1、支架回撤順序

(1)支架回撤順序:首先,回撤1507大面機(jī)頭三架端頭架;其次,逐步依次回撤大、小面其余支架(回撤順序均為機(jī)頭向機(jī)尾方向)。

(2)工作面支架運(yùn)輸路線:

1)1507小工作面支架運(yùn)輸路線

1507小工作面→1507進(jìn)風(fēng)順槽→設(shè)備運(yùn)輸通道(運(yùn)輸順槽與軌道順槽聯(lián)絡(luò)巷)→軌道巷→副立井井底→采區(qū)下山方向。

2)1507大工作面支架運(yùn)輸路線

1507大工作面→1507軌道巷→副立井井底→采區(qū)下山方向。

2、支架回撤方法及順序

(1)、回撤前的準(zhǔn)備工作:

a、首先維護(hù)好工作面支架,檢查所有支架完好情況,保證無(wú)漏竄液,無(wú)自動(dòng)卸載,壓力較大或自動(dòng)卸載支架下方要打木支柱維護(hù),每架下不少于2根。加強(qiáng)工作面端頭支護(hù)和超前支護(hù);

b、將工作面浮煤清理干凈,工作面和順槽刮板機(jī)撤完后,在運(yùn)輸順槽端頭處打一木垛和一排封口柱;

c、從軌道巷將道軌鋪設(shè)至工作面中部;

d、工作面接入一趟液壓管路,準(zhǔn)備足夠的單體柱(3.2m)和木料(3.0m,φ20cm)等。

(2)、拆架方法(大面機(jī)頭三架端頭架):

回撤前,將所有支架改成本架操作。先回撤大工作面3架端頭架,先抽出第2#架拉走后在原2#架位置打木垛打木柱及時(shí)進(jìn)行維護(hù)頂板,然后將第3#架拉出工作面,再拆1#架。

3、具體工藝:

(1)、2#架的拆除:

拆架前的一切準(zhǔn)備工作就緒后,先將周圍架升緊接頂,將第2#架降架,用40T大鏈固定支架底座,在2#架前的煤壁上用幫錨固定10噸開(kāi)口滑輪,然后用回柱絞車鋼絲繩通過(guò)滑輪與支架底座連接,信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知絞車司機(jī)開(kāi)車,支架在絞車的牽引下慢慢拉出后,將滑輪去掉,將2#支架逐漸前移調(diào)向90度至裝車平臺(tái)處外運(yùn)至新工作面。2#架拉出后,必須及時(shí)打木垛支護(hù)2#架上方頂板,并在原2#架兩側(cè)打一排戴帽點(diǎn)柱。

(2)、3#架的拆除:

2#架拆除后,將3#架降架,用40T圓環(huán)鏈固定3#架底座,鋼絲繩通過(guò)開(kāi)口滑輪與支架底座連接,信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知絞車司機(jī)開(kāi)車,在絞車鋼絲繩牽拉作用下,將支架逐漸前移調(diào)向90度拉至回撤通道,另外,由機(jī)尾拉架絞車拖至工作面上平臺(tái)。在3#架撤除后形成的空頂區(qū)及時(shí)對(duì)頂板進(jìn)行維護(hù)。

(3)、1#架的拆除:

2#、3#架拆除后,將1#架降架,用40T圓環(huán)鏈固定1#架底座,鋼絲繩通過(guò)開(kāi)口滑輪與支架底座連接,信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知絞車司機(jī)開(kāi)車,在絞車鋼絲繩牽拉作用下,將支架逐漸前移調(diào)向90度拉至回撤通道,另外,由機(jī)尾拉架絞車拖至工作面上平臺(tái)。在1#架撤除后形成的空頂區(qū)及時(shí)對(duì)頂板進(jìn)行維護(hù)。

(4)、工作面剩余支架的拆除,分別由機(jī)頭向機(jī)尾方向“隔一出一”拆除,現(xiàn)抽一架后拆一架,以此類推。最后拆第133、135架。

按拆除1#、2#架的方法依次拆除剩余部分支架。

(5)、裝架:

拆出的支架在機(jī)尾絞車鋼絲繩牽拉作用下經(jīng)裝車平臺(tái)裝車;支墊穩(wěn)固裝好之后,用4條φ24*120的螺栓將支架與平板車固定牢靠,用絞車運(yùn)出,裝車要注意掌握重心要適當(dāng),支架在向下山方向運(yùn)輸時(shí),必須保證保險(xiǎn)繩同時(shí)緊掛在支架四根立柱上,并用手拉葫蘆將支架緊緊纏繞在運(yùn)輸平板車上,使支架與平板車形成一整體。

