18.5KW局扇必須使用雙臺葫蘆,起吊前必須對局扇的連接螺栓進(jìn)行檢查,確保固定螺栓牢固可靠,起吊前必須對局扇進(jìn)行留繩。

4、起吊局扇前,在作業(yè)地點前后5米處拉網(wǎng)、掛牌(或使用專用警戒網(wǎng))警戒,閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入。

5、使用2臺手拉葫蘆配合起吊局扇時,必須仔細(xì)檢查作業(yè)環(huán)境、葫蘆生根、局扇捆綁固定是否符合要求,并確保局扇各縫合螺栓固定牢靠后將局扇吊離地面200mm左右,暫停起吊,再次檢查確認(rèn)各連接處是否可靠,如果局扇出現(xiàn)傾倒、晃動,必須重新栓掛手拉葫蘆鏈的位置,確保起吊時局扇不傾倒、晃動。手拉葫蘆鏈捆綁局扇牢固可靠后,必須將手拉葫蘆鏈系好的扣用螺栓或銷釘銷好。

6、起吊局扇時,拉葫蘆人員要站在局扇側(cè)后方開闊地帶安全位置,同時與局扇保持1米以上距離,局扇下方、局扇可能滾落方向、局扇可能擺動方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴(yán)禁站人和有人員通過。

7、局扇起吊到合適高度后,局扇兩端高度必須一致,使用4分及以上鋼絲繩將局扇兩頭固定在局扇專用起吊錨桿上,鋼絲繩頭使用不少于2副配套的鋼絲繩卡固定,固定繩卡時人員嚴(yán)禁站在局扇正下方,若巷道高度較高,使用人字扶梯或三腳架在局扇側(cè)面固定繩卡,固定繩卡時兩臺葫蘆小鏈必須系牢并用螺栓可靠連接或者拉葫蘆人員不離開崗位,防止葫蘆滑鏈傷人,確保繩卡固定牢靠后方能拆除手拉葫蘆。

8、吊掛局扇的鋼絲繩必須完好并涂有防銹油,嚴(yán)禁使用斷絲、銹蝕、打結(jié)的鋼絲繩吊掛局扇。

9、局扇必須符合“三專兩閉鎖”安裝要求。

(八)B10聯(lián)巷上山和62110輪眼打運(yùn)安全技術(shù)措施

1、B10聯(lián)巷長約15m,最大坡度14°,采用18.5KW回柱絞車牽引,七分鋼絲繩;62110輪眼總長118m,最大坡度24°,40KW內(nèi)齒絞車牽引,七分鋼絲繩。

2、由于B10聯(lián)巷上山輪眼較短,為提高打運(yùn)效率,可采用人工往下拉鉤頭:人拉鉤頭過程中,信號工觀察人員及絞車運(yùn)行情況,如有異常打點停車,進(jìn)行處理后方可工作。

3、拉鉤頭人員要慢拉、慢走,確保自身安全。

4、輪眼打運(yùn)警戒后附圖。

5、斜井信號把鉤工、絞車司機(jī)各崗位人員必須持證上崗、按章操作。

6、嚴(yán)格執(zhí)行斜井“行車不行人、行人不行車”及礦《斜井封閉管理有關(guān)規(guī)定》。

7、使用絞車前,絞車司機(jī)認(rèn)真檢查絞車基礎(chǔ)、生根錨桿、地錨、壓車柱是否牢固,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理,信把工檢查鋼絲繩、聲光信號、滑頭、保險繩、一坡多檔、軌道、地滾、照明及安全環(huán)境,確認(rèn)無問題方可工作。

8、一坡多檔必須置于常閉狀態(tài),只有當(dāng)車輛掛好鉤頭及保險繩通過時方能打開,車輛通過后應(yīng)及時關(guān)閉。

9、信號把鉤工掛車前要認(rèn)真檢查車輛的輪對、鉤頭、箱體、底架、銷鏈、卡欄銷及裝載情況,無問題方可摘掛車輛,摘掛鉤時要先用掩板先把車輛掩住,人員應(yīng)在巷道較寬處一側(cè),距軌道外側(cè)200mm以上,嚴(yán)禁站在道心內(nèi)摘掛。

