一編制依據依據國家有關安全生產法律、法規、條例、規范、技術標準,工程項目監督管理單位下發的安全文件,項目部內部的安全管理規定,相應的施工進度計劃等。1《中華人民共和國安全生產法》2《建筑工程安全生產管理條例》(中華人民共和國國務院令第393號)。3《鐵路工程施工安全技術規程》(中華人民共和國鐵道部)。4國家、相關部委,和廣東省其它有關安全生產管理的法律、法規、標準等強制性文件。5《生產安全事故報告和調查處理條例》國務院令第493號。6中鐵三局集團公司與廣珠鐵路有限公司簽訂的(施工合同)、投招標文件和安全生產責任書等。二工程概況:棠下特大橋位于江門市棠下鎮境內,中心里程DK101+007.28,全長722.195m,為11孔32m后張法預制混凝土T梁+(40.6m+64m+40.6m)預應力混凝土連續梁+(48.0m+80.0m+48.0m)預應力混凝土連續梁+1孔32m后張法預制混凝土T梁。本橋基礎采用C35防侵蝕鋼筋混凝土鉆孔樁基礎,樁身采用直徑φ1.0m?φ1.25mφ1.50m三種;橋臺為空心橋臺,墩身為圓端實體橋墩。本橋的1#-11#墩位于半徑為R=2000m曲線上,連續梁部分位于直線部分。本橋所跨地段為當地魚塘.鄉村小路及桐樂路,在本橋連續梁12#-13#墩位置跨江肇高速公路C匝道,地質資料復雜和地下水豐富.本橋16#墩承臺位于粉質粘土與泥質粘土層上,承臺尺寸為14.5米*9.5米,承臺厚度為3.5米,由于在樁基施工時鋪設工作平臺,在原有的地表上填筑了1.2米的風化巖石.現在承臺開挖深度為4.7米。三編制范圍:棠下特大橋16號墩臺開挖。四編制內容:1)施工準備1、機械設備配置挖掘機、自卸車、裝載機等施工機械均已到場,并檢查機械的性能、狀態,符合施工要求,已經對操作人員進行了培訓、交底。施工時現場配備2臺挖掘機、4輛自卸汽車、2臺裝載機等機械進行施工。可根據施工現場需要進行調配。2、現場準備施工前對場地進行平整,方便施工機械進入施工場地作業,對地上、地下妨礙施工的線路進行拆除或改線,擬定方案,并辦理了必要的書面手續。3、技術準備施工前組織有關人員熟悉施工圖紙及場地的地下土質,做到心中有數。根據基礎平面圖,定出基坑開挖線,測定高程水準點。4、材料準備土根據需要可從鄰近的施工工點進行調配,施工員安排機械裝車拉運到施工現場。必要時準備片石或者級配碎石等,已被應急采用。2)施工方法及施工要點根據本工程現場的地質及水文條件,依據《公路橋涵施工技術規范》的規定基坑采用放坡開挖施工。坑底尺寸在基礎尺寸外加1米做為工作面,工作面外設置0.5米寬排水溝,排水溝設置一定縱向坡度,將水匯集至坑角集水坑內,用水泵排除至基坑外。1、基坑放樣由測量人員用全站儀精確測量基槽平面位置,根據承臺底面尺寸及埋置深度、地質水文條件等確定基坑開挖的尺寸。基坑底平面尺寸比結構物基礎設計尺寸各邊加寬1.5米。由測量人員定出開挖邊樁,連接邊樁即為基坑開挖邊線。在放樣過程中適當加大基坑開口尺寸,以保證在基坑開挖過程中遇到不穩定土層時,能夠適當加大不穩定土層的坡率。2、基坑開挖基坑使用挖掘機開挖,自卸汽車運土至指定地點存放。基坑頂部無靜荷載。根據現場土質實際情況適當調整開挖坡度,開挖至基底以上20cm范圍采用人工開挖防止超挖,在進行承臺或者墩柱施工前,人工突擊挖除,并盡快進行下道工序施工。深基坑施工時采用“橫挖法”,以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度,從一端逐漸向前開挖;每層開挖深度不大于2米,每2米設置一個1米寬的平臺。開挖過程中,隨時注意基坑四周的土質情況。當基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩定時,立即加固支護。基坑四周用土堆成30cm高土壩,防止地面水流入基坑,沖刷坑壁,基坑底設置集水坑。基坑開挖成型后,周圍外設置圍欄,并用密目網封閉。同時在基坑周邊以及施工臨時便道設置警示標志。3基坑防護措施基坑開挖后坑壁無法保證穩定、我們采取工字鋼支撐加固。工字鋼支撐基坑的圍護使用工字鋼擋土、止水,支撐則根據計算確定設置。地下部份結構施工完成后,拔除工字鋼,方便后續施工的構筑物與先施工構筑物的地下連接。第一次先挖至第一道支撐底標高,第二次挖土至池基底標高,人工清理基底汽車吊清運,澆筑墊層砼,由于基坑圍護支撐設計合理,挖土階段嚴格按施工組織要求控制挖土范圍、流向等。