(6)、其它:

鋼絲繩牽引時(shí),必須將支架降至最低位置,側(cè)護(hù)板必須全部收回,若由于側(cè)護(hù)板變形等原因收不回必須用鋼絲繩將其絞緊,同時(shí)要在工作面煤壁處掛好導(dǎo)向輪,隨時(shí)觀察支架運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)刮架,貼幫柱或點(diǎn)柱時(shí),及時(shí)發(fā)出停車信號(hào),處理好后再慢慢開(kāi)車。

4、支架回撤安全措施

(1)回撤液壓支架使用的各種材料要在軌道順槽距工作面上口60米處碼放整齊,碼放一礦車后,及時(shí)裝礦車運(yùn)走。

(2)支架降架前,先把頂板維護(hù)好后,再緩慢降架,降架時(shí)必須灑水滅塵。

(3)回撤支架所使用的絞車、信號(hào)裝置、鉤頭、滑輪、平板車、倒鏈等,在使用前必須由專人嚴(yán)格檢查,確認(rèn)符合要求時(shí),方可使用。

(4)在回撤支架時(shí),要指派專人觀察頂板、煤幫的情況,如有異常立即處理,支架撤出后,必須按要求及時(shí)支護(hù)好頂板。

(5)支架工拆卸高壓膠管前,必須先關(guān)閉截止閥,并釋放管內(nèi)的殘余壓力,嚴(yán)禁帶壓拆卸高壓管。

(6)絞車司機(jī)、支架工、信號(hào)工要緊密配合,托運(yùn)支架時(shí),信號(hào)工要站在回撤支架斜前方5m外的支架立柱間發(fā)送信號(hào),任何人不得擅自發(fā)送信號(hào),嚴(yán)禁用喊話、晃燈等代替信號(hào)。

(7)支架降落前,通知周圍所有作業(yè)人員撤到安全地點(diǎn)后,再操作支架。

(8)降架不得一次降完,應(yīng)緩慢降低,由當(dāng)班班長(zhǎng)在臨近支架內(nèi)密切觀察周圍的頂板情況,待頂板穩(wěn)定后支架再前移調(diào)向。

(9)回撤支架絞車緊繩時(shí),所有作業(yè)人員必須進(jìn)入支架的立柱間躲避,嚴(yán)禁人員到掩護(hù)支架處躲避。

(10)工作面內(nèi)絞車運(yùn)行時(shí),鋼絲繩兩側(cè)和三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人工作或行走。

(11)工作面和切眼上口絞車前面兩根戧柱上,必須用道木和雙層金屬網(wǎng)安裝防護(hù)遮攔。

(12)支架抽出后,支架降到最低高度,使用雙股8#鐵絲將支架推移梁吊掛在支架頂梁上。

(13)支架裝車前,用臨時(shí)供液將撤出的支架縮至最小高度,收回側(cè)護(hù)板和后插板,如果有損壞的側(cè)護(hù)板不能收回,則取掉側(cè)護(hù)板與側(cè)護(hù)千斤頂?shù)穆?lián)接銷,將側(cè)護(hù)板連同導(dǎo)向桿一塊拔出來(lái)放到支架間,用8#鐵絲綁好裝車升井。

(14)在回收貼煤墻支柱前,必須執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度,煤墻片幫嚴(yán)重時(shí),可用絞車回柱,必要時(shí)打替換支柱。

(15)拆卸的小型零部件要清點(diǎn)數(shù)目裝箱管理,所有銷子必須穿在原孔內(nèi),并穿上封口銷。

(16)液壓支架使用臨時(shí)供液管路供液時(shí),嚴(yán)禁帶壓拆卸高壓管路。

(17)支架抽出扇形面頂板維護(hù)完畢后,再拉掩護(hù)架。將絞車鉤頭用銷軸與支架底座起吊孔連接在一起,然后由一名專職支架工操作支架,緩緩降架。支架降下200-400mm后,支架工離開(kāi)支架,躲到臨近支架立柱間。

(18)拉架時(shí),迎頭所有作業(yè)人員必須躲到工作面支架立柱間。

(19)回收支架過(guò)程中,必有經(jīng)常檢查扇形帶支護(hù),發(fā)現(xiàn)頂板破碎下沉及時(shí)支護(hù)。

(20)絞車?yán)堋⒀b車時(shí),如遇負(fù)荷過(guò)大,應(yīng)立即查明原因,進(jìn)行處理,不得強(qiáng)拉硬拽。

(21)支架上裝車平臺(tái)時(shí),支架兩側(cè)嚴(yán)禁有人行走或逗留,待支架裝到平板車上停穩(wěn)后方可進(jìn)行裝車封車,裝車時(shí)班長(zhǎng)必須安排專人負(fù)責(zé)。