10、掛車必須使用經(jīng)檢驗合格的專用銷鏈安裝可靠的防脫銷,嚴(yán)禁用使用其它銷鏈掛車。

11、摘掛車輛人員必須站在軌道外側(cè)較寬的安全處,嚴(yán)禁站在道心摘掛;掛車要先掛滑頭后掛保險繩,摘車要先摘保險繩后摘滑頭,上口摘掛車必須在自動復(fù)位保險檔以外且自動復(fù)位保險檔處于關(guān)閉狀態(tài),車輛停穩(wěn)后方準(zhǔn)摘掛車,嚴(yán)禁摘跑車。

12、打運(yùn)物料不得超寬、超高、偏載,不準(zhǔn)串車提升。用平車、叉車打運(yùn)物料,必須確保捆綁牢固,打運(yùn)前對緊固繩卡進(jìn)行再次預(yù)緊。

13、斜巷走鉤前,上口繩道嚴(yán)禁停放其它車輛,上、下口必須拉網(wǎng)、設(shè)警戒,信號把鉤工進(jìn)入信號硐室,警戒人站在警戒圖所示位置,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入斜井封閉管理區(qū)。

14、信號為“1”停、“2”上提、“3”下松,車輛掛好后確認(rèn)無問題,上、下口信號工用信號聯(lián)系好,上口信號工方可向絞車司機(jī)發(fā)開車信號。

15、絞車司機(jī)在接到信號工的開車信號,確認(rèn)無問題后按信號開車、按信號停車。絞車走鉤時,司機(jī)密切關(guān)注絞車運(yùn)行情況、鋼絲繩受力情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停車,待故障排除確認(rèn)正常后,方可恢復(fù)運(yùn)行。

16、車輛運(yùn)行接近上、下口20m處要減速慢行,上、下口停車位置要提前設(shè)置好專用掩板,車接近停車位置要及時發(fā)停車信號,防止車軋滑頭。

17、提升信號發(fā)出后,無特殊情況不得廢除已發(fā)信號;確須廢除已發(fā)信號時,信號把鉤工應(yīng)先發(fā)停止信號,并同司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系說明情況之后再發(fā)出所需信號,司機(jī)對信號確認(rèn)無誤后方可啟動絞車。

18、信號把鉤工應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,做到“五不掛”,即:安全設(shè)施不齊全不掛;信號聯(lián)系不通不掛;超掛車不掛;重車裝得不標(biāo)準(zhǔn)不掛(矸石車不得超過7分車);斜巷有行人不掛。

19、發(fā)信號前必須對鉤頭、插銷、保險繩等做全面檢查,確認(rèn)連接正確無誤后方可發(fā)信號開車。礦車插銷嚴(yán)禁用木棍、元鐵等代用品代用。

20、摘掛車輛后的鉤頭、銷鏈、保險銷必須放在軌道外。

21、嚴(yán)禁蹬鉤、扒車。

22、處理掉道車嚴(yán)格按《平、斜巷使用起道機(jī)、千斤頂處理掉道車輛管理規(guī)定》執(zhí)行

(九)人力推車安全技術(shù)措施

1、人力推車,推車人必須帶好礦燈,只準(zhǔn)在車的后方用力推車,推車時嚴(yán)禁將手扒在車沿上,以防礦車遇到障礙時礦車內(nèi)的重物傷及手指,推車時嚴(yán)禁站在運(yùn)行車輛的前方及兩側(cè),嚴(yán)禁在車輛前方用棕繩等拉拽車輛。

2、同向推車的間距,在軌道坡度小于5‰時,不得小于10米,坡度在5‰~7‰之間時,不得小于30米,坡度大于7‰時,嚴(yán)禁人力推車。

3、推車時必須時刻注意前方,并派專人隨身攜帶哨子在前方20m巡視,遇行人、過岔道、彎道、硐室出口、巷道狹窄處、過風(fēng)門等地點要放慢車速并提前發(fā)出警號。

4、推車接近風(fēng)門時,必須及時停車,打開風(fēng)門后方可推進(jìn),并及時關(guān)閉風(fēng)門,嚴(yán)禁用車輛撞開風(fēng)門,嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時打開,推車人員要注意觀察,不得損壞“一通三防”設(shè)施。

5、嚴(yán)禁放飛車、扒車、蹬車。

6、推車人員要隨身攜帶掩板,停車時要提前放置掩板,車輛停穩(wěn)后要確保車輛前后輪對用掩板掩牢,嚴(yán)禁掩飛車。

篇2:DBT掩護(hù)式液壓支架操作規(guī)程范本

一、一般規(guī)定:

1、支架操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),成績合格者發(fā)給合格證,方可上崗。

2、支架工必須堅守崗位,嚴(yán)格執(zhí)行《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》和《崗位責(zé)任制》等有關(guān)規(guī)定。

3、操作支架前必須檢查SCU是否有錯誤指示,如有處理后方可操作。

?4、支架操作維修人員必須認(rèn)真執(zhí)行《檢修制度》,保證液壓系統(tǒng)完好,對損壞部件,漏液、竄液等現(xiàn)象必須及時處理,不得帶病使用。

?5、上崗后要按交接班制度認(rèn)真檢查高低壓管路、SCU、連接電纜、立柱及各千斤頂?shù)炔考雌溆袩o損傷,銷軸、擋板的固定情況是否有變形松動現(xiàn)象;

設(shè)置起點時,按鍵間隔時間不得超過15秒,否則返回靜止方式;

遇緊急情況,需停止整個支架動作時,可在SCU上按急停鈕,使電磁閥斷電系統(tǒng)釋壓;

當(dāng)一架沒有完成動作循環(huán),需用手把操作時,必須先按隔離鍵,切斷電磁閥電源;

在特殊情況下需用鄰架操作時,必須注意支架的整個動作情況,因為此時系統(tǒng)任何閉鎖都不起作用;

在使用遙控功能操作支架時,必須通知工作面工作人員,以勉發(fā)生人身事故;

工作面人員通過動作支架時,必須使用暫停功能以勉發(fā)生事故;

工作面所有支架必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn);

操作者及其它人員不得站在蜂鳴器響或起點指示燈亮的支架前面;

對違章指揮者,支架工有權(quán)拒絕執(zhí)行;

通知支架周圍的人員撤離被操作的支架,并最少隔一個支架的距離。操作時禁止人員通行。同時操作人員必須在鄰架或遠(yuǎn)距離操作;

如必須進(jìn)行本架操作時,操作人員要選擇好安全的操作位置,切勿被矸石、機(jī)件擠碰傷。

二、移架操作

移架前,打開支架的進(jìn)液和提底截止閥,并使所有支架恢復(fù)“推溜閉鎖”狀態(tài);

移架前,必須清理架內(nèi)的浮煤,浮矸及其它雜物,否則不準(zhǔn)進(jìn)行移架;

移架前,必須檢查頂板情況,發(fā)現(xiàn)頂板破碎或有抽條冒頂現(xiàn)象時,要備足剎頂材料,處理好后再移架,防止移架過程中冒頂過大而造成歪架、倒架和咬架等現(xiàn)象;

移架前要檢查前方是否有電纜、水管等設(shè)備,如有清理干凈后再進(jìn)行移架,如不能及時清理則標(biāo)記本架后,使其自動實現(xiàn)拖拉移架,或移架后再作標(biāo)記;

移架時利用電液控制系統(tǒng)的自由操作或煤機(jī)聯(lián)動操作系統(tǒng)進(jìn)行移架,即進(jìn)行鄰架或遠(yuǎn)控操作;

操作側(cè)護(hù)板時,必須降架使頂梁離開頂板后,方可操作側(cè)護(hù)板;

移架時先降柱,使頂梁離開頂板50-200mm后,停止降柱迅速移架;對于破碎頂板允許“擦頂移架”或“帶壓移架”;在金屬網(wǎng)下移架時頂梁應(yīng)該脫離金屬網(wǎng)以避免撕破網(wǎng);

移架后,支架中心距偏差不超過100mm,移架步距保持850mm移架后必須排列整齊形成一條直線;

在頂梁前后均接頂后,適當(dāng)調(diào)整平衡千斤頂,使支架達(dá)到最佳支撐效果(即:若頂板完整為了提高頂梁后端支撐能力,可收平衡;若頂板破碎要伸平衡,以便使支架的合力作用點前移);

按照作業(yè)規(guī)程順序追機(jī)移架,必要時可進(jìn)行多點拉架;

當(dāng)前梁壓力大時,為避免移架時底座下扎,必須提底前移。

三、推移工作面運(yùn)輸機(jī):

要及時正確的推移運(yùn)輸機(jī),推移后的運(yùn)輸機(jī)必須成直線;

機(jī)頭、機(jī)尾的浮煤一定要清理干凈、徹底,防止移不夠或機(jī)頭機(jī)尾飄起損壞設(shè)備;

溜子停止運(yùn)轉(zhuǎn)時,不允許推溜,以防鏈條過緊,但機(jī)頭機(jī)尾除外;

推移時操作位置必須準(zhǔn)確、平穩(wěn),注意觀察運(yùn)輸機(jī)彎曲度;

推移時如果阻力過大推不動運(yùn)輸機(jī),應(yīng)查明原因后再進(jìn)行推移以免損壞設(shè)備;

推移時要依據(jù)采煤方式確定推移方式,不能由兩頭推移運(yùn)輸機(jī)以防因拱起運(yùn)輸機(jī)而引起咬架;

推移運(yùn)輸機(jī)必須注意觀察推移千斤頂前方,以防擠壞電纜、水管等設(shè)備;

推移運(yùn)輸機(jī)后,鏟煤板端部距煤壁應(yīng)不小于150mm,以防機(jī)組割鏟煤板;

推移運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)時,應(yīng)提前檢查下列內(nèi)容:

檢查轉(zhuǎn)載機(jī)頭馬蒂爾系統(tǒng)的行程及轉(zhuǎn)載機(jī)頭、皮帶機(jī)機(jī)尾滾筒;

檢查運(yùn)輸機(jī)或整個轉(zhuǎn)載機(jī)是否有推移障礙;

檢查順槽超前維護(hù)是否有影響;

推移運(yùn)輸機(jī)頭、轉(zhuǎn)載機(jī)時,必須通知溜頭維護(hù)工后,方可推移運(yùn)輸機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī);

完成機(jī)頭機(jī)尾推移后,必須按規(guī)定搞好端頭支護(hù)。四、操作、檢修注意事項:

支架的零部件、管路系統(tǒng)及輔助設(shè)備,必須符合原設(shè)計要求,不得任意拆改;

清理煤幫大塊煤、矸石及雜物時,必須依照以下步驟進(jìn)行;

首先閉鎖工作面運(yùn)輸機(jī),并在處理事故地段專人照看閉鎖鍵及工作地點左右各三架的操縱閥,以防別人擅自啟動運(yùn)輸機(jī)的工作點上方支架而引起意外;

必須在工作人員未靠近煤幫同時確認(rèn)無人及其它障礙物時,方可伸出護(hù)幫板;

嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,處理掉工作地點的活矸、活石,并在有人觀察頂板、煤幫的情況下方可進(jìn)行作業(yè);

在距離采煤機(jī)前后滾筒5米以內(nèi)范圍工作時、必須切斷采煤機(jī)電源;

在機(jī)頭部分時,除閉鎖溜子外,還要閉鎖轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī);

支架過斷層等地質(zhì)構(gòu)造的操作:

一般情況不準(zhǔn)放炮。需放炮時,支架工應(yīng)按批準(zhǔn)的專門放炮措施執(zhí)行;

支架移動前應(yīng)按措施規(guī)定嚴(yán)格控制采高,防止支架被壓死并注意相鄰支架高度平緩過渡;

支架升柱時應(yīng)注意觀察以便達(dá)到初掌力;

支架升柱時應(yīng)注意觀察側(cè)護(hù)板的位置,防止其損壞;

采煤機(jī)割煤后,支架應(yīng)立即支護(hù),距采煤機(jī)后滾筒不得超過3—6米,對于頂板破碎、煤壁片幫嚴(yán)重地段可超前拉架,移架后,必須伸出護(hù)幫板,頂住煤壁;

操作時,應(yīng)掌握好支架的合理支撐高度,最大支撐高度應(yīng)小于設(shè)計高200mm,最小支撐高度應(yīng)大于設(shè)計最低高度300mm;

如頂板上有大量矸石,移架后不能很好接頂,應(yīng)清除矸石;

檢修和處理液壓系統(tǒng)時,必須關(guān)閉截止閥,并隔離被檢修的支架,使檢修部位的壓力完全釋放,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行工作;

主管路檢修必須通知泵站停泵并采取閉鎖手段,同時應(yīng)關(guān)閉故障部位前級壓力截止閥,采取正確方法進(jìn)行壓力釋放,檢查無誤后方可進(jìn)行工作;

當(dāng)出現(xiàn)操縱閥失靈或出現(xiàn)誤動作時,要仔細(xì)查找原因,及時排除故障,不準(zhǔn)作無把握工作,以防損傷人員和設(shè)備;

在降架時,如發(fā)現(xiàn)頂板或其它問題時,立即把支架升緊,待處理妥善后重新降架;

