鄉中心某小學學校安全管理制度
鄉中心小學學校安全管理制度
為確保學生在校的一切安全,保證學生身心健康發展和學校教育教學工作的有序進行,特制定以下安全管理制度。
一、大門安全管理制度:
1、上課期間,鎖住學校大門,嚴禁閑人自由進出校園和學生課間走出校門。
2、放學時值周領導及值日教師要在大門旁維護安全秩序,嚴禁學生騎車出校門。
二、課堂教學制度:
1、每堂課的科任教師是當堂課的安全第一責任人。
2、嚴禁體罰和變相體罰學生。
3、嚴禁擅自脫離課堂及不按要求進行教學。
4、班主任及授課教師每一節課前要進行點名,如發現學生無故不上課,應在第一時間內通知到學生家長。
三、設備設施檢查制度:
1、值周領導每期要檢查設備設施情況,并做好記錄。
2、全體教職工要關注存在在身邊的安全隱患,及時向學校領導匯報。
四、飲水安全制度:
1、班主任及授課教師要求學生自帶水。
2、教育學生不得飲用不干凈的或水質差的水。
五、課間管理制度:
1、值周教師必須加強課間巡視工作,并做好記錄。
2、班主任要加強班干部監管同學的課間行為,不亂扔紙屑、果皮、營養餐袋、并教育學生課間不攀高、不跳臺階、不在樓梯口追跑、上廁所不擁擠、不做危險性游戲,不亂涂亂畫等。
3、嚴禁學生課間擅自出校園。
六、*活動安全制度:
1、學校舉行大型校內外活動,班主任及授課教師要及時引領學生到場。
2、開展大掃除、義務勞動等活動時,教師必須在場參與,布置學生力所能及的工作。
七、物品放置安全制度:
1、嚴禁學生攜帶銳器、危險器具進校園,一經發現班主任及授課教師要立即沒收。
2、嚴禁學生攜帶如剪刀、小刀等銳器上體育課或活動課。
八、用電安全制度:
1、對學生進行用電安全常識的教育,班主任及授課教師要教育學生不準隨意觸摸電源和線頭等、發現破損或危險要及時處理。
2、教學過程中教師不要隨意讓學生做開啟電源等工作。
3、教師在使用電器前必須檢查電源、線頭等安全。
注:以上八項安全管理制度,全體教師務必高度重視,認真執行,否者后果自負!!
篇2:三全安全管理制度
“三全”安全管理來源于全面質量管理TQC的思想,是指生產企業的安全管理實行“全員參與、全過程控制、全方位展開”。其基本特點是從過去的事后檢驗把關為主,變為預防、改進為主,從管結果變為管因素,把影響安全問題的諸因素查出來,發動全員、全部門參加,依靠科學理論、程序、方法,使生產、經營的全方位、全過程都處于受控狀態。
全員參加安全管理
所謂全員安全管理,是指全體員工參加安全管理。它強調工作質量,同時強調發動群眾,全員、全部門參加管理。表現在一個“全”字,任何一個環節、一個工序、一個人的工作質量,都會不同程度地直接或間接地影響安全生產。因此,必須把全體員工的積極性和創造性調動起來,上自單位領導,下至全體員工,每個部門、科室、每個崗位每個人都要制定安全責任制,人人做好本職工作,大家關心安全生產,全員參加安全管理。來源:考試通
全過程安全管理
所謂全過程安全管理,是根據公路工程施工規律,從源頭抓起,全過程推進。強調以預防為主的觀點,同時強調安全管理的過程方法管理原則。著眼于一個“全”字,即對從施工準備、施工過程控制到交工驗收全過程中的每個工序、每個環節、每個階段,依靠科學理論、程序和方法進行預防和把關,實現全過程的安全控制管理。
全方位安全管理
所謂全方位安全管理,是指分散在各部門、各層面、各空間的安全職能充分發揮起來,都對公路安全施工負責。強調各層面目標安全管理,同時強調空間上安全管理。突出一個“全”字,要求各級職能部門在空間上做到安全管理。公路施工項目內部各個層次都要參加安全管理,即上層項目管理者側重于安全管理決策,并統一組織協調各環節、各工序、各類人員的安全管理活動;中層骨干要實現領導層的安全決策,進行具體的業務管理;基層要求員工嚴格按照標準、制度進行生產,完成具體任務。安全管理既要求各專業相互協作,各施其職,各負其責,又要求相互關心,相互提醒。從而真正形成全方位安全管理。
篇3:礦石運輸車輛安全管理制度
為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現行相關管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備,輕型車輛做相關說明。
一、駕駛員要求:
1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前,駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態,填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執行運輸任務。
3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查,并在進入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。
4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規定用對講機報告車輛運行位置。
5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求:
1、車輛必須配備車載滅火系統和無線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業時必須打開旋轉警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。
4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。
6、井下行駛嚴禁超車。
7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。
車輛通行權自高至低依次為:救護車、439卡車、413卡車、MT2010、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。
3、車輛發生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。
4、若車輛起火,立即停車并關閉發動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。