機動車司機操作:安全技術交底
交底內容:
1、未經勞動、公安交通部門培訓合格持證人員,不熟悉車輛性能者不能駕駛車輛。
2、應堅持做好例保工作,車輛制動器、喇叭、轉向系統、燈光等影響安全如作用不良不準用車。
3、嚴禁翻斗車、自卸車車廂乘人,嚴禁人貨混裝,車輛載貨應不超載、超高、超寬,捆扎應牢固可靠,應防止車內物體失穩跌落傷人。
4、乘坐車輛應坐在安全處,頭、手、身不得露出車廂外,要避免車輛啟動制動時跌倒。
5、車輛進出施工現場,在場內掉頭、倒車,在狹窄場地行駛時應有專人指揮。
6、現場行車進場要減速,并做到“四慢”:道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會車、停車要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。
7、在臨近機動車道作業區和腳手架等設施,以及在道路中的路障應加設安全色標、安全標志和防護措施,并要確保夜間有充足照明。
8、裝卸車作業時,若車輛停在坡道上,應在車輪兩側用楔形木塊加以固定。
9、人員在場內機動車道應避免右側行走,并做到不平排結隊有礙交通;避讓車輛時,就避讓于兩車交會之中,不站于旁有堆物無法退讓的死角。
10、機動車輛不得牽引無制動裝置的車輛,牽引物體時物體上不得有人,人不得進入下在牽引的物與車之間,坡道上牽引時,車和被索引物下方不得有人作業和停留。
篇2:工地機動車司機安全操作技術交底
工地機動車司機操作安全技術交底
施工單位名稱
單位工程名稱
施工位置
施工內容:運輸砂石等
安全技術交底內容
1、未經勞動、公安交通部門培訓合格持證人員,不熟悉車輛性能者不能駕駛車輛。
2、應堅持做好例保工作,車輛制動器、喇叭、轉向系統、燈光等影響安全如作用不良不準用車。
3、嚴禁翻斗車、自卸車車廂乘人,嚴禁人貨混裝,車輛載貨應不超載、超高、超寬,捆扎應牢固可靠,應防止車內物體失穩跌落傷人。
4、乘坐車輛應坐在安全處,頭、手、身不得露出車廂外,要避免車輛啟動制動時跌倒。
5、車輛進出施工現場,在場內掉頭、倒車,在狹窄場地行駛時應有專人指揮。
6、現場行車進場要減速,并做到"四慢":道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會車、停車要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。
7、在臨近機動車道作業區和腳手架等設施,以及在道路中的路障應加設安全色標、安全標志和防護措施,并要確保夜間有充足照明。
8、裝卸車作業時,若車輛停在坡道上,應在車輪兩側用楔形木塊加以固定。
9、人員在場內機動車道應避免右側行走,并做到不平排結隊有礙交通;避讓車輛時,就避讓于兩車交會之中,不站于旁有堆物無法退讓的死角。
10、機動車輛不得牽引無制動裝置的車輛,牽引物體時物體上不得有人,人不得進入下在牽引的物與車之間,坡道上牽引時,車和被索引物下方不得有人作業和停留。
施工現場針對性安全交底
1、應堅持做好例保工作,車輛制動器、喇叭、轉向系統、燈光等影響安全如作用不良不準用車。
2、嚴禁翻斗車、自卸車車廂乘人,嚴禁人貨混裝,車輛載貨應不超載、超高、超寬,捆扎應牢固可靠,應防止車內物體失穩跌落傷人。
3、乘坐車輛應坐在安全處,頭、手、身不得露出車廂外,要避免車輛啟動制動時跌倒。
4、車輛進出施工現場,在場內掉頭、倒車,在狹窄場地行駛時應有專人指揮。
5、現場行車進場要減速,并做到"四慢":道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會車、停車要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。
6、在臨近機動車道作業區和腳手架等設施,以及在道路中的路障應加設安全色標、安全標志和防護措施,并要確保夜間有充足照明。
7、裝卸車作業時,若車輛停在坡道上,應在車輪兩側用楔形木塊加以固定。
8、人員在場內機動車道應避免右側行走,并做到不平排結隊有礙交通;避讓車輛時,就避讓于兩車交會之中,不站于旁有堆物無法退讓的死角。
9、機動車輛不得牽引無制動裝置的車輛,牽引物體時物體上不得有人,人不得進入下在牽引的物與車之間,坡道上牽引時,車和被索引物下方不得有人作業和停留。
交底人簽名接受交底
負責人簽名交底
時間年月日
作業人員簽名
篇3:罐車司機安全技術交底
交底內容:
一一、施工作業特點和危險源
作業活動潛在的危險因素可能導致的事故
混凝土運輸作業酒后上崗交通事故
拌筒內鏟除作業機械傷害
料斗翻起時進行鏟除作業物體打擊
二、安全技術操作規程
1、混凝土罐車司機必須持有駕駛證,并符合相關規定。
2、混凝土罐車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足,質量應符合要求。
3、攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷;滑槽止動器應無松弛和損壞;攪拌筒的機架緩沖件應無裂痕或損傷;攪拌葉片磨損應正常,司機應負責經常進行檢查。
4、應檢查動力裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現象。
5、啟動內燃機應進行預熱運轉,各儀表指示值正常,制動氣壓達到規定值,并應低速旋轉攪拌筒3—5分鐘,確認一切正常后,方可裝料。
6、攪拌運輸時,混凝土的裝載量不得超過額定容量,并根據地形及氣候情況調整裝載混凝土量,運送路線有陡坡路段時,為防止路滑、陡坡出現事故發生,裝載混凝土不得超過額定容量的70%。
7、攪拌輸送車裝料前,應先將攪拌簡反轉。使筒內的積水和雜物排盡。
8、裝料時,應將操縱桿放在“裝料”位置,并調節攪拌筒轉速,使進料順利。
9、運輸前,排料槽應鎖止在“行駛”位置,不得自由擺動。
10、運輸中,攪拌筒應低速旋轉,但不得停轉。夏季高溫時混凝土運輸不得超過2小時。陰雨天氣或冬季低溫時不得超過2.5小時,混凝土到現場后停留不得超過1小時,超過時應及時聯系施工現場負責人及拌合站調度做必要技術處理,以免混凝土凝固造成事故。
11、攪拌筒由正轉變為反轉時,應先將操縱手柄放在中間位置,待攪拌筒停轉后,再將操縱桿手柄放至反轉位置。
12、行駛在琯頭中學、便道處處應降低車速慢行,并暫停攪拌筒旋轉。通過橋、洞、門等設施時,不得超過其限制高度及寬度。
13、攪拌筒內裝的混凝土塌落度不宜小于8cm,攪拌裝置連續運轉時間不宜超過8小時。
14、水箱的水位應保持正常。
15、嚴禁將混凝土罐車作為混凝土攪拌機使用。
16、作業后,應先將內燃機熄火,然后對料槽、攪拌筒人口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊,并把攪拌筒手柄放到停止位置上。當需進人攪拌筒清除結塊時,必須先取下內燃機電門鑰匙,在筒外應設監護人員。
17、拌合站內罐車要在規定的地方定點停放。
18、裝好混凝土后,罐車須在清洗池內沖洗干凈方可出站。
19、罐車到達工地樁位附近時要慢車行駛,切勿碾壓正在打樁的護筒等。
20、罐車司機禁止酒后上崗。