為了加強學生乘車安全管理,根據(jù)上級要求,結(jié)合學校實際,特制訂我校學生乘車管理制度。

一、學校

1、加強安全教育,增強師生安全意識,同時將學生遵守道路交通法律、法規(guī)的情況納入操行評定。

2、嚴格落實學校門口、路口安全值勤制度。在學生放學的集中時間,安排師生值勤,疏導(dǎo)交通,監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走,并做好值班記錄,把路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理,列入對學生、班級及教師的目標考核。

3、凡用于學生接送的車輛,必須由教育和公安車管部門確認,并簽訂《接送學生車輛安全管理責任書》,方可接送我校學生。

4、認真統(tǒng)計乘車學生人數(shù),科學規(guī)劃接送學生的路線,合理協(xié)調(diào)接送學生數(shù)額。

5、定期召開車主會議,組織車主學習道路交通法律法規(guī),指導(dǎo)建立健全車主自律制度和獎懲辦法。

6、定期組織車主接受公安、教育、交通等部門的安全栓查。

二、車主

1、車主及駕駛?cè)隧殗栏駡?zhí)行公安道路交通管理部門的各項法律法規(guī),服從公安道路交通管理部門的管理的監(jiān)督。

2、學生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。

3、嚴禁聘用不具備駕駛客運車輛資格的駕駛?cè)?駕駛員必須具有三年以上準駕車型的安全駕齡。

4、嚴禁私自拆除或增加車輛座位,嚴禁無牌無證或報廢車輛從事接送學生的服務(wù)活動。

5、車主及駕駛?cè)嗽诔鲕嚽?必須保持車況良好,專車專用,不得從事營業(yè)性運輸,要做好車輛安全技術(shù)狀況檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排查、修復(fù),配備、配齊車輛安全設(shè)備。車主及駕駛?cè)吮ＷC不帶病行駛,不疲勞駕駛,不酒后駕駛,不無證駕駛;行車時,不違法上下客、不超載、不超速、不人貨混裝、不搭載違禁物品。

6、接送車必須配有隨車監(jiān)護管理人員,要有專人到校園內(nèi)帶領(lǐng)乘車學生乘車,確保學生出校門后乘車過程中和上下車過馬路時的安全。駕駛室副座不準乘座未成年學生

三、學生

1、不乘坐無牌、無證車輛,要乘坐經(jīng)學校審核,各項手續(xù)齊全的車輛;不乘坐超載車輛,不乘坐摩的、三輪出租車及其他不符合安全管理規(guī)定的機動車輛。

2、按指定班次和站點上車、下車,不遲到、不搶車,等車停穩(wěn)后,按先低年級后高年級的秩序排隊上車、下車,上下車時,不擁擠、不推拉,自覺接受駕駛?cè)藛T和隨車管理人員的調(diào)度。

3、注意乘車安全,坐穩(wěn)并拉好扶手,不把頭、手伸出窗外。

4、保持車廂環(huán)境衛(wèi)生,不吃零食,不亂扔垃圾。發(fā)揚互助友愛精神,主動照顧小同學和暈車同學。

5、自己保管好書包和隨身攜帶物品,做到不亂放,雨天帶傘須放在座位底下。

篇2:機動車輛管理制度乘車安全要求

1范圍

本標準規(guī)定了九寨溝水電開發(fā)有限責任公司(以下簡稱公司)照明安全管理工作內(nèi)容和方法。

本標準適用于公司照明安全管理工作。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

中華人民共和國道路交通法

用電安全導(dǎo)責

電力建設(shè)安全工作規(guī)程

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標準。

3.1工作用車

工作用車是指用于生產(chǎn)、經(jīng)營、管理用車。

4管理內(nèi)容與方法

4.1車輛保險管理

4.1.1總經(jīng)理工作部負責對全廠車輛投保建檔。

4.1.2總經(jīng)理工作部每年負責核實全廠車輛投保項目,并收集匯總車輛保險情況。

4.1.3在安監(jiān)部核實車輛投保項目后,財務(wù)部每年負責向保險公司撥付公司資產(chǎn)保險費用。

4.1.4車輛發(fā)生事故后,應(yīng)及時聯(lián)系保險公司,做好車輛保險理賠工作。

4.1.5車輛報廢后,總經(jīng)理工作部負責督促及時注銷車輛保險。

4.1.6總經(jīng)理工作部對車輛保險管理工作進行考核。

4.2普通修理管理

4.2.1維修建檔

4.2.1.1各有車單位(部門)建立維護、維修檔案。

4.2.1.2總經(jīng)理工作部督促收集匯總車輛維修信息。

4.2.2落實責任

4.2.2.1車輛管理人員對車輛進行維修保養(yǎng)和日常檢查。

4.2.2.2總經(jīng)理工作部督促檢查車輛管理責任的落實。

4.2.3車輛修理

4.2.3.1車輛維修本著“應(yīng)修必修、修必修好”的原則,在確保安全的前提下,努力降低維修成本,使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài),防止機械事故的發(fā)生。

4.2.3.2車輛小修及二保,由駕駛員提出申請,在《車輛維修申請單》(見附錄F)上填明維修項目和內(nèi)容,經(jīng)總經(jīng)理工作部審批后送修。

4.2.3.3車輛行駛過程中突發(fā)故障或事故,確需緊急維修的,駕駛員在第一時間電話通知單位領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)同意后,可就近聯(lián)系緊急維修。

4.2.3.4車輛維修費用的報銷,按公司《費用審批、劃撥及報銷管理標準》執(zhí)行。

4.3定期維護保養(yǎng)

4.3.1車輛管理人員負責車輛的維護保養(yǎng)和日常檢查。

4.3.2總經(jīng)理工作部負責監(jiān)督檢查各有車單位管理責任的落實。

4.3.3各有車單位每周組織一次所屬車輛的安全技術(shù)檢查,如實填寫《機動車車況周檢記錄》(見附錄G)。

4.3.4駕駛員堅持每日行車“三檢制”。

4.4車輛調(diào)度管理

4.4.1調(diào)度責任

總經(jīng)理工作部負責車輛調(diào)度。

4.4.2生產(chǎn)值班車調(diào)度

4.4.2.1使用生產(chǎn)值班車應(yīng)提出用車申請,車輛調(diào)度根據(jù)生產(chǎn)值班車的使用范圍酌情安排車輛;

4.4.2.2用車單位一般情況下應(yīng)在用車的前一天17點以前向總經(jīng)理工作部提出用車申請,夜間用車應(yīng)在當日17點以前提出;夜間臨時用車可由車班班長(或指定的專人)負責安排。

4.4.2.3凡同一方向能結(jié)合用車的不單獨派車;

4.4.2.4用車單位申請用車行駛范圍超出成都市和九寨溝縣范圍的,須先報經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準

4.4.2.5駕駛員總經(jīng)理工作部簽發(fā)的《派車單》出車,并按規(guī)定的路線行駛,未經(jīng)總經(jīng)理工作部批準,不得擅自改變行車路線,出車任務(wù)完成后,由帶車人簽字確認。

4.4.3車輛調(diào)度基本要求

4.4.3.1應(yīng)加強用車的計劃性,平時用車應(yīng)在用車的前一天17點前(下班后用車在當日17點前)提出用車申請,法定節(jié)假日、雙休日應(yīng)在放假的前一天17點前提出,以便合理安排調(diào)度車輛,保證正常用車。

4.4.3.2用車單位應(yīng)尊重總經(jīng)理工作部的安排,不得擅自改變用車路線。

4.4.3.3總經(jīng)理工作部必須堅持原則,做到公正、公平、合理調(diào)度車輛,不準循私情,派人情車。

4.4.3.4總經(jīng)理工作部應(yīng)如實填寫出車記錄,不準弄虛作假,虛填行駛公里。

4.5車輛年審管理

4.5.1總經(jīng)理工作部負責建立車輛年審檔案。

4.5.2每年車輛的定期年審前,總經(jīng)理工作部負責對年審車輛進行審前保養(yǎng)。

4.5.3總經(jīng)理工作部負責車輛年審前各種年審報表的填寫。

4.5.4總經(jīng)理工作部按時將年審到期車輛送車管所參加年審。

4.5.5總經(jīng)理工作部負責車輛年審費用的審核。

4.5.6車輛使用保管單位按費用報銷流程報銷年審費用。

4.5.7車輛使用保管單位負責將相關(guān)資料整理備案。

4.6車輛大修申報管理

4.6.1車輛大修由總經(jīng)理工作部安排計劃,車輛使用人員提出車輛大修申請報告,填寫《公司機動車輛大修申請表》(見附錄A)。

4.6.2總經(jīng)理工作部對車輛大修項目的審核。

4.6.3公司分管領(lǐng)導(dǎo)對大修項目時行審批。

4.6.4由總經(jīng)理工作部主持,組織財務(wù)部與汽車修理廠洽談大修合同,由公司與汽修廠簽訂大修合同。

4.6.5送定點修理廠大修。

4.6.6車輛維修竣工,由總經(jīng)理工作部會同車輛使用保管單位進行大修質(zhì)量檢驗。

4.6.7質(zhì)量驗收合格后,車輛使用保管單位負責接車。

4.6.8車輛大修費用的報銷,按公司大修費用報銷流程進行。

4.7車輛報廢申報管理

4.7.1符合國家規(guī)定報廢的車輛,由車輛使用保管單位提出車輛報廢申請。

4.7.2總經(jīng)理工作部對擬報廢車輛進行技術(shù)鑒定,并呈報公司分管領(lǐng)導(dǎo)。

4.7.3公司分管領(lǐng)導(dǎo)對擬報廢車輛進行審批。

4.7.4車輛報廢審批同意后,車輛使用保管單位負責填寫《固定資產(chǎn)報廢鑒定表》,經(jīng)總經(jīng)理工作部、財務(wù)部等相關(guān)部門審核后,由財務(wù)部向省公司上報固定資產(chǎn)報廢申請報告。

4.7.5總經(jīng)理工作部辦理車輛注銷有關(guān)手續(xù)。

4.7.6公司財務(wù)部進行固定資產(chǎn)報廢賬務(wù)處理。

4.7.7任務(wù)部門、個人不得擅自變賣、拆卸待報廢車輛。

4.8乘車安全規(guī)定

4.8.1在車輛行駛過程中,不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作,不要隨意開啟車門、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施,不要向車外拋投物品,不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧。

4.8.2機動車發(fā)生故障或交通事故在車行道停車時,除救險外,乘車人應(yīng)迅速離開車輛和車行道。

4.8.3乘車時,應(yīng)找座位坐好,并主動系好安全帶。

4.8.4上下車時不要擁擠爭搶,在車行道上不得從機動車左側(cè)下車,開關(guān)車門時不得妨礙其他車輛和行人通行。

4.8.5下車后,需橫過車行道時,應(yīng)確定沒有車輛過往后,從車尾部穿行,切不可從車頭貿(mào)然通過。

4.8.6發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后開車或疲勞駕駛的,不要乘坐該車,并立即匯報總經(jīng)理工作部。

篇3:員工上下班乘車安全管理制度

1.0目的

為了確保每一位員工上下班乘車的安全,避免出現(xiàn)安全事故,特制本制度。

2.0適用范圍

適用于公司所有員工和通勤車司機。

3.0制度

3.1汽車、摩托車是我們生活中最常用的交通工具,但車禍的危險也可能時時伴隨著我們。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,全世界每年因車禍喪生的人數(shù)約有70萬,受傷人數(shù)1000萬至1500萬。也就是說,每50秒鐘就有一個人死于車禍,每2秒鐘有1人受傷或致殘。因此,每一位員工必須注意交通安全。

3.2公司通勤車管理

3.2.1公司為了方便員工上下班乘車,專門租用了大巴車(通勤車)接送員工。辦公室設(shè)專人管理通勤車。公司在租用通勤車時,須嚴把“三關(guān)”:即通勤車輛準入關(guān),通勤車駕駛員聘用關(guān),通勤車接送員工制度落實關(guān)。

3.4.1通勤車司機每天出車前必須檢查車輛的狀況,尤其是剎車,有問題及時修理。

3.2.2通勤車司機按照承運車輛的核定載客人數(shù)安排員工上車,并負責維持車內(nèi)外的乘車秩序,不得超出該車核定載客人數(shù)。

3.2.3當乘車人數(shù)超過核定載客人數(shù)時,應(yīng)及時通知辦公室管理人員,調(diào)整車輛數(shù)量。

3.2.4通勤車司機在承運員工過程中,應(yīng)嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路交通安全法》及國家有關(guān)安全生產(chǎn)的其他法律法規(guī),嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等,在遇到大霧、雨雪天氣、道路毀壞等特殊情況,應(yīng)減速行駛,以確保安全。

3.2.5通勤車司機應(yīng)在路途上對員工做好相應(yīng)的服務(wù)工作,對體弱生病員工給予照顧。對員工的違紀違規(guī)行為要及時制止,并及時向公司反映。

3.2.6辦公室管理人員應(yīng)認真做好通勤車車輛的日常管理工作,做好相應(yīng)記錄,作為以后獎罰和續(xù)聘的重要依據(jù)。

3.2.7通勤車的管理細則參見《通勤車管理制度》。

3.3乘車紀律

3.3.1每位員工應(yīng)按公司下發(fā)通勤車行車路線、停車站點和發(fā)車時間表進行乘車,不得在非定車點攔車強行上車,如果不按規(guī)定無理取鬧的,將嚴肅處理,直至取消乘車資格。

3.3.2員工在等候乘坐通勤車時,要在站臺和指定地點等候車輛,不要站在車道(包括機動車道、非機動車道)上候車。

3.3.3上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后,因為在車子還沒停穩(wěn)的時候,如果大家突然攔在車前,往往會使駕駛員措手不及,同時因為候車人的爭搶,不巧被人擠倒或把他人擠倒,都可能引發(fā)事故,所以大家一定要記住,先下后上,不要爭搶。

3.3.4在車上不許大聲喧嘩、走動、吸煙、亂扔垃圾,不許吵架打架,更不允許以大欺小、搶位或欺負威脅、恐嚇員工。員工在乘車時要文明禮貌、互相幫助、互相關(guān)心和照顧,發(fā)揚助人為樂的精神。

3.3.5坐在座位上,也要精神集中,雙手扶住前排座位上的椅背。通常車子猛烈沖擊時,人體會向前傾,這樣頭和臉就有撞到前排座椅靠背的危險。如雙手扶住前排座位的椅背,則可以大大減緩身體向前的沖擊力,同時對頭和臉部也可起到保護作用。

3.3.5乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。

3.3.7車門開啟后,不要急著跳下車,應(yīng)先觀察是否有自行車和摩托車駛近,要在沒有車輛駛近的情況下下車,防止后面跟上的自行車或摩托車措手不及,發(fā)生意外。

3.3.8下車后,不能急于從車前或車后橫穿道路,應(yīng)走離車前或車后20米以上,能看清路上左右來車后,選擇適當時機再橫穿馬路。

3.4監(jiān)督檢查

3.4.1每位員工者對乘車全安都有監(jiān)督的責任,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)或不安全的事情,可以向辦公室反映,由辦公室調(diào)查處理。