選用工字鋼樁,采用36A型工字鋼,間距為30厘米,中間用3厘米的模板支撐。以自然地面為±0.000m,樁頂標高為+0.50m,樁長8m,因考慮鋼板樁剛度相對較小,則必須要求增加一道水平支撐,使支撐間凈空高度減小,不利于基礎挖土施工,所以在施工時鋼板樁頂以上至自然地坪段(厚2.0m,寬度為3m土層)荷載全部卸去。基坑圍護選用一道水平支撐,水平支撐為30厘米一道,為了有利于土方的開挖,選擇支撐的主受力桿件沿基坑周邊呈45度斜向布置,主受力支撐間有腹桿連接,形成平面桁架結構。基坑土方回填填方前,應清除基底垃圾、樹根、模板、雜草等有機雜物,抽出坑穴積水、淤泥及驗收基底標高,檢查地下管道、通信器材、地下電纜等是否安裝完畢、管道支承是否有無支墩、牢固可靠。對填方基底和已完成隱蔽工程進行檢查和中間驗收,并作好記錄,在基礎達到規定強度后方可進行,回填土應采取在構(建)物四周同時對稱下料進行回填。回填土質應符合施工規范要求。回填土由基坑邊下土,分層回填,人工鋪設,采用打夯機夯實,并注意控制土壤含水率,虛鋪厚度每層控制在300mm之內,每回填一層,打夯3~4遍,機械夯不到的位置采用人工夯實,厚度每層不應超過200mm,打夯3~4遍。夯實后應取樣送檢,取樣方法和數量要符合施工規范要求。填方施工過程中應檢查排水措施,每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數應根據土質、壓實系數及所用機具而確定。如無試驗依據:應符合下表的規定:序號壓實機具分層厚度(mm)每層壓實遍數1平碾250~3006~82振動壓實機250~3503~43柴油打夯機200~3503~44人工打夯﹤2003~4碾壓夯實過程中,應對地下管道、通信、供電電纜等設施采取有效的防護措施。填方施工結束后,應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等,檢驗標準應符合有關施工規范的規定。3)工程質量保證措施3.1、質量目標:基坑施工質量合格率為100%。3.2、質量保證措施1、基坑挖至設計標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡。2、開挖過程禁止擾動基底,挖至接近基底標高時預留20cm由人工進行清理。3、基坑頂面四周設置土壩或截水溝,防止地面水流入基坑內。基底不得受水浸泡,其上淤泥或雜物必須清理干凈。4、基坑開挖后,對天然基底進行檢驗才能進行基礎施工。3.3、質量檢驗評定標準及檢驗方法基坑開挖項次檢?查?項?目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1平面周線位置(mm)不小于圖紙要求用經緯儀測量縱橫各2點2基底標高(mm)土質±50水準儀:測量5~8點石質+50,-2003基坑尺寸(mm)不小于圖紙要求用尺量3.4、施工過程控制強化質量意識的教育,組織施工人員學習施工設計圖紙、質量標準及驗收規范。堅持崗前培訓及持證上崗制度,堅持“三檢、四按、五不準、六做到”,即:三檢:“自檢、互檢、交接檢”;四按:“按圖紙、按規范、按工藝、按標準”;五不準:“資料不全不準開工、材料不合格不準進場、測量閉合不符合要求不準使用、上道工序不合格不準進行下道工序、達不到質量標準不準交工驗收”;六做到:“方案做到合理、技術資料做到齊全、質量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數據做到準確、施工方法做到正確”。4)、安全生產保證措施4.1、安全生產目標安全生產目標為:無安全事故,創建“國家安全達標工地”。4.2、安全生產保證體系(附圖)為保證工程順利實施,項目經理部成立安全生產領導小組,全面負責本工程的安全生產,確保安全措施的落實。4.3、安全管理措施1、開工前準備工作到位(1)研究本工程地質勘查報告,并掌握第一手資料。編制施工方案,有預知性地制定安全防護措施。(2)配備足夠的安全防護品,口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈、鐵絲網。(3)開工前檢查挖掘機、裝載機等機械是否處于良好狀態、各項制動是否有效,電纜線有無裸漏情況。