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斜井施工:安全技術措施交底記錄

2024-07-13 閱讀 1747

項目部工作項目時間地點交底人、告知人(職務)被交底人、告知人(職務)交底內容:本次交底主要內容為斜井施工的安全技術措施交底。1斜井施工的情況說明9#、10#、11#、14#施工支洞坡度校大,且開挖斷面不是很大,傳統的裝載機直接裝汽車、農用車出渣不能滿足此種坡度的除渣。經過我部研究計算,決定采用卷揚機拉軌道礦斗車。9#、10#、14#施工支洞工作面分別運用一臺雙簡式的卷揚機,在開挖支洞時,由于斷面小,只鋪設一條軌道。待支洞開挖完成后開挖主洞時再鋪設另一條軌道,加快主洞施工進度11#施工支洞工作面運用一臺單筒的卷揚機,在支洞開挖時采用卷揚機拉礦斗車出渣,待支洞開挖完成后開挖主洞時,把礦斗車換成一平臺車,主洞的出渣農用車駛上平臺車,由卷揚機位平臺車出渣。本標工程的斜井施工主要為斜井的石方開挖和支護。2斜并施工的安全技術措施1、在各個工區斜井井口附近,應在好施工前做好修整,并在周國修建排水溝、截水溝,防止地表水流入洞中。2、在井口與井底(開挖掌子面)設置醒目的安全標志。3、當工作面附近或斜井壁未襯砌部分發現有落石、支撐發生異響或大量涌水等其他失穩異常表現是,施工人員應立即搬回地面,并做處理報告。4、斜井井深超過15m,上下人員宜采用提升設備,提升設備應有專門設計方案,并確保安全。5、確保進口的安全,防止有塊石等雜物溜進斜井造成事故。6、在富水的區域,要加強斜井內的抽排水工作,制定相應的排水措施,保證排水順利連續進行。7、斜井的牽引運輸速度不得超過3.5m/s,接近洞口與井底時,不得超過2m/s;升降加速度不得超過0.5m/s'。8、井口、井下及卷揚機間應有聯系信號。提升、下放與停留應各有明確的色燈和影像等信號規定。卷揚機司機未得到進口信號員發出的信號,不得開動;在卷揚機拉礦斗車全程安裝閉路監控系統,為司機提供實時的現場畫面,若發現問題,能得到及時處理。9、斜井應設置入行道和扶手欄,人行道邊緣與礦斗車外緣的距離不小于30cm。10、卷揚機用的鋼絲繩應每天檢查一次,每隔3個月實驗一次。其安全系數規定為:升降人員的安全系數應大于8,升降物料的安全系數應大于6;其斷絲面積與鋼絲繩總面積之比,開降物料的應小于10%;升降人員用不得有斷絲。提升及制動鋼絲繩直徑減小不得超過10%。其他用途鋼絲繩直徑減小不得超過15%。11、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴重,點蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動時,應及時更換。12、卷揚機提升裝置應設置以下保險裝置:防止過卷裝置、防止過速裝置、過負荷和欠電壓保護裝置、速度限制器、閘瓦過度磨損是的報警裝置和自動斷電保護裝置等。13、卷揚機安裝深度指示燈、開始減速時能自動示警的警鈴及司機不需離座即能操縱的常用閘和保險閘。常用閘和保險閘共同使用一套閘瓦時,操縱部分應分開;雙滾筒卷揚機的兩套閘瓦的傳動裝置應分開;司機不得離開工作崗位,也不得擅自調節制動閘。14、升降人員前,應先開一次空車,以檢查卷揚機的運作情況,但連續運轉時,可不受此限。15、與《卷揚機安全技術措施》配合使用。總之,斜井施工時應嚴格執行國家標準的相關規定、規范,采取有效的、可靠的安全技術措施來保證施工的安全。其他參加人

篇2:斜井施工安全規定范例

1做到行人不行車,行車不行人。

2裝藥爆破嚴格按我礦規定進行作業。

3打眼工作業結束后必須將風管放在作業面合適的位置用于強制通風。

4裝巖工作業前必須檢撬好頂板和邦辟,并清洗好距掌子面10米以內的巷道。

5斜井的牽引運輸速度不得超過3.5m/s;接近洞口與井底時,不得超過2m/s;升降加速度不得超過0.5m/s2。

6井口、井下及卷揚機間應有聯系信號。提升、下放與停留應各有明確的色燈和音響等信號規定。卷揚機司機未得到井口信號員發出的信號,不得啟動。

7裝渣小車在提升與下降時,井底施工人員必須躲避在安全洞中。

8專人每天對軌道的穩定情況、線路的縱坡、水平、軌距、軌向等進行檢查,發現安全時,及時進行整修加固,防止運渣斗車運行時脫軌傷人。

篇3:斜井施工規定范本

1正確穿戴勞保用品(嚴格執行工區相關規定);

2加強撬幫穩頂,且應增加回頭檢撬率,確保頂幫安全;

3做好放炮前的警戒(或防護),確保人員或設施安全;

4耙碴時,應組織有序,不得因忙亂而出差錯;應與0m車場正確、清楚聯絡,且任何人不得立于斜井及斜井下,應及時進入躲避硐室躲避;

5正確及時啟放安全檔,以防萬一;

6注意施工質量,嚴格按生技科所設中、腰線和巷道規格施工;

7作業時,遇設備或工具損壞,應及時匯報或聯系及時修復。