一、危險源告知

1、具體人員

從事施工生產的場內車輛駕駛司機主要有混凝土工班裝載機司機、混凝土運輸車司機、預應力工班農用車司機。

2、工作環境

裝載機、混凝土運輸車是梁場主要生產設備,也是大型機械設備。預應力工班農用車是預應力工班使用頻繁的機械設備。

車輛作業工作存在夜間施工、冬季施工、夏季施工情況,也有遇到雨天、大風、霜雪天氣情況。

3、重大危險源

(1)可能傷害他人

場內生產區施工人員很多,車輛行駛時,可能出現人員傷亡安全生產責任事故,存在人員傷亡安全隱患。

(2)可能傷害自己

發生車輛行駛安全事故時,可能傷害司機本人,也存在亡人安全隱患。

二、場內車輛司機安全生產要求

1、必須持證上崗。

2、司機必須遵守安全生產規章制度,遵守安全生產紀律,嚴格執行安全操作規程,嚴格執行大型設備安全管理制度,認真進行設備檢查,規范填寫設備日檢記錄、交接班記錄、使用記錄等。

3、遵守安全生產紀律,禁止酒后上崗,維修、檢查時高處作業必須系好安全帶,不得疲勞作業。

4、限速規定:場內車輛行駛不得超過5km/h。

5、遵守國家交通安全法律法規。

三、混凝土罐車安全操作規程

1.操作人員必須經過公安機關培訓取得合格駕駛證;同時持有特種設備操作證者方可上崗。

2.工前要檢查動力輸出、工作機各部性能是否良好,有無水、電、氣、油的滲漏現象,液壓傳動系統的油壓、油量、油質、油溫是否達到規定要求。轉向、制動、燈光等關鍵部位的有效性和可靠性,檢查操縱桿、控制閥是否靈活有效,輪胎氣壓是否正常。

3.行駛時要嚴格遵守交通規則;接長卸料槽必須翻轉后固定在卸料槽上,在轉至與車身垂直位置,用軸銷與支架固定,防止由于不固定而引起擺動,打傷行人或影響車輛運行。在施工便道上行駛時最高時速不得超過20KM/H;進出混凝土攪拌站場地時,時速不得超過5KM/H。

4.初次裝料前,先向攪拌筒內裝少量水濕潤滾筒,然后倒出濕潤用水,使進料暢通,可防止粘料。攪拌裝置連續運轉不得超過8小時。

5.攪拌運輸時,裝載混凝土的重量不得超過允許裝載量。

6.裝料前應先將攪拌筒反轉,使筒內的積水和雜物排出。

7.運送途中,攪拌筒不得停轉,以防產生初凝及離析現象。運送時間不得超過攪拌站固定的時間,以保證混凝土質量。

8.攪拌筒由正轉變為反轉時,將操縱桿放至0位置,待攪拌筒停轉后,在將操縱桿放至反轉位置。

9.水箱的水要經常保持裝滿,以防急用,冬季停車時要將供水系統放干凈。

10.車身、罐體內外要保持清潔,不得有任何有礙罐體轉動的絲、帶纏繞。罐體清洗時頭、手不得伸入罐內以免發生傷害事故。

四、裝載機司機安全技術交底

1、裝載機工作距離不宜過大,超過合理運距時,應由自卸汽車配合裝運作業。

2、裝載機不得在傾斜度超過出廠規定的場地上作業。作業區內不得有障礙物及無關人員。

3、起步前,應先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地0.5米。行駛過程中應測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規定的操作人員外,不得搭乘其他人員,嚴禁鏟斗載人。