嚴(yán)禁用鐵絲代替“U”型銷,嚴(yán)禁插單腿銷;

嚴(yán)禁用高壓管口對準(zhǔn)人以防發(fā)生意外;

操作支架應(yīng)做到:快、正、夠、勻、平、凈、嚴(yán)、緊的八字方針。

?五、檢修注意事項:

1、在檢修操作過程中如需要降下支架時,應(yīng)注意以下幾個方面:

(1)支架下降過程中必須注意頂梁俯角不得小于12度,以防將上活柱的注液接頭壓壞。

(2)支架降下后要將頂上的浮矸用棍捅落下來,以防將過往行人碰傷。

?(3)升支架時要注意側(cè)護(hù)板將鄰架頂壞,如不能順利升起支架可收回本架或鄰架側(cè)護(hù)板,如還不行可用底調(diào)調(diào)整支架。

?2、在檢修護(hù)幫板和端頭架前探梁結(jié)構(gòu)件時,要將護(hù)幫板或前探梁垂落到自由位置,通過安全閥將壓力釋放后并確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無高壓液時,才能工作。

3、檢修平衡結(jié)構(gòu)件時,要通過安全閥將壓力釋放后才能工作。

4、在檢修立柱液壓鎖和安全閥時,應(yīng)先將支架降到適合的高度,然后通過安全閥將系統(tǒng)壓力釋放后,才能工作。

更換立柱的安全技術(shù)措施:

1、設(shè)備重量:1.17噸。

2、需用工具:

(1)2—5噸吊鏈2個;

(2)40T鏈5條,蹄形環(huán)5個,連接螺絲10顆;

(3)3—5噸導(dǎo)向滑輪1個。

(4)直徑為11mm的鋼絲繩100米。

3、拆除損壞立柱:

(1)將支架降到適合的高度,擰松安全閥釋放被拆立柱內(nèi)的壓力;

(2)拆除損壞立柱的管路并將另一立柱的液壓系統(tǒng)連接好;

?(3)將立柱上活柱用一臺吊鏈固定在本架的平衡上,用另一立柱略降支架,待上部聯(lián)接銷松動后,取出壓塊和壓銷。

(4)升起支架,拆除腳踏板,取出立柱底部的壓塊和壓銷。

(5)將另一臺吊鏈固定在頂梁柱窩內(nèi),并利用升降支架和吊鏈配合將立柱提起。

(6)將固定于其它支架上的吊鏈移到別的支架的起調(diào)環(huán)上。

(7)利用兩臺吊鏈相互配合將損壞立柱拆出安裝位置。

4、運(yùn)輸新、舊立柱:

(1)用導(dǎo)向滑輪和運(yùn)輸機(jī)配合,將立柱運(yùn)到機(jī)尾部。

(2)用支架和吊鏈配合將立柱運(yùn)到溜槽中。

(3)用運(yùn)輸機(jī)將立柱運(yùn)到安裝位置。

(4)將運(yùn)輸機(jī)打反轉(zhuǎn)將舊立柱運(yùn)到機(jī)尾。

(5)用吊鏈和其它運(yùn)輸工具將舊立柱運(yùn)到裝車點。

1、安裝新立柱:

(1)利用支架和吊鏈配合將立柱運(yùn)到底座柱窩內(nèi),在安裝之前要將柱窩清理干凈。

?(2)將管路連接好,利用固定于平衡上的吊鏈和本柱的升降把新立柱和固定銷安裝到頂窩內(nèi)。

(3)安裝好壓銷和壓塊。

(4)安裝好系統(tǒng)管路,詳細(xì)檢查沒有問題后,將支架升起。

2、施工組織:

(1)拆卸損壞立柱和安裝新立柱3人,并由其中一人指揮和負(fù)責(zé)。

(2)運(yùn)輸新舊立柱3人,并由其中一人指揮和負(fù)責(zé)。

(3)拆除安裝立柱與運(yùn)輸新舊立柱工作可平行作業(yè)。

2、安全技術(shù)措施:

(1)明確各工作人員的職責(zé)。

(2)用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送物料時、嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。

?(3)在回風(fēng)順槽內(nèi),利用鋼絲繩運(yùn)輸立柱時,要防止雜物形成障礙,鋼絲繩的使用要符合有關(guān)規(guī)定的技術(shù)要求。

