輔運順槽開窩施工安全技術措施
一、工程概況
為滿足****順槽掘進,現需要在回風大巷施工****輔運順槽開口工程,為保證施工安全和工程質量,特編制本安全技術措施。
附開口位置平面圖
二、?巷道斷面及支護工藝
1.****輔運順槽開口硐室為矩形斷面,寬5.6米,高3.4米,執行一掘一錨。
2.支護采用錨網索聯合支護
(1)頂錨桿采用φ20×2500mm螺紋鋼錨桿。每個頂錨桿使用一根Z2335和一根CK2360樹脂錨固劑,使用時CK2360在上,Z2335在下端,錨桿托盤規格:150mm×150mm×8mm的Q235鋼板,錨桿間排距均為800×800mm。
(2)左右幫各布置4根錨桿,幫部靠煤體側錨桿采用φ20×2000的玻璃鋼錨桿,間排距為900×800,網片采尼龍網;幫部靠煤柱側錨桿采用φ20×2000的普通金屬錨桿,間排距為900×800,網片采用菱形金屬網。每個幫錨桿使用兩根CK2360樹脂錨固劑,錨桿托盤規格:150mm×150mm×8mm的Q235鋼板。
(3)錨索均采用MS-Φ17.8-1-8300mm鋼絞線,每個錨索使用一三根CK2360樹脂錨固劑,錨索托盤規格:300mm×300mm×16mm的Q235鋼板,錨索間排距為1600×1600mm。
(4)頂板網片采用φ6mm的鋼筋網,幫部網片采用菱形金屬網,網與網之間壓茬連接,搭接長度不小于100mm,連接點與點之間不大于200mm,聯網扎絲采用16#鐵絲雙股聯接,使被連接的兩網片之間緊固。
?附開口斷面支護圖
三、施工方法
1、風鎬開挖
****輔運順槽開口深度為5m,施工采用風鎬開挖。
2、錨網索支護
(1)開口前首先在輔運大巷開口位置處增加一排錨索梁,選用10.3m錨索,梁為16#槽鋼,要求錨索間排距不超過1.6m,錨索梁距幫0.4m,施工時要避開原有錨桿(索)支護,要求錨索梁支護長度超過開口處兩側各1.0m,必須確保錨索錨固在頂板穩定巖層內,錨桿(索)施工必須嚴格保證質量,錨索初張力為100KN,支護完好后方可進行正常開口作業。
(2)開口右幫抹角3m,進尺滿足0.8m以后,進行錨網支護,打錨桿眼前要先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認安全后,方可開始工作,錨桿眼的位置要準確,眼位誤差不得超過100mm,錨桿眼方向誤差不得大于15度。再在開口第一排錨索增加槽鋼,選用10.3m錨索,梁為16#槽鋼,要求錨索間排距不超過1.6m,具體位置根據現場支護情況而定,要求適當錯開錨桿(索),且錨索梁距開口位置不超過0.8m。
(3)施工順序:頂板錨桿必須逐排由外向迎頭順序施工,每排內錨桿必須由中間向兩幫順序施工;幫錨桿采取由外向迎頭,由上到下的順序施工。
(4)在三岔門的錨桿支護基礎上增加鋼筋梯支護頂板,兩幫在破碎或受壓嚴重時增加鋼筋梯加強支護。
(5)打錨索使用MQT-130型風動錨桿鉆機,錨桿鉆機操作需兩人配合,一人開鉆,一人上釬桿,張拉預緊時,應在錨固劑達到規定固化時間后進行。
(6)要求錨桿、錨索支護質量符合質量標準化規定。
3、供風供水
使用原回風大巷風水管路,改管路后吊掛在20105輔運順槽開口上方。
4、供電
?106配電點(附供電系統圖)
5、出渣
截割完成后,由鏟車清理煤渣至膠帶順槽刮板輸送機上。
四、安全技術措施
1、施工準備
(1)工程開工前,必須對所有參與工程施工的人員認真傳達貫徹本措施,對施工內容、安全注意事項要做到先學習在簽字,簽字后方可上崗工作。
(2)開工前,必須將風、水、電等設備設施準備好,各種管線吊掛、物料、安全設施等要嚴格按照質量標準化的標準要求整理好,驗收合格后方準開工。
2、頂板管理
(1)施工中必須嚴格執行敲幫問頂等頂板管理的各項規定。
(2)在打眼、安注錨桿過程中應及時清除活矸、危巖,排除隱患。
(3)遇有地質變化及頂板破碎時,必須加強支護,縮小錨桿間排距、及時進行初噴,或改變支護方式。