3.4.2辦公室管理人員不定期隨車監(jiān)督檢查乘車安全,發(fā)現(xiàn)違規(guī)或不安全的事情,進行處罰。

3.4.3每輛車推選1名有一定管理能力的人員擔任車長,維持乘車紀律和秩序,將接送時間、趟次、是否超載、漏載做好記錄,并將情況反饋給辦公室管理人員,每月對通勤車實行評比考核。

3.5自駕車、摩托車安全管理

3.5.1員工有自駕小車、騎摩托車上下班者,也要注意安全,避免交通事故的發(fā)生。

3.5.2駕駛員要認真學習與遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,務(wù)必做到安全駕駛、文明行車,出車時證件齊全有效,按要求對車輛進行檢查、保養(yǎng)、維修,保持車況良好。

3.5.3自駕小車時一定要系好安全帶,騎摩托車一定要帶好頭盔。

3.5.4遇雨、雪、大霧天氣,駕駛員必須集中精力,減速慢行,提高警惕。

3.5.5停放時,注意鎖好車門,防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的地方。上班后,車輛一律停放到規(guī)定的停車場,駕駛員不得私自將車交給無駕照或無駕駛經(jīng)驗人員駕駛。

3.5.6嚴禁酒后駕駛,嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,超速行駛,疲勞駕違章行為,確保行車安全。

3.5.7一旦發(fā)生事故,駕駛員要及時向當?shù)刎撠熑思敖痪⒈ｋU等有關(guān)部門報告,不得擅自處理。應(yīng)及時采取措施防止事故擴大,并當即報警,同時向單位報告。嚴禁逃逸,如因逃逸造成責任加大,損失增多的,增加部分由駕駛員承擔。

3.5.8乘車人不得違章指揮,不得做影響駕駛的事情,同時在途中不得勸駕駛員喝酒,如遇駕駛員渴酒,應(yīng)當即勸阻。

3.6節(jié)假日安全乘車

3.6.1節(jié)假日駕車外出時最好結(jié)伴同行,遵守交通規(guī)則,注意人身安全,不輕信陌生人的言行,注意保管好自己的財物,不去安全設(shè)施沒有保障的娛樂場所,注意言談舉止,以防發(fā)生糾紛,遇事不極端處理。

3.6.2節(jié)日期間乘坐公共交通工具時,要文明乘車,自覺遵守乘車秩序,不要只顧擠車搶座位而放松了警惕,成為扒竊下手的目標。上車后,最好往中間走,不要擠在門口,遇到連續(xù)被擠時要提高警惕,以防被竊。

3.6.3選擇出行交通工具時,要乘坐正規(guī)運營的車輛,不要乘坐“黑出租車”、“黑摩的”、“黑三輪”等非法運營的車輛。

3.6.4自駕車出行期間,應(yīng)注意保管好自己的車輛,把車停放在有專人看管的停車場;停放在居民區(qū)無人看管的機動車要安裝報警裝置和機械防盜鎖,不要在車內(nèi)和后備箱中放置貴重物品。

3.7乘車安全教育

3.7.1樹立“人人是交通安全教育者”的責任意識,發(fā)揮全員參與,各單位的管理人員利用早晚會,通過交通事故案例,給每位員工灌輸安全意識。

3.7.2辦公室發(fā)揮廣播、板報、宣傳展板等宣傳工具的作用,進行“交通安全知識”宣傳,組織員工觀看交通安全教育影視、光碟。

3.7.3定期請交警隊同志進行交通安全教育講座。

3.7.4辦公室通過豐富多彩、形式多樣的教育活動,開展員工安全防護、防交通事故等安全教育。

3.8獎罰

3.8.1騎摩托車不戴頭盔者,發(fā)現(xiàn)一次罰款1000元。

3.8.2不按指定地點亂停亂放摩托車者,發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。

3.8.3通勤車的處罰條例參照《通勤車管理制度》執(zhí)行。

4.0相關(guān)文件

4.1《通勤車管理制度》

5.0記錄

5.1《通勤車監(jiān)督檢查記錄》