根據我礦實際情況,5201首采工作面已具備安裝條件,需對刮板運輸機、液壓支架、采煤機、轉載機、破碎機等設備運輸下井,為了保障下放設備、材料期間的安全,特制訂如下安全技術措施:

一、組織機構

總指揮:袁濟華

副總指揮:方守武

技術負責人:崔志安、劉琦

安全負責人:方守武

質量負責人:杜帥帥

安裝隊長:朱顯國

成員:郭改平、王乃才、閆鵬飛、武士發、周成、薛海玉、任興旺

安裝隊組:項目部安裝隊

總指揮負責此次設備下放、安裝期間的全面指揮工作。

項目部安全負責人負責此次設備下放、安裝期間的安全監督工作。

項目部技術負責人負責此次設備下放、安裝期間的技術指導,措施審核工作。

項目部質量負責人負責此次設備下放、安裝期間的安裝質量監督工作。

項目部運料隊負責此次設備下放、安裝期間期間的具體操作工作。

崔志安負責此次設備下放、安裝期間的機電方面的技術監督工作。

郭改平負責此次設備下放期間運輸設備檢修及安裝指揮工作。

朱顯國負責此次設備下放、安裝期間的現場安排具體工作。

任興旺負責此次設備下放、安裝期間設備運輸的統一指揮。

劉燕文負責此次設備下放期間的現場操作的人員分配及材料的準備。

二、具體下放時間

2017年月日-月日

三、運輸路線及責任劃分

1、副井地面→副井口經罐籠→副立井井底→東繞道→518坡→北軌道

5201運輸順槽

巷→二采區軌道巷→→5201切眼

5201回風順槽

2、設備運輸原則:嚴禁磕碰設備

3、運輸設備完好責任劃分

3.1.副井絞車:井筒維護工

3.2.井下調度絞車:任興旺,(絞車出現故障時由劉燕文安排維修事宜)

3.3.無極繩絞車:劉燕文

3.4.井下軌道:劉燕文

3.5.井下擋車欄(一坡三擋):劉燕文

3.6.井下剛性擋車欄及柔性擋車欄:劉燕文

3.7.運輸平板車:劉燕文

3.8.井下軌道地滾輪:劉燕文

3.9.井下剛、柔性擋車欄拆除:劉燕文

四、開工前的工作及材料準備

1、設備入井前應對運輸路線(副井地面→副井口經罐籠→副立井井底→東繞道→軌道暗斜井→北軌道大巷→二采區軌道巷→5201運輸順槽→5201回風順槽→5201切眼)的巷道尺寸、支護情況、軌道接頭及枕木質量、絞車及鋼絲繩的完好情況進行檢查,發現問題立即進行處理,不處理好不準運輸。

2、施工過程中所用的Φ21.5綁扎用鋼絲繩、專用固定螺栓(板車與支架底座固定)、5T手拉葫蘆5臺、10T手拉葫蘆3臺,起吊環10個、撬棍3根、枕木及木鍥子若干、10T油壓千斤1臺、專用工具2套、20#工字鋼起吊架3個等各種材料、油脂要準備齊全,并設置專人看管,工具發放前進行檢查,不完好的不準發放。

3、設備裝車必須設專人負責裝車質量和工作人員的安全,對運輸車輛和設備進行對應編號,裝車時對號入座,并按此順序運輸入井。

4、裝車前必須對所用的車輛進行詳細的檢查,要求車輪轉動靈活,車身完好堅固可靠,否則不得使用。

5、大型設備未入井前,應經模擬車試驗后對運輸途中的巷道尺寸、支護情況、軌道接頭及道枕木質量、絞車和鋼絲繩的完好情況進行詳細檢查,不符合要求的及時整改;

后附:5201運輸順槽斷面圖,5201回風順槽斷面圖,5201切眼斷面圖;