?(4)用鋼絲繩運(yùn)輸時,兩側(cè)不得有工作人員,并明確運(yùn)輸信號后方可起運(yùn)。

(5)導(dǎo)向滑輪和吊鏈的安裝位置要合適。

(6)操作人員要選擇合適的安裝位置,重物下不得站人,非作業(yè)人員要遠(yuǎn)離現(xiàn)場。

(7)降架后要防止支架頂上的活矸落下傷人,必須將活矸清理干凈后方可工作。

更換推移油缸安全技術(shù)措施:

1、需用工具:

(1)1—3噸吊鏈一個。

(2)尼龍繩3—5米一根。

(3)檢修支架所用的工具。

2、拆除損壞的推移油缸:

在割煤停面準(zhǔn)備檢修時,將待檢修的支架預(yù)留一刀,以備更換推移油缸。

拆除腳踏板,將支架降到適合的高度,用吊鏈或繩索調(diào)起并控制操縱閥,觀察油缸后腔固定銷松動后拔出銷軸。

將油缸提高到適當(dāng)位置。

如油缸仍能伸縮,可通過油缸的伸縮使推移框架前移到適當(dāng)位置后。

拆下油缸前腔壓銷后,用吊鏈將其吊出。

3、安裝新油缸:

(1)用兩臺吊鏈相互配合將新油缸運(yùn)到安裝位置。

(2)安裝好液壓管路,將油缸伸出到合適長度。

(3)首先使活塞桿頭和固定銷入位后,安裝好壓銷。

(4)檢查沒有問題后,將支架拉出,蓋上腳踏板。

4、安全注意事項:

(1)有一人負(fù)責(zé)指揮并帶兩人完成此項工作。

(2)吊鏈要固定牢靠。

(3)管路拆下后,注意不要碰操縱閥以防誤動作傷人。

更換平衡油缸安全技術(shù)措施:

1、拆除損壞的平衡油缸:

(1)先將支架降到合適的高度,檢查管路中是否有高壓液,如有釋放后方可拆下管路。

(2)用繩索穿過頂梁固定環(huán)將活塞桿提起,拆出固定銷。

?(3)將平衡油缸活塞桿放到支架四連桿上,并要檢查活塞桿螺紋是否損壞,如損壞必須將其取出以勉滑脫傷人。

(4)用繩子將平衡油缸后腔捆好后穿過固定環(huán)提起,取出后腔固定銷。

(5)慢慢滑落繩索將平衡油缸放下。

2、安裝新平衡油缸:

(1)安裝之前要檢查新平衡油缸管接頭是否完好。

(2)將護(hù)幫進(jìn)回液管路拆下插入平衡油缸管接頭內(nèi),并將活塞桿伸出。

(3)用繩索將其吊在活塞桿安裝銷上,收回活塞桿將平衡油缸提起,

(4)在平衡下面墊上木塊或煤塊,伸出活塞桿立穩(wěn)平衡油缸。

(5)將活塞桿伸出到合適長度,安裝上固定銷。

(6)將繩索一端固定在側(cè)護(hù)導(dǎo)向軸上另一端穿過掩護(hù)梁管路固定環(huán)將平衡油缸后腔提起。

(7)控制操縱閥伸縮活塞桿到合適長度后,安裝上固定銷。

(8)連接好支架所有管路,檢查無誤后,升起支架。

3、安全注意事項:

(1)拆液壓管路時要檢查系統(tǒng)內(nèi)是否有壓,必須釋放后方可操作。

(2)在拆除平衡時要注意活塞桿滑脫傷人。

(3)在作業(yè)過程中不得碰操縱閥,以勉誤動作后,高壓液傷人。

關(guān)于頂板管理的規(guī)定:

1、工作面停止生產(chǎn)準(zhǔn)備檢修之前,必須將所有支架的護(hù)幫板打出去,頂住煤壁。

2、生產(chǎn)過程中,在一般情況下采高不得低于3.7米。

3、在需要增大采高時,必須緩慢過渡保持合理的架形。

?4、在生產(chǎn)過程中,應(yīng)設(shè)專人巡回檢查工作面壓力情況和支架立柱安全閥泄液過程中的架形情況。

?5、如遇工作面周期來壓,頂板下沉量較大,出現(xiàn)護(hù)頂煤冒落、片幫嚴(yán)重、平衡活塞桿伸出量較大、架形結(jié)構(gòu)變壞等情況時,必須超前拉架。

