汽車修理工技術
汽車修理工技術安全操作規程
為加強汽車維修人員的管理,保障安全生產的順利進行,減少一切事故的發生,特制定本操作規程:
1、工作前應檢查工具和舉升起重設備是否完好,禁止使用有故障的工具和機具。如發現機具有故障,應立即班組長。
2、施工時工具必須擺設整齊,不得隨地亂放,工作后應將工具清點檢查并擦拭干凈,按要求放入工具車或工具箱內。
3、頂墊車輛必須牢固可靠,使用電動舉升器頂車時,前后應同步,高低一致,并注間舉升器的最高行程,切勿超過,放下車輛直應與周圍的人預先打招呼,確認無人在車底下工作和無障礙物時,方能啟動舉升器把車輛放下,并注意舉升器的最低行程,不要全靠限位的行程開關來停止舉升器。
4、不需要整車舉升而僅舉升器千斤頂進行底盤作業,必須選擇平坦,堅實場地,有三角木墊前后墊穩不離地的車輪,然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
5、在車底工作時,必須使用臥板。
6、拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻干,不得用硬件,手錘直接敲擊零件或用鏨子代替扳手使用。
7、禁止使用扳手連執著使用或加接管子來增加其扭力。應選擇適用或特制的扳手。
8、禁止使用無手柄的銼刀和手柄不牢的錘子。不能使用手錘直接敲打淬火工件,而必須通過銅條之類的軟金屬,以免鐵碎傷人。
9、使用砂輪機必須遵守砂輪機的使用規程,并戴上防護眼鏡。
10、使用移動式電動工具和風動工具,須熟悉其安全操作規程。將電動工具移到工作地點后,才能接電使用,工作完畢后,不準用拉電線的粗暴辦法拔手插頭。而應先把開關拉下,用手拔下插頭。
11、使用電動輪胎羅絲拆裝機時,應用沖擊次數來控制羅絲的扭力,切勿過松和過緊。對于滑角和套筒應及時更換。擰緊羅線對稱進行。
12、使用電動鋼板騎馬羅絲拆裝機時,其扭力的控制全憑經驗。在堅固的同時注意鋼板的位置是否對正鋼板總成的騎馬羅絲應對稱逐步擰緊。
13、使用鉆床時,須遵守其安全操作規程,工件應牢固地夾持在工作臺虎鉗中。
14、嚴禁在吊起的物件下面進行工作,必須在專用座架上進行總成或部件的拆裝。
15、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤,裝飾,座位以及地毯,并保持修理車輛的整理,車間內不準吸煙。
16、零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。對半軸,傳動軸等軸類長零件,不可豎在車身旁邊,應當平放在座架上以防倒下候傷人和刮傷車身。
17、清洗零件應在專設的洗件盆或洗件池內進行。某些零件如發電機,起動機,離合器片,剎車磨擦片等需用汽油清洗時,必須使用無添加劑的工業洗滌汽油,并嚴禁煙火。用后的汽油,更換下的廢棄潤滑油應倒入指定廢油桶收集,不得隨便亂放,亂倒,以免引起火災,污染環境。
18、在幫助焊工焊接工任時,須戴上防護眼鏡和手套。
19、在鋼板銷子絕對禁止用手指伸入銷孔對正,應該用對孔工具校對。
20、禁止將工具,零件放在駕駛室頂上或發動機葉子板上,應放在工具托架上。
21、禁止在試驗剎車系統或離合器時人在車底下工作。第七十七條禁止在保修車輛上隨意擺弄變速桿,起動馬達開關等操縱件。
22、進行發動機保修作業和傳動系保修作業前必須把電源總開關拉下(末裝電源總開關的應拆下電源線并包扎好)。
23、修理油箱放油時,周圍應嚴禁煙火,停止氣,電焊作業。抽油機應是密封式;盛油桶應加蓋密封放在安全的方。
24、車間所有一切油料及易燃物品應放在安全地方,不允許油污落地,禁止油污沾在輪胎上。
25、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求,并嚴格按修理技術規范精心進行操作和檢查調試。
26、對下列有關安全部件必須由主修技工復檢,檢驗人員負責必檢:
*1、前橋轉向系、工字梁、轉向節主銷、方向盤自由轉動量、轉向節、球頭銷、橫直拉桿、三臂(轉向節臂、梯臂、垂臂)。
*2、制動系:總泵、分泵、制動氣室、儲氣筒、安全閥、低壓報警器、制動鼓、制動磨擦片、制動軟管。
*3、車橋:輪轂、后橋殼、半軸套管及其螺紋、螺母和鎖堅墊圈。發動機:活塞、活塞環、研磨氣門、檢修連桿及大小軸承。
27、凡有彈簧墊圈、開中銷、保險墊片等防松裝置的,反復時務必如數裝上,不準將就使用。
28、修竣發動機起運檢驗前,應先檢查各部件裝配是否正確,是否按規定加足潤滑油、冷卻水,置變速器于空檔,軾點起動馬達試運轉。任何時候車底下有人時,嚴禁發動車輛。
29、發動機過熱時,不得打開水箱蓋,謹防沸水燙傷。
30、無駕駛證者嚴禁開動汽車,需要起動發動機時應以班組長為主,或由班組長指派比較熟悉汽車性能的主修技工發動。
31、雙班時,當班人員應將工作中發現的各種問題及未修好的部件報告班組或通知接班人員。
32、工作結束后主動整理好自己的工作位置,將工具擦凈收拾好,清掃場地。
33、地面指揮車輛行駛移動時,不得站在車輛正前方和后方,并注意周圍障礙物。
34、本操作規程由車間技術員或安全員負責落實。
篇2:汽車修理工安全職責
1.認真學習和嚴格執行(JT/T-20**)安全技術操作規程,嚴禁一切違章作業。
2.必須做到“安全第一”,做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”。
3.對所修車輛必須安(GB)安全要求,保質保量;堅持以“安全第一、預防為主”、“以質量求生存”的方針:為本廠和用戶負責。
4.積極參加安全生產的各項活動,并提出改進安全生產的合理化建議,聽從生產指揮人員、安全技術人員對安全技術的正確指導;
5.發現有不安全因素(包括設備和操作)應立即向安全員或上級領導報告;
6.必須向廠做個人安全防范措施,簽訂安全合同,并保證本崗位的安全技術合格率;不得有任何人隨意私動車輛。
篇3:運輸隊汽車修理工崗位責任制
一、堅守工作崗位,遵守勞動紀律。
二、嚴格執行《煤礦安全規程》、機修工操作規程以及有關的規章制度,嚴禁違章作業。
三、熟悉所維修車輛的構造、性能、維修方法和質量標準。提高分析、判斷和處理故障的能力。
四、負責車輛日常維護、檢修工作。按時完成定期計劃檢修任務。
五、加強巡回檢查,督促檢查司機按操作規程操作,發現違章及時制止。
六、負責和參加所管轄范圍內的車輛質量標準化工作和檢查工作。
七、杜絕下井車輛失爆,負責搞好本范圍內的車輛點檢工作。
八、搞好節約和修舊利廢工作,降低材料配件消耗。
九、按照標準化的要求認真填寫各種記錄。