(一)混凝土泵車在行駛中的安全注意事項

(1)、駕駛泵車的人員必須持有相關部門頒發的相應資質的駕駛證,并應遵守道路交通安全法規。車輛行駛時,載重、長、寬、高均不得超過道路交通法規定的指標,橫穿地下通道、橋梁、隧道或高空管道、高空電纜時,必須保證留有足夠的空間和距離。作為泵車操作人員我們還應該掌握設備的結構特點,了解泵車臂架的垂直高度、自重、長、寬、高、在使用過程中注意。

(2)、混凝土泵車的重心比較高,轉彎時須減速以防止傾翻。行駛速度不的超過泵車技術數據中的最大車速85km/h

(二)泵車應用安全注意事項

1、泵車操作人員必須經過專業培訓,并取得安全質量監督部門頒發的許可證,并須持證上崗。

2、操作人員必須戴好安全帽,正確使用勞保用品,并遵守各種安全法規。

3、泵車只能用于混凝土的泵送,禁止除此以外的任何用途(比如起吊重物)。

4、不得拆卸設備上的任何保護裝置。

5、嚴禁對泵車外形及系統進行更改。包括更改安全壓力、運行速度設定、改用大直徑輸送管或增加輸送管壁厚、更改控制程序或線路、對泵車臂架和支腿的更換等。

6、啟動前、行車中、收車后都要對車輛進行必要的常規檢查,按照《保養手冊》定期對泵車的機械、電器、液壓系統進行全面檢查,并做好檢查記錄,對危及安全的隱患必須及時加以排除。

(三)支撐之腿安全注意事項

1、所以支腿均應展開到位,并確定支腿支撐可靠,否則有傾翻的危險。擦做支腿前,不得站在之推伸縮范圍之內,以免夾傷。

2、支撐之腿前必須確認地基承受能力,如支腿最大壓力大與地面許用壓力,須在支腿底部加支撐板或輔助方木條。輔助方木條一般不少于三個,總寬度一般不低于0.6m,長度不一般不低于1.2m.

3、支腿支撐地面必須水平,不可支撐在空穴及坑、坡上,支腿底部于地面邊緣保持安全距離,根據地面密實情況,距離坑邊一般不低于2米,而且不小于坑深。

4、支撐之腿后,車身必須水平,任意方向傾斜不得超過3°。

5、出現穩定性降低的因素立即收攏臂架,排除后重新按照要求支撐。

6、夜間施工時需打開支腿警示燈,防止其他車輛碰撞。

1、出發前檢查項目

臂架、滑閥及支腿應完全收回并鎖死;工作燈、信號裝置工作正常;有充足的燃油、潤滑脂及洗滌水;液壓油足夠,各部位不漏油;各種配管、工具、器具及附件應齊全。

2主要部件檢查周期

每日檢查外表損傷變形,外露部件松動,操作及性能改變,滲漏油,軟管損傷,潤滑點缺潤滑油脂,汽車駕駛不安全因素;每月(或泵混凝土2000m3)檢查滑閥損傷,輸送管磨損,液壓油減少,潤滑點強制潤滑,汽車部分例行保養;半年(或泵混凝土12000m3)檢查滑閥下殼、輸送缸損傷,電器元件、液壓油變質,臂架損傷,汽車部分例行檢修。

3、關于輸送管修復分四種情況簡介如下:

①輸送管摔癟首先做一套簡易夾具,也可用虎鉗代替,再備一外徑和輸送管內徑接近(略小于)的鋼管,鋼管的一端處理成子彈頭狀,這樣只需給摔癟處加熱,用鋼管校正圓即可。

②局部磨穿一般只修復彎管,因為正常情況下,直管的某一部分磨穿時,其余各部分也接近磨損極限,無修復價值,而彎管一般先磨壞彎部。修復方法是在廢管上割下一大小適中的片料,并用砂輪機打磨受損部位和片料,選擇適合管材的焊條焊接即可。其間應注意修復處的曲率。

③管箍脫落可在廢管上切下帶管箍部分,管箍所帶的輸送管長度應在45~55mm,用砂輪機打磨焊接部分,選擇合適的焊條焊接即可。

④帶有磨損極限孔的直(彎)管若孔中漏漿后,一般不再修復使用,如要修復使用,可用壓力小的外接管尾部。其實一般修復的輸送管都最好用在外接管尾部,禁止用在臂架上。

篇2:混凝土泵車安全操作規程使用要點

混凝土泵車的安全操作規程及使用要點

混凝土泵車已推廣使用在混凝土澆筑施工中,該設備技術的先進性和維修保養的復雜性,決定了對它的使用、維護和管理人員需提出較高的要求。為了確保混凝土泵車在工作時能達到規定的技術狀態、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認真執行其使用的維修規程。

