由于建筑行業的特殊性,高處作業中發生的高處墜落、物體打擊事故的比例最大。許多事故案例都說明,由于正確佩戴了安全帽、安全帶或按規定架設了安全網,從而避免了傷亡事故的發生。事實證明,安全帽、安全帶、安全網是減少和防止高處墜落和物體打擊這類事故發生的重要措施。?

由于這三種安全防護用品使用最廣泛,作用又明顯,人們常稱之為“三寶”。

作業人員必須正確使用安全帽,調好帽箍,系好帽帶;正確使用安全帶,高掛低用。

1、安全帽

是對人體頭部受外力傷害起防護作用的帽子。

2、安全帶?

在建筑施工現場上,高處作業,重疊交叉作業非常多。為了防止作業者在某個高度和位置上可能出現的墜落,作業者在登高和高處作業時,必須系掛好安全帶。安全帶的使用和維護有以下幾點要求:

?思想上必須重視安全帶的作用。無數事例證明,安全帶是“救命帶”。可是有少數人覺得系安全帶麻煩,上下行走不方便,特別是一些小活、臨時活,認為“有系安全帶的時間活都干完了”。殊不知,事故發生就在一瞬間,所以高處作業必須按規定要求系好安全帶;

?安全帶使用前應檢查繩帶有無變質、卡環是否有裂紋,卡簧彈跳性是否良好;

?高處作業如安全帶無固定掛處,應采用適當強度的鋼絲繩或采取其他方法。禁止把安全帶掛在移動或帶尖銳梭角或不牢固的物件上;

?高掛低用。將安全帶掛在高處,人在下面工作就叫高掛低用。這是一種比較安全合理的科學系掛方法。它可以使有墜落發生時的實際沖擊距離減小。與之相反的是低掛高用。就是安全帶拴掛在低處,而人在上面作業。這是一種很不安全的系掛方法,因為當墜落發生時,實際沖擊的距離會加大,人和繩都要受到較大的沖擊負荷。所以安全帶必須高掛低用,杜絕低掛高用;

?安全帶要拴掛在牢固的構件或物體上,要防止擺動或碰撞,繩子不能打結使用,鉤子要掛在連接環上;

?安全帶繩保護套要保持完好,以防繩被磨損。若發現保護套損壞或脫落,必須加上新套后再使用;

?安全帶嚴禁擅自接長使用。如果使用3m及以上的長繩時必須要加緩沖器,各部件不得任意拆除;

?安全帶在使用前要檢查各部位是否完好無損。安全帶在使用后,要注意維護和保管。要經常檢查安全帶縫制部分和掛鉤部分,必須詳細檢查捻線是否發生裂斷和殘損等;

?安全帶不使用時要妥善保管,不可接觸高溫、明火、強酸、強堿或尖銳物體,不要存放在潮濕的倉庫中保管;

?安全帶在使用兩年后應抽驗一次,頻繁使用應經常進行外觀檢查,發現異常必須立即更換。定期或抽樣試驗用過的安全帶,不準再繼續使用。

3、安全網?

是用來防止人、物墜落或用來避免、減輕墜落及物擊傷害的網具。使用時要注意:?

?要選用有合格證書的安全網;?

?安全網若有破損、老化應及時更換;

?安全網與架體連接不宜繃得過緊,系結點要沿邊分布均勻、綁牢;?

?立網不得作為平網網體使用;

