施工單位:中鐵隧道集團有限公司工程名稱:杭州地鐵二號線SG2-5標單位工程名稱杭州地鐵二號線SG2-5標交底時間分部分項工程各工種名稱高壓電纜頂管施工交底人交底內容:(1)施工地點:①市心北路和振寧路交叉口西南角的豐東加油站北側綠化帶處高壓配電室接用高壓電線到振寧路車站南端頭。②杭州地鐵2號線SG2-5標生活區高壓配電室接用高壓電線到振寧路車站南端頭。(2)進入施工現場必須佩戴安全帽。(3)認真執行項目部安全管理制度。(4)嚴格按照施工方案進行施工。(5)頂管設備和掘進機械操作工必須經安全技術培訓,考核合格方可上崗;嚴禁未經培訓人員上崗操作。(6)頂管施工中,滲漏、遺灑的液壓油和清洗廢液等應及時清理,保持環境清潔。(7)掘進前應了解地下管線埋設情況,并應采取措施防止損壞地下管線或發生觸電事故。(8)施工前,應根據頂進中的最大頂力選擇頂進設備和輔助裝置。(9)施工前,必須對頂進設備和輔助裝置進行檢查,經試運行,確認合格。(10)拆除頂進設備必須在停機、斷電、卸壓后進行;拆除的設備和材料,應隨時運走或按指定地點碼放整齊。(11)頂進設備和輔助裝置應完好;防護裝置應齊全有效;使用前應經檢查、試運行,確認合格;(12)頂進中,施工人員不得站在頂鐵上或兩側。(13)頂進開始后,應連續作業,實行交接班制度,并形成文件。(14)開始頂進時,千斤頂應緩慢地啟動,待各個接觸部位密貼后,方可正常頂進。(15)每班作業前,應對機械、設備進行檢查和試運行,確認合格并記錄后,方可作業。(16)掘進過程中,必須由作業組長統一指揮,協調掘進、管內水平運輸、頂進和豎向運輸等各個環節的關系。(17)頂進過程中,應設專人觀察管道狀況,確認管口無錯位、損傷等情況。(18)安全管理人員應認真負責,及時發現安全隱患,并予以排除及糾正。安全環保部(交底負責人)接受交底人簽名本表一式二份,項目經理安全環保部存、被交底人一表(活頁)

篇2:頂管工程安全技術交底

頂管工程安全技術交底

施工單位:

工程名稱分部分項

工程工種

1.進入現場必須遵守安全操作規程和安全生產十大紀律。

2.頂管前,應查明頂管沿線地下障礙物和地質水文情況,對管道穿越地段的上部房屋、橋梁等結構物,必須采取安全措施。

3.頂管后座安裝時,如發現背墻面不平或頂進時枕木壓縮不均勻,必須進行調整加固后,方可頂進。

4.吊裝頂鐵或鋼管時,必須有持證的起重指揮和司索人員,嚴禁在吊機臂桿或扒桿的回轉半徑內站立停留或通過,并有專人監護。往工作坑內下管時,應穿保險鋼絲繩,吊點綁扎牢靠,吊鉤應有保險蓋,并緩慢地將管子送入導軌就位,防止滑脫墜落。

5.頂進前,應檢查千斤頂,液壓時動系統及接頭完好無泄漏,壓力表、安全閥正常,電源電動機無漏電,接地牢固,觸電保護器靈敏有效。

6.在長距離頂進過程中,應加強通風,照明應采用36V以下安全電壓。

7.在拼接管段前或因故障停頓時,應加強聯系,及時通知工具管頭部操作人員停止沖泥出土,防止由于沖吸過多造成塌方。

8.當吸泥蓮蓬堵塞、水力機械失效等原因,需要打開胸板上的清石孔進行處理時,必須采取防止冒頂塌方的安全措施。

9.頂進過程中,不得站在頂鐵兩側操作,以防發生崩鐵傷人的事故。

10.工具管中的糾偏千斤頂,應絕緣良好。操作電動高壓油泵應穿絕緣水鞋和戴手套。

11.管子的頂進或停止,應以工具管頭部發出的信號為準。遇到頂進系統發生故障,應發信號給工具管頭部的操作人員,引起注意。

12.嚴禁帶電檢修頂進機械設備。

13.作業后,應切斷電源,鎖好開關箱。

14.現場補充交底內容:

交底人簽字:

日期:

接受人(全員)簽字:

注:本交底一式三份,班組、交底人、資料保管員各一份。

篇3:頂管安全操作規程技術交底

交底內容:

1、基坑的四周用鋼管搭設防護欄,高1.2米,外加密式安全網,并設警示燈兩個,下基坑安裝專用爬梯。施工現場平整有足夠的照明。

2、特種作業人員必須持證上崗,所有作業人員勞動保護用品必須穿戴齊全有效。

3、基坑制作期間嚴禁重型機械靠近基坑四周,基坑四周平整無墜落物。

4、吊裝作業設專人指揮。

5、施工頂進時機頭位置到達鐵路范圍內面板壓力不得超過0.2Kpa。

6、施工中設專人防護,檢查管道內的管路電線、通風設備是否完好正常。管道內的作業人員和檢查人員保持與管道外人員的聯系。

7、頂管在頂進期間,應設專人進行安全監護,如發現管道的頂進前方出現裂縫或開挖面出現滑動現象時,應立即停止施工,根據現場的實際情況立即排險。

8、工作坑四周采用打樁防護的同時,項目安全員應不定期對基坑四周進行巡視,如發現裂縫應立即組織有關人員制定防護方案并立即排除險情。

9、棄土必須遠離工作坑。各種機械均應在工作坑外側的安全距離以外運行或操作。

10、在初始推進階段,要精心組織地表監測,在軸線上方布設沉降控制樁。通過地表監測得到隆沉量與相對應的掘進機主參數(包括推進速度、開挖面土壓力,泥水壓力值,出泥濃度等)進行比較,從而優化掘進機參數,指導以后的頂管推進。

11、嚴格控制糾偏角度,一般情況下糾偏角度應控制在0.2°。當糾偏角度大于0.5°或者偏差超過3cm的情況下,應該停止頂進,經研究、采取有效措施后方可繼續頂進。

12、頂管施工前應對管道通過地帶的地質情況認真調查。設置測力裝置,指導糾偏。糾偏應按照勤觀測、勤糾偏、小量糾偏的操作方法進行。

13、加強頂管后背施工質量的控制,保證提供足夠的頂力,并應使后背平整,以保證頂進設備的安裝精度。

14、嚴格控制頂管軸線偏差,執行勤測量、勤糾偏、小量糾的操作要求。

15、頂進時應控制頂力在管節允許的承壓范圍以內。

被交底人:交底人:安全員:

年月日年月日年月日