為了加強班級安全工作的開展,提高班主任安全工作的意識和工作的實效性,增強學生安全的防范能力,以減少班級安全隱患,確保學生在校安全。根據《學校安全工作條例》的相關要求,特細化班級安全管理工作。

一、安全教育

班主任要把學生的安全教育放在班級管理工作的首位,要經常性的開展班級學生的安全教育。

1、教育時間:要將每周的不定時與定時教育相結合;將每次活動前與活動后教育相結合。要重點抓好期初、期中、期末時段的安全教育,要堅持做到周始—教育、周末—提醒。規定每周二班會課為定時安全教育時間。

2、教育內容:切合我校的實際,適時開展教室、寢室、課內、課外、校內、校外、周末、假期的各項安全教育,要將全面教育與專題教育緊密相合,切實開展好以下安全教育。

(1)開展安全教育,讓學生明確在校學習、活動行為的安全。

(2)在學校、年級、班級組織的各項集體活動時,要按預案的要求,全面細致地進行活動相關的安全教育。

(3)在學期不同的階段,有重點的開展交通、消防、食品衛生、防觸電、防溺水、防踩踏、防自然災害、防暴力、防病禁毒等各項安全教育。

(4)切合時機有針對的對學生進行心理健康教育,防止學生不良、過激行為的發生。

(5)開展節假日前的安全教育。

3、教育方式:班主任可采用解說、閱讀、板報宣傳、活動演練、主題班會等多種形式,自行組織開展。

二、安全督促

在學生的學習、活動、生活過程中,班主任隨班到崗嚴加監管,防止學生不良現象及意外事故的發生。

1、學生考勤:班主任每天到班的首要工作是檢查學生人數,查實未到學生去向,無故未到的、逃學的必須通報家長或學校。

2、每周一次班會課,班主任必須到崗,進行相關教育,不得被其他課占用.

3、課間操時段,班主任必須監管。

4、集體活動、*:班主任必須隨從班級,全程跟蹤監管。

5、周二打掃:妥善安排好教室、衛生區衛生打掃與整理,親臨現場做好組織與安全管理。

6、其它時段:在課間、晚就寢、周末回校等時段,要隨時巡視,進行安全監督。

三、安全檢查

要認真細致的做好每周一次的班級安全檢查工作。

1、設施檢查:充分利用下班時間,對教室課桌凳、電器、線路、門窗、空中懸掛物、衛生工具、水電設施等財物進行全面的檢查,不得走過場。

2、不良器械排查:全面清查學生是否將刀具、木鐵棍、玩具槍、易燃易爆、有毒物品等各種不良物品帶入教室,一經發現,立即收繳處置。

3、學生行為:隨機抽查學生課間行為習慣,發現不良現象,即時制止并教育。

4、思想調查:細心觀察,個別交流,有預見性的把握學生心理動態,順藤摸瓜,了解學生校內外的思想行為狀況、變化,查出隱患。

四、安全反饋

1、對于每周一次進行的安全教育內容和安全檢查結果,有隱患都要及時上報.

2、對教室設施上存在著安全隱患的,一經查出上報總務處,由總務處統一修理.

3、保持安全信息通暢,實施安全報告制度。若發現學生無故不到校、失蹤、自行外出外逃、傷害事故、重大違紀等事件的,班主任要在6小時之內政治處口頭匯報,并在2天以內事件的具體情況上報學校。

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篇2:三全安全管理制度

“三全”安全管理來源于全面質量管理TQC的思想,是指生產企業的安全管理實行“全員參與、全過程控制、全方位展開”。其基本特點是從過去的事后檢驗把關為主,變為預防、改進為主,從管結果變為管因素,把影響安全問題的諸因素查出來,發動全員、全部門參加,依靠科學理論、程序、方法,使生產、經營的全方位、全過程都處于受控狀態。

全員參加安全管理

所謂全員安全管理,是指全體員工參加安全管理。它強調工作質量,同時強調發動群眾,全員、全部門參加管理。表現在一個“全”字,任何一個環節、一個工序、一個人的工作質量,都會不同程度地直接或間接地影響安全生產。因此,必須把全體員工的積極性和創造性調動起來,上自單位領導,下至全體員工,每個部門、科室、每個崗位每個人都要制定安全責任制,人人做好本職工作,大家關心安全生產,全員參加安全管理。來源:考試通

全過程安全管理

所謂全過程安全管理,是根據公路工程施工規律,從源頭抓起,全過程推進。強調以預防為主的觀點,同時強調安全管理的過程方法管理原則。著眼于一個“全”字,即對從施工準備、施工過程控制到交工驗收全過程中的每個工序、每個環節、每個階段,依靠科學理論、程序和方法進行預防和把關,實現全過程的安全控制管理。

全方位安全管理

所謂全方位安全管理,是指分散在各部門、各層面、各空間的安全職能充分發揮起來,都對公路安全施工負責。強調各層面目標安全管理,同時強調空間上安全管理。突出一個“全”字,要求各級職能部門在空間上做到安全管理。公路施工項目內部各個層次都要參加安全管理,即上層項目管理者側重于安全管理決策,并統一組織協調各環節、各工序、各類人員的安全管理活動;中層骨干要實現領導層的安全決策,進行具體的業務管理;基層要求員工嚴格按照標準、制度進行生產,完成具體任務。安全管理既要求各專業相互協作,各施其職,各負其責,又要求相互關心,相互提醒。從而真正形成全方位安全管理。

篇3:礦石運輸車輛安全管理制度

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現行相關管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備,輕型車輛做相關說明。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前,駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態,填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查,并在進入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業時必須打開旋轉警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。

車輛通行權自高至低依次為:救護車、439卡車、413卡車、MT2010、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關閉發動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。