巖巷掘進安全技術措施(5)

10mm。

5、扣件:魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套,規格符合設計要求,數量齊全,密貼緊固有效。

6、道釘:規格與軌型配套,數量齊全。

7、枕間距:不大于10mm。

8、路基:無嚴重蹋坡、地鼓、沉降現象。

六、上下山運輸安全技術措施

1、下山在投入運行前,必須在下山的上部及各岔道口安裝好安全門、道擋和信號裝置,保證正常使用。

2、下山運輸使用足夠功率的絞車,絞車配備完好的鋼絲繩、保險繩、鉤頭、馬蹬,絞車打牢兩壓兩戧柱,保證生根穩定,絞車開關按鈕、剎把靈敏可靠,安全設施一應具全。

3、絞車司機必須經過專門培訓,考試合格合格后方可擔任,嚴禁無證駕駛。

4、每班絞車運行前,必須認真檢查鋼絲繩的完好情況,不得有斷絲、嚴重扭曲、壓扁現象,斷絲較多超過規定必須更換,不得繼續使用。

5、每次絞車運行前,必須檢查礦車與鋼絲繩、保險繩的連接是否牢固,嚴防打滑,同時必須檢查各道岔情況,發現異常先處理后走鉤。

6、拉車時,必須一空一重或兩個空車,嚴禁超負荷運行,嚴禁拉空鉤頭。

7、司機和掛鉤工要密切配合,絞車開動必須用信號聯系,信號未聽清,絞車不得開動。

8、裝料時,材料一定要擺平放穩,不得超寬超高,裝上車的料用繩子或鐵絲逐個固定到料車上。

9、料車拉到指定位置后絞車剎把剎緊,等料車停穩,將道擋關好,方可卸料,防止絞車剎把失靈,使料車滑下發生事故。

10、上下運行時,速度要適度,不得過快,防止掉道或撞壞設施,發生掉道時,要查明原因進行處理。

11、若中途發生掉道拿道時,所有人員不得上下,下方不得行人或站人,拿道人員站在料車的兩邊斜上方用棍子撬。

12、拿好道后,拿道人員應撤到安全地點發出信號之后方可重新啟動絞車。

13、絞車司機和維護工要班班檢查絞車和各零件及鉤頭的完好情況,發現問題立即處理,嚴禁絞車帶病運行。

14、機電和安監等部門定期派專人對下山運輸設施進行檢查,及時提出整改意見,確保安全運行。

15、絞車走鉤前,要在通往軌道上山的各個通道口設好警戒,并且掛上“正在行車,嚴禁行人”的牌子,嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的制度。警戒人員距上山下口不得小于30m(掛鉤工除外),下山下口的信號應放進躲避洞內掛好鉤后信號工撤進躲避洞內打信號,絞車走鉤時,信號工不得走出躲避洞,嚴禁人員在下山內打信號。

16、上山下口平巷及上山上口與絞車之間的平巷嚴禁堆積任何材料,保證暢通,絞車走鉤時,整個下山內和下部車場平巷不得有人。

七、旱船運輸安全技術措施

1、所有用旱船運料的上下山巷道必須逐棚下底梁,底梁長度按實際而定,然后在底梁上放舊皮帶,防止巷道棚腿失腳和便于運輸。

2、絞車司機和維護工必須班班檢查絞車、旱船的一切安全設施和各零部件是否齊全完好,確保完好齊全方可操作。具體包括絞車基礎要牢固,絞車要擺正,四根壓柱齊全牢固有力,信號齊全,絞車剎把靈敏可靠,鋼絲繩無斷絲、扭曲、壓扁、鉤頭完好等,發現問題立即處理。

3、絞車司機必須經過培訓,考試合格,嚴禁無證駕駛。

4、絞車必須安裝足夠長度的保險繩并正常使用。

5、絞車走鉤時,嚴格堅持“行車不行人,行人不行車”的制度。旱船運輸時,嚴禁行人,并在上山上下口設好警戒。

6、絞車走鉤及旱船運輸時,絞車司機必須明確專人,手握剎把,不離絞車窩,同時對于掛鉤工和信號工也要明確專人負責,其他人不得掛鉤打信號,防止搞混亂,掛鉤工必須再次檢查絞車鉤頭和旱船間的連接情況,確保安全完好,方可啟動。絞車走鉤時,信號工的手不能離開銨鈕。防止意外,信號是:一停,二拉,三放,四上下人,務必堅持走鉤制度,礦車、旱船要有專人檢查,下料要捆綁結實,料的下方要有檔板,物料不能露出車外,以防滑落傷人。

7、司機和裝料工要密切配合,料裝好后,要用信號聯系,信號未聽清,絞車不得開動。

篇2:掘進工區技術員安全生產責任制

一、在總工程師、礦技術部門和區長的領導下進行工作,對本區的安全生產負技術責任。

二、貫徹執行黨和國家安全生產技術方針、政策、法規,負責編制施工工程的作業規程和安全技術措施,對本區的“一通三防”及頂板管理負技術管理責任。

三、配合有關科室搞好本區職工的安全、技術培訓工作,組織全員學習先進生產技術,積極開展技術革新,推廣新技術、新工藝,不斷提高全員技術素質。

四、每天分析一次迎頭地質變化情況,并向上級技術部門匯報,負責本區質量標準化內業資料的整理工作。

五、及時參加技術例會,學習兄弟單位的先進經驗,匯報本區施工工程迎頭地質變化情況。

六、必須堅持“一工程一措施”,工程施工前要及時、準確地把作業規程或技術措施貫徹傳達到每位職工,并進行考試,合格后方可上崗,試卷在施工期間保留備查。

七、堅持深入井下現場,作好迎頭技術指導,保證施工巷道按設計要求進行施工,及時延長巷道中線、腰線,確保貫通巷道準確安全透窩。

八、協助區長抓好現場安全質量管理,發生事故時及時提供技術資料,協助制定救災措施。事故后參與事故的調查與分析,總結經驗,補充制定安全技術措施,防止事故重復發生。

篇3:掘進支護工安全生產責任制

一、在班組長的領導下,負責掘進迎頭的扶棚工作。

二、按《作業規程》規定的要求進行扶棚、腰幫、背頂,保證工程質量符合標準,做到巷道斷面、支護、中腰線均符合設計要求。

三、施工中嚴格執行敲幫問頂制度和撅頂道制度,出煤(矸)扶棚前,認真檢查巷道支護及幫頂情況,加固迎頭支護,扶好棚后,安全設施上齊。

四、根據現場煤巖層變化情況,改變支護間距,改進支護工藝,提高工效,降低消耗,保證循環,加快進度,確保安全生產。

五、認真學習規程,鉆研技術業務,不斷提高施工質量,嚴格執行煤礦三大規程,牢固樹立“安全第一”的思想,堅決杜絕“三違”現象。

六、服從帶班區長、班長的分配,協同其它工種共同完成當班任務。