不論在什么時候,工作面每一臺支架都必須達(dá)到初掌力。

篇3:柔性掩護(hù)支架工作面技術(shù)措施1

柔性掩護(hù)支架工作面技術(shù)措施(1)

一、準(zhǔn)備階段

㈠擴(kuò)巷(使用2.5m及其以下架子可以不進(jìn)行擴(kuò)棚,若使用2.8m架子需擴(kuò)棚時則按以下措施執(zhí)行)

1、材料:

⑴棚梁采用本礦自制11#工字鋼。

⑵棚腿:HZWA-2300摩擦式金屬支柱。

⑶小笆片、背棍若干(視情況使用)

擴(kuò)巷規(guī)格:

2.80m支架:內(nèi)徑1.8m

全長2.1m

3.00m支架:內(nèi)徑2.0m

全長2.3m

3.20m支架:內(nèi)徑2.20m全長2.50m

3.50m支架:內(nèi)徑2.40m全長2.70m

2、擴(kuò)巷要求:

⑴擴(kuò)巷以手鎬刷幫為主,以底板為基準(zhǔn)向頂板擴(kuò);

⑵擴(kuò)巷的煤不準(zhǔn)堆到架子上面,應(yīng)由出煤眼進(jìn)入煤倉;

⑶擴(kuò)巷后巷道高度必須保證1.8m,幫頂背嚴(yán)密實;

⑷擴(kuò)巷只準(zhǔn)拉一棚擴(kuò)一棚,一次擴(kuò)巷的距離不得大于3m,控頂距達(dá)到3m必須停止擴(kuò)棚,待架子擺到位后再擴(kuò);

⑸擴(kuò)巷棚腿必須升足勁,保證初撐力,牙口咬合處必須用木楔剎緊,牙口不全不得使用,擴(kuò)巷時必須拿掉棚間的撐棍,便于擺架時好回工字鋼;

⑹擴(kuò)棚與支架安裝不得同時進(jìn)行,必須錯開班次;

⑺所擴(kuò)的棚必須保證一梁三柱;

⑻若需放炮,則按以下措施執(zhí)行。

a.嚴(yán)格按該面作業(yè)規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行放炮工作;

b.嚴(yán)格控制裝藥量,做到多打眼少裝藥,放小炮,嚴(yán)禁放大炮,堅持每眼裝藥不得超過一管;

c.嚴(yán)格設(shè)好警戒,堅持使用炮泥、水炮泥制度;

d.炮眼布置為三花眼;

e.搞好炮前炮后的灑水防塵工作;

f.每次只能放一棚擴(kuò)一棚,嚴(yán)禁多棚同時進(jìn)行;

g.加強(qiáng)瓦斯檢查,嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制和“三人連鎖放炮制”

h.擴(kuò)棚的渣必須出干凈,搞好文明生產(chǎn)工作。

2.要求:

(1)在巷道中部偏底板側(cè)臥出一條倒梯形地溝;

(2)臥地溝應(yīng)用手鎬操作,嚴(yán)禁放炮;

(3)臥地溝的煤應(yīng)堆到架子上肢下面小點柱與頂板之間并用笆片及背棍擋好,嚴(yán)禁堆積在架子下肢或架子背面,支架下肢鋼絲繩以下10cm范圍內(nèi)不得有浮煤;

(4)地溝斷面符合要求,保證暢通無阻;

(5)搞好地溝里的文明生產(chǎn)。

㈢支架安裝:

(1)鋼絲繩及輕軌的安裝:

1)鋼絲繩分別安裝在架子的上下肢,上肢鋼絲繩離上肢端點30cm,下肢鋼絲繩離下肢端點為30cm,上、下肢正面各兩根,背面各一根,共6根;

2)輕軌安裝在架子中肢正面,上、下兩道,距上中肢,中下肢拐點均為20cm;

(2)安裝順序:

從外開切眼向外5m處開始安裝支架,先垂直于頂?shù)装宸乓桓谧o(hù)支架,然后沿走向在鋼梁的正背面安裝鋼絲繩和輕軌,用U型卡蘭,大小墊片,圓帽卡子螺帽分別將鋼絲繩和輕軌卡緊,待第一根卡好后,再卡第二根,隨著安裝的進(jìn)行,不斷加接鋼絲繩、輕軌;

(3)安裝要求:

1)初次安裝時,鋼絲繩要多留2~3m折回到架子里,以便拆架子