(22)支架裝車時(shí),必須先檢查平板車與裝車平臺(tái)的連接情況,連接合格后用絞車牽引支架通過(guò)平臺(tái)上平板車裝車,支架重心與平板車的中心相重合,支架在平板車上的固定必須牢靠,必須采用質(zhì)量合格的國(guó)標(biāo)螺栓及夾板固定,在支架和平板車之間襯墊防滑膠帶,完成裝車后運(yùn)輸前必須由專人負(fù)責(zé)檢查其牢靠程度,不牢靠嚴(yán)禁運(yùn)輸。

篇2:綜采工作面液壓支架回撤安全技術(shù)措施

一、概況說(shuō)明

(一)131101綜采工作面位置

131101綜采工作面布置在3-1-2煤層中,位于3-1-1集中運(yùn)輸巷西北側(cè),工作面長(zhǎng)度為144.5米。131101回風(fēng)順槽位于3-1-1集中運(yùn)輸巷15米處,與回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷成90度夾角。工作面東側(cè)為131103備用綜采工作面,西為原采空區(qū),北為井田邊界。截止2012年11月20日131101綜采工作面回采至停采位置,隨即將131101綜采工作面除液壓支架外的所有設(shè)備進(jìn)行回撤。按計(jì)劃,待131204跳采工作面安裝完畢并恢復(fù)正常生產(chǎn)后接著開(kāi)始回撤131101工作面的99架液壓支架。131101工作面的回撤通道及回撤支架的絞車硐室已經(jīng)形成,兩順槽的超前支護(hù)均符合要求。

?131101回撤工作面布置圖:

(二)?設(shè)備概況

131101工作面液壓支架由山東林州機(jī)械有限責(zé)任公司生產(chǎn),共99架,支架型號(hào)為:15/33。回撤時(shí)利用回柱絞車將液壓支架直接拉至131101繞道口由支架車。

二、?液壓支架回撤的準(zhǔn)備工作

(一)地面的準(zhǔn)備工作

1、準(zhǔn)備井下使用的絞車,必須熟悉其型號(hào)和安裝位置,檢修調(diào)試完好,按設(shè)計(jì)要求纏繞鋼絲繩。

2、各種安裝工具要提前在地面準(zhǔn)備齊全。

3、提前檢查、維修、保養(yǎng)好搬家使用車輛,核查支架運(yùn)輸所經(jīng)過(guò)的巷道斷面尺寸是否符合支架車搬運(yùn)支架行走的要求。

(二)井下準(zhǔn)備工作

1、由機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)提前將131101回風(fēng)繞道口處五部皮帶吊掛起來(lái),以便液壓支架能夠順利的從131101繞道運(yùn)至3-1-1專用回風(fēng)巷。

2、拆除131101回風(fēng)繞道風(fēng)門門框,確保回風(fēng)繞道高度符合要求,底板平整無(wú)障礙。

3、在131101回風(fēng)順槽口對(duì)正聯(lián)巷內(nèi)安裝一臺(tái)乳化液泵站,連接管路為131101工作面供液。

4、回撤支架前在131101回風(fēng)繞道口安裝5.5KW局部通風(fēng)機(jī),在回撤支架過(guò)程中由局部通風(fēng)機(jī)向回撤工作面持續(xù)供風(fēng)。

5、提前安裝回撤支架過(guò)的信號(hào)系統(tǒng),確保各種信號(hào)裝置靈敏可靠。

6、將回撤液壓支架所用絞車運(yùn)至絞車硐室內(nèi),并進(jìn)行安裝。

(1)絞車安裝要求

1)準(zhǔn)備安裝的絞車必須首先調(diào)試好,使用的各種管線安裝前必須備齊備全,按絞車設(shè)備布置的規(guī)定位置進(jìn)行安裝,確保設(shè)備正常運(yùn)行。

2)所有絞車安裝固定方式為:地錨配合壓戧柱。JH系列絞車配合“四壓兩戧”單體液壓支柱進(jìn)行固定,同時(shí)在絞車戧柱位置設(shè)置固定橫擋和防護(hù)網(wǎng),保證操作人員安全。

3)絞車安裝固定地錨材料為φ18mm×2000mm螺紋鋼,全長(zhǎng)錨固;錨固劑規(guī)格尺寸與鉆孔配套,地錨錨固力要進(jìn)行檢測(cè),錨固力不小于7噸,對(duì)于底板破碎或松軟處,需臥底深挖至堅(jiān)硬底板再施工地錨或絞車位置適當(dāng)挪移。

4)各臺(tái)絞車?yán)\(yùn)、出繩方向要與巷道一致,不得出現(xiàn)爬繩、咬繩現(xiàn)象,絞車安設(shè)不得影響正常行車及運(yùn)料;調(diào)度絞車電機(jī)置于巷幫一側(cè),施工一小絞車硐室將絞車置于其內(nèi)。

(5)絞車的控制開(kāi)關(guān)、操作按鈕必須安放到絞車硐室外安全的位置,并設(shè)防護(hù)網(wǎng),以便時(shí)刻觀察所拉運(yùn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

(6)對(duì)所有絞車電氣保護(hù)進(jìn)行整定調(diào)試,確保保護(hù)動(dòng)作靈敏可靠;聲光信號(hào)安裝齊全,靈敏、準(zhǔn)確、清晰。

三、搬家倒面組織機(jī)構(gòu)

組織機(jī)構(gòu)及人員配備:

總指揮:郭愛(ài)權(quán)

施工負(fù)責(zé)人:閆志剛、李清臣、馬錫友、史永成、劉學(xué)全、袁新全、李清剛、呂桂國(guó)、韓愛(ài)軍、唐文克

安全負(fù)責(zé)人:黃明光、郝達(dá)來(lái)

1、在131101工作面液壓支架回撤期間,成立以上臨時(shí)指揮機(jī)構(gòu),指揮部統(tǒng)一指揮和調(diào)度,及時(shí)協(xié)調(diào)、解決出現(xiàn)的問(wèn)題。

2、在液壓支架回撤期間要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織管理,區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員必須輪流跟班現(xiàn)到場(chǎng)檢查指導(dǎo)。回撤液壓支架期間每班安排兩名礦領(lǐng)導(dǎo)帶班,對(duì)當(dāng)班回撤液壓支架工作進(jìn)行全程跟蹤。

3、為了保證按期快速完成回撤任務(wù),在回撤液壓支架時(shí)要做到:定任務(wù)、定人員、定時(shí)間,包任務(wù)完成、保質(zhì)量合格,包設(shè)備完好、包安全生產(chǎn)。

4、在施工期間,采用“三八”制作業(yè),每班工作八小時(shí)。人員組成:由綜采隊(duì)負(fù)責(zé)回撤(總?cè)藬?shù)初步定員為:70人)。

三、?液壓支架的回撤方法

1、131101工作面回撤通道已形成,所有支架都經(jīng)過(guò)131101工作面回風(fēng)繞道撤出。首先從131101回風(fēng)順槽開(kāi)始回撤,當(dāng)回撤到距131101回風(fēng)繞道剩余兩架的距離時(shí)暫時(shí)停止回撤,將兩架掩護(hù)支架拉到其前梁端與待回撤支架靠回風(fēng)順槽側(cè)相齊并升緊。然后再?gòu)倪\(yùn)輸順槽開(kāi)始回撤依次向131101繞道方向回撤。

2、從機(jī)尾端頭支架開(kāi)始回撤,端頭架撤出后,在支架原位根據(jù)實(shí)際情況打一個(gè)或兩個(gè)木垛,木垛規(guī)格1800mm×1800mm,木垛必須緊貼頂板。機(jī)尾端頭架利用自移的方式回撤至131204跳采切眼進(jìn)行安裝。先將101#支架拉出,調(diào)向后升起做機(jī)尾段回撤時(shí)的主掩護(hù)支架,再將機(jī)尾100#支架拉出,調(diào)向后升起做機(jī)尾段回撤時(shí)的副掩護(hù)支架,101#、100#支架前梁端與99#支架靠回風(fēng)順槽側(cè)相齊。然后將99#支架降架前移,調(diào)向后用絞車?yán)?31204跳采切眼。之后,將101#、100#支架前移1.5米(一部支架寬度),作為98#支架回撤的掩護(hù)支架,依此類推進(jìn)行回撤。撤架時(shí),在掩護(hù)架底座前起吊眼掛一個(gè)20T滑輪,絞車鋼絲繩穿過(guò)滑輪固定在被撤支架前起吊眼上,此時(shí)開(kāi)動(dòng)絞車,采取邊牽引邊降架的方法抽架,直到被撤支架底座超出鄰架后方可調(diào)向撤出。

2、絞車操作安全技術(shù)措施

(1)絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn)、考試合格后,方可持證上崗。

(2)必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等,并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理