2、新工人進場時,三級安全教育到位:1)由項目經理主持,對新進場工人進行對本工種具有針對性的三級安全教育,讓每個工人掌握本工種的操作規程及安全注意事項,使工人明確“生產必須安全,安全促進生產”的基本原則。2)發安全知識測試考卷進行考核,確認安全教育效果,另外對特種作業人員進行特別培訓,要求全部持證上崗。3、班前安全技術交底到位:1)除了班組自行組織的班前安全活動外,負責該工種的工長(施工員)還用書面形式對班組進行具有針對性的安全技術交底,并履行簽字手續。2)項目專職安全員總結教育和交底內容,再次詳細講解給班組的每個組員,要求做到人人會操作,人人都必須遵守安全紀律、國家有關政策法規和項目部安全管理制度。4、施工過程中的監督、檢查、再教育、考核工作到位:1)在施工過程中,安全員、工長起到監督作用,發現那里出現事故苗子,及時組織人員消除,并強調杜絕類似事件不再發生。2)在施工期間,除要求施工班組例行每天的班前自檢外,安全員還進行不定期復查作業情況,發現事故隱患立即勒令班組進行定人、定期限、定措施整改,并落實其整改內容。3)對有些在施工過程中,安全意識淡化的工人進行再教育。4)在施工過程中對作業小組進行每天一考核,并實施獎罰制度,5、班后總結和改進工作到位:1)通過每周的項目部安全例會對整體所做工作進行總結,吸取經驗,明確責任目標,將事故隱患消除于無形。2)對工作中的不足之處進行改進,并采取有效措施進行補救,加大預防力度。3)集思廣益,接納各方面具有建設性的建議,并采取實際行動。4.4、安全措施4.4.1、機械安全1、機械作業時,施工人員嚴禁在回轉半徑內工作,尤其是土方配合人員。施工機械有專人進行統一指揮。2、施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機械不能超速及違章作業。前后兩車(機械)間距不小于10m。3、夜間施工要有足夠的照度,進出口設專人指揮,避免發生交通事故。4、人工挖掘作業人員橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m。5、挖掘機等施工機械作業時,注意架空線路,不得在架空輸電線路下工作。4.4.2、安全用電措施1、電工必須持證上崗,嚴禁非電工人員接電,拉線。2、施工用電施工用電安裝漏電保護裝置。3、吊車由專人指揮,吊車臂下禁止站人,鉆機、吊車與高壓線保持安全操作距離。4、施工用電必須架空。5、水泵必須接地,單機單閘。4.4.3、施工措施1、開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩。2、基坑開挖時要對附近地下纜線采取保護措施。標明位置,現場設專人看護指揮。3、開挖過程中注意土質變化情況,土質不好時采取支護措施。4、基坑四周做1.2米高的臨時圍欄,并用密目網封閉,夜間設紅色警示標志。5、基坑頂1米以內不得堆土堆料,10米范圍內不許機動車輛通過。6、施工時將基坑邊上散土和活動碎石清理干凈。7、基坑開挖前完善四周臨時排水設施,對現況排水溝渠進行疏通,防止水沖基坑。8、加強施工現場邊坡監控,在基坑周圍共布置測點,并在周圍布設沉降觀測點;結構施工期間做到每日一測,確保在第一時間發現安全隱患。9、建立完善的預警報告制度,在監測過程中發現坡頂連續三天以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計位移50mm、坡頂地面明顯沉降、地面明顯開裂及時上報。4.5、防雨措施1、基槽開挖前準備好防洪設備器材,開挖邊坡比常規放緩,坡面根據情況加以覆蓋。2、基槽挖好后及時做好協調工作,盡量減少土基暴露時間。如結構當天不做,槽底要留20厘米土待第二天做結構前再清到槽底。3、基礎開挖施工時,在基坑周圍設寬30cm,高30cm的擋水埂,防止地面水灌入基坑,基坑內設集水井,配足抽水機抽水。基坑挖好后及時澆筑混凝土或墊層,防止被水浸泡。4、隨時注意天氣情況,下雨前在坑頂設置土埂,并備足塑料布,在下雨前覆蓋在坑壁四周,防止雨水沖刷坑壁。4.6、安全事故應急預案4.6.1、應急救援組織機構組長:崔樹平()副組長:張云慶()、安延偉()李桂軍()組員:楊寶永、都長生、宋喜順、趙曉科及工區施工領工員4.6.2、應急救援機構職責1、組長職責:全面負責處置突發性安全事故工作,及時召集領導小組成員研究處置方案,布置任務,下達命令,啟動應急救援預案。2、報案組職責:發生突發性安全生產事故,現場負責人應根據事故情況立即向有關領導匯報,并撥打相應急救中心電話,告知事故種類、事態、地點、聯系人等,同時緊急通知急救組、機械設備組和維護秩序組,啟動應急救援預案。協助事故的調查與處理工作。3、急救組職責:接到報案組通知后,立即趕赴現場,根據現場事故種類,立即組織搶救,協助事故的調查與處理工作。4.6.3、危險因素分析及對策基坑主要危險因素為:落物傷人、塌方、人或者機械產生的安全事故。原因及對策如下:塌方:原因:主要是因為土質不好,放坡不夠,或者有地下水及雨水沖刷。對策:根據地勘資料確定合適的邊坡,并且在開口時適當加大尺寸,當遇到不穩定地質條件時適當加大坡率,通過該土層后正常放坡。對于開挖過程中出現的塌方根據不同情況采取錨固支撐、斜柱支撐等措施,防止邊坡塌方,具體施工方法見下圖:施工期間加強滑坡的監測監控,對點位有變化需立即停止現場的施工,加密觀測次數,仔細分析點位的變動原因,確定具體處理方法施工前必須做好截水溝和排水溝,截斷山體水流。落物:原因:坑邊坡上松動石塊沒有清理干凈或者施工過程中落物。對策:將坑邊異物清理干凈。4.6.4、事故應急措施1、發生坍塌事故后,立即報告應急搶險指揮小組,由項目經理負責現場總指揮。發現事故人員通知現場安全員,并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域。2、如有人員受傷,立即撥打“120”急救中心電話取得聯系,詳細說明事故地點、嚴重程度,并派人到路口接應。3、在向有關部門電話求救的同時,對受傷人員在現場安全地帶采取可行的應急措施,如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。4、立即上報公司及有關部門,并啟動公司應急救援預案。5、如有人員被掩埋,要采取有效安全防護措施后,組織人員按部位進行人員搶救,盡快解除重物壓迫,減少傷員擠壓綜合癥的發生,并將其轉移至安全地方,防止事故發展擴大。5)、文明施工、環境保護保證措施5.1、文明施工、環境保護目標文明施工、環境保護目標:創文明工地、環保工作達標工地。5.2、文明施工措施1、施工現場設排水設施,保持場內無積水;施工臨時道路保持平整、堅實、暢通。2、現場不準隨地大、小便,現場內的土方、零散碎料和垃圾及時清理、碼放,以免影響施工。3、施工現場的機械、消防、安全、衛生、環保等指定專人負責,并定期檢查作好記錄。4、施工現場各種標語牌,字跡書寫規范,工整完美,并經常保持清潔完美。5、料具和預制構件分類碼放整齊。碼放預制構件和模板的場地要求平整、密實,有排水措施,碼放符合規定。6、施工現場的材料保管,依據材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施。易燃、易爆、易碎品及時入庫,專庫專管,并設明顯標志。7、對影響社會交通及周圍居民出行地段設專人疏導、設立顯著的施工警示牌和宣傳標語。8、施工現場設專人灑水降塵,防止揚塵。在施工工地出口設專人對進出場車輛進行全方位清掃,防止車輛帶泥上路。5.3、環境保護措施1、加強檢查和監控工作加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣監測和監控工作,與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。2、防止大氣污染措施1)土方、渣土等運輸時,必須采用密閉式運輸車輛。在施工現場出入口設置沖洗車輛的設施,將車輛清理干凈,不得將泥沙帶出現場。2)挖土裝車不超裝,車輛行駛不猛拐,不急剎車,防止灑土,卸土后注意關好車箱門,場區場外安排人清掃灑水,基本上做到不灑土、不揚塵,減少對周圍環境污染。3)施工現場土方集中堆放,并用綠色防護網覆蓋防止揚塵。4)遇有四級以上大風天氣不得進行土方開挖、轉運及其它可能產生揚塵污染的施工。3、植被保護及水土保持1)在施工期間盡量少破壞路線周圍原有的地物、地貌、植被。2)始終要保持工地的良好排水狀態,修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道,并與永久排水設施相連接,且不得引起淤積和沖刷。3)施工過程中被硬化的土地,施工后均用農用鏵犁松動并恢復植被。附件:安全保證體系框圖質量保證體系框圖環水保組織機構框圖工程質量工序自檢自控組織機構(工區)人員安全職責框圖安全生產領導機構框圖