立網應優先選用密目式安全立網。

篇2:施工運輸車輛作業安全防護制度范本

第一節:一般要求

1、嚴格遵守交通規則和有關規定,駕駛車輛必須證、照齊全,不準駕駛與證件不符的車輛,嚴禁酒后開車。

2、發動前應將變速桿放到空檔位置,并拉緊手剎車。

3、發動后應檢查各種儀表,方向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。

4、汽車涉水和通過漫水橋時,應事先查明行車路線,并需有人引車,如水深超過排汽管時,不得強行通過;嚴禁熄火。

5、在坡道上被迫熄火停車,應拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前檔,并將前后輪楔牢。

6、車輛通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車。

7、在冰雪路面上行駛時,應裝防滑鏈條,下坡時不得滑行,并用低檔控制速度,禁止急剎車。

8、車輛陷入坑內,如用車牽引,應有專人指揮。

第二節:載重汽車

1、氣制動汽車,嚴禁汽壓低于2.5公斤/厘米2(25牛頓/厘米2)時起步,若停放在坡道上,汽壓低于4公斤/厘米2(40牛頓/厘米2)時,不得滑行發動。

2、貨車載人,應按車輛監理部門規定執行,任何人不得強令駕駛員違章載人。載人車輛的安全裝置必須良好。

3、裝載構件和其他貨物時,寬度左右各不得超出箱20厘米,高度從地面算起不得超過4米,長度前后共不得超過車身2米,超出部分不得觸地,并應擺放平穩,捆扎牢固,如裝運異形特殊物件,應備專用擱架。

4、運輸超寬、超高和超長的設備和構件,除嚴格遵守交通部門的有關規定外,還必須事先研究妥善的運輸方法,訂出安全措施。

5、裝運易燃、易爆或其他危險品時,遵守有關安全行車規定。

第三節:自卸汽車

1、發動后,應檢試傾卸液壓機構。

2、配合挖土機裝料時,自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂,駕駛室內不得有人。

3、卸料時,應選好地形,并檢視上空和周圍有無電線、障礙物以及行人。卸料后,車斗應及時復原,不得邊走邊落。

4、向坑洼地卸料時,必須和坑邊保持適當安全距離,防止邊坡坍塌。

5、檢修傾卸裝置時,應撐牢車箱,以防車箱突然下落傷人。

6、自卸汽車的車箱內嚴禁載人。

第四節:油罐車

1、油罐車應備專用火器材,并裝拖地金屬鏈條,以防靜電產生火花。

2、發動機的化油器和排氣管發生回火、放炮現象,要及時排除。

3、油罐漏油需焊補時首先要除油放氣,確認無油無氣并打開加油口后,方可施焊。

4、油罐裝油時,嚴禁接近明火,停放時,必須遠離火源,雷雨時不準停放在大樹下。

5、夜間修理車的照明,要用安全燈,電線應絕緣良好。

第五節:平板拖車

1、出車前要將剎車氣管接頭、電線插頭接好。鋼板支架、拖掛裝置、安全防護網要符合要求。

2、裝載大型物件時,要先察看路線,制定運輸方案。

3、裝卸車要停放在堅實平坦、周圍無障礙物的地方,拖車應制動,車輛應楔緊。

4、搭設跳板與地面的夾角一般應不大于15度。

5、重車下坡和轉彎應減速慢行。下坡應提前換檔,不得中途換檔。

6、用后絞盤裝卸物件,車子必須制動住,并楔緊車輪。

第六節機動翻斗車

1、向坑槽或混凝土集料斗內卸料時,應保持適當安全距離和設置檔墩,以防翻車。

2、車上嚴禁帶人。轉彎時應減速,注意來往行人。

篇3:架梁作業人員安全防護應符合下列規定

1、起重工、電工、電焊工等特種作業人員上崗條件應符合本規程第3章的有關規定。

2、架梁作業人員在上班前及工作中嚴禁喝酒,并應由充足的睡眠,不應連續疲勞作業。

3、墩臺作業人員應戴安全帽、穿防滑鞋、掛安全帶、必要時應在墩臺掛安全網。

4、架梁作業人員進行雙層作業時,上層人員應將工具、材料堆放在可靠地方并采取防掉落措施。橋面道砟應在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。

5、橋梁吊起后,嚴禁有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上不應有其他的作業。

6、架橋機、墩臺及梁上作業人員上下地點應設置上下扶梯,梁體橫向張拉幾濕接縫時應設置吊蘭或工作平臺。嚴禁作業人員利用吊鉤上下。

7、腳手板及捆扎材料等應經過檢查,確認質量合格后方可使用。

8、在深水的河道上架梁時,應備有救生圈、救生衣、必要時應備有救生船只。