(3)開(kāi)車前的檢查

1)、首先檢查絞車安裝地點(diǎn),頂板支護(hù)必須安全可靠,便于操作,無(wú)雜亂異物。

2)、絞車各部的螺絲、銷子、擋繩板是否完整、齊全、緊固,潤(rùn)滑狀況是否良好。

3)、絞車底座有無(wú)裂紋,固定支柱或錨桿是否齊全、牢固、可靠。

4)、檢查剎車裝置調(diào)節(jié)器節(jié)是否正確,閘帶、閘皮是否變形和磨損過(guò)量,松緊應(yīng)適當(dāng)。

(4)絞車鋼絲繩管理制度

1)、鋼絲繩選型必須與絞車配套使用,符合絞車使用說(shuō)明書(shū)要求。

2)、新繩應(yīng)有廠家的技術(shù)試驗(yàn)證書(shū),保存超過(guò)一年的鋼絲繩使用前必須做拉力試驗(yàn),合格后方可使用。鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲或磨損超過(guò)原鋼絲繩截面積10%時(shí)必須更換。?

3)、打結(jié)、硬彎、接疙瘩的鋼絲繩嚴(yán)禁使用;鋼絲繩與滾筒的連接必須采用穿入繩眼再用雙壓板壓緊的方式連接,嚴(yán)禁剁股連接。?

4)、鋼絲繩在滾筒上應(yīng)按序分層排列。鋼絲繩在滾筒上的容量是最外層距滾筒邊緣高度不小于該繩直徑的2.5倍。松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得小于3圈。鋼絲繩在滾筒上纏繞嚴(yán)重跑偏時(shí),必須停止運(yùn)輸進(jìn)行調(diào)整。?

5)、繩頭的繩環(huán)必須套繩皮,鋼絲繩卡在鋼絲繩上一正一反交替布置,卡子螺母不得位于主繩同側(cè)。緊固繩卡時(shí)必須考慮每個(gè)繩夾的合理受力,離套環(huán)最遠(yuǎn)處的繩卡不得首先單獨(dú)緊固。離繩套最近的繩卡(第一個(gè)繩卡)應(yīng)盡可能的靠近套環(huán),但仍需保證繩卡的正確擰緊,不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。?

6)、在用鋼絲繩必須每班檢查一次,所發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。

(5)檢查電氣是否正常,符合防爆要求,開(kāi)關(guān)、按鈕要靈活可靠。

(6)信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)清晰可靠,信號(hào)規(guī)定為一停、二開(kāi)、三松繩,嚴(yán)禁使用頭燈、喊話當(dāng)信號(hào)。

(7)在絞車道上下方應(yīng)設(shè)專人警戒人員,不準(zhǔn)在絞車運(yùn)行時(shí)有人通過(guò),警戒人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)。

(8)經(jīng)常檢查滑輪、車輪是否牢固、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活及磨損情況,定期注油。

(9)通過(guò)以上檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),處理好后方可開(kāi)車。

?3、開(kāi)車

(1)聽(tīng)清信號(hào)才準(zhǔn)開(kāi)車,信號(hào)不清不準(zhǔn)開(kāi)車。

(2)開(kāi)車時(shí)先打開(kāi)制動(dòng)閘,然后按照信號(hào)指令方向和快慢啟動(dòng)絞車。在停車時(shí),首先按下停止按鈕,并及時(shí)用手動(dòng)制動(dòng)閘施閘,使絞車平緩減速停車。開(kāi)車、停車速度必須均勻,不準(zhǔn)猛開(kāi)猛停。

(3)絞車司機(jī)必須在防護(hù)欄后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作,嚴(yán)禁一手開(kāi)車,一手處理爬繩。

(4)如啟動(dòng)困難時(shí),應(yīng)查明原因,不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。

?4、運(yùn)行中注意事項(xiàng)

(1)絞車運(yùn)行當(dāng)中,絞車司機(jī)應(yīng)集中精力,注意觀察,手不離閘把,如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。

(2)絞車司機(jī)注意絞車各部位運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),必須立即停車,采取措施,待處理好后再運(yùn)行:

1)、有異常響聲、異味、異狀。

2)、鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)載增大,或突然松弛。

3)、穩(wěn)壓支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。

4)、有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

5)、電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。

6)、突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)。

(3)絞車在正常運(yùn)行過(guò)程中,嚴(yán)禁使用制動(dòng)閘,以防燒壞電機(jī)。

(4)注意絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和電機(jī)、軸承各部溫度,溫度不超過(guò)70℃,溫度劇升或發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查。

(5)密切注意鋼絲繩,纏繞應(yīng)均勻、排列整齊,防止咬繩打死扣和壘繩跳出滾筒。不準(zhǔn)把鋼絲繩放完,滾筒上必須留一定數(shù)量的保險(xiǎn)繩(5--10圈)。