篇2:地下室邊坡防護監測基坑排水措施

地下室邊坡防護監測及基坑排水措施

一、邊坡防護監測措施

本工程基坑邊坡的穩定和安全至關重要。施工中我方將密切注意邊坡的防護及監測,具體措施如下:

1)在開始施工之前,對整個地下室邊坡進行全面檢查,對發現有裂縫或坍塌等存在隱患的部位進行修整、加固補牢并記錄在案,在地下室施工過程中要注意重點觀察。

2)在邊坡上設立欄桿,并涂刷醒目油漆,懸掛明顯標志。

3)邊坡上下均沿基坑邊設排水溝,使坡面及基坑內排水暢通,無積水。

4)我方進場后對現場永久性測量點每周測量一次,記錄下標高及相對位置,看有無變化;測量記錄作為施工文件存檔,以備查閱。

5)沿坡邊的道路、場地禁止重型車輛經過,禁止堆放重物。

二、基坑排水措施

施工現場、基坑內已存在以集水井、排水溝、潛水泵為主的排水系統。我方將利用場地內的排水系統,做到排水及時、有力。排水系統現狀如下:

1)在基坑邊坡頂沿著邊坡上沿、現場道路邊已做好排水溝,基坑四個角布置一個集水井。排水溝每段長不大于60m,從中間向兩端8‰找坡,集水井位置布置滿足要求。

2)排水溝斷面尺寸為300mm×300mm,集水井截面尺寸為500mm×1000mm,深度為1500mm。排水溝、集水井溝、井壁采用紅磚砌筑,溝、井底填100厚石子做濾水層。(大樣見下圖)

3)現場場地內排水系統由經理部派專人負責管理、維修、清理,做到排水暢通,場地內無明顯積水,場地整潔。

三、地下室施工應急措施

地下室開挖過程及開挖后,由于地質的不可預見性和圍護受外界的多重影響,施工期間需制定必要的應急措施,基坑圍護可能出現如下情況:

1)開挖時發現局部有塌方現象。

2)開挖中發現位移較大。

3)基坑邊或中間部位土體上抬,造成坑內土無法開挖到位。

4)放坡部分出現土體滑移,以及坑底土無法挖至標高。主要原因是坑底土隆起和粉質粘土擾動液化產生。

5)根據以上四種可能出現的險情,在圍護施工過程中和土方開挖過程中及地下室暴露階段,必須做到:

a.在施工過程中,嚴格把關,確保符合設計要求,挖土機械應鋪設路基箱板,避免設備和護坡直接接觸。

b.坑底側向位移出現,停止坑邊的挖土,護坡外側取載并視情況坑底堆土或拋石,待穩定后,采取對坑底被動土壓力進行疊放等加固措施。

c.開挖時發現有塌方,可臨時補打木樁,長度、密度具體情況而定,發現位移較大,可加長、加密土釘進行補強加固。

d.放坡部分土體產生整體滑移,地表面出現裂縫,則采取坑外側卸土辦法解決,若坑底無法開挖到位,粘質粉土有液化現象,則可增加部分集水井進行加密解決。

6)對于該期間可能出現的緊急險情,首先在思想上有準備,組織上予以保證,由公司、項目班子、協作單位有關人員共同組成有項目指揮部,對可能出現的險情作統一部署,并實行24小時值班制,工程的任何異常能及時通報指揮部各有關人員,從而做出最快決策補救措施。