1)安全操作規程

為了確保混凝土泵車作業的安全性,避免造成人身或設備事故,必須嚴格遵守下列安全操作規程。

(1)場地選擇。應盡可能遠離高壓線等障礙物。

(2)作業前的檢查。操作臺的電源開關應位于“關”的位置;混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應位于中位。

(3)支腿操作。混凝土泵車應水平放置,支撐地面應平坦、堅實,保證工作過程中不下陷。支腿能穩定可靠地支撐整機,并能可靠地鎖住。

(4)臂架操作。臂架由折疊狀態伸展或收回時,必須按照規定順序進行。臂架的回轉操作必須在臂架完全離開臂架托架后進行。在處于暴風雨狀態或風力達到8級或8級以上時(風速16~17m/s),不得使用臂架。臂架絕對不能用于起重作業。

(5)泵送作業。當開始或停止泵送時,應與在末端軟管處的操作人員取得聯系;末端軟管的彎曲半徑不得小于1m,而且不準彎折;在拆開堵塞管道之前,應反泵2~3次,待確認管道內沒有剩余壓力后再進行拆卸。

(6)作業后的檢查。臂架應完全收回在臂架支架上;支腿也應完全收回,并插入鎖銷。操作臺的電源開關應處于“關”的位置。

(7)蓄能器內只能沖入氮氣,不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險的氣體。

(8)緊急關閉按鈕。混凝土泵車上有一系列緊急關閉按鈕,分別設置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統及控制箱上,如遇有緊急情況,只需按下其中的某一個緊急關閉接或就可關閉機器。如果緊急關閉按鈕發生故障,在突發危險情況時就不能迅速關閉機器。因此,在每次開始工作之前,必須檢查緊急關閉按鈕的功能。當緊急關閉按鈕被按下時,機器的電動系統即被切斷,導致電磁閥等關閉。如果液壓系統產生泄漏,會造成如布料桿下沉等故障現象,此情況不能用按緊急關閉按鈕的方法來解決。

2)使用要點

(1)混凝土泵車的操作人員需經專業培訓后方可上崗操作。

(2)所泵送的混凝土應滿足混凝土泵車的可泵性要求。

(3)混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。

(4)整機水平放置時所允許的最大傾斜角為3o,更大的水平傾斜角會使布料的轉向齒輪超載,并危及機器的穩定性。如果布料桿在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經離過地,就必須重新設定支腿,直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。

(5)為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態,應做到:①將1節臂提起45o。②將布料桿回轉180o。③將2節臂伸展90o。④伸展3、4、5節臂并呈水平位置。若最后一節布料桿能處于水平位置,對泵送來說是最理想的。如果這節布料桿的位置呈水平狀態,那么混凝土的流動速度就會放慢,從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損,當泵送停止時,只有末端軟管內的混凝土才會流出來。如果最后一節布料桿呈向下傾斜狀態,那么在這部分輸送管道內的混凝土就會在自重作用下加速流動,以至在泵送停止時輸送管道內的混凝土還會繼續流出。

(6)泵送停止5min以上時,必須將末端軟管內的混凝土排出。否則由于末端軟管內的混凝土脫水,再次泵送作業時混凝土就會猛烈的噴出,向四處噴濺,那樣末端軟管很容易受損。

(7)為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時,要先反泵1~2次后再動作,這樣可放置在動作時輸送管道內的混凝土落下或噴濺。

篇3:混凝土輸送泵車安全使用技術交底

交底內容:

1.混凝土輸送泵車

(1)作業前應進行檢查,確認安全。

①料斗篩網完好。

②液壓系統應工作正常。

③管道連接處應密封良好。

④攪拌機構工作正常,傳動機構應動作準確。

⑤輸送管無裂紋、損壞、變形,輸送管道磨損應在規定范圍內。

⑥儀表、信號指示燈齊全完好,各種手動閥動作靈活、定位可靠。

(2)作業中嚴禁接長輸送管和軟管。軟管不得在地面拖行。

(3)混凝土泵車應停放在平整堅實的地方,支腿底部應用墊木支架平穩。臂架轉動范圍內不得有障礙物。嚴禁在高壓輸電線路下作業。

(4)作業中應嚴格按順序打開臂架。風力大于六級(含六級)時嚴禁作業。

(5)泵送作業時,嚴禁跨越攪拌料斗。

(6)泵送作業中,操作者應注意觀察施工作業區域和設備的工作狀態。臂架工作范圍內不得有人員停留。

(7)作業中嚴禁扳動液壓支腿控制閥,如發現車體傾斜或其他不正常現象時,應立即停止作業,收回臂架檢查,待排除故障后再繼續作業。

(8)嚴禁用臂架作起重工具。

(9)作業時不得取下料斗格柵網和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道:不得把手伸入閥體內。泵送時嚴禁拆卸管道。

(10)清洗管道時,操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。

(11)排除管道堵塞時,應疏散周圍的人員。拆卸時嚴禁管口對人。