(6)嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中處理故障,嚴(yán)禁手摸鋼絲繩,處理亂繩時(shí)必須兩人操作。

(7)運(yùn)行中不論聽(tīng)到任何不清楚的信號(hào),均應(yīng)停車。

(8)接近停車位置,應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘,使絞車減速。聽(tīng)到停車信號(hào)后,閘緊制動(dòng)閘,松開(kāi)離合閘,停車,停電。

絞車司機(jī)要做到“六不開(kāi)”:

即絞車不完好不開(kāi);

繩斷絲和磨損超限;

鋼絲繩打結(jié)、纏繞排列不整齊不開(kāi);

超負(fù)荷不開(kāi);

信號(hào)不清不開(kāi);

安全設(shè)施不齊全不可靠不開(kāi);

(9)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中,手應(yīng)不離操作手柄,以備發(fā)生異常情況時(shí),好及時(shí)停車。

篇3:綜采工作面回撤液壓支架刮板機(jī)框架安全技術(shù)措施

1118上106綜采工作面回采過(guò)程中,隨著地質(zhì)條件的變化,工作面逐漸變短,機(jī)尾135#支架已頂?shù)交仫L(fēng)順槽上幫。因此,決定將工作面上口135#液壓支架及刮板機(jī)框架回撤。為了保證能夠順利、安全的施工,特制定本安全技術(shù)措施:

一、?工藝流程:

1、?施工前準(zhǔn)備

2、?回撤支架

3、?井下裝車

4、?井下運(yùn)輸

二、?施工前準(zhǔn)備:

1、施工前綜采隊(duì)必須將回風(fēng)順槽軌道、絞車及其壓杠、鋼絲繩、運(yùn)輸信號(hào)進(jìn)行全面檢查,不合格處必須及時(shí)返工處理或更換,保證其符合完好標(biāo)準(zhǔn)。軌道必須經(jīng)調(diào)度中心、安全管理部、工程技術(shù)部進(jìn)行驗(yàn)收合格后方可運(yùn)輸。

2、施工前必須將回風(fēng)順槽軌道兩幫有礙支架運(yùn)輸?shù)奈锪现匦麓a放,保證支架順利運(yùn)出。

3、過(guò)+1200m車場(chǎng)繞道兩道風(fēng)門運(yùn)輸時(shí),保護(hù)好風(fēng)門設(shè)施,嚴(yán)禁撞擊或栓死風(fēng)門。如支架車無(wú)法通過(guò),通風(fēng)隊(duì)必須進(jìn)行改造,確保支架能夠正常通過(guò)。

4、運(yùn)輸隊(duì)指定專人對(duì)+1200m車場(chǎng)軌道、副井筒軌道、信號(hào)進(jìn)行全面檢查,不合格處必須進(jìn)行修復(fù)或更換,確保支架車、電機(jī)車安全運(yùn)行。

5、由機(jī)電隊(duì)對(duì)副井主提升絞車、鋼絲繩全面檢查,要求信號(hào)靈敏可靠,鋼絲繩符合標(biāo)準(zhǔn)。

6、所使用的專用工器具必須提前檢查,完好方可使用。使用的專用工器具:

綁支架卡具一套,S鉤4個(gè)、導(dǎo)鏈、Φ18.5鋼絲繩扣、裝支架平板車一輛。

三、?支架的回撤方法及裝車:

1、135#支架回撤工作在機(jī)尾框架拆除工作完成后進(jìn)行。拆除刮板輸送機(jī)框架執(zhí)行第六條的相關(guān)規(guī)定。

2.、支架回撤方法:

(1)、回撤135#支架前,收回135#支架側(cè)護(hù)板,降低135#支架300~400mm,在135#支架頂梁上墊上一層枕木,然后將支架升起接頂嚴(yán)實(shí)。然后將134#支架降架300~400mm,將2.5米π型鋼橫著放置在135#支架和134#支架頂梁上方,將134#支架升起接頂嚴(yán)實(shí)。降架時(shí),必須派專人觀察頂板,如有異常,立即停止作業(yè)。

(2)、將134#與135#支架連接的供、回液管路及電液控電纜拆除,堵好堵頭。拆除連接管路時(shí),必須在零壓狀態(tài)下進(jìn)行。

(3)、利用回風(fēng)順槽調(diào)度絞車將135#支架緩緩拉出,絞車至135#架間范圍內(nèi)除操作人員外不得有人員停留或作業(yè)。

(4)、135#支架撤出后,使用單體支柱及底調(diào)千斤和側(cè)護(hù)配合將機(jī)尾各架架間隙進(jìn)行調(diào)整均勻,134#至回風(fēng)順槽上幫空頂處按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定架設(shè)帶帽點(diǎn)柱控制頂板。

3、支架的裝車方法:

支架回收出來(lái)以后,將支架拉到回風(fēng)順槽超段前以外頂板完好處準(zhǔn)備裝車:

(1)、由工作面134#支架引出一條臨時(shí)供、回液管路接至撤出支架上。

(2)、將支架升起接實(shí)頂板,分別在支架頂梁四角下支設(shè)四根單體支柱,升起支架底座,高度以能推入平板車為宜。降支架時(shí),必須遠(yuǎn)距離操作。

(3)、將平板車推入支架底座下后,用T型阻車器、木楔將平板車固定牢固,緩緩降下支架底座,使支架底座接實(shí)平板車。

(4)、回收掉支設(shè)在頂梁下方的單體支柱,收回側(cè)護(hù)板,將支架降到最低高度。調(diào)整支架重心,保證支架重心與平板車重心重合。

(5)、利用支架專用卡具及Φ18.5鋼絲繩扣將支架固定在平板車上準(zhǔn)備外運(yùn)。

(6)、裝車工作由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人即工長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。

四、井下運(yùn)輸:

1、運(yùn)輸路線:工作面上口→1118上106回風(fēng)順槽→1118上106回風(fēng)順槽繞道→+1200m車場(chǎng)→副斜井→地面。

2、升井時(shí),支架前梁在前,尾梁在后。用卡具、花纜繩扣將支架與平板車固定牢靠。支架重心必須與平板車重心重合。

3、支架車在1118上106回風(fēng)順槽運(yùn)輸時(shí),由無(wú)級(jí)繩絞車運(yùn)出,再由電機(jī)車牽引支架車運(yùn)至+1200車場(chǎng)。電機(jī)車、絞車與支架車的聯(lián)接必須用專用聯(lián)接器進(jìn)行聯(lián)接。

4、運(yùn)輸隊(duì)必須在支架升井前準(zhǔn)備好鉤頭,并將提升鋼絲繩頭與支架平板車按照規(guī)定連接牢固。

5、在1118上106回風(fēng)順槽運(yùn)輸時(shí),跟車工必須在距離支架車前后各5.0m以外跟車。支架運(yùn)到回風(fēng)順槽車場(chǎng)后,必須由運(yùn)輸隊(duì)人員負(fù)責(zé)再次檢查支架車的固定情況,只有在確認(rèn)無(wú)隱患后方可提升。

6、升井時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸隊(duì)制定的副井提升相關(guān)措施。

五、回撤支架的安全技術(shù)措施:

1、向工作面外拉支架時(shí),提前將防礙支架運(yùn)行的超前支護(hù)單體支柱撤掉,待支架移過(guò)后,馬上將拆掉的單體支柱補(bǔ)打好,并嚴(yán)格執(zhí)行先支后回的原則。

2、支架就位后,必須將支架車運(yùn)行線路整平,浮煤雜物清理干凈。

3、絞車鋼絲繩如從刮板機(jī)上跨過(guò),與刮板機(jī)接觸處要加墊木板。

4、絞車信號(hào)必須靈敏可靠,司機(jī)必須持證上崗,在有支護(hù)的地點(diǎn)操作。

5、拉支架時(shí),調(diào)度絞車至135#架間范圍內(nèi)除操作人員外不得有人員停留或作業(yè)。作業(yè)時(shí)必須服從施工人員的統(tǒng)一指揮并派專人觀察頂板、器械的安全情況,如有異常馬上通知作業(yè)人員停止作業(yè),撤離到安全地點(diǎn)。

6、回風(fēng)順槽上口空頂處必須打帶帽點(diǎn)柱維護(hù)頂板。

7、施工過(guò)程中必須有隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。

8、回風(fēng)順槽調(diào)度絞車采用四壓兩戧支柱固定。

9、所有特殊工種必須持證上崗。

10、其它內(nèi)容均嚴(yán)格執(zhí)行《1118上106綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。

六、拆除刮板機(jī)框架的安全技術(shù)措施:

(一)、施工方法:

1、施工前必須保證刮板機(jī)尾距回風(fēng)順槽上幫留有500毫米以上的間隙,同時(shí)保證頂板支護(hù)可靠,煤壁護(hù)幫措施合理,不得有片幫現(xiàn)象。

2、首先將刮板機(jī)上煤拉空,將刮板鏈連接環(huán)轉(zhuǎn)到合適位置后掐開(kāi),同時(shí)將被拆框架的電纜槽及其與其它框架的連接啞鈴銷及齒軌拆除,利用單體支柱將機(jī)尾特殊槽向回風(fēng)順槽上幫頂。待被拆框架與特殊槽間離開(kāi)300~500毫米時(shí),用5噸手拉葫蘆與Φ18.5的繩扣連接后拖到回風(fēng)順槽裝車外運(yùn)升井。

3、以上工作完成后,將下鏈連接環(huán)接好后,將機(jī)尾特殊槽利用單體支柱向下頂并對(duì)接安裝。

(二)、安全技術(shù)措施:

1、利用單體支柱掐刮板鏈或頂設(shè)備時(shí),必須將柱根及柱頭利用8#鉛絲分別系到刮板鏈上。將液壓槍手把用鉛絲綁住,在支架操縱閥片上進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作,嚴(yán)防支柱打滑傷人。

2、起吊設(shè)備時(shí)必須遵守下列措施

(1)、起吊使用工器具必須有專人檢查,嚴(yán)禁使用不完好的工器具。

(2)、起吊時(shí)要進(jìn)行試吊,無(wú)問(wèn)題后方可起吊。

(3)、起吊裝車時(shí)必須有專人檢查棚柱支撐情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停止起吊。

(4)、起吊重物下嚴(yán)禁有人作業(yè)或逗留。

3、機(jī)尾與被拆框架拖開(kāi)后必須利用單體支柱頂死,且中間放枕木,確保不能下滑時(shí),人員方可進(jìn)行掐下鏈及拆框架工作。

4、施工過(guò)程中,不得將工具或其它物件放到電纜槽或溜子上,以防下滑傷人。

5、起吊使用的一梁二柱、單體支柱支設(shè)角度必須合理、牢固可靠,棚梁及單體支柱頭必須用鉛絲系到頂板鋼帶上。

6、施工過(guò)程中必須有一名隊(duì)干和工長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,所有施工人員必須服從指揮,不得擅自行動(dòng)。

7、框架裝車后必須利用鉛絲和花欄繩扣捆綁牢固可靠。

8、設(shè)備外運(yùn)時(shí)必須保證絞車及鋼絲繩完好,信號(hào)靈敏。

9、拆卸的配件必須集中管理,嚴(yán)禁丟失。

10、拆裝電纜槽及其它工作時(shí),注意不得出現(xiàn)碰手碰腳現(xiàn)象。

七、軌道運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施:

1、電機(jī)車的使用范圍:運(yùn)輸液壓支架的電機(jī)車使用區(qū)域?yàn)?118上106回風(fēng)順槽繞道及+1200m車場(chǎng)。

2、電機(jī)車入井、地面使用前,運(yùn)輸隊(duì)必須有專人配合電機(jī)車司機(jī)共同對(duì)電機(jī)車的完好情況進(jìn)行檢查。電機(jī)車不完好,嚴(yán)禁使用。并做好專項(xiàng)檢查記錄。

3、1118上106回風(fēng)順槽采用無(wú)級(jí)繩絞車提升運(yùn)輸。

4、當(dāng)班必須安排專人對(duì)軌道的鋪設(shè)進(jìn)行完好檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和安全隱患及時(shí)處理,否則停止運(yùn)輸。

5、電機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中,跟車工必須密切注視車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車處理。

6、電機(jī)車必須有良好的剎車和照明裝置,砂量和砂質(zhì)都必須符合要求,掛好紅尾燈。

7、不合格的插銷和連環(huán)不得使用。

8、每次運(yùn)輸前,必須對(duì)絞車、鋼絲繩及軌道由專人進(jìn)行全面檢查,有問(wèn)題先處理后運(yùn)輸。

9、運(yùn)輸時(shí),電機(jī)車司機(jī)必須對(duì)電機(jī)車的完好狀況進(jìn)行全面檢查,各種保護(hù)和設(shè)施必須齊全完好。

10、絞車信號(hào)必須靈敏可靠,不清晰準(zhǔn)確,不得開(kāi)車。電機(jī)車司機(jī)、絞車司機(jī)必須持證上崗,并嚴(yán)格執(zhí)行本工種的技術(shù)操作規(guī)程。

11、車輛運(yùn)到繞道口時(shí),必須先將車停穩(wěn),然后用阻車器將車阻死后,再進(jìn)行摘鉤。

12、運(yùn)輸過(guò)程中,嚴(yán)禁作業(yè)人員蹬車、扒車、放飛車和坐電機(jī)車。

13、其他均嚴(yán)格執(zhí)行《1118上106綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定。

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