4、操作手柄換向時,不應過急、過猛。滿載操作時,鏟臂不得快速下降。

5、在不平場地作業時,鏟臂放在浮動位置,可以緩解因機身晃動而造成鏟土時的擺動,保持相對的穩定。

6、鏟頭偏載會造成鏟臂因受力不均而扭彎;鏟裝后未舉臂就前進,會使鏟臂撓度大而變形。

7、缺料時,如鏟斗伸出過多,或在大于3度的坡面上前傾卸料,都將使機械重心超過前輪傾覆點,因失穩而釀成事故。

8水溫過高,會使內燃機因過熱而降低動力性能;變矩器油溫過高,會降低使用的可靠性,加速工作液變質和橡膠密封件老化。

篇2:塔吊駕駛:安全技術交底

1、塔司必須持證上崗,嚴禁酒后操作,不允許患有疾病時駕駛。

2、塔司必須嚴格遵守《說明書和安全操作規程》,嚴禁盲目使用、維修、保養塔式起重機。

3、塔司必須樹立安全第一、預防為主的作業方針。

4、塔司必須自覺遵守施工現場勞動紀律和規章制度,恪守職業道德,搞好文明生產。

5、塔司之間、塔司與其它人員之間應團結互助,同時塔司應加強業務學習,不斷提高技術水平和業務能力。

6、若發生事故,塔司應保護好現場,及時上報工地機械管理人員,并提供真實情況。

7、塔司必須佩帶規定的安全勞保用品。

8、塔司夜間工作時,施工現場必須有足夠的照明。

9、認真執行十字作業方針,及時填寫塔吊設備運轉履歷書。

10、操作前,必須認真檢查塔吊工況,確認設備工況良好,方可駕駛。

11、操作中,必須遵守《十不吊》規定,確認安全后方可進行操作。

12、嚴禁塔司利用塔吊調運人員。

13、嚴禁塔司讓重物自由下落,當重物下降距就位點約1m處時,必須采用慢速就位。

14、塔吊在運行中時,塔司必須嚴禁維修工進行修理、調整、保養作業,除必要情況外不準帶電檢查。

15、塔司必須確保吊物下方無人停留和行走時方可起吊或落吊重物。

16、塔司操作時必需按規定進行,嚴禁越檔操作或直接變換運轉方向,操作必須平穩。

17、操作完畢,塔司應將吊鉤升至距臂尖2—3m處,嚴禁懸掛重物,并將起重臂轉至順風方向,松開制動,以防止限制起重臂隨風轉動狀況發生。把各控制器撥回到零位,切斷總電源。

18、登高作業時,必須遵守有關規定:

a、在攀登上、下塔機時,要從爬梯和平臺中通行,禁止不按規定的路線穿越,并要穿防滑鞋,帶安全帽,安全帶;

b、登高過程,手中禁止握持其它物品,防止影響攀登和物體降落傷及他人,身上背掛有其它物品,不應對登高有妨礙;

c、兩個人以上同時攀登上下塔機,不準在爬梯或其它只允許一個人通過的地方互相身體接觸情況下超越別人;

d、在塔機上禁止打鬧,嬉戲、追趕和拋擲東西。

篇3:施工升降機駕駛:安全技術交底

工程名稱:

施工單位建設單位

分項工程名稱作業單位

交底部門交底人施工期限年月日至年月日

接受交底班組或員工簽名:

交底內容:

1.進入現場必須遵守安全生產六大紀律。

2.開機前,必須進行空載和滿載試運行、檢查制動器的靈敏性和可靠性,確認正常后,方可正式運行。

3.升降機載物、乘人時,應盡量使載荷均勻分布,并嚴格按升降機額定荷載和最大乘員人數核定,嚴禁超載使用。

4.各?？繉拥倪\料信道兩側必須有良好的防護。樓層門應處于常閉狀態,司機應隨時注意樓層門的開閉情況。當樓層門未關閉時,司機不應使吊籠上下運行。

5.升降機在運行過程中,嚴禁以碰撞上、下限位開關來實現停車。

6.司機因事離開吊籠,應將吊籠降至地面,切斷總電源開關并鎖電箱門。以防止其它無證人員擅自開動吊籠。

7.司機應當在確認信號后才能開動升降機。作業中不論任何人在任何樓層發出緊急停車信號時,司機應當立即執行。

8.嚴禁在升降機運行狀態下進行維修保養工作。必要時應設專人監護。

9.司機必須做好每班的例行保養、運行及交接班記錄。

補充作業指導內容: