某礦切眼絞車窩施工安全技術措施(2)

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附圖2:巷道斷面圖

(二)該工作地點巷道施工必須嚴格按以上規格執行,頂、幫必須用塑笆、川桿閉嚴,撐桿必須及時打設。不允許出現空幫、空頂和虛閉頂、幫等現象。嚴格按照工字鋼巷道質量標準化施工。

工字鋼巷道支護質量要求:

⑴巷道凈寬、凈高允許誤差為0—+50mm、0—+50mm(優良)。

⑵支架扭矩允許誤差為≤80mm。

⑶棚梁接口離合、錯位≤5mm,肩墊口墊使用正確、齊全。

⑷支架間距允許誤差±50mm。

⑸支架梁水平≤40mm。

⑹巷道迎山角不超過設計值0-0.5°。

⑺支架柱窩深度:柱窩應到實底,木靴使用正確合理,其深度應符合設計要求。

四、通風

采用FBD№5.6/2×11kw型壓入式對旋軸流局部通風機。局部通風機安設在距開口位置不小于10m以內的進風流中(由通防科找定位置,通防隊安裝)。

1、通風系統符合煤礦安全規程中的(第一百、一百零八、一百一十四、一百一十六、一百二十八、一百二十九)規定。

2、局部通風機供電必須實行“三專兩閉鎖”。(三專“專用變壓器、專用開關、專用電纜”、兩閉鎖“風電閉鎖、瓦斯電閉鎖”)。

3、風筒吊掛整齊,堅持逢環必掛,不漏風的原則,工作面風筒不落地,筒口距工作面不大于5m。工作期間要注意對風筒的保護。在掘進期間,瓦斯探頭和便攜式瓦斯報警儀要懸掛正確到位。不可懸掛在風筒迎頭正前方,應掛在風筒頭不在的另一側,懸掛高度要求距頂部不超過300mm,距幫不低于200mm。

必須有一臺備用局部通風機,防止一臺局部通風機有故障時,導致通風中斷,威脅安全生產。

五、運輸系統

1、運煤(矸):工作地點→23022風巷→專用運輸下山→主立井→地面。

2、運料:地面→副斜井→軌道暗斜→一西大巷→四石門→23022風巷→工作地點。

3、運輸方式:采用架子車配合皮帶和溜子。

在運輸過程中要注意安全,推送架子車時,要注意喊話,需要使用皮帶和溜子時,要和開皮帶和溜子人員及時聯系,并打好信號。

六、安全技術措施

㈠安全制度

①工作面交接班制度:實行現場交接班制度,必須做到手交手、口交口、你不來、我不走,并填寫好交接班記錄。

②敲幫問頂制度:值班長接班后應先檢查工作地點是否有不安全隱患及棚子是否合格,施工中要做到眼疾手快,及時除掉活矸、危巖,發現問題及時處理。

③瓦斯管理制度:瓦斯檢查員要嚴格執行瓦斯檢查制度,對工作區域的瓦斯情況認真檢查,每班至少檢查3次,發現問題及時處理,嚴禁空班漏檢。工作地點回風流下方5米處要吊掛便攜式瓦斯報警器。

㈡安全措施

1、施工中,作業人員要嚴格執行各項安全制度和各項安全規定。

2、施工地點不準任意停開風機,如遇其它原因停風時,巷頭所有人員必須撤離到新鮮風流中去,當風機附近瓦斯濃度超過0.5%時,嚴禁開風機,當作業地點瓦斯濃度達到1%時,必須停止工作,查明原因進行處理,當瓦斯濃度超過1.5%時切斷電源撤出人員,進行處理。

3、該工作地點的值班長、質檢員、小組長、電工等必須攜帶便攜式瓦斯報警儀。瓦斯檢查員要每班對此地點巡回檢查至少三次。

4、必須加強該區域“一通三防”管理,煤(巖)堆放不能超過巷道斷面面積的1/3。

5、要加大對電器設備的管理,嚴格按照《煤礦安全規程》規定,定期實驗并填寫記錄,消滅失爆現象。

6、此工作地點的施工人員必須熟悉避災撤退路線,發生其它特殊情況時,保證能按避災路線撤離險區。

7、該區域要嚴格檢查監督,發現不安隱患,立即報告調度室或有關部門并采取措施,進行處理。

8、在施工過程中要嚴格執行敲幫問頂制度,并用長柄工具站在一旁及時處理掉頂板離層、開隙的活矸、危巖,并保證安全退路的暢通無阻。

9、施工過程中嚴禁空頂作業,掘一棚架一棚。架棚時,要先架頂梁,使用前探梁作為臨時腿,待刷幫寬度達到設計要求后,開始架腿,按照此施工順序循環作業施工,架一棚,必須打一棚川桿和撐桿。

10、施工中,該工作面掘一棚架一棚,不準大采大放,嚴禁空頂、空幫作業,如遇到煤質松軟時,要先掘兩幫留中間,等棚架好后方可掘中間煤柱。煤層特別松軟時,預先

篇2:施工絞車操作安全規范

1、啟動電動機,傳動齒輪開始運轉,此時,卷筒上的煞車帶煞住,大齒輪上的煞把應松開,這樣卷筒不轉動,僅大內齒輪回轉。

2、欲開動卷筒,必須將卷上的煞車帶完全松開,而將大內齒輪上的煞車帶煞緊。這時卷筒回轉并纏繞綱絲繩進行工作。

3、絞車工作進程中,如欲使絞車暫時停止運轉,應將大內具上輪的煞車帶松開,而將卷筒上的煞車帶煞緊。

4、進行微程調度被牽引負載物的位置時,只需交替提起或下壓左、右煞車把,使卷筒間轉間停即可。在操作煞車把時,應注意園肩銷,活節螺栓及墊板等另件的保護。如停車時間較長,應煞住煞車帶,關閉電動機。

5、卷筒的開動及停止必須迅速,以減少煞車帶的磨損,但不允許作急驟的開車,停車,以防損壞傳動機件。

6、當絞車卷筒上經常有反力矩作用時,兩個煞車都必須接觸良好,穩妥可靠。

7、在電動機開動時,兩個煞車不可同時煞車,以免電動機被燒毀。

8、必須時刻注意煞車的工作狀況,如果制動不靈,就必須加以調整,落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。

9、絞車的卷筒煞車帶及軸承等溫度均不得超過70℃,如溫度劇烈上升,必須停車檢查。

10、密封裝置必須完整無損,以防灰塵侵入及潤滑油外溢。

11、檢查繩頭是否牢靠,傳動機構內部有無破損或咬住現象,內件有無過度磨損等。經檢查確認無誤,才能開車。

12、電動機動轉時溫度不得超過該機標準的規定。

13、絞車不得超過額定負荷進行工作。

14、各班組必須每日對絞車各部分認真保養,下班時清除臟物,電機上不應堆積有灰土。

15、工作前先進行檢查或開空車試轉,注意潤滑狀況是否良好,添加潤滑油時不得使用臟的、不合規格的潤滑油。并經常注意溫升是否正常,絞車出現故障疑象時,不得免強繼續工作,應通知領導并協助檢修師傅消除故障。

16、負責檢修的員工必須經常檢查絞車使用情況,協助處理臨時產生的故障,定期對絞車作全面檢查,防止故障及事故發生,并作好檢修記錄。

17、絞車長期擱置不用,應采取適當措施加以保護,以防銹蝕或損壞。

18、絞車具體的修理,請參閱說明書。

篇3:施工絞車操作安全規范

施工絞車操作安全規范

1、啟動電動機,傳動齒輪開始運轉,此時,卷筒上的煞車帶煞住,大齒輪上的煞把應松開,這樣卷筒不轉動,僅大內齒輪回轉。

2、欲開動卷筒,必須將卷上的煞車帶完全松開,而將大內齒輪上的煞車帶煞緊。這時卷筒回轉并纏繞綱絲繩進行工作。

3、絞車工作進程中,如欲使絞車暫時停止運轉,應將大內具上輪的煞車帶松開,而將卷筒上的煞車帶煞緊。

4、進行微程調度被牽引負載物的位置時,只需交替提起或下壓左、右煞車把,使卷筒間轉間停即可。在操作煞車把時,應注意園肩銷,活節螺栓及墊板等另件的保護。如停車時間較長,應煞住煞車帶,關閉電動機。

5、卷筒的開動及停止必須迅速,以減少煞車帶的磨損,但不允許作急驟的開車,停車,以防損壞傳動機件。

6、當絞車卷筒上經常有反力矩作用時,兩個煞車都必須接觸良好,穩妥可靠。

7、在電動機開動時,兩個煞車不可同時煞車,以免電動機被燒毀。

8、必須時刻注意煞車的工作狀況,如果制動不靈,就必須加以調整,落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。

9、絞車的卷筒煞車帶及軸承等溫度均不得超過70℃,如溫度劇烈上升,必須停車檢查。

10、密封裝置必須完整無損,以防灰塵侵入及潤滑油外溢。

11、檢查繩頭是否牢靠,傳動機構內部有無破損或咬住現象,內件有無過度磨損等。經檢查確認無誤,才能開車。

12、電動機動轉時溫度不得超過該機標準的規定。

13、絞車不得超過額定負荷進行工作。

14、各班組必須每日對絞車各部分認真保養,下班時清除臟物,電機上不應堆積有灰土。

15、工作前先進行檢查或開空車試轉,注意潤滑狀況是否良好,添加潤滑油時不得使用臟的、不合規格的潤滑油。并經常注意溫升是否正常,絞車出現故障疑象時,不得免強繼續工作,應通知領導并協助檢修師傅消除故障。

16、負責檢修的員工必須經常檢查絞車使用情況,協助處理臨時產生的故障,定期對絞車作全面檢查,防止故障及事故發生,并作好檢修記錄。

17、絞車長期擱置不用,應采取適當措施加以保護,以防銹蝕或損壞。

18、絞車具體的修理,請參閱說明書。