五、設備的起吊裝車

1、吊裝用工具機在投入使用前,必須檢查,確認其性能、規格、

狀況符合要求。

2、吊點及鋼絲繩受力點必須經檢查,能夠承受預定載荷并牢固可靠,才能進行作業。

3、在鋼絲繩使用前,必須檢查確認鋼絲繩完好、無斷絲,必要時輔以加固措施,確保受力時的穩定。

4、現場運送設備平板車必須固定牢固,經檢查無安全隱患后,才能吊裝放置。

5、起吊物件應捆扎牢固,工作間歇不得將重物懸掛在空中。

6、在起吊中,由于故障造成重物失控下滑時,必須采取緊急措施,向無人處下放重物。

7、現場設置專職安全員及時制止帶有安全隱患的施工作業。

8、大型設備裝車起吊時,必須指定專人指揮,負責檢查掛勾情況,確定無誤后,方可向起吊司機發出起吊信號。信號規定手心向上為向上吊、手心向下為向下放,手心向左為左行車,手心向右為右行車,兩手交叉為停車。

9、裝車起吊設備時,嚴禁作業人員鉆在設備和起重臂下,所有作業人員一律站到起吊設備周圍5m外,防止大型設備脫落傷人,待設備降到距所裝車輛水平距離1m,垂直落放距離0.5m左右方可接裝車。

大型設備裝上平板車后,用Φ21.5mm鋼絲繩捆綁牢固,前后各一道,防止車輛在上、下坡時設備來回滑動。用鋼絲繩固定設備時,防止損壞或劃傷設備,鋼絲繩的鎖緊應用專用工具。(如:反正扣,吊鏈,手拉葫蘆)。

11、液壓支架裝車時先卸掉支架頂梁等配件,裝車時必須保證液壓支架重心與平板重心一致,液壓支架長度必須保證小于4.3m,高度小于1.5m;側護板完全收回,使之運輸尺寸滿足罐籠尺寸;所有部件必須捆綁牢固,無活動件;支架在平板車上必須用專用螺絲固定。

12、移變、采煤機裝車時,設備前后要加保護墊木,采煤機底托架用道木墊高200mm,用二人拽前后固定,運輸電機、減速器應分開運輸,采煤機油嘴、水管口用海綿、膠皮包好以防雜物堵塞管路。

13、所有設備下井前必須進行檢查、驗收,各種機械設備要求零件齊全完好,各類電氣設備必須符合完好標準,并取得入井合格證。

六、下放前注意事項

下放設備前必須對提升機、井筒設施進行一次全面的檢查和檢修,以保證下放設備時各種設施完好、安全運行。檢查和檢修工作要做到以下幾個方面:

1、副井絞車在使用前由絞車維護工對絞車制動、手閘、電控情況進行全面檢查,必須確保絞車各設備、裝置部件完好、可靠。認真對主提繩、尾繩進行全面檢查,確保鋼絲繩完好。

2、認真對副井罐籠、井上下井架、井上下四角罐道及井筒設施進行檢查,保證所有部件完好無變形,螺絲無松動。

3、認真對主軸進行一次檢查,保證繩槽深度及質量符合規定。

4、認真檢查電機,電機運行時無異常響動。

5、認真檢查液壓站、盤型閘,保證各部件無漏油現象。

6、認真檢查各種保護,保證各種保護靈敏可靠。

7、認真檢查井口、井底、及絞車房信號系統,確保信號系統的可靠性,信號必須及時、準確無誤。

8、所有車輛入井前,由運輸隊長安排專人再次對設備車輛的捆綁情況進行認真檢查,固定不牢、捆綁不牢的車輛嚴禁入井。

9、下放設備只允許大罐單層下放,禁止大罐雙層同時下放,大罐籠下放支架時,小罐嚴禁乘人。

10、下放支架和采煤機時,小罐上下兩層增設配重,用礦車裝滿水泥。

11、支架裝車進罐籠時,支架頭先進入罐籠,確保支架在斜坡運輸時重心靠前;

12、支架裝車進入罐籠后要設計專用阻車器和固定支架移動鋼絲繩,鋼絲繩直徑不小于21.5mm,防止支架移動撞到罐道;固定好支架車后需用直徑不小于22cm的2根枕木支撐支架,防止支架自卸影響運輸;

13、罐籠運行速度不得超過2米/秒。起車和停車要穩,絞車提速和減速要均勻平穩,沒有特殊的事故情況,不能急剎車。

14、下放時要對罐籠內運輸車輛進行可靠固定,防止滑動。

15、作業前井口、井底嚴禁作業,并在井口、井底10米范圍內設警戒線,并由安全員嚴格把關,嚴禁無關人員靠近。

16、作業前首先將大罐籠提到井口對平,將設備緩緩運至罐籠內并綁固牢靠,經檢查合格后方準下放。

17、絞車司機操作必須是一人操作,一人監護,并由經驗豐富、技術較好的司機操作。

18、入井前,井上、下通信系統必須保持暢通,確保信號靈敏、可靠方可運輸。并且保證井上、下持通信電話的為下放支架部件的負責人,確保下放、裝車的安全。

19、下放過程中一定要控制好車速,盡量減少罐籠在入罐道時的晃動。

20、當大罐下放快到位時,減小主令給定,絞車減速大罐緩慢下放,一定要控制好車速。

21、井底信號工看到大罐到位后,立即打停車信號。

22、大型設備出入罐籠過程中,或運輸過程中,設備兩側嚴禁有人。

23、下放結束后再空罐試車一次,確認正常以后將罐籠打到正常提升速度,投入正常運行。

七、運輸管理

1、絞車司機必須持證上崗,嚴格執行調度絞車司機安全作業標準,開車前詳細檢查鋼絲繩、信號、鉤頭及絞車完好情況,發現問題必須及時處理,處理不好,不準開車。

2、運輸前絞車司機首先檢查聲光信號,信號全部用聲光電鈴信號,規定為“一長聲停、二聲拉、三聲松、四聲慢拉、五聲慢松”司機聽不清信號不準開車。

3、車與車之間的聯接及車與鉤頭的聯接由掛鉤工負責,絞車開啟前,必須詳細檢查,加掛保險繩,確認安全無誤后,方可發出開車信號。

4、掛車數量規定為平板車1個/鉤,其它車輛按絞車牌板規定執行。絞車不得超負荷運行。

5、液壓支架到達井底出罐籠后需卸掉支架配重,組裝支架頂梁,支架高度降低到1.2m,確保巷道運輸不超高;組裝支架頂梁、降低支架高度后需移動支架保證支架重心與平板車重心一致并用專用螺絲固定;起吊支架時,嚴禁身體的任何部位伸入起吊支架下。起吊時人員不得靠近,無關人員撤到5m以外。

6、運輸前必須對設備車的捆綁情況進行檢查,發現松動,設備滑移錯向,必須立即處理后,方可運輸。

7、暗斜井、斜坡運輸作業時,必須嚴格執行“一坡三擋”和“行人不行車,行車不行人”制度,同時在坡上、下設好警戒、副井井底設警戒人員,警戒人員站到安全地點或躲避硐室內。

8、暗斜井井底車場均設“鐵馬”擋車器,車輛擋牢停穩后,再摘掛鉤。車輛提走后,將“鐵馬”放入道心,使擋車裝置處于常閉狀態。

9、鉤頭與平板車連接處使用專用聯結環、專用插銷,插銷必須有防跳措施,防止脫鉤事故發生。連好后掛鉤工必須對連接情況進行詳細檢查以防造成跑車事故。

10、使用對拉絞車時,必須聯系好信號,兩側絞車司機掌握好提放速度,(避免出現絞車撥河或跳繩現象)。

11、軌道暗斜井運輸設備時必須由運輸隊長或副隊長現場盯住,各作業人員必須服從現場指揮人員調度指揮。

后附:5201首采工作面運輸設備布置圖、5201首采工作面擋車欄布置圖

八、設備卸車

1、卸車中所用的千斤(油泵)吊鏈(手動葫蘆)等工具及各種材料,油脂要準備齊全,并設專人看管發放,工具發放前要進行檢查,不完好的不準發放。

2、設備車運輸到位后,小型部件采用人工卸車,人力抬運部件時,要定專人統一指揮,互相照應齊起齊落,防止碰手碰腳,大型部件采用回柱絞車配合滑輪卸車,要求滑輪懸掛牢固,絞車開啟后,人員躲開滑輪可能崩脫的方向和鋼絲波及范圍。

3、卸車后,利用吊鏈(手動葫蘆)、千斤配合回柱絞車將大型設備拉移安裝到位。

九、設備車在運輸途中掉道,作業人員上道措施:

1、上道必須有當班隊長在現場指揮,并設專人觀察頂板及一切不安全因素,保證操作人員的安全。

2、上道時,設專人看好絞車,嚴禁用絞車硬拉上道。上道前,必須在人員操作側打好兩根護身戧柱,車輛兩側嚴禁站人。

3、在斜坡上道時,必須將上部絞車繩閘緊,并設專人看管絞車,同時在車的下方打好老漢木或鐵馬。

4、使用大油泵上道時,要隨著車輛升高,及時加墊背板或道木將車支牢支穩,油泵兩端要墊木塊,以防油泵突然崩脫,造成事故。

5、用吊鏈(手動葫蘆)上道時,要選擇可靠穩固的導鏈懸掛點,起吊人員須站到安全位置,邊起吊邊觀察,發現異常及時停吊下放,待問題處理后,再進行作業。

6、上道過程中,無關人員不得從車的兩側通行或停留。

7、未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》及相關行業規定執行。

十、安全監督管理

1、裝、卸車、運輸過程中要有部門領導現場指揮。

2、裝、卸車、運輸過程中要有安全檢查員跟班監督檢查。

篇2:工程項目大型設備安拆使用要點

工程項目大型設備的安拆及使用要點

第一節塔吊

一、塔吊的安裝作業要點:

1.塔吊的安裝應待基礎砼強度達到設計強度的75%才能安裝;如果因特殊情況需提前安裝,應提高基礎的砼強度等級。

2.塔吊安裝前,應先進行交底,應由經驗豐富的師傅統一指揮,互相配合,嚴禁擅自操作。

3.塔吊安裝完成后,應進行試轉,檢查各操作系統和限位系統是否靈活。

4.參加高處作業的人員要嚴格遵守高空作業的安全技術規程。

5.安裝作業區內禁止閑人逗留,拆除影響安全作業的電線。

6.對吊裝用的鋼絲繩套、卡環要認真檢查,嚴格按更新標準及時更新。

7.對各種連接螺栓、銷軸要認真檢查,發現損壞或疲勞裂紋的要及時更新。

8.液壓頂升系統各部分管接頭要緊固嚴密。

9.檢查電纜、電線的絕緣是否良好,電機接線是否正確,各行程開關動作要靈敏可靠。

二、塔吊使用要求:

1.司機應受過專業訓練,熟悉機械構造和工作性能,并嚴格執行安全操作規程及保養規程。

2.起重機應指定專人進行操作,非司機人員不得操縱。司機酒后和患病時,也不得進行操作。

3.起重機的工作環境溫度為+20-+40℃。風速應低于6級。

4.新制或大修出廠及塔式起重機拆自衛重新組裝之后,均應進行試驗。

5.起重機必須有可靠的接地,所有電氣設備外殼均應進行試驗。

6.起重機安裝好后,應重新高速好各種安全保護裝置和限位開關,如夜間作業,照明必須良好。

7.起重機行駛道路不得有障礙物和局部下沉現象。6級以上大風和雷雨天,停止作業。

三、塔吊的拆除作業要點:

(1)由于塔吊在拆除過程中,其附墻拉結位置的附墻桿和拉結處的裝飾、裝修一般隨塔吊拆除時同時進行。為便于操作,一般在塔吊的操作平臺上搭設懸挑平臺,以便切割拉結點和該處的裝飾裝修。

(2)拆除塔吊前,應先進行詳細的書面技術交底,應由經驗豐富的師傅統一指揮相互配合,并按塔吊拆除要求,嚴禁擅自操作。

(3)參加高處作業的人員要嚴格遵守高空作業的安全技術規程。

(4)對吊裝用的鋼絲繩套,卡環要認真檢查,發現按更新標準及時更新。

(5)液壓頂升系統各部分接頭要緊固嚴密。

(6)檢查電纜、電線的絕緣是否正確。

第二節施工電梯

一、安裝與拆除要點:

1.安裝和拆卸過程中,要有專人統一指揮,并熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點。

2.裝上兩節立柱后,要在其兩回事個方向調整垂直度,并把平衡重、梯籠就位。

3.調試梯籠。調試導向滾輪與導軌間隙,以電梯不能自動下滑為限,并在離地面10m高度以內,做上下運行試驗。

4.隨立柱的升高,必須按規定進行附壁連接,第一道附壁桿距地面應為10m

左右,以后每隔6m(按說明書規定)做一道附壁連接,連接件必須緊固,隨緊固隨調整立柱的垂直度,每隔10m偏差不大于5mm。頂部懸臂部分不得超過說明書規定的高度。

5.在立柱加節安裝時,梯籠內可以載兩年安裝工人和安裝工具運行使用,因此時尚沒安裝上限位保險,所以必須控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端50cm處。另外因梯籠處于無配重運行,工作時,還必須用鋼絲繩做保險,把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連在立柱上。向下運行時,應靠梯籠自重分段逐節下滑,每下滑一個標準節,停車一次,以免超速剎車發熱。

6.立柱接至全高后,裝上天輪組,將梯籠升高到離天輪1.5m左右,鋼絲繩繞過天輪其下端與平衡重用卡子(繩夾)固定,當鋼絲繩直徑為18.5mm時,應使用Yb-20型號的卡子,不小于4個,間距按100mm-120mm卡牢。當配重碰到下面緩沖彈簧時,梯籠頂離天輪架的距離就不少于300mm。

7.安裝完畢進行整機運行調試,荷載試驗按照《建筑機械技術試驗規程》進行,合格后方能投入使用。

8.在拆除平衡重之間,必須對升降機及附壁桿制動器的間隙、主傳動機構的運行進行檢查,確認正常后,方可拆除。

9.梯籠升至柱頂,使平衡鐵落地,然后再點動慢慢上升50cm左右,梯籠不了生下滑即可開始按順序拆除。

10.先把平衡鐵拆下放平,拆下鋼絲繩及天輪組。

11.把梯籠開至接近柱頂處拆除立柱標準節。此時梯籠處于無平衡重運行,應按第6條中的措施進行。每拆除兩個標準節,隨之把附壁支撐架同時拆下,拆下的附件裝入梯籠時,其吊重不能超載。因無配重,電梯負荷時間太長會產生過熱、這給安裝和拆除工作帶來一定危險(此時因無平衡重載重量應折減)。

12.安裝拆卸附壁桿,以及各層通道架設鋪板時,梯籠應隨之停置在作業層的高度,不得在拆除過程中同時上下運行。

13.安裝和拆除人員必須按高處作業要求,掛好安全帶。

二、施工電梯使用要求:

1.電梯應按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置。

2.電梯底條約周圍2.5m范圍內,必須設置穩固的防護欄桿。各?？繉拥倪^橋和運輸通道應平整牢固,出入口的欄桿應安全可靠。

3.限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理,并按規定進行調試檢查,保持靈敏可靠。

4.必須由經考核取證后的專職司機操作。

5.電梯每班首次運行時,應空載滿載試運行,將梯籠升離地面1m左右停車,檢查制動器靈敏性,確認確認正常后方可投入運行。

6.梯籠乘人、載物時應使載荷均勻分布,嚴禁超載使用。

7.應嚴格控制載運重量,在無平衡后果時(如安裝及拆卸時)其載重量應折減50%。

8.電梯運行至最上層和最下層時仍要操縱按鈕,嚴禁發行程媽位開關自碰撞的方法停車。

9.當電梯未切斷總電源開關前,司機不能離開操縱崗位。作業后,將電梯降到底層,各控制開關扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門。