7)基坑開挖必須按本施工組織設計進行,精心施工圍護及土方開挖等。

8)在整個地下室施工過程中,進行全過程監測,以便及時獲取基坑開挖過程中及開挖后施工過程中圍護結構及周圍土體的受力和變形情況,掌握對周邊建筑的影響。

9)在挖土過程中嚴格按挖土方案進行機械開挖,并配合監測單位隨時注意基坑周圍的變化,確保基坑圍護的安全。

10)挖土至基礎板底標高后,應在24小時內進行素砼墊層的施工,墊層應延伸至圍護邊。并抓緊施工承臺及底板。

篇3:基坑支護降水土方開挖安全防護技術措施

基坑支護、降水及土方開挖安全防護技術措施

1降水作業

1.1本工程地下水位-5.00m,基坑開挖深度最大為-14.500m,遠遠低于地下水位,根據施工區域內的工程地質、水文地質資料、開挖范圍和深度,以及防坍防陷防流砂的要求,采用井點降水措施降低地下水位,施工期間必須監測地下水位,并保證地下水位經常低于開挖底面1.5m以上。

1.2在第一個管井井點或第一組輕型井點安裝完畢后,應立即進行抽水試驗,如不符合要求,應根據試驗結果對設計參數作適當調整。

1.3在降水期間,定期進行沉降和水位觀測并作出記錄,并應經常觀測并記錄水位,以便發現問題及時處理。

2基坑支護

2.1根據本工程《基坑工程施工方案》,基坑支護方式采用樁錨支護體系,局部與酒店相連處因樁機不能就位,采用鋼管樁。

2.2基坑周圍嚴禁超堆荷載。基坑邊堆置各類建筑材料的,應按規定距離堆置。各類施工機械距基坑邊的距離,應根據設備重量、基坑支護、土質情況確定。

2.3基坑作業時,應指定專人指揮、監護,出現位移、開裂及滲漏時,應立即停止施工,將作業人員撤離作業現場,待險情排除后,方可作業。

2.4采用灌注樁作基坑開挖的支護結構,按照有關樁基礎施工的規定進行施工,保證施工質量和安全。灌注樁作擋土墻,宜按間隔跳打(鉆)的次序進行施工。

2.5采用錨桿噴射混凝土作樁間護壁,為基坑開挖的支護結構,其施工安全和防塵措施,應符合下列要求:

2.5.1施工前,應認真進行安全技術交底,應認真檢查和處理錨噴支護作業區的危石。施工中應明確分工,統一指揮。

2.5.2施工機具應設置在安全地帶,各種設備應處于完好狀態,張拉設備應牢靠,張拉時應采取防范措施。防止夾具飛出傷人。機械設備的運轉部位應有安全防護裝置。

2.5.3錨噴支護必須緊跟工作面;應先噴后錨,噴射混凝土厚度應為50mm,噴射作業中,應有專人隨時觀察土體變化情況。

2.5.4施工中,應定期檢查電源電路和設備的電器部件;電器設備應設接地、接零,并由持證人員安裝操作,電纜、電線必須架空,嚴格遵守施工現場臨時用電安全技術規范,確保用電安全。

2.5.5噴射機、水箱、風包、注漿罐等應進行密封性能和耐壓試驗,合格后方可使用。

2.5.6噴射混凝土施工作業中,要經常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現象,發現問題,應及時處理。

2.5.7處理機械故障時,必須使設備斷電。向施工設備送電前,應通知有關人員。

2.5.8噴射作業中處理堵管時,應將輸料管順直,必須緊按噴頭防止擺動傷人,疏通管路的工作風壓不得超0.4MPa。

2.5.9向錨桿孔注漿時,注漿罐內應保持一定數量的砂漿,以防罐體放空,砂漿噴出傷人。

2.5.10施工中,噴頭和注漿管前方嚴禁站人。噴射混凝土作業人員工作時,宜采用電動送風防塵口罩、防塵帽、壓風呼吸器等防護用具。

2.5.11錨噴作業區的粉塵濃度不應大于10mg/m3。

2.5.12防塵措施,錨噴支護施工中,宜采取下列方法減少粉塵濃度:①在保證順利噴射的條件下,增加骨料含水量;③在噴射機或混合攪拌處,設置集塵器;④如粉塵濃度較高,應設置除塵水幕;⑤加強作業區的局部通風。