(4)安裝錨桿時必須用機械或力矩扳手擰緊,確保錨桿的托板緊貼巖面,錨桿必須按規定做拉力實驗。
(5)當班發現的不安全隱患,當班必須處理完,如有特殊情況未能處理完時,必須由當班班組長在現場與下班班組長交清情況,由下班班組長組織處理。
3、出渣管理
(1)風鎬開挖前要將輔運大巷的風水管路及電纜、監控線等采取防護措施,放置被掉落煤矸砸壞,造成事故。
(2)出渣前要檢查好皮帶,同時安排人員及時清理皮帶底煤,防止底煤堆積,造成皮帶停運。
(3)支護完成后要及時組織人員出渣,防止煤矸堆積在輔運大巷影響行人和運料。
4、其它未盡事宜按照《煤礦安全規程》、《煤礦操作規程》及礦井制定的相關管理制度和管理辦法執行。
篇2:輔運順槽架棚施工安全技術措施
一、概況:
由于4201輔運順槽開口按4#煤層頂板掘進,但設計沿4#煤層底板掘進,為了沿4#煤層底板掘進,采取了注馬麗散化學漿的方法留每頂板,但施工完后效果較差,頂板懸煤較多,為了能夠保證4201輔運順槽的永久使用及安全期間,經礦方同意后路套12#工字鋼加強支護,套棚長度共30m(90m~120m),共37架,套棚中-中為800mm。為保證套棚施工安全,特編制此措施,以指導施工。
二、施工方法:
1、首先由工程技術人員在4201輔運順槽內用紅漆標出需套棚段區域。
2、工程技術人員配合施工隊技術員根據圖紙設計尺寸對加工好棚子進行規格核實,對于不符合要求的棚子不得入井使用。
3、4201輔運順槽套棚時,首先由技術人員給出中線,然后在需架設鋼棚位置處搭設好腳手架,搭設腳手架時必須使架子底部處于堅硬的底板上(如果底板不堅硬,則必須用水泥背板墊實后,用混凝土澆灌好),腳手架搭設成“#”字形,且站管之間的距離不得超過1.5m,斜撐子不得少于8道。接頭處必須用卡子卡緊,螺絲不得有松動現象,搭設好的架子不得有晃動現象。上部用長、寬、高4000mm×300mm×50mm木板鋪滿架子頂部,木板之間采用靶釘靶好,連成一個整體,防止有小件東西砸傷下部作業人員。然后根據中線扶棚腿,棚腿與棚梁接口處必須固定有力,不得無棚腿擋板架設棚梁。
三、架棚支護技術要求
1、架棚棚距嚴格控制為800mm,誤差不超過±50mm。
2、架棚用的前探梁為2根,每根不得少于2付掛鉤,且掛鉤須均勻布置在前探梁上,掛鉤用25#的圓鋼加工,用作前探梁托板的鋼板厚度不得小于10mm。不得用其他材料代替工字鋼作為前探梁使用。新上好的棚梁要用鐵絲固定在前探梁上,以免掘進和進行其它作業時棚梁滑落出現事故。
3、嚴格按中、腰線架設固定棚梁、棚腿,拉桿必須依要求安設。
4、已架好的棚子,須用水泥背板搭垛結實。
5、腿窩深度不得小于設計深度,且不得大于設計深度的50mm,架棚施工時,棚腿嚴禁懸空。如有松軟巖煤層,棚腿跟部要墊300×300×10mm的鐵板,防止棚腿在松軟巖層中下沉.。
6、架設好的棚子嚴禁存有明、暗腿;邁步、吊斜等現象。
7、棚子幫頂必須接實,嚴禁空頂、空幫、空肩窩。
8、每架棚下井之前要在地面組裝檢驗,看加工是否符合設計要求,以避免影響架棚質量。
9、施工遇高冒區時,必須首先檢查高冒區瓦斯情況,若瓦斯超限,必須及時處理,只有在瓦斯濃度降到0.5%以下時,方可進行架棚、接頂及其他作業。
10、掘進工作面要加強頂板管理,嚴禁空頂作業。
五、質量要求
1、中、腰線要求
(1)、中線至任何一幫:0~+100mm
(2)、腰線上下:0~+100mm
2、斜巷迎山角:1°,1m垂線≤18mm
3、支架梁扭距:≤50mm
4、棚梁兩端高差:≤30mm;
5、支架間距偏差:±50mm
6、搭接長度偏差:±30mm。
7、架棚段噴射混凝土為C20,噴厚200mm,不小于設計的90%。
六、噴射混凝土
1、準備工作
檢查錨桿安裝、金屬網鋪設和背板填充是否符合設計要求,發現問題及時處理。清理噴射現場的雜物,接好風、水管路,輸料管路要平直不得有急彎,接頭要嚴密,不得漏風,嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。檢查噴漿機是否完好,并送電空載試運轉,緊固好磨擦板,不得出現漏風現象。噴射前必須用高壓風水沖洗巖面,在巷道拱頂和兩幫應安設噴厚標志。噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。
2、噴射混凝土的工藝要求
噴射順序為:先墻后頂,從墻基開始自下而上進行,噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8~1.0m為宜。井上拌料要均勻。噴射時,噴漿機的供風壓力在0.4MPa,水壓應比風壓高0.1MPa左右,加水量憑射手的經驗加以控制,最合適的水灰比是0.4~0.5之間。噴射過程中應根據出料量的變化,及時調整給水量,保證水灰比準確,要使噴射的濕混凝土無干斑,無流淌,粘著力強,回彈料少,噴射混凝土達到設計厚度。
3、噴射工作
噴射工作開始前,必須清洗巖幫,清理浮矸、按巷道的凈數據掛好噴漿線,頂部、兩幫、兩肩窩各一根線,并在噴射地點鋪上舊皮帶,以便收集回彈料,噴射工作結束后,噴層必須連續灑水養護28天以上,7天以內每班灑水1次,7天以后每天灑水1次,一次噴射完畢,應立即清理回彈物上井,當班拌料必須用凈。當班噴射工作結束后,必須卸開噴頭,清理水環和噴漿機內外部所有灰漿或材料。開機時必須先開風,后給水,再開機,最后上料;停機時,要先停料,后停機,再關水,最后停風。噴射工作開始后,嚴禁將噴射槍頭對準人員,噴射中突然發生堵塞故障時,噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。
4、噴射質量
噴射前必須清洗巖幫,清理浮矸,噴射均勻,無裂隙,無“穿裙,赤腳”。
七、安全注意事項
1、套棚時,嚴格執行敲幫問頂制度,每班安排班組長和有經驗的老工人使用長把工具,將危煤(矸、活石)找凈后,方可進行下步施工。
2、斜巷運輸棚子時,棚子必須綁扎牢固,斜巷的“一坡三檔”要使用可靠,絞車的聲光信號齊全,絞車司機嚴格做到“六不開”,把鉤工做到“六不掛”。
工作面發生水、火及瓦斯煤塵爆炸等災害時,所有人員要迅速沿避災路線撤離,并與地面取得聯系。
八、避災路線
1)發生水災時避災路線
輔運順槽工作面→北一回風巷→北一措施巷→輔助運輸石門→副立井→地面。
輔運順槽工作面→北一回風巷→北一措施巷→輔助運輸石門→北輔運大巷→副斜井井底車場→副斜井→地面。
2)工作面發生火災和瓦斯、煤塵爆炸時,工作面人員立即佩戴自救器,在班長統一指揮下,迎新鮮風流,就近撤到事故影響范圍以外的安全地點,撤離路線為:
輔運順槽工作面→北一回風巷→北一措施巷→輔助運輸石門→副立井→地面。
詳見避災路線圖。
其它未盡事宜參照《煤礦安全規程》(2011)和《4201輔運順槽作業規程》執行。
附:架棚段平面圖;
架棚段剖面圖;
12#工字鋼支架加工圖;
通風系統圖;
監控示意圖;
排水系統圖;
運輸系統圖;
避災路線圖。
篇3:輔運順槽開窩施工安全技術措施
一、工程概況
為滿足****順槽掘進,現需要在回風大巷施工****輔運順槽開口工程,為保證施工安全和工程質量,特編制本安全技術措施。
附開口位置平面圖
二、巷道斷面及支護工藝
1.****輔運順槽開口硐室為矩形斷面,寬5.6米,高3.4米,執行一掘一錨。
2.支護采用錨網索聯合支護
(1)頂錨桿采用φ20×2500mm螺紋鋼錨桿。每個頂錨桿使用一根Z2335和一根CK2360樹脂錨固劑,使用時CK2360在上,Z2335在下端,錨桿托盤規格:150mm×150mm×8mm的Q235鋼板,錨桿間排距均為800×800mm。
