二礦東橫貫I砌筑風門施工安全技術措施3
絲繩檢查更換記錄,電氣、機械故障記錄。c、絞車要定期進行檢修,鋼絲繩每天要設專人負責檢查,記錄發現問題及時處理。使用中的鋼絲繩,在一個捻距內斷絲面積達10%,繩徑縮細10%,銹蝕嚴重,外層鋼絲繩松動時都必須立即更換。
23、運輸路線:副井口裝料→罐籠→副井重車線→1號交岔點→2號交岔點→3號交岔點→4號交岔點→輔運石門→輔運斜巷→輔運煤門→I盤區膠帶運輸大巷→東橫貫I。
24、地面采用鏟車裝料時,鏟車周圍5米范圍內嚴禁站人,防止材料掉落傷人。
25、材料到位卸車時,要注意行人、行車,并設專人指揮,做到安全施工。
26、卸材料時要互相照應,靠巷幫堆放的材料要整齊,符合各項規定,不得影響運輸、通風、行人。
(三)砌墻安全措施
1、攪拌水泥和沙時,應在寬敞的地點,嚴禁在道心作業。
2、提送灰斗時,應緩慢行走,注意腳下,防止滑倒。
3、使用瓦刀砍磚時,不得對人砍磚,且注意力要集中,防止砍傷手。
4、放置門頭時,所有人員應統一口號,協力將橫梁放在設計位置。
5、施工時,所有人員應做好自主保安工作,防止上部磚塊掉落傷人。
六、文明施工
1、磚、沙、水泥要堆放整齊,距道不小于500mm的安全距離。
2、磚塊碼放整齊并掛牌管理,不得歪斜,防止倒塌傷人;沙要放入料池并用鐵鍬拍實;水泥要堆放在無淋水的地點,并用磚塊墊高,防止受水失效。
3、施工結束后,要將現場清理干凈,道面上的水泥要用鐵鍬刮干凈,剩余的材料要回收上井。
七、避災路線
若迎頭發生水、火、瓦斯災害時,施工人員應按如下路線進行撤離,所有施工人員應熟悉各種災害的避災路線。
施工地點→東橫貫I→I盤區膠帶運輸大巷→輔運煤門→輔運斜巷→輔運石門→副井底→地面
避災原則:頭腦清醒,想清路線,聽從指揮,做好自救互救工作,有序撤退,并及時向值班人員和調度室匯報。
附:東橫貫I避災路線
篇2:安全生產責任制:風門工
(一)認真貫徹執行國家安全生產方針,嚴格遵守各項規章制度,加強業務學習和安全知識培訓,提高自主保安和業務保安能力,遵守勞動紀律,不違章作業,熟知井下避災路線,對本崗位的安全生產負直接責任。
(二)風門工要熟悉井下風門地點、數量、種類及風門的用途。
(三)掌握本工種的操作規程及各類風門的制作方法。
(四)對井下的風門要及時檢查,發現問題及時維修。對井口防塞門安設及時,保證完好。
(五)對進下風門負責安裝及時調式,保證每道風門的安裝符合質量標準的要求。
(六)風門工同時負責風門墻的砌筑、風窗的安設,并做到隨時檢查,及時維修,保證進下各種風門的完好,風流正常。
篇3:安全生產責任制:通風工區風門安裝維修工
通風工區風門安裝、維修工是礦井生產現場風門安裝、維修的安全第一責任者,負責施工現場風門安裝、維修工的安全生產管理工作。通風工區風門安裝、維修工必須掌握相關專業知識并依法經過培訓,熟悉避災路線。
一、崗位職責
1.認真執行安全第一的生產方針,嚴格遵守煤礦“三大規程”和各項安全技術措施作業,加強技術業務學習,提高自主保安和業務保安能力。
2.具體負責通風設施的日常管理工作和風門安裝及板閉的施工工作,按照通風質量標準化標準和通風安全要求,施工維護通風設施,保證通風系統正常,保質保量完成生產任務。
3.運送材料要有專人負責,裝車符合運輸要求,運送時要持證上崗,遵章作業,裝卸時要輕抬輕放,做好自?;ケ9ぷ?。
4.施工前要認真學習施工安全措施,熟知施工內容。認真檢查施工地點的支護情況,根據實際情況進行處理,堅持不安全不生產,確保施工安全。
5.認真檢查施工地點的瓦斯情況,確保施工地點通風良好。
6.施工時根據措施要求,加固或拆除支架時,要一人處理一人監護,掏槽施工一般按先上后下進行,煤矸及時清理。
7.嚴格按質量標準安裝風門、風窗、施工板閉,及時維護通風設施,做到風門嚴密不漏風,臨時設施符合安全要求,風門閉鎖正常,開關靈活,密閉墻體完整,符合質量標準化達標要求。
8.運輸巷道施工時,注意來往車輛;高空作業時要扎腳手架,做到安全牢靠。
9.認真履行監督檢查職能,負責檢查管轄范圍內的通風安全設施運行情況,督促其他單位整改現場問題,及時向通風調度匯報。
10.正確分析、判斷和處理各種事故苗頭,把事故消滅在萌芽狀態;發生事故時,要果斷正確處理,及時向上報告,作好記錄。
11.遵守勞動紀律,干標準活、干放心活,保證不違章作業,做好自主保安工作。
12.嚴格遵守工區各項安全管理制度和公司各項管理制度,配合班長抓好安全工作。
二、責任追究
不能認真履行崗位職責,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予行政處分、經濟處罰、追究刑事責任。
有下列行為之一的,給予通風工區風門安裝、維修工警告處分;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任:
1.違章作業造成安全事故的;
2.對他人屢次違章作業熟視無睹,不加制止的;
3.對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的。