10.風力達6級以上應停止使用,并將梯籠降到底層。

11.多層施工交叉作業,同時使用電梯時,并將梯籠降到底層。

12.電梯安裝完畢正式投入使用之前,應在首層一定高度的地方架設防護棚,搭設方法參見高處作業。

13.各停靠層通道口處,應安裝欄桿或安全門。其他周邊各處,應用欄桿和立網等材料封閉。

篇3:礦井大型設備維修鉗工操作規程范本

一、一般規定

第1條維修鉗工必須經過培訓、考試合格取得資格證后,方可持證上崗。

第2條維修鉗工必須掌握所維護設備的結構、性能、技術特征、工作原理。

第3條維修鉗工進行操作時應不少于2人。

第4條維修鉗工應嚴格執行崗位責任制,遵守設備操作的有關規定及《煤礦安全規程》的有關規定。

第5條檢修質量應符合《煤礦機電設備檢修質量標準》的有關要求。

二、作業前的準備

第6條設備檢修前要將檢修用的備件、材料、工具、量具、安全保護用具準備齊全,并認真檢查和試驗,確保合格。

第7條作業前要分斷或關閉所檢修設備的電源、水源、氣源,掛作業警示牌,并對電氣設備進行驗放電,對壓力容器進行壓力釋放;作業警示牌應由專人負責摘掛。

第8條作業前要對作業場所的施工條件進行認真檢查,以確保作業人員和設備的安全。

第9條要熟練掌握設備檢修內容、工藝、質量標準和安全技術措施,保證檢修質量及安全。

三、維修作業

第10條維修人員對所負責范圍內的設備進行日常檢查維護的內容如下:

1.檢查設備的緊固件、聯結件等是否齊全完好。

2.各轉動部件有無異響、異震。

3.減速器、液壓站等各軸承溫度是否超過規定。

4.檢查設備各部位液壓油、潤滑油的油量、油質、油溫是否符合規定要求。

5.對易損零部件作重點檢查維護。

6.對有關的安全保護裝置要定期調整試驗,確保靈敏可靠。

第11條按規定的檢查周期、內容對設備進行維護檢修,不得漏檢漏項。

第12條拆下的部件要放在指定的位置,不得有礙作業和通行,物件放置要穩妥。

第13條拆卸設備時必須按預定的順序進行,有相對固定的位置或對號入坐的零部件,拆卸時應做好標記。

第14條拆卸較大的零部件時,必須采取可靠的防止下落和下滑的措施。

第15條拆卸有彈性、偏重或易滾動的部件時,應有安全保護措施。

第16條拆裝機件時,不準用鑄鐵、鑄銅等脆性材料或比機件硬度大的材料作錘擊或頂壓墊。

第17條在檢修時需要打開機蓋、箱蓋和換油時,必須遮蓋好,以防落入雜物、淋水等。

第18條在裝配滾動軸承且無條件進行軸承預熱處理時,應用軟金屬襯墊進行錘擊或頂壓裝配。

第19條在對設備進行換油或加油時,油脂的牌號和油質應符合規定,并做好有關數據的記錄工作。

第20條禁止在設備運轉中調整制動閘。

第21條禁止擅自拆卸成套設備的零、部件去裝配其他機械。

第22條傳遞工具、工件時,必須等對方接妥后,送件人方可松手;遠距離傳遞必須栓好吊繩、禁止拋擲;高空或井筒作業時,工具應栓好保險繩,防止墜落。

第23條各種安全保護裝置、檢測儀表和警戒標志,未經主管領導允許,不準隨意拆除和改動。

第24條試驗采用新技術、新工藝、新設備和新材料時,應指定相應的安全措施,報上一級技術負責人批準。

第25條兩個或兩個以上的工種聯合作業時,必須指定專人統一指揮。

四、收尾工作

第26條檢修后應將工具、材料、換下的零部件等進行清點。對設備內部進行全面檢查,不得把無關的零件、工具等物品遺留在機腔內,在試運轉前應由專人復查一次。

第27條檢修中被拆除或甩掉的安全保護裝置,由指定專人進行恢復、檢查,并確保動作可靠。

第28條試運轉前必須清除設備上的浮放物件;檢修清洗零部件的廢液,應倒入指定的容器內,嚴禁隨便亂倒;燒焊后的余火必須徹底熄滅。

第29條對檢修后的設備,要進行全面的驗收;需盤車的設備,必須做盤車試驗。

第30條設備檢修后應進行試運轉,并應由負責人統一指揮,在主要部位應設專人進行監視,并特別注意軸承等轉動部分的溫度、震動情況、轉動聲響及潤滑情況,發現問題,及時處理。

第31條檢修結束后會同司機及維護負責人共同驗收;驗收中發現檢修質量不合格時,驗收人員應通知施工負責人,及時加以處理。

第32條認真填寫檢修記錄,填寫清楚檢修部位、檢修內容、檢修結果及遺留問題等,雙方簽字,并將檢修資料整理存檔。

第33條搞好檢修現場的環境衛生。