(2)左右幫各布置4根錨桿,幫部靠煤體側錨桿采用φ20×2000的玻璃鋼錨桿,間排距為900×800,網片采尼龍網;幫部靠煤柱側錨桿采用φ20×2000的普通金屬錨桿,間排距為900×800,網片采用菱形金屬網。每個幫錨桿使用兩根CK2360樹脂錨固劑,錨桿托盤規格:150mm×150mm×8mm的Q235鋼板。
(3)錨索均采用MS-Φ17.8-1-8300mm鋼絞線,每個錨索使用一三根CK2360樹脂錨固劑,錨索托盤規格:300mm×300mm×16mm的Q235鋼板,錨索間排距為1600×1600mm。
(4)頂板網片采用φ6mm的鋼筋網,幫部網片采用菱形金屬網,網與網之間壓茬連接,搭接長度不小于100mm,連接點與點之間不大于200mm,聯網扎絲采用16#鐵絲雙股聯接,使被連接的兩網片之間緊固。
附開口斷面支護圖
三、施工方法
1、風鎬開挖
****輔運順槽開口深度為5m,施工采用風鎬開挖。
2、錨網索支護
(1)開口前首先在輔運大巷開口位置處增加一排錨索梁,選用10.3m錨索,梁為16#槽鋼,要求錨索間排距不超過1.6m,錨索梁距幫0.4m,施工時要避開原有錨桿(索)支護,要求錨索梁支護長度超過開口處兩側各1.0m,必須確保錨索錨固在頂板穩定巖層內,錨桿(索)施工必須嚴格保證質量,錨索初張力為100KN,支護完好后方可進行正常開口作業。
(2)開口右幫抹角3m,進尺滿足0.8m以后,進行錨網支護,打錨桿眼前要先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認安全后,方可開始工作,錨桿眼的位置要準確,眼位誤差不得超過100mm,錨桿眼方向誤差不得大于15度。再在開口第一排錨索增加槽鋼,選用10.3m錨索,梁為16#槽鋼,要求錨索間排距不超過1.6m,具體位置根據現場支護情況而定,要求適當錯開錨桿(索),且錨索梁距開口位置不超過0.8m。
(3)施工順序:頂板錨桿必須逐排由外向迎頭順序施工,每排內錨桿必須由中間向兩幫順序施工;幫錨桿采取由外向迎頭,由上到下的順序施工。
(4)在三岔門的錨桿支護基礎上增加鋼筋梯支護頂板,兩幫在破碎或受壓嚴重時增加鋼筋梯加強支護。
(5)打錨索使用MQT-130型風動錨桿鉆機,錨桿鉆機操作需兩人配合,一人開鉆,一人上釬桿,張拉預緊時,應在錨固劑達到規定固化時間后進行。
(6)要求錨桿、錨索支護質量符合質量標準化規定。
3、供風供水
使用原回風大巷風水管路,改管路后吊掛在20105輔運順槽開口上方。
4、供電
106配電點(附供電系統圖)
5、出渣
截割完成后,由鏟車清理煤渣至膠帶順槽刮板輸送機上。
四、安全技術措施
1、施工準備
(1)工程開工前,必須對所有參與工程施工的人員認真傳達貫徹本措施,對施工內容、安全注意事項要做到先學習在簽字,簽字后方可上崗工作。
(2)開工前,必須將風、水、電等設備設施準備好,各種管線吊掛、物料、安全設施等要嚴格按照質量標準化的標準要求整理好,驗收合格后方準開工。
2、頂板管理
(1)施工中必須嚴格執行敲幫問頂等頂板管理的各項規定。
(2)在打眼、安注錨桿過程中應及時清除活矸、危巖,排除隱患。
(3)遇有地質變化及頂板破碎時,必須加強支護,縮小錨桿間排距、及時進行初噴,或改變支護方式。
(4)安裝錨桿時必須用機械或力矩扳手擰緊,確保錨桿的托板緊貼巖面,錨桿必須按規定做拉力實驗。
(5)當班發現的不安全隱患,當班必須處理完,如有特殊情況未能處理完時,必須由當班班組長在現場與下班班組長交清情況,由下班班組長組織處理。
3、出渣管理
(1)風鎬開挖前要將輔運大巷的風水管路及電纜、監控線等采取防護措施,放置被掉落煤矸砸壞,造成事故。
(2)出渣前要檢查好皮帶,同時安排人員及時清理皮帶底煤,防止底煤堆積,造成皮帶停運。
(3)支護完成后要及時組織人員出渣,防止煤矸堆積在輔運大巷影響行人和運料。
4、其它未盡事宜按照《煤礦安全規程》、《煤礦操作規程》及礦井制定的相關管理制度和管理辦法執行。