2.6檢驗錨桿錨固力應遵守下列要求:①拉力計必須固定可靠;②拉拔錨桿時,拉力計前方和下方嚴禁站人;③錨桿桿端一旦出現縮頸時,應及時卸荷。

2.7預應力錨索的施工安全應遵守下列要求:①張拉錨索時,孔口前方嚴禁站人;②拱部或邊墻進行預應力錨索施工時。其下方嚴禁進行其他操作;③對穿型預應力錨索施工時,應有聯絡裝置,作業中應密切聯系;④封孔水泥砂漿未達到設計強度的70%時,不得在錨索端部懸掛重物或碰撞外錨具。

2.8基坑頂四周地面找坡至雨水排水溝,坑壁(邊坡)處如有陰溝或局部滲漏水時,必須設法堵截或引出坡外,防止邊坡受沖刷而坍塌。防止地面水流入基坑內造成邊坡土體破壞。

2.9雨后加密對邊坡及周邊建筑物的沉降及位移觀測頻次,及時分析雨水對它們的影響,發現問題,及時反饋并分析,采取相應的搶救措施,使基坑不發生意外破壞和變形,確保工程順利施工。

3土方開挖作業

3.1基坑開挖上口線東西方向長約166m,南北方向長為101m。槽底標高:與酒店相連處13軸~15軸范圍內為從-14.500m至-8.300m漸變階段,其余部分為-8.300m。基坑開挖面積約為16400m2,坑底面積約為14000m2,土方量約為11.2萬方,加上護坡樁施工產生的土方,土方量共計12萬方。土方施工特點:開挖面積大,土方量大,基坑深。

3.2采用機械挖土,采用從上而下施工,禁止采用挖空腳底的操作方法,機械旋轉半徑內不得有人。

3.3土方開挖后,按照現場安全防護要求在基坑的周圍搭設安全保護欄桿,避免人員墜落坑中,造成工傷。施工中禁止向基坑內投擲物品,以免砸傷槽底施工人員。夜間應設紅燈示警。

3.4基坑內局部土方開挖過程中,應采取措施防止碰撞支護結構、工程樁或擾動基底原狀土。發生異常情況時,應立即停止挖土,并應立即查清原因和采取措施,方能繼續挖土。

3.5開挖深度超過1.5m,應設人員上下坡道和爬梯,以免發生墜落,開挖深度超過2m的,必須在邊沿設兩道1.5m高護身欄桿,危險處,夜間應設紅色標志燈。

3.6坑邊開挖線1700mm以外用紅白相間的φ48鋼管設1.5m高的護身欄,上桿距地1.45m,下桿距地0.6m,立桿間距為3m,和樁頂梁上預埋鋼筋焊接,外側滿掛密目網,下口設掃地桿封嚴。

3.7土方施工中,施工人員要經常注意檢查邊坡是否有裂縫,一旦發現,立即停止一切作業,待處理和加固后,才能進行施工。

3.8開挖土方時,應有專人指揮,防止機械傷人或墜土傷人,挖土機的工作范圍內,不準進行其它工作。

3.9基坑邊1m以內不得堆土、堆料、停置機具。

3.10基坑開挖時,兩人操作間距應大于2.5m。多臺機械開挖,挖土機間距應大于10m。

3.11挖土應自上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。

3.12基坑開挖應嚴格按要求放坡,操作時應隨時注意土壁的變動情況,如發現有裂紋

或部分坍塌現象,應及時放坡或支撐處理,并注意支撐、防護的穩固和土壁的變化,確定安全后,方可進行下道工作,有護坡樁和護坡墻的基坑在開挖時,定人定時對邊坡進行監測。

3.13基坑四周應設安全欄桿,人員不得趴在欄桿上往坑底看;拋擲物料工具。

3.14基坑上下應先挖好階梯或開斜坡道,采取防滑措施,禁止攀邊坡上下;

3.15用手推車運土,應先平整好道路,不得放手讓車自動翻轉;

3.16基坑清土時,應從中央開始,退向坑邊,已清理好的地方不再上人,澆筑混凝土時,施工人員可站在木板上操作,盡可能減少對基底土的擾動;

3.17重物距邊坡應有一定距離,汽車不小于3m,起重機不小于4m,土方堆放不小于1m,堆土高度部不超過1.5m,材料堆放應不小于1m;

3.18挖土機也按規定離坡邊有一定的安全距離,以防塌方,造成翻車事故,一般